Многочисленные запускаемые космические корабли с независимым наведением
Многочисленные ракеты-носители с независимым наведением (сокращенно MIRV ; англ. « Независимый zielbarer множественный повторный вход ») - это боевые части для межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ). Они позволяют атаковать несколько целей одновременно с помощью одной пусковой установки и усложнять оборонительные мероприятия из-за одновременного проникновения множества боеголовок. Первые ракеты с MIRV были развернуты в США в начале 1970-х годов( Minuteman III ).
MIRV является преемником системы залпового огня (MRV) , в которой боеголовки не могли управляться независимо друг от друга.
генеральный
Системы MIRV - это боевая нагрузка военных баллистических ракет, в которых несколько возвращаемых тел могут быть обнажены на отдельных участках. Во всех системах, развернутых на сегодняшний день, возвращаемыми объектами являются ядерные боеголовки, даже если были проведены исследования в отношении возвращаемых объектов с применением биологического и химического оружия и кинетических ударников. Из-за сложности и круга задач РГЧМ ограничиваются стратегическими ракетными комплексами средней и межконтинентальной дальности.
В первых стратегических ракетных комплексах, которые были разработаны Советским Союзом, США и другими странами в 1950-1960-х годах, органы входа в атмосферу располагались непосредственно на главной ступени привода баллистической ракеты. Это означает, что, когда боеголовки были развернуты, они достигли своего окончательного курса и скорости, и после этого больше нельзя было вносить поправки. Некоторые ракеты из этих ранних поколений стратегического оружия несли несколько боеголовок, но они запускались вместе и могли быть нацелены только на общую цель, вокруг которой они должны были поражать рассеянным образом.
В системе MIRV возвращаемые тела больше не располагаются непосредственно на последней приводной ступени баллистической ракеты, а на Post Boost Vehicle (PBV, на немецком языке о постдвигательной установке, также известной как шина для краткости ). После сгорания самой верхней ступени ракеты автобус с боеголовками отделяется от ступени. С помощью небольших двигателей управления и инерциальной навигационной системы, которая поддерживается звездообразными датчиками в современных системах MIRV, автобус выполняет небольшие корректировки курса и скорости и выпускает тела для входа в атмосферу один за другим по оптимальным маршрутам. Это позволяет наводить боеголовки на отдельные цели в пределах определенной области земной поверхности с помощью одной ракеты. Насколько велика эта зона, зависит от конкретной системы MIRV, планируемой дальности и полезной нагрузки. Например, БРПЛ Poseidon C-3 с полной полезной нагрузкой в 14 боевых единиц на дальности 1800 морских миль не могла нацеливаться на какие-либо цели на траектории полета. Если количество боеголовок было уменьшено до 10, тела для входа могли быть направлены против целей на расстоянии не более 150 морских миль по направлению полета ракеты (дальность 2500 нм), только с 6 частями входа это увеличилось до 300 нм на дальности 3000 нм.
Форма автобуса MIRV может варьироваться в зависимости от соответствующих технических требований. Если нет ограничений в отношении размеров, диаметр блока управления и привода автобуса примерно соответствует диаметру ступени верхнего привода ракеты, а тела для входа в атмосферу находятся на вершине автобуса (например, на Minuteman III). Однако во многих ракетных системах объем жестко ограничен, например B. БРПЛ, которые размещаются на подводных лодках или новых ракетах, которые должны заменить старые системы в шахтах заданного объема. Автобус MIRV часто имеет форму кольца, которая окружает узкую верхнюю ступень ракеты. Это решение было выбрано, например, для шины R-36MUTTH MIRV или шины Trident II D5.
Насколько известно, все предыдущие системы MIRV несут в себе возвращаемые тела, которые после выхода из автобуса движутся по простой баллистической траектории. Однако, в принципе, могут использоваться и системы MARV ( Maneuverable reentry Vehicle ), в которых боеголовки могут самостоятельно корректировать курс. Например, Mk.500 Evader был разработан для Trident I C4 в конце 1970-х годов, который мог изменять направление земной атмосферы за счет изменения подъемной силы. Примерно в то же время в Советском Союзе для Р-36М была разработана боевая часть РГЧ с контролем захода на посадку. Однако в обоих случаях введения не было.
Системы MIRV имеют ряд преимуществ для военных планировщиков. Поскольку одна ракета могла теперь нести несколько боеголовок, создание эффективной системы противоракетной защиты для потенциального противника стало намного сложнее и практически невозможно реализовать. Кроме того, точная корректировка курса, выполняемая с помощью автобуса MIRV, может повысить точность систем вооружения. Таким образом, эффективность оружия по «твердым» целям, таким как бункеры, может быть увеличена, в то же время снижена взрывная сила отдельных боеголовок. Кроме того, системы MIRV дают военным и политическим специалистам по планированию высокую степень гибкости, так как количество возвращаемых транспортных средств на отдельные ракеты может быть адаптировано к миссии и политической обстановке. Например, США сократили количество боеголовок на межконтинентальных баллистических ракетах Minuteman III и Trident II D5 с максимально возможного количества, чтобы выполнить требования договоров СНВ по разоружению, но могут снова увеличить их, если это необходимо, если политическая обстановка изменится. .
Когда в начале 1970-х годов были представлены системы MIRV, они внесли большой вклад в гонку вооружений в области стратегических вооружений между Советским Союзом и Соединенными Штатами. Хотя количество стратегических ракет с обеих сторон почти не увеличилось с конца 1960-х годов, использование ракет с РГЧМ увеличило количество стратегических ядерных вооружений. Из-за их сравнительно высокой точности и количества доступных боеголовок они также вызвали политические и военные дебаты о своих собственных и противоположных стратегиях первого удара. Например, внедрение мощных систем РГЧ, таких как Р-36М, в Советском Союзе в середине 1970-х годов привело к опасениям в США, что возникло окно уязвимости, поскольку предполагалось, что советские межконтинентальные баллистические ракеты теперь составят большую часть американского арсенала Minuteman. мог выключить. Это привело к появлению новых проектов вооружения в США, таких как межконтинентальные баллистические ракеты Peacekeeper или БРПЛ Trident, на которые Советский Союз, в свою очередь, ответил разработкой мобильных систем межконтинентальных баллистических ракет и усовершенствованием своей системы ядерного командования и управления.
Самой мощной системой MIRV, разработанной США, была система LGM-118A Peacekeeper, которая могла нести до десяти боеголовок, каждая из которых имела взрывную силу до 300 кт в тротиловом эквиваленте . Последняя из этих систем была выведена из эксплуатации в 2005 году.
Советский Союз представил несколько ракет с несколькими боеголовками с начала 1970-х годов. Сначала это были ракеты Р-36 и УР-100 К, каждая из которых несла по три неуправляемые боевые части MRV. За этими ракетами последовали Р-36М (от восьми до десяти ЗУР), МР УР-100 (четыре ЗУР), УР-100Н (шесть ЗУР) и РТ-23 (десять ЗУР). Было даже запланировано до 38 боеголовок. Две версии этих ракет - Р-36М2 и УР-100НУТТХ - до сих пор находятся на вооружении российских ракетных войск. В ближайшие годы их заменит вариант РГЧО " Тополь М" ( РС-24 (ракета) , SS-27 Mod2) и новая межконтинентальная баллистическая ракета средней массы с РГЧ, разрабатываемая компанией Mekejew .
В середине 1970-х годов ВМФ СССР также представил ракеты РГМВ - Р-29 Р, Р-29РМ и Р-39 . В настоящее время в России производятся две ракеты морского базирования с РГЧ: Р-29РМУ (в версиях "Синева" и "Лайнер" до десяти РГЧ) и Р-30 "Булава" (до шести РГЧ).
Кроме того, с 1976 по 1989 год на вооружении Советского Союза стояли ракеты средней дальности с ЗБР, РСД-10 - до трех ЗУР.
У Великобритании и Франции также есть ракеты морского базирования с РГЧ. Великобритания имеет на вооружении Trident II D5 от Lockheed-Martin из США (но только с максимум тремя MIRV), во Франции это M-45 и M-51 от EADS с до шести MIRV.
Активные системы MIRV
Китайская Народная Республика : CSS-N-14 (поддерживается подводная лодка)
Франция : Системы морского базирования M-45 и M-51 от EADS с до шести РГЧ
Соединенное Королевство : Trident II D5 от Lockheed-Martin (из США) с максимум тремя MIRV
Иран : ракета средней дальности
Хорремшехр
Пакистан : Ababeel, в разработке
Россия : РС-24 (автомобильная) , Булава
Смотри тоже
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ http://nuclearweaponarchive.org/Usa/Weapons/Mmiii.html
- ↑ a b Г. Спинард: От Полярной звезды к Трезубцу: Развитие технологии баллистических ракет флота США. Кембриджские исследования в области международных отношений. Издательство Кембриджского университета, Нью-Йорк, 1994.
- ↑ П. Подвиг (Ред.): Стратегические ядерные силы России. MIT Press, 2004, ISBN 978-0-262-16202-9 .>
- ↑ Агни-5: Настоящая игра, изменившая правила игры. Проверено 23 сентября 2017 года (американский английский).
- ↑ http://thediplomat.com/2017/01/pakistan-tests-new-ballistic-missile-capable-of-carrying-multiple-nuclear-warheads/