Ошкош JLTV

Ошкош JLTV
Ошкош JLTV в пустыне

Ошкош JLTV в пустыне

Общие свойства
экипаж 2 или 4 солдата в зависимости от версии
длина 6,25 м
ширина 2,50 м
высота 2,60 м
Габаритные размеры 9000 кг в двухместном варианте
Броня и вооружение
Броня Автомобиль с противоминной защитой от засад
Основное вооружение в версии Close Combat Weapons Carrier - турель с 12,7-мм пулеметом или CROWS или противотанковой ракетой BGM-71 TOW
Вторичное вооружение Система дымоудаления
ловкость
привод 6,6 л. Турбодизель V8 мощностью
305 л.с.
приостановка Независимая подвеска ТАК-4и от Ошкош
Максимальная скорость 112 км / ч по бездорожью
Мощность / вес В зависимости от версии и пакета развертывания
Диапазон 485 км (301 миля ) дороги

Oshkosh Joint Light Tactical Vehicle , вскоре Oshkosh JLTV ( дт. : Oshkosh Общие легкий военный автомобиль ) после нескольких лет развития и процесса отбора со стороны армии США и государств Организации Объединенных Корпуса морской пехоты в 2015 году совместно выбранной, свет, бездорожье и защищенный военный автомобиль, который заменит вездеход, но не защищенный в оригинальной конструкции, Humvee в период закупок с 2018 по 2040 год для большинства целей . Общий пакет закупок к 2040 году включает 54 599 машин, 5 500 для морской пехоты и 49 099 для армии на сумму 30,04 миллиарда долларов. Также авансовый платеж составил 980 миллионов долларов на исследования и разработки.

Производитель Oshkosh Defense , дочерняя компания Oshkosh Corporation в Ошкоше (штат Висконсин) , которая специализируется на специальных и военных автомобилях , преобладала в дизайне над конкурирующими проектами BRV-O от AM General , производителя Humvee , и JLTV от Lockheed. Martin Corp., которая началась в сотрудничестве с компанией BAE Systems по производству вооружений . Первый частичный заказ включает 16 901 машину на сумму 6,7 миллиарда долларов, включая общий заказ для морской пехоты США на 5 500 машин.

Автомобиль доступен в двухместной версии как универсал (JLTV-UTL) с грузоподъемностью 2,3 тонны (5100 фунтов) и в двух четырехместных версиях общего назначения (JLTV-GP) для общих транспортных целей и как носитель оружия ближнего боя (JLTV -CCWC), немецкий о вооруженной боевой машине . с полезной нагрузкой чуть более 1,5 тонны (3500 фунтов).

До выбора в качестве JLTV вооруженных сил США Ошкош называл эту машину легким боевым тактическим вездеходом (L-ATV) .

характеристики

Загружаемость

В отличие от M-ATV, то Ошкош JLTV может, из - за его внешних габаритов и веса, транспортироваться с Геркулес С-130 транспортных самолетов в ВВС США , а также может быть по воздуху с армии CH-47 Chinook транспортных вертолетов и СН-53 Супер жеребец из морской пехоты. Его вес делает его пригодным для десантных кораблей ВМС США даже в большом количестве .

защита

Сообщается, что этот автомобиль столь же эффективен против мин , мин-ловушек и атак из засад (противоминный, защищенный от засад MRAP ), как и значительно более тяжелый вездеход MRAP, сокращенно M-ATV , который вооруженные силы США закупить у Ошкоша, когда Хамви оказался слишком небезопасным для войны в Афганистане и, прежде всего, войны в Ираке , несмотря на то , что на него была установлена ​​различная броня . Только за первые четыре месяца 2006 года, в разгар восстания в Ираке, 67 американских солдат погибли от взрывов бомб в Хамви.

В дополнение к защитным элементам, встроенным в базовый автомобиль (которые называются A-Kit), Oshkosh JLTV с самого начала оснащается вариантами крепления дополнительных защитных элементов и брони, а также рассчитан на их вес. Эти присоединяемые защитные элементы вместе именуются B-Kit. A-Kit Stanag Level 1 / B-Kit Stanag Level 3. Эта конфигурация обеспечивает очень хорошую защиту в случае необходимости, но также позволяет вам обойтись без нее в безопасных зонах по причине веса.

Ходовые качества

Благодаря мощному дизельному двигателю Duramax и независимой подвеске TAK-4i® от Oshkosh, Oshkosh JLTV развивает скорость 112 км / ч (70 миль / ч) и очень хорошую проходимость по бездорожью. Система активной подвески также позволяет регулировать дорожный просвет на 50 см (20 дюймов ); поэтому шасси можно опустить для лучшего сцепления с дорогой или поднять для лучшей мобильности на бездорожье . Предшественник Хамви изначально также обладал превосходными характеристиками проходимости, но значительно потерял их из-за модифицированной брони, так как его корпус , шасси , тормозная система и двигатель не были предназначены для него. Кроме того, эти модификации привели к перегрузке Хаммеров, что значительно увеличило и без того большие усилия по обслуживанию и ремонту автомобилей.

Oshkosh JLTV соответствует требованиям по способности преодолевать подъемы 60 процентов (= 31 градус), углу наклона более 30 процентов и способности преодолевать подъемы 45 см (18 дюймов). Разворота из Oshkosh JLTV несмотря на его размер всего 7,6 метра, его болотная в соленой воде составляет 1,5 метра.

Условия окружающей среды

Автомобиль рассчитан на работу в диапазоне температур от −40 до +52 ° C и работает на высоте более 3600 метров над уровнем моря.

Дополнительное оборудование

Для дальнейшего повышения безопасности машина оснащена автоматической системой пожаротушения, системой пожаротушения топливного бака и несколькими вариантами выхода экипажа.

двигатель

General Motors поставляет двигатель Duramax для автомобиля . Это тяжелый дизельный двигатель V8 рабочим объемом 6,6 л, который развивает мощность до 224 кВт (305 л.с.) и крутящий момент 705 Нм. Автоматическая коробка передач от Allison Transmission .

Вооружение

Для самозащиты все версии имеют четыре дымососа .

Версия Носителя оружия ближнего боя (JLTV-CCWC) может быть дополнена либо пилотируемой башней с крупнокалиберным пулеметом Browning M2, либо дистанционно управляемым боевым модулем типа CROWS ( Common Remotely Operated Weapon Station ). Боевой модуль может быть оснащен различным вооружением, таким как 40-мм гранатомет Mk 19 или пулеметы Browning M2, M240 или M249 SAW .

Также ожидается, что некоторые JLTV будут оснащены противотанковыми ракетами BGM-71 TOW .

расходы

Средняя общая стоимость единицы в 2015 финансовом году составляет приблизительно 677 000 долларов США. Ожидается, что за весь период действия программы они упадут до 550 000 долларов в соответствии с текущими ожиданиями.

литература

Смотри тоже

  • STANAG 4569 - стандарт НАТО по уровням защиты для пассажиров логистических и легких бронированных автомобилей.

веб ссылки

Commons : Oshkosh JLTV  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Видео

Галерея Конкурентов

  • Три финалиста: слева направо: AM General BRV-O, Oshkosh JLTV, Lockheed JLTV.

  • AM General BRV-O

  • Lockheed JLTV в трех вариантах

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ a b Технические характеристики легкой боевой машины Oshkosh JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) с колесной формулой 4x4. В: militaryfactory.com. 10 января 2017, доступ к 12 мая 2018 .
  2. ↑ Питер Мюлбауэр : Армия США: Oshkosh JLTV становится преемником Хамви , ТЕЛЕПОЛИС с 31 августа 2015 года, доступ осуществлен 3 сентября 2015 года.
  3. ↑ Йоаким Каспер Эстергаард Балле: О JLTV . на www.bga-aeroweb.com, по состоянию на 25 августа 2015 г. , по состоянию на 3 сентября 2015 г.
  4. ↑ Колин Кларк: Ошкош побеждает Локхид, AM General For Historic JLTV Win , на Breakingdefense.com 25 августа 2015 г. в 23:27 , по состоянию на 3 сентября 2015 г.
  5. ↑ a b c Служба новостей армии, Дэвид Вергун: Oshkosh выигрывает контракт на производство совместной легкой тактической машины , на сайте www.army.mil официальной домашней страницы армии США от 26 августа 2016 г.
  6. ↑ http://oshkoshdefense.com/news/us-army-awards-6-7-billion-joint-light-tactical-vehicle-contract-to-oshkosh-corporation/
  7. ↑ Архивная ссылка ( Мементо от 5 сентября 2015 г. в Интернет-архиве ) Веб-сайт государственных менеджеров по продуктам для программы JLTV в Управлении программной поддержки Combat Support & Combat Service Support (PEO CS & CSS); Проверено 7 сентября 2015 года.
  8. ↑ Грант Тернбулл: Конец значка: взлеты и падения Хамви . на army-technology.com 30 сентября 2014 г. , по состоянию на 9 сентября 2015 г.
  9. ↑ Чак Олдхэм (редактор): Oshkosh Defense выигрывает контракт JLTV на defensemedianetwork.com 26 августа 2015 г . ; по состоянию на 11 сентября 2015 г.
  10. ↑ Аарон Мамиит: Танкоподобный Oshkosh JLTV заменит флот Хамви американских военных, на techtimes.com, 28 августа 2015 г.
  11. ↑ Military Truck Challenge: может ли ваша машина карабкаться по стенам? о Bloomberg Business 15 сентября 2014 г . ; YouTube видео; Проверенная информация от мин. 1,20
  12. ^ A b Мэтью Феникс: Внутри Oshkosh JLTV, замена Hummer армии США. на bbc.com от 28 августа 2015 г. ссылка в интерактивной графике
  13. ^ Служба новостей армии, Дэвид Вергун: начинается тестирование JLTV, программа по графику, бюджет , на сайте www.army.mil официальной домашней страницы армии США 26 августа 2016 г . ; Проверено 7 сентября 2015 года.
  14. ↑ Торстен Зайбт: Oshkosh JLTV 4x4 Это новый «Хаммер» на auto-motor-und-sport.de 2 сентября 2015 г.
  15. ↑ Мэтью Феникс: Внутри Oshkosh JLTV, замена Hummer армии США. на www.bbc.com 28 августа 2015 г.
  16. ^ A b Йоаким Каспер Эстергаард Балле: О JLTV . на www.bga-aeroweb.com, по состоянию на 25 августа 2015 г.