24-часовая гонка Ле-Ман 1994

Продолжительность 962LM со стартовым номером 36; Автомобиль-победитель от Херли Хейвуда, Мауро Бальди и Янника Далмаса

Courage C32 от Анри Пескароло , Алена Ферте и Франка Лагорса, стартовавшего с поул-позиции

Toyota 94C-V, занявшая второе место

Mazda RX-7 GTO, принадлежащая Йоджиро Терада, Франку Фреону и Пьеру де Туази во время гонки

Разбитый Bugatti EB110 ES, принадлежащий Алену Кудини , Эрику Элари и Жан-Кристофу Буллиону.

62 - я 24-часовая гонка Ле-Мана , 62 ^e Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans , а также 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Ле-Ман , проходила с 19 по 20 июня 1994 года на трассе Circuit des. 24 часа .

Гонка

Новые правила

Участие двух человек оказало большое влияние на 24-часовую гонку 1994 года. Во-первых, бывший французский автогонщик Ален Берто , а во-вторых, немецкий автогонщик и предприниматель Йохен Дауэр . Entrusted был активным гонщиком в 1960-х годах, а в 1962 году вместе с партнером Андре Гийоденом занял 16-е место в общем зачете на CD Dyna . Это также означало победу в классе экспериментальных гоночных автомобилей объемом до 850 куб. В своей роли технического директора гонки, которую он исполнял с 1970 года, с тех пор играл ключевую роль во всех технических регламентах гонки.

После окончания группы C в 1993 году возникла необходимость в создании новых технических рамочных условий для гонки. В 1992 году был прекращен чемпионат мира по спортивным автомобилям, проводившийся с 1953 года . В 1993 году в Ле-Мане соревновались бывшие автомобили группы C, такие как Porsche 962 , Peugeot 905 и Toyota TS010 . Официальные лица автомобильного клуба de l'Ouest , а вместе с ними и Берто, создали новые гоночные классы. Ранее несуществующий класс GT1 и два новых класса прототипов Ле-Мана . Во-первых, специально разработанный LMP1 с большим рабочим объемом, который обычно оснащается турбокомпрессорами, и LMP2, в котором использовались более мелкие, почти серийные двигатели.

Класс GT1 был фактически зарезервирован для автомобилей, близких к серийным, у гоночных автомобилей должен был быть аналог на дороге. ACO хотел открыть дверь в Ле-Ман для таких автомобилей, как Bugatti EB110 и McLaren F1 . Вопреки первоначальному замыслу Берто и его техников, бывший прототип Группы C все еще находился на старте. С помощью сотрудников Porsche Йохен Дауэр обнаружил пробел в правилах. Только одно транспортное средство зарегистрированного гоночного автомобиля должно было иметь разрешение на серию. Duration приобрела пять новеньких шасси 962 от Porsche еще в 1991 году. В 1993 году, когда уже были известны новые правила, в дополнение к гоночной версии был построен первый дорожный автомобиль. Дорожное разрешение было возможно только после установки камеры заднего вида, так как в противном случае обзор сзади был слишком ограничен. В остальном автомобиль во многом соответствовал Porsche 962C.

Перед гонкой

Продолжительность поддерживал Райнхольд Джост во время гонки . Сообщение пришло от спортивных автомобилей , но логистикой и работой на месте занимались техники и механики Joest Racing при активной поддержке заводской команды Porsche. В качестве пилотов использовались опытные стартеры Ле-Мана, некоторые из которых привезли с собой большой опыт вождения Porsche 962. Американец Херли Хейвуд уже выигрывал гонку в 1977 и 1983 годах и участвовал во многих соревнованиях с 962 и предыдущей моделью 956 . С ним в команде ехали француз Янник Далмас (абсолютный победитель 1992 года на Peugeot) и итальянец Мауро Бальди , который участвовал в гонках спортивных автомобилей с 1984 года после своего участия в Формуле-1 . Второй автомобиль показал двукратный победитель и долгое время Porsche работает драйвер Hans-Joachim Прикрепленного года 1985 Indianapolis 500 победителя Дэнни Салливан и трехкратный обладатель Гран Бутсны .

Тем не менее, заводская команда Toyota была фаворитом на общую победу . С конца 1980-х годов японская автомобильная компания пыталась добиться больших успехов в Ле-Мане; однако победа пока не достигнута. Новым автомобилем экстренной помощи стала Toyota 94C-V , которая была основана на Toyota 92C-V группы C , но уже соответствовала спецификациям класса LMP1-C90. Одним из пилотов был северный ирландец Эдди Ирвин , у которого был контракт с Гран-при Иордании в 1994 году, и он управлял 194-м в чемпионате мира Формулы-1. Тот факт, что нынешний гонщик Формулы-1 выступал в Ле-Мане в дополнение к стартам Гран-при, в 1994 году был редкостью. Ирвин присоединился к команде в качестве замены Роланда Ратценбергера, погибшего в результате несчастного случая на Гран-при Сан-Марино . Имя австрийца было оставлено на машине скорой помощи в знак признания. В Toyota со стартовым номером 4 Боб Воллек наконец попытался одержать свою первую победу в Ле-Мане.

Омологация 962 означала, что Porsche 962C GTi также имел право участвовать в соревнованиях. Чиновники ACO использовали продолжительность, как Porsche от ADA Engineering Ltd. Немного любви взамен, но они не могли заставить себя исключить автомобили. Еще одним прототипом LMP1-C90 был Kremer K8 Spyder , который также был основан на Porsche 962.

Ход гонки

Вскоре после старта Дерек Белл лидировал на Kremer K8, но перед концом первого круга уступил его Алену Ферте, стартовавшему с поул-позиции на Courage C32 . Победа была достигнута на дистанции между Duration и Toyota. 94C-V были почти на две секунды быстрее, чем постоянные Porsche на одном круге, но у них был меньший бак и их 3,6-литровый двигатель V8, который потреблял больше топлива. В то время как Toyota могла проехать не более одиннадцати кругов до следующей заправки, продолжительность 962 круга составила 15 кругов. Таким образом, после двух часов езды лидировали две длительности. Однако из-за мелких технических неполадок обе машины сделали несколько внеплановых остановок у боксов.

С утра воскресенья Toyota Эдди Ирвина, Мауро Мартини и Джеффа Кросноффа лидировала в гонке в течение девяти часов, прежде чем проблема с коробкой передач положила конец амбициям японцев добиться успеха в общем зачете за 90 минут до конца гонки. Эдди Ирвин смог на заключительных этапах отыграть еще один круг от лидеров, но не смог помешать триумфу Хейвуда, Балди и Далмаса.

Полученные результаты

Пилоты по национальности

Франция 56 Французский	18 британцев	Германия 11 немцев	Япония 11 Японский	Италия 8 итальянцев
США 8 американцев	Испания 7 испанцев	Швейцария 7 швейцарских	Бельгия 6 бельгийцев	Нидерланды 3 голландский
Дания 2 датчанина	Новая Зеландия 2 новозеландца	Швеция 2 Швеция	Аргентина 1 аргентинский	Бразилия 1 бразилец
Словения 1 словенский	Южная Африка 1 южноафриканский

Итоговый рейтинг

Пункт	класс	Нет.	команда	Водитель	шасси	двигатель	шины	Круглый
1	GT1	36	Германия Команда Le Mans Porsche	Франция Янник Далмас Херли Хейвуд Мауро Балди США Италия	Продолжительность 962 LM	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	грамм	344
2	LMP1 C90	1	Япония Компания САРД, ООО	Эдди Ирвин Мауро Мартини Джефф Кроснофф Италия США	Toyota 94C-V	Toyota R36V 3.6L Турбо V8	Д.	343
3	GT1	35 год	Германия Команда Le Mans Porsche	Германия Hans Joachim Stuck Дэнни Салливан Тьерри Бутсен США Бельгия	Продолжительность 962 LM	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	грамм	343
4-й	LMP1 C90	4-й	Япония Nisso Gredd Trust Racing	Швеция Стивен Андскер Джордж Фуше Боб Воллек Южная Африка Франция	Toyota 94C-V	Toyota R36V 3.6L Турбо V8	Д.	328
5	IMSA GTS	75	США Clayton Cunningham Racing	Новая Зеландия Стив Миллен Джонни О'Коннелл Джон Мортон США США	Nissan 300ZX	Nissan VRH35 3.0L Turbo V6	Y	317
6-е	LMP1 C90	5	Gulf Oil Racing	Дерек Белл Робин Донован Юрген Лессиг Германия	Кремер K8 Spyder	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	Д.	316
7-е	LMP1 C90	9	Франция Соревнование за смелость	Франция Жан-Луи Риччи Энди Эванс Филипп Ольчик США Бельгия	Мужество C32LM	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	М.	310
8-е	GT2	52	Франция Larbre Compétition	Испания Хесус Пареха Доминик Дюпуи Карлос Палау Франция Испания	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	М.	307
9	GT2	54	Швейцария Écurie Biennoise	Швейцария Энцо Кальдерари Лилиан Брайнер Ренато Мастропьетро Швейцария Италия	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	П.	299
10	GT2	59	Германия Конрад Моторспорт	Нидерланды Cor Euser Патрик Хейсман Матиаз Томлье Нидерланды Словения	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	П.	295
11	GT2	57	Испания Repsol Ferrari España	Испания Альфонсо де Орлеан-Бурбон Томас Салдана Андрес Вилариньо Испания Испания	Феррари 348 GTC-LM	Феррари 3,4 л V8	П.	276
12-е	GT1	40	Франция Гоночная команда по аренде автомобилей	Франция Рене Арну, Джастин Белл, Бертран Балас Франция	Додж Вайпер РТ / 10	Додж 8.0 л V10	М.	273
13	GT2	60	Франция Legeay Sports Mécanique	ФранцияБенджамин Рой Люк Гальмар Жан-Клод Полиция Франция Франция	Альпийский A610	Renault PRV 3.0L Турбо V6	М.	272
14-е	GT2	48	Германия Кремер Honda Racing	Германия Армин Хан, Кристоф Бушю, Бертран Гашо Франция Бельгия	Honda NSX	Honda 3.0L V6	Д.	257
15-е	IMSA GTS	74	Япония Команда Artnature	Япония Юджиро Терада Франк Фреон Пьер де Туази Франция Франция	Mazda RX-7 GTO	Mazda 13J 2.0L 3- Ванкель	Д.	250
16	GT2	46	Германия Кремер Honda Racing	Швейцария Филипп Фавр Хидеки Окада Кадзуо Симидзу Япония Япония	Honda NSX	Honda 3.0L V6	Д.	240
17-е	GT2	68	Италия Команда Agusta Racing	ФранцияЖан-Луи Сирера Антонио Пуч Ксавье Кэмп Испания Испания	Вентури 400GTR	Renault PRV 3.0L Турбо V6	Д.	225
18-е	GT2	47	Германия Кремер Honda Racing	Япония Кунимицу Такахаши Кейчи Цучия Акира Иида Япония Япония	Honda NSX	Honda 3.0L V6	Y	222
Не классифицировано
19-е	GT1	41 год	Франция Гоночная команда по аренде автомобилей	Франция Франсуа Миго Дени Морен Филипп Гаш Франция Франция	Додж Вайпер РТ / 10	Додж 8.0 л V10	М.	225
20-е	GT1	30-е	Франция BBA Конкурс	Франция Жан-Люк Мори-Ларибьер Бернар Шовен Эрве Пулен Франция Франция	Вентури 600 лм	Renault PRV 3.0L Турбо V6	Д.	221
21 год	GT1	37	ADA Engineering Ltd.	Доминик Чаппелл Джонатан Бейкер Фил Эндрюс	Де Томазо Пантера 200	Ford 5.0L V8	грамм	210
22-е	LMP1 C90	6-е	ADA Engineering Ltd.	Япония Дзюн Харада Томико Йошикава Масахико Кондо Япония Япония	Porsche 962C GTi	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	грамм	189
23	GT2	65	Италия Команда Agusta Racing	Франция Стефан Ратель Франц Хункелер Эдуард Шофур Швейцария Франция	Вентури 400GTR	Renault PRV 3.0L Турбо V6	Д.	137
Дисквалифицирован
24	GT2	51	США Callaway Sport Inc.	Германия Франк Елински Борис Саид III Мишель Мезоннев США Франция	Callaway Corvette SuperNatural	Шевроле 6.2L V8	Y	142
Не смогли
25-е	GT1	34	Франция Мишель Хоммелл	Франция Ален Кудини Эрик Элари Жан-Кристоф Бульон Франция Франция	Bugatti EB110 СС	Bugatti 3.5L Turbo V12	М.	230
26 год	LMP1 C90	2	Франция Соревнование за смелость	Франция Анри Пескароло Ален Ферте Франк Лагорс Франция Франция	Мужество C32LM	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	М.	142
27	GT1	31 год	Италия Команда Agusta Racing	Италия Риккардо Агуста Мишель Крине Альмо Коппелли Франция Италия	Вентури 600 лм	Renault PRV 3.0L Турбо V6	Д.	115
28 год	LMP1 C90	3	Франция Соревнование за смелость	Франция Лионель Роберт Паскаль Фабр Пьер-Анри Рафанель Франция Франция	Мужество C32LM	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	М.	107
29	GT1	38	Франция Jacadi Racing	Франция Мишель Ферте Оливье Груйяр Мишель Нюгартен Франция Бельгия	Вентури 600 лм	Renault PRV 3.0L Турбо V6	М.	107
30-е	LMP2	21 год	Франция Велтер Гонки	Франция Патрик Гонен Пьер Пети Франция	WR LM93	Peugeot 2.0L Turbo V6	М.	104
31 год	GT1	33	Бельгия Патрик Нев Расинг	Германия Франц Конрад Антонио Херрманн де Азеведо Майк Соммер Бразилия Германия	Порше 911 3.6	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	П.	100
32	LMP1 C90	7-е	Стелс-инжиниринг	Франция Доминик Лако Сильвен Буле Бернар Робен Франция Франция	ALD 06	БМВ M88 3.5L I6	грамм	96
33	GT2	49	Франция Flymo Mobil Alméras	Франция Жак Лаффит Жак Альмерас Жан-Мари Альмерас Франция Франция	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	П.	94
34	LMP2	22-е	Франция Велтер Гонки	Бельгия Эрве Регут Жан-Франсуа Ивон Жан-Поль Либер Франция Бельгия	WR LM94	Peugeot 2.0L Turbo V6	М.	86
35 год	GT2	58	Германия Seikel Motorsport	Германия Томас Бшер Линдси Оуэн-Джонс Джон Нильсен Дания	Porsche 968 RS	Порше 3.0L Turbo I4		84
36	LMP2	20-е	Франция Дидье Бонне	ФранцияЖорж Тессье Паскаль Дро Бернар Санталь Франция Швейцария	Дебора LMP294	Альфа Ромео 3.0L V6	П.	79
37	LMP1 C90	8-е	Франция Роланд Бассалер	Франция Николя Минасьян Патрик Бурдэ Оливье Куврёр Франция Франция	Alpa LM	Cosworth DFL 3.5L V8	грамм	64
38	GT2	50	Франция Larbre Compétition	Франция Пьер Ивер Джек Леконт Жан-Люк Шеро Франция Франция	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6		62
39	GT2	62	Автомобили Лотоса	Ричард Пайпер Питер Хардман Олиндо Якобелли Франция	Lotus Esprit S300	Лотус 2.2 Турбо I4	М.	59
40	GT2	45	Германия Heico Service GmbH	ГерманияУльрих Рихтер Карл-Хайнц Влазик Дирк Эбелинг Германия Германия	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6		57
41 год	GT2	55	Симпсон Инжиниринг	Робин Смит Стефано Себастьяни Тецуя Ота Италия Япония	Феррари 348 LM	Феррари 3,4 л V8	Y	57
42	GT1	29	Швеция Странделл	Швеция Андерс Олофссон Сандро Ангеластри Макс Ангелелли Швейцария Италия	Феррари F40	Феррари 3,0 л Turbo V8	П.	51
43 год	GT2	63	Чемберлен Инжиниринг	Новая ЗеландияРоб Уилсон Дэвид Броди Уильям Хьюленд	Харриер LR9C	Cosworth YBT 2.0L Turbo I4	Д.	45
44 год	GT2	56	Швейцария Одиннадцать Haberthur Racing	ШвейцарияОливье Хабертур Патрис Гуэслар Патрик Вийом Франция Франция	Порше 911 3.6	Porsche 3.6L Turbo Flat-6	грамм	42
45	GT2	66	Эрик Хенриксен	Рэй Беллм Гарри Наттолл Чарльз Рикетт	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	грамм	34
46	GT2	61	Автомобили Лотоса	Дания Торкильд Тирринг Клаас Цварт Андреас Фукс Нидерланды Германия	Lotus Esprit S300	Lotus 2.2L Turbo I4	М.	28 год
47	IMSA GTS	76	США Clayton Cunningham Racing	Бельгия Эрик ван де Поэле Поль Джентилоцци Шунджи Касуя США Япония	Nissan 300ZX	Nissan VRH35 3.0L Turbo V6	Y	25-е
48	GT2	64	Италия Феррари Клуб Италия	Аргентина Оскар Ларраури Фабио Манчини Жоэль Гухье Италия Франция	Феррари 348 GTC-LM	Феррари 3,4 л V8	П.	23
Неквалифицированный
49	GT1	39	Франция Конкурс Société Venturi	Франция Фердинанд де Лессепс Поль Бельмондо Жак Тропена Франция Франция	Вентури 600 лм	Renault PRV 3.0L Турбо V6		¹
50	GT2	53	Италия Скудерия Фабио Маньяни	ФранцияКристиан Хейнкеле Ги Кустер Ханс Хугенгольц младший Франция Нидерланды	Lotus Esprit S300	Лотус 2.2 Турбо I4		²

¹ неквалифицированный ² неквалифицированный

Только в списке записей

Здесь вы найдете команды, пилотов и автомобили, которые изначально были зарегистрированы для участия в гонке, но не принимали участие по разным причинам.

Пункт	класс	Нет.	команда	Водитель	шасси	двигатель	шины
51	GT1	43 год	Монако JCB Racing	Франция Жан-Клод Бассо Франсуа Миго Клод Мейгемон Филипп Ольчик Франция Франция Бельгия	Вентури 600 лм	Renault PRV 3.0L Турбо V6
52	GT1	44 год	Франция BBA Sport et Compétition	Франция Эрик Грэм, Франсуа Бирбо, Лоран Лекюер Франция Швейцария	Вентури 600 лм	Renault PRV 3.0L Турбо V6	М.
53	GT2	69	Франция Гай Шотар	ФранцияДидье Карадек Жан-Луи Ледигу Андре Гане Франция Франция	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6
54	GT2	71	Германия Конрад Моторспорт	Германия Франц Конрад	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6
55	LMP1 C90	7-е	Стелс-инжиниринг	Джастин Белл Тифф Ниделл	Порше 962C	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6
56	WSC	13	Франция Соревнование за смелость		Мужество C41	Шевроле 4.5 л V8
57	WSC	14-е	США Brix Racing	СШАБоб Шадер Джереми Дейл Руджеро Мелграти Канада Италия	Специя HC 94	Oldsmobile 5.0L V8
58	WSC	15-е	США Кричащие орлы Гонки	СШАКрейг Нельсон Дэн Кларк США	Специя SE90	Лексус
59	WSC	16	США Pegasus Racing	СШАОливер Каттнер Майк Шихан Джим Даунинг Дитер Кестер США США Австрия	Пегас	БМВ M88 3.5L I6	грамм
60	GT1	32	Швейцария Ecurie Biennoise	ШвейцарияЭнцо Кальдерари Лилиан Брайнер Швейцария	Порше 911 Турбо	Porsche 3.8L Flat-6
61	GT1	33	Франция Larbre Compétition	Франция Жан-Пьер Жарье Жесус Пареха Доминик Дюпюи Жоэль Гуйе Джек Леконт Испания Франция Франция Франция	Порше 911 Турбо S LM	Porsche 3.8L Flat-6
62	GT2	42	Германия Gustl Spreng Racing	Германия Густл Шпренг Фриц Мюллер Германия	Porsche 993 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6
63	GT2	51	Германия Obermaier Racing GmbH	ИталияРуджеро Грасси Ренато Мастропьетро Италия	Порше 911 Каррера 2	Porsche 3.8L Flat-6
64	GT2	52	Бельгия Патрик Нев Расинг	Франция Ален Гадаль Бруно Ильен Дидье де Пюисселейр Патрик Хьюисман Бернд Нецебанд Матиаз Томлье Франция Бельгия Нидерланды Германия Словения	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6
65	GT2	67	Франция Патрик Бойрдон	ФранцияПатрик Буардон Жан-Марк Массе Филипп Сино Жером Брарда Франция Франция Франция	Порше 911 Каррера 2	Porsche 3.8L Flat-6
66	GT2	70	Швейцария Mühlbauer Motorsport	Германия Александр Матчулль Арнольд Маттшулл Филипп Овре Сандро Ангеластро Тони Зайлер Германия Франция Италия Швейцария	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6
67	GT2		Германия Конрад Моторспорт		Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6
68	GT2		Германия Конрад Моторспорт		Порше 911 Каррера	Porsche 3.8L Flat-6
68	GT2		Норвегия Эрик Хенриксен		Porsche 968 RS	Porsche 3.0L Flat-6

Победитель класса

класс	Водитель	Водитель	Водитель	транспортное средство	Место в общем рейтинге
GT1	Франция Янник Далмас	США Херли Хейвуд	Италия Мауро Бальди	Продолжительность 962 LM	Общая победа
LMP1 C90	Эдди Ирвин	США Джефф Кроснофф	Италия Мауро Мартини	Toyota 94C-V	2 ранг
IMSA GTS	Новая Зеландия Стив Миллен	США Джонни О'Коннелл	США Джон Мортон	Nissan 300ZX	5 место
GT2	Испания Хесус Пареха	Франция Доминик Дюпюи	Испания Карлос Палау	Porsche 911 Carrera RSR	Ранг 8
LMP2	нет участника на финише

Гоночные данные

Зарегистрировано: 69
Стартовали: 48
Оценен: 18
Классы гонок: 5
Зрителей: 140 000
Почетный участник гонки: неизвестен.
Погода гоночного уик-энда: тепло и солнечно
Протяженность маршрута: 13 600 км.
Время в пути команды-победителя: 23:57: 33 410 часов
Всего кругов победившей команды: 345
Дистанция команды-победителя: 4685,701 км.
Среднее значение победителя: 195,238 км / ч
Поул-позиция: Ален Ферте - Courage C32 (# 2) - 3: 51.050 = 211.902 км / ч.
Самый быстрый заезд: Тьерри Бутсен - продолжительность 962 лм (# 35) - 3: 52,540 = 210,544 км / ч
Гоночная серия: не входила ни в одну гоночную серию

литература

Кристиан Моити, Жан-Марк Тейсседр: 24 часа в сутки 1994 . Издания IHM, Брюссель 1994, ISBN 2-930120-00-2 .

веб ссылки

Commons : 24 часа Ле-Мана 1994 - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

↑ Информация о продолжительности 962LM ( Memento от 17 марта 2008 года в интернет - архив )
↑ Ле-Ман 1994

[1] Информация о продолжительности 962LM ( Memento от 17 марта 2008 года в интернет - архив )

[2] Ле-Ман 1994

Languages