Морской сигнальный пункт

Морская точка сигнала является наземной станцией, которая используется для связи между земельными службами ВМФ и военно - морскими судами , находящимся в прибрежной зоне.

Задачи и оборудование

Корабли австро-венгерского флота стоят на якоре перед военно-морской базой Пула

Раньше было принято, что военные корабли не швартовались в порту, а становились на рейде перед своей базой. Чтобы иметь возможность общаться с стоящими на якоре кораблями, на военно-морских базах были установлены сигнальные станции с флагштоками, чтобы иметь возможность обмениваться сигналами флагов . Позже эти станции были дополнительно Морзе - фарах оборудованы.

Многие пункты сигнализации также принимали двустороннюю радиосвязь , но передача оптических сигналов по-прежнему осуществлялась, поскольку ее нельзя было обнаружить электронным способом. Чтобы иметь возможность использовать это преимущество за пределами непосредственной близости от баз, были установлены дополнительные сигнальные точки в открытых местах, таких как мысы и острова .

Сигнальные точки в Германии

Imperial Navy установить сигнальные точки на наиболее важных базах. Немецкий флот работает пять сигнальных точек в Wangerooge , Гельголанд , Olpenitz , Киль и Фемарне , которые были подчинены военно - морской службы команды.

Когда после окончания холодной войны флот переместился из прибрежной зоны Германии в воды за пределами Германии, оптическая связь потеряла свое значение. Таким образом, сигнальные точки можно было преобразовать в беспилотную работу с помощью радиоустройств с дистанционным управлением. Как последний военно-морской сигнальный пункт Германии, сигнальный пункт в Ольпенице был выведен из эксплуатации в 1997 году.

Смотри тоже

веб ссылки

Commons : Морские сигнальные точки  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Последний военно-морской сигнальный пункт выведен из эксплуатации . В: Marineforum 6/1997, с. 30.