Судоходная компания Cassen Eils
Судоходная компания Cassen Eils GmbH
| |
---|---|
законная форма | GmbH |
основание | 15 июня 1952 г. |
Сиденье | Куксхафен |
управление | Бернхард Бронс, Петер Эсманн |
Количество работников | около 60 |
продажи | 11,5 миллионов евро (2018) |
Ветка | Морские перевозки , пассажирский транспорт, линейный и морской курортный сервис |
Веб-сайт | www.cassen-eils.de |
Судоходная компания Cassen Eils GmbH является судоходной компанией активна на морские курорты и островной трафик на Гельголанд и Neuwerk , а также в экскурсионном трафике от Куксхафена и Fedderwardersiel . Сегодня группа компаний AG Эмс предприятие является самым старым активным Гельголанд - судоходная компания .
История судоходной компании
Судоходная компания Cassen Eils была основана в июне 1952 года капитаном, судовладельцем и однофамильцем Кассеном Эйлсом и его партнером Людвигом Виссером и стала первой немецкой судоходной компанией, которая начала регулярные рейсы на остров Гельголанд в послевоенный период со вторым - ручной морской купальный корабль М.С. Рудольф .
Пик развития судоходной компании пришелся на период с 1970 по 1999 год, когда Cassen Eils обслужила многочисленные рейсы в Гельголанд с семью судами, в том числе из Бюзума , Куксхафена , Нордернея и Зильта , а также совершала беспошлинные торговые поездки по Балтийскому морю на судах. Маршруты Эккернфёрде - Сённерборг , Киль-Лабое - Лангеланд , Киль-Лабое - Эрёскёбинг и Засниц - Рённе . После прекращения беспошлинной торговли судоходная компания прекратила движение по Балтийскому морю и сосредоточилась на движении Гельголанд и линии Нойверк.
Сегодня суда пароходства работают на маршрутах Куксхафен-Гельголанд, Бюзум-Гельголанд, Бремерхафен-Гельголанд, Хуксиль-Гельголанд и Куксхафен- Нойверк . В зимнее полугодие самоорганизованное сообщение из Куксхафена с МС "Гельголанд" является единственным судоходным соединением с Гельголандом. Судно круглый год заходит в южную гавань Гельголанда и не ставит якорь на рейде, поэтому нет необходимо высадиться с портовых катеров .
В сентябре 2010 года судоходная компания Cassen Eils была поглощена судоходной компанией AG Ems , которая также осуществляет перевозки по Гельголанду . На этом закончилась почти 60-летняя независимость судоходной компании. Новый владелец продолжает управлять судоходной компанией Cassen Eils как дочерней компанией в группе компаний.
В феврале 2019 года судоходные компании Adler-Schiff и Cassen Eils объявили о создании совместной компании Adler & Eils, через которую они работают вместе в Бюзуме. Веселая девочка, использовавшаяся в грузоперевозках по Гельголанду из Бюзума, была передана новой судоходной компании в апреле 2019 года.
Текущие корабли пароходства
- Веселая девочка , 1973 года постройки, 799 пассажиров, летом Бюзум - Гельголанд.
- Fair Lady , построенный в 1970 году, 799 пассажиров, с весны 2011 года Бремерхафен - Гельголанд.
- Flipper , построенный в 1977 году, 499 пассажиров, летом Куксхафен - Нойверк, Куксхафен - Зеехундсбанке, Куксхафен - Кильский канал .
- Гельголанд , год постройки 2015, 1060 пассажиров; Судно, построенноенаверфи Fassmer, было сдано в эксплуатацию в декабре 2015 года и используется круглый год на маршруте Куксхафен - Гельголанд.
- Wega II , построенная в 1986 году, на 150 пассажиров, совершаетпоездки в Северное мореиз Fedderwardersiel с апреля 2017 года. С 2020 года увеличен на 4,5 метра.
- Атлантида , построенная в 1999 году, с 2018 года использовала для путешествий по Нижней Эльбе 200 пассажиров.
- Störtebeker , построенный в 1989 году, на 211 пассажиров, используется для поездок на берег тюленей, экскурсий по гавани и чартерных рейсов.
- Otter , построенный в 1923 году как буксир; 1989 г. Переоборудован в экскурсионный катер на 86 пассажиров, используется для поездок на берег тюленей, экскурсий по гавани и чартерных рейсов.
- Nordlicht II , 2021 года постройки, 450 пассажиров; катамаран, построенныйна верфи Penguin в Батаме , значительно быстрее, чем z. Б. Гельголанд (21 уз); ввод в эксплуатацию летом 2021 г.
Бывшие корабли пароходства
- Рудольф , (год постройки 1894), 1952–1956
- Seute Deern , построенный в 1961 году (частный чартер, ресторан и конференц-корабль в порту Гамбург-Харбург )
- Герб Куксхафена (построен в 1967 г.), 1977–1985 гг.
- Герб Нордернея (построен в 1967 г.), 1979–1987 гг.
- Атлантида (год постройки 1956), 1956–1972 гг.
- Автомат для игры в пинбол , 1967 г.
- Гельголанд , построенный в 1972 году (с 2006 по 2014 год Вильгельмсхафен - Гельголанд)
- Атлантида , построенная в 1972 году (бывший Гельголанд , бывшая первая леди )
литература
- Герт Уве Детлефсен: судоходная компания Cassen Eils, Куксхафен, с 1952 года. В: Герт Уве Детлефсен: Немецкие судоходные компании. Том 17, Бад-Зегеберг, 2002 г., ISBN 3-928473-68-9 , стр. 177-196.
- Джорджина С. Эйлс: Кассен Эйлс - жизнь для мореплавания. Буклет к выставке Cassen Eils в Seebäderdienst-Hummerbude музея Helgoland. Гельголанд 2012, ISBN 978-3-00-039139-2 .
веб ссылки
- Откройте для себя Северное море по-новому - с судоходной компанией Cassen Eils. Reederei Cassen Eils GmbH, доступ на 19 января 2016 года .
- Лиза Арнс: Единственный водитель Гельголанда. В: Hamburger Abendblatt . Axel Springer Verlag , 1 марта 2004, доступ на 11 мая 2009 года .
Индивидуальные доказательства
- ↑ Консолидированная годовая финансовая отчетность Aktien-Gesellschaft «EMS» по состоянию на 31 декабря 2018 г., bundesanzeiger.de, по состоянию на 3 августа 2020 г.
- ↑ История компании. Reederei Cassen Eils GmbH, доступ на 19 января 2016 года .
- ^ Reederei Cassen Eils теперь является частью акционерного общества "EMS". Reederei Cassen Eils GmbH, 5 сентября 2010, доступ к 26 августа 2012 года .
- ↑ Adler & Eils GmbH & Co. KG, пресс-релиз: Морское сотрудничество в Бюзуме - основание Adler & Eils GmbH & Co. KG, 18 февраля 2019 г. (файл PDF), по состоянию на 16 октября 2019 г.
- ↑ Adler-Eils, Flotte , по состоянию на 16 октября 2019 г.
- ↑ МС «Нордлихт II». Cassen Eils Пароходство, доступ на 15 мая 2021 года .
Координаты: 53 ° 52 ′ 19,3 " с.ш. , 8 ° 42 ′ 35,4" в.д.