Рэй Беллм
Раймонд «Рэй» Беллм (родился 20 мая 1950 года в Нью-Малдене ) - бывший британский автогонщик .
Карьера в автоспорте
Рэй Беллм пришел в профессиональный автоспорт благодаря историческим гонкам. Он отметил свой первый успех в 1983 году в серии Thundersports , где он занял третье место в гонках в Snetterton и Thruxton на Chevron B36 . Долгое сотрудничество с Гордоном Спайсом началось в 1984 году . Беллм был одним из основателей Spice Engineering и участвовал в гонках на спортивных автомобилях собственной разработки команды в 1980-х годах.
В 1985 , 1986 и 1988 годах он выигрывал чемпионат гонщиков в классе C2 чемпионата мира по спортивным автомобилям . В 1996 году он и Джеймс Уивер обеспечили общий рейтинг BPR Global GT Series на McLaren F1 GTR . Рэй Беллм участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» девять раз за свою карьеру ; его лучшее место в итоговом рейтинге было четвертым в 1995 году . В течение нескольких лет он также участвовал в чемпионате British Touring Car Championship , заняв пятое место на BMW M3 в 1991 году .
После завершения своей активной карьеры он был председателем Британского клуба гонщиков в 2005 и 2005 годах и в течение многих лет управлял компанией рядом с трассой Сильверстоун, которая продавала одежду и другое оборудование для гонщиков.
статистика
Результаты Ле-Мана
год | команда | средство передвижения | Товарищ по команде | Товарищ по команде | размещение | Причина отказа |
---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Spice Tiga Racing | Тига GC84 | Гордон Спайс | Нил Крэнг | отказ | Поломка двигателя |
1985 г. | Техника специй | Спайс-Тига GC85 | Гордон Спайс | Марк Гэлвин | Ранг 14 | |
1986 г. | Техника специй | Пряность SE86C | Гордон Спайс | Жан-Мишель Мартен | Ранг 19 | |
1988 г. | Техника специй | Пряность SE88C | Гордон Спайс | Пьер де Туази | 13-й ранг и победа в классе | |
1989 г. | Техника специй | Пряность SE89C | Гордон Спайс | Лин Сент-Джеймс | отказ | Поломка двигателя |
1994 г. | Эрик Хенриксен | Porsche 911 Carrera RSR | Гарри Наттолл | Чарльз Рикетт | отказ | Поломка двигателя |
1995 г. | GTC Gulf Racing | McLaren F1 GTR | Марк Бланделл | Маурицио Сандро Сала | 4 место | |
1996 г. | Gulf Racing | McLaren F1 GTR | Джеймс Уивер | Джей Джей Лехто | Ранг 9 | |
1997 г. | Gulf Team Davidoff | McLaren F1 GTR | Масанори Секия | Эндрю Гилберт-Скотт | отказ | Пожар в вагоне |
Индивидуальные результаты на чемпионате мира по спортивным автомобилям
время года | команда | гоночный автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | 6-е | 7-е | 8-е | 9 | 10 | 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Spice Tiga Racing | Тига GC84 | ПН | SIL | LEM | ТОЛЬКО | BRH | MOS | СПА | ИМО | FUJ | KYA | SAN |
DNF | DNF | 13-е | 10 | 9 | 10 | ||||||||
1985 г. | Техника специй | Спайс-Тига GC85 | КРУЖКА | ПН | SIL | LEM | HOK | MOS | СПА | BRH | FUJ | SEL | |
7-е | 7-е | 11 | 14-е | 9 | 5 | 9 | DNF | ||||||
1986 г. | Техника специй | Пряность SE86C | ПН | SIL | LEM | ТЕПЕРЬ | BRH | JER | ТОЛЬКО | СПА | FUJ | ||
14-е | 14-е | 19-е | 11 | 5 | 7-е | 14-е | 20-е | ||||||
1987 г. | Техника специй | Пряность SE87C | БАНКА | JER | ПН | SIL | LEM | ТЕПЕРЬ | BRH | ТОЛЬКО | СПА | FUJ | |
8-е | |||||||||||||
1988 г. | Техника специй | Пряность SE88C | JER | БАНКА | ПН | SIL | LEM | BRÜ | BRH | ТОЛЬКО | СПА | FUJ | SAN |
7-е | 7-е | 8-е | 8-е | 13-е | 7-е | 4-й | DNF | 6-е | DNF | 5 | |||
1989 г. | Техника специй | Пряность SE89C | СУЗ | DIJ | БАНКА | BRH | ТОЛЬКО | ДОН | СПА | MEX | |||
DNF | 14-е | DNF | DNF | DNF | DNF |
литература
- Кристиан Моити, Жан-Марк Тейсседр, Ален Бьенвеню: 24 часа дю Мана, 1923–1992. Editions d'Art, Безансон 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
веб ссылки
персональные данные | |
---|---|
ФАМИЛИЯ | Беллм, Рэй |
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИМЕНА | Беллм, Раймонд |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ | Британский гонщик |
ДАТА РОЖДЕНИЯ | 20 мая 1950 г. |
МЕСТО РОЖДЕНИЯ | New Malden |