Людвика
Людвика | ||||
| ||||
Состояние : | Швеция | |||
Провинция (län): | Округ Даларна | |||
Историческая провинция (пейзаж): | Даларна | |||
Муниципалитеты : |
Людвика Смеджебакен |
|||
Координаты : | 60 ° 9 ′ с.ш. , 15 ° 11 ′ в.д. | |||
Код SCB : | 6624 | |||
Положение дел: | Место преступления | |||
Жители : | 15 245 (31 декабря 2015 г.) | |||
Площадь : | 11,14 км² | |||
Плотность населения : | 1368 жителей / км² | |||
Список преступников в округе Даларна |
Людвика - город в центральной Швеции . Он расположен на юге исторической провинции Даларна на озере Вэсман . Людвика - столица муниципалитета Людвика в провинции Даларнас с населением 14 018 человек . Небольшая часть (79 га ) площади населенного пункта с 421 жителем (2015 г.) принадлежит соседнему с востока муниципалитету Смедебакен .
история
По оценкам, в 1539 году в городке в горнодобывающем районе Бергслаген проживало всего 30-50 человек . Примерно в 1550 году король Густав Васа построил металлургический завод на реке Людвика (с высотой падения около 17 метров), производство которого началось в 1552 году и было первым в Швеции. Однако по сравнению с другими хижинами в Бергслагене кронобрук Людвики был незначительным; но долгое время это был доминирующий экономический фактор в этом районе. Первый «конкурс» возник в 1900 году от компании Elektriska Aktiebolaget Magnet , которой, однако, пришлось бороться с проблемами рентабельности, и в 1916 году она была наконец продана ASEA из Вестероса .
В 1919 году Людвике было предоставлено право города с населением 3937 человек .
движение
Долгое время Людвика была важным железнодорожным узлом : в 1858 году здесь была проложена одна из первых железнодорожных линий Швеции - узкоколейная Вессман - Баркенс Йернвэг . Он соединял Людвику со Смедьебакеном и каналом Стремсхольм , который был важным транспортным узлом для товаров и путешественников между Бергслагеном и озером Меларен . В 1873 году была введена в эксплуатацию линия на Фрёви, а в 1900 году - на линию Кольбек - Людвика, на которой через Вестерос было введено сообщение со Стокгольмом . Вместе с железнодорожной линией на Селен и рудной железной дорогой от соседнего Гренгесберга до Окселесунда время от времени движение поездов было в четырех направлениях. В 1970-х объем движения снизился, и Borlänge взял на себя функцию железнодорожного узла.
Людвика железнодорожная авария
13 января 1956 года возле Людвики произошло серьезное железнодорожное происшествие : по однопутной дороге навстречу друг другу ехали товарный поезд и вагон , в которых в основном работали школьники . Как и планировалось , товарный поезд должен был дождаться встречного вагона на станции Штельдален , но этого не произошло. Это привело к лобовому столкновению двух поездов. 20 человек погибли, девять также получили ранения.
бизнес
Сегодня электрическая компания ABB (ранее ASEA) - самый важный работодатель в городе.
Достопримечательности
В бывшем шахтерском городке вы можете посетить музей шахты Людвики Гаммельгард , основанный в 1938 году и, по данным компании, первый в мире музей промышленной истории под открытым небом .
Городское побратимство
Город партнерство существует с Bad Honnef в Германии .
Личности
- Нильс Бэкстрем (1901–1978), американский лыжник.
- Эрик Ялмар Лундквист (1908–1963), спортсмен
- Мартин Ламм (1929–1983), художник и иллюстратор.
- Боссе Броберг (* 1937), джазовый трубач
- Рольф Зеттерлунд (* 1942), хоккей с мячом и футболист
- Андерс Каллур (* 1952), хоккеист
- Мари Рисби (* 1955), лыжница
- Фредрик Сёдерстрём (* 1973), футболист
фотографий
Людвика Стадшус, архитектор Кирилл Йоханссон 1937
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b Statistiska centralbyrån : Площадь земли на Tatort, folkmängd och invånare на квадратный километр. Vart femte år 1960-2015 (запрос к базе данных)
- ↑ Statistiska centralbyrån : perpetrators 2015 som delas av commungräns (файл Excel)
- ^ Питер WB Семменс: Катастрофы на рельсах. Всемирная документация. Transpress, Штутгарт 1996, ISBN 3-344-71030-3 , стр. 154.