База RNZAF Окленд
| База RNZAF Окленд | |
|---|---|
| |
| Характеристики | |
| Код ИКАО | NZWP |
| Координаты | |
| Высота над MSL | 30 м (98 футов ) |
| Транспортное сообщение | |
| Расстояние от центра города | 15 км к северо-западу от Окленда |
| Улица |
|
| Основные данные | |
| открытие | 1928/1939 |
| оператор | Королевские ВВС Новой Зеландии |
| Взлетно-посадочные полосы | |
| 21.03 | 2031 м × 45 м асфальт |
| 26.08 | 1581 м × 45 м бетон |
| 08L / 26R | 850 м × 45 м трава |
RNZAF Base Auckland является военный аэродром в Королевской Новой Зеландии ВВС (RNZAF) в северной части Вайтемата гавани хорошо 15 км по прямой к северо - западу от центра Окленда на Северном острове Новой Зеландии . Аэродром также служил гражданским пассажирским аэропортом в Окленде в течение первых двух десятилетий после окончания Второй мировой войны. Позже двойная база стала базой для транспортных и морских разведывательных эскадрилий ВВС, роль Венуапай продолжалась и в 21 веке. Сегодня это одна из двух основных оперативных баз RNZAF.
сказка
Сегодняшняя база берет свое начало на двух отдельных базах, Венуапаи и Хобсонвилле. Хобсонвилл открылся как база для гидросамолетов и летающих лодок еще в 1928 году. Хобсонвилл был самой важной базой летающих лодок RNZAF до 1967 года.
Строительство базы наземной авиации Венуапай для запланированного размещения бомбардировщиков началось в 1937 году, а первые ангары были построены в 1939 году. Из-за начала войны он был дислоцирован в Европе и не больше, и вместо бомбардировщиков в 1943 году в Когдауапай располагалась транспортная эскадрилья, 40-я эскадрилья все еще дислоцируется здесь сегодня . В 1944 году к 41-й эскадрилье добавилось второе транспортное средство. Используемые типы самолетов были Lodestar , Lockheed Hudson и Dakota .
Первоначально 40-я эскадрилья была расформирована через два года после окончания Тихоокеанской войны в октябре 1947 года, а личный состав и самолеты были переданы в New Zealand National Airways Corporation . В течение первых двух десятилетий этот район служил международным гражданским аэропортом Окленда. 41-й сезон оставался активным и в начале 1950-х был модернизирован до Handley Page Hastings и Bristol Freighter . В конце 1954 года возобновился 40-й сезон, уступив место 41-му «Гастингсу». К ним присоединился Дуглас DC-6 . Переоборудование в C-130 началось в середине 1965 года, а с 1981 по 2003 год он также эксплуатировал Boeing 727 .
Сама 41-я эскадрилья была списана через два года после окончания войны во Вьетнаме в 1977 году, после того, как в Уенуапа была создана третья транспортная эскадрилья с реактивированной 1-й эскадрильей в 1972 году. Он также летал на Bristol Freighter до 1977 года, а затем получил Andover C.1 . 1-я эскадрилья, в свою очередь, вошла в 42-ю эскадрилью , вторую эскадрилью Андовера, которая была переведена в Уенуапай в конце 1984 года . Andovers были списаны в 1997/98 году и заменены на Super King Air B200 . Сезон был перенесен обратно в Охакеа в начале 2002 года.
Две независимые базы были объединены в 1965 году и образовали базу RNZAF в Окленде. После вывода последних летающих лодок неосвоенная территория вдали от берега стала местом размещения вертолетов RNZAF, эксплуатируемых для ВМФ. Они подчинялись 3-й эскадрилье и сформировали в составе эскадрильи Naval Support Flight, оснащенный Westland Wasp с 1966 года и Kaman H-2 с 1998 года . Третий сезон также эксплуатировал типы Bell UH-1 и Bell 47 в Хобсонвилле с 1965 года .
В районе Хобсонвилля процесс преобразования начался в начале 21 века, и третий сезон переехал в Охакеа в октябре 2005 года, что сопровождалось сокращением роли. Бортовые вертолеты Seasprite для фрегатов ВМФ остались в Окленде, с 2005 года они находятся в эксплуатации 6-й эскадрильи.
В 2000-х были соображения полностью закрыть базу и превратить ее в другой гражданский аэропорт. Однако в 2009 году от этих планов отказались, а в последующие годы, начиная с 2011 года, территория была модернизирована в соответствии с последними ( сейсмическими ) стандартами, включая замену объектов, ранее расположенных в Хобсонвилле.
Военное использование
На данный момент (2020 г.) существует три авиационных ассоциации:
- 5-я эскадрилья , морская разведывательная эскадрилья , оснащенная с 1965 года самолетами Lockheed P-3 , первоначально серией P-3B; они были сначала модернизированы до стандарта P-3K в 1980-х и снова до стандарта P-3K2 в 2000-х.
- Шестая эскадрилья , морская авиация эскадрилья , оснащенная SH-2G с 2005 года
- 40-я эскадрилья , транспортная эскадрилья, оснащенная C-130H с 1965 г. и Boeing 757 с 2003 г.
Также дислоцируется ряд не-десантных частей.