СЕПЕКАТ Ягуар

СЕПЕКАТ Ягуар
Тип:	Истребитель-бомбардировщик
Страна дизайна:	Соединенное Королевство Франции;
Производитель:	Британская авиастроительная корпорация; Breguet;
Первый полет:	8 сентября 1968 г.
Ввод в эксплуатацию:	1973
Количество штук:	543

Sepecat Jaguar является совместной разработкой штурмовика по Брегу и британской авиастроительной корпорации с 1960 - х. Франция нуждалась в недорогом учебно-штурмовом самолете для замены F-100 Super Sabre, а Великобритании - в современном истребителе-бомбардировщике на смену Hawker Hunter . SEPECAT означает Société Européenne de Production de l'Avion d'Ecole de Combat et d'Appui Tactique (европейская компания по производству учебных самолетов и самолетов тактической поддержки).

Успешные продажи на экспорт и сходство с McDonnell F-4 с точки зрения профиля применения и конструкции (двухреактивный двигатель, хвостовое оперение) принесли Jaguar прозвище «призрак маленького человека».

история

Двухместная версия Jaguar T.1 ВВС Великобритании приближается к Мальте в октябре 2002 г.

После первого полета в 1968 году высказывались просьбы о некоторых доработках, так что первый самолет не был доставлен до 1973 года. Год спустя первая эскадрилья британских ВВС была оснащена Jaguar. Французская версия получила относительно простой авионики и два Адура Mk.102 турбовентиляторных , каждого из которых с 3315 кп тяги. Британские Королевские ВВС использовали две версии: «GR Mk.1» с более качественной авионикой и двигателями Rolls-Royce / Adour-Mk.102 / 104 (по 3646 л.с. каждый) и «International» в современной версии с Adour - Двигатели Mk.811 (тягой по 3810 л.с. каждый). У «Интернационала» теперь тоже есть радар . Все версии получили устойчивую ходовую часть, чтобы они могли взлетать и приземляться на грунтовых взлетно-посадочных полосах; демонстрации в Фарнборо в 1970-х годах проходили со взлетом рядом с взлетно-посадочной полосой.

королевские воздушные силы

Британские Королевские ВВС (RAF) приобрели в общей сложности 200 Jaguar с 1973 года , в том числе 35 двухместных учебно-тренировочных самолетов. С середины 1970-х годов этот тип был также представлен в RAF Germany , в RAF Brüggen было четыре эскадрильи истребителей-бомбардировщиков (с апреля 1975 по октябрь 1985 г., 14-я , 17-я , 20-я и 31-я эскадрилья ) и одна эскадрилья в RAF Laarbruch Scout дислоцировалась ( Октябрь 1976 г. - декабрь 1988 г., 2-я эскадрилья , переоборудование началось в июне 1976 г. в Брюггене). Однако в 1980-х годах его сменил торнадо . С 1990 года « Ягуар» вступил в бой в Персидском заливе. Последние машины были выведены из эксплуатации 30 апреля 2007 года и заменены Eurofighter Typhoon . Некоторые ягуары продолжают использоваться для тестирования на QinetiQ и в школе летчиков - испытателей Empire .

Armée de l'air

Французская Armée de l'air также ввела в эксплуатацию с 1974 года 200 Jaguar, в том числе 40 двухместных учебно-тренировочных самолетов. Вариант, запланированный для ВМС Франции для использования на авианосцах, так и не был реализован. Последние французские Jaguar были заменены на Dassault Rafale 1 июля 2005 года .

экспорт

Крупнейшим экспортным клиентом Jaguar была Индия , которая ввела в эксплуатацию первую из 40 машин в 1981 году. Еще 100 Jaguar были построены по лицензии ВВС Индии компанией Hindustan Aeronautics под названием Shamsher. Их следует заменить на модель-преемницу 2015 года.

Другими пользователями были Оман в 24 года, который, будучи предпоследним пользователем, списал свой последний Jaguar в октябре 2014 года после почти 37 лет полетов, Нигерия - 18 лет и Эквадор - 12 машин.

варианты

Следующие серии были доступны для вооруженных сил двух партнеров программы (национальные обозначения британских серий см. В информации о системе обозначений британских самолетов ).

Ягуар А

Одноместный всепогодный тактический истребитель-бомбардировщик Armée de l'Air , построено 160 штук плюс два прототипа.

Ягуар Б

Ягуар Т.2

Двухместный учебно-боевой самолет Королевских ВВС (RAF), построено 38 шт. Плюс прототип.

Ягуар Т.2А

Модернизированный Т.2 аналогичен ГР.1А, 14 перестроен.

Ягуар T.2B

Неофициальное название T.2A для использования системы тепловизионного бортового лазерного целеуказателя (TIALD), два преобразованных.

Ягуар Т.4

Модернизированный T.2A до стандартного Jaguar 96 .

Ягуар Э.

Двухместный учебно-боевой самолет Armée de l'Air, построено 40 шт. Плюс два прототипа.

Ягуар М

Одноместный морской истребитель-бомбардировщик для ВМФ для авианосцев , прототип

Ягуар S

Ягуар GR.1

Одноместный всепогодный тактический истребитель-бомбардировщик РАФ, 165 постройки.

Ягуар GR1.A

Модернизированный Gr.1 с навигационной системой NAVWASS II , половы и факельных пусковых установок , ECM системы и способны стрельбы SIDEWINDER ракеты воздух-воздух для самообороны , 75 перестроен.

Ягуар GR1B

Переделан GR.1 для использования системы тепловизионного бортового лазерного целеуказателя (TIALD), десять преобразовано.

Ягуар GR3

Что касается авионики, то GR.1A был модернизирован до стандартного Jaguar 96.

Ягуар GR3.A

Серия, произошедшая от GR.1B / GR.3 с снова обновленной авионикой до стандартной Jaguar 97

Следующие версии были экспортными названиями от Jaguar International и основывались на Jaguar S или Jaguar B.

Jaguar ES: Экспортная версия Jaguar S для Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), построено десять штук.
Ягуар EB: Экспортная версия Jaguar B для FAE, построено два.
Ягуар S (O): Экспортная версия Jaguar S для Королевских ВВС Омана (РАФО), построенная в 20.
Ягуар Б (О): Экспортная версия Jaguar B для РАФО, построено четыре.
Ягуар IS: Одноместный всепогодный тактический истребитель-бомбардировщик ВВС Индии (IAF), 35 построенных BAe и 89 построенных HAL.
Ягуар IB: Двухместные учебно-боевые машины для IAF, пять - BAe и 27 - HAL.
Ягуар IM: Одноместный морской истребитель-бомбардировщик IAF, оснащенный радаром Agave и способный запускать противоракетные ракеты Sea-Eagle , двенадцать построенных на HAL.
Ягуар СН: Экспортный вариант Jaguar S для ВВС Нигерии (NAF), построено 13 экземпляров.
Ягуар БН: Экспортная версия Jaguar B для NAF, построено пять штук.

Спецификации

3-х сторонняя слеза

кабина

Тип: SEPECAT Jaguar International
Назначение: одноместный штурмовик.
Длина: 15,52 м без датчика штанги и 16,83 м с датчиком штанги
Размах: 8,69 м
Высота: 4.89 м
Площадь крыла: 24,18 м².
Масса пустого: 7000 кг
Максимальный взлетный вес: 15 700 кг
Силовая установка: два двигателя Adour Mk.811 , каждый по 3810 л.с. (37400 кН).
Максимальная скорость: (на высоте 11000 м) 1750 км / ч
Макс.высота: 15240 м
Диапазон:
- типичный диапазон: около 1000 км
- Дальность действия всего с двумя ракетами класса "воздух-воздух" : 1408 км.

Вооружение

Внутреннее вооружение

2 × 30-мм револьверные автоматические пушки Royal Small Arms Factory ADEN Mk.4 с боекомплектом 150 патронов каждая (британский Jaguar)
2 × 30-мм револьверные автоматические пушки M553 DEFA с боекомплектом 150 патронов каждая (французский Jaguar)

Внешнее вооружение

Вооружение до 4763 кг на пяти внешних грузовых постах под крыльями и фюзеляжем и на двух над двумя крыльями.

Франция Франция

Управляемые ракеты класса "воздух-воздух"

2 пусковых планки по одному Matra R.550 Magic каждая (управляемая тепловизионная управляемая ракета класса воздух-воздух)

Управляемые ракеты класса "воздух-земля"

2 × Aérospatiale AS-30L (управляемая ракета массой 520 кг с лазерным наведением)
2 × Matra / Hawker-Siddeley AS-37 "Martel" (противорадиолокационная управляемая ракета)

Неуправляемые ракеты класса "воздух-поверхность"

4 реактивных гранатомета Matra LR F4 (по 18 неуправляемых ракет класса "воздух-поверхность" SNEB калибра 68 мм)
4 ракетные установки ТБА 100-4 (F3) (по 4 неуправляемых ЗУР СНЭБ; калибр 100 мм)

неуправляемые бомбы

6 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) (125 кг бомба свободного падения; аналог Mk.81)
6 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) EU2 (бомба свободного падения 250 кг; аналог Mk.82)
4 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) T200 (400-кг бомба свободного падения; аналог Mk.83)
4 × Matra / Thomson-Brandt BLG 66 "Belouga" (кассетная бомба 305 кг )
1 × РЭА Ан-52 (свободнопадающая ядерная бомба, масса 455 кг; взрывная сила 25 килотонн)

Дополнительный контейнер

2 дополнительных откидных бака под крылом RP36 на 1187 литров (313 галлонов США) керосина каждый
1 × Thomson-CSF "Atlis" (Автоматическая система сопровождения лазерной подсветки) - лазерная цель и навигационный контейнер

Объединенное Королевство

Управляемые ракеты класса "воздух-воздух"

2 пусковых рельса LAU-7 / A каждая для Ford AIM-9D / G / L / M "Sidewinder" (управляемая тепловизионная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности)

Управляемые ракеты класса "воздух-земля"

2 × Matra / Hawker-Siddeley AS-37 "Martel" (противорадиолокационная управляемая ракета)

Неуправляемые ракеты класса "воздух-поверхность"

4 реактивных гранатомета MATRA 155 (для 18 неуправляемых ракет класса "воздух-поверхность" СНЭБ (ТДА) калибра 68 мм)
4 реактивных гранатомета ЛАУ-5003 (по 19 неуправляемых ракет класса "воздух-поверхность" CRV7 калибра 70 мм)

Неуправляемые британские бомбы

6 × Hunting BL755 (противотанковая кассетная бомба 264 кг )
6 × Aerojet General CBU-87 (противотанковая кассетная бомба 340 кг)
6 × Royal Ordnance MC / GP Mk.10 ( бомба свободного падения 1000 фунтов / 454 кг )
6 × Royal Ordnance MC / GP Mk.20 (бомба свободного падения 540 фунтов / 245 кг)
2 × Lepus ( легкая бомба 80 кг , освещение магнием, задержка с парашютом)
1 × WE.177 (ядерная бомба 10 кт с парашютным торможением)

Дополнительный контейнер

2 дополнительных сливных бака на 1187 литров керосина
1 × разведывательный контейнер ТИАЛД
1 × EO GP1 (JRP) - разведывательный танк
1 × Vinten VICON 18 Mk.600 - (оптический блок дальнего действия, LOROP)

Индия Индия

2 × BAe Sea Eagle (противокорабельная ракета)
1 × световой контейнер-мишень Rafael / Northrop Grumman AN / AAQ-28 (V) "Litening IV"
4 × Матра "Дюрандаль" (реактивная противовзлетная бомба массой 219 кг)
1 × Индийская свободно падающая ядерная бомба

Системы самозащиты

Активные меры

1 × Philips-Matra Phimat - пусковая установка -ловушка с 210 патронами половы
1 × AN / ALQ-101 (V) -10 - контейнер неисправности EKF
1 × Thomson-CSF TMV-004 (CT51J) Caiman - внешний блок помех EKF
1 × Thales PAJ-FA - внешний блок помех EKF

Пассивное действие

2 × Гондола ARI.18223-ESM с радиолокационным датчиком на вертикальном стабилизаторе

Пользователи

Пользовательские состояния

Эквадор Эквадор: Fuerza Aérea Ecuatoriana , Jaguar GR1 / ES / EB, больше не используется
Франция Франция: Armée de l'Air , Jaguar A / E, до 2005 г.
Индия Индия: Индийские ВВС , Jaguar GR1 / T2 / IS / IB / IM, 2018 все еще в строю
Нигерия Нигерия: ВВС Нигерии , Jaguar SN / BN, до 1991 г.
Оман Оман: Королевские военно-воздушные силы Омана , Jaguar GR1 / T2 / S (O) / B (O) /GR.3A, до 2014 г.
Объединенное Королевство

Royal Air Force , Jaguar GR1 / GR1A / T2 / T2A / GR3 / GR3A / T4, до 2007 г.

Места дислокации в Германии

РАФ Германии
- RAF Brüggen , с мая 1975 года по ноябрь 1985 года, Jaguar GR1 / T2 ( 14 , 17 , 20 и 31-я эскадрильи )
- RAF Laarbruch , июнь 1976 г. - январь 1989 г., Jaguar GR1 / T2 ( 2-я эскадрилья )

Смотри тоже

Список типов самолетов

веб ссылки

Commons : SEPECAT Jaguar - Альбом с изображениями, видео и аудиофайлами.

Индивидуальные доказательства

↑ Кеннет Мансон: Самолеты-истребители. Истребитель и учебно-тренировочный самолет с 1960 года . 4-е полностью переработанное издание. Орелл Фюссли Верлаг, Цюрих 1978, ISBN 3-280-00902-2 , стр. 149 (англ .: Истребители на вооружении с 1960 г. Лондон 1971 г.).
↑ Информация производителя HAL ( Memento от 17 марта 2009 г. в Интернет-архиве )
↑ Flight International 9 декабря 2014 г., стр.25 (на английском языке)

[1] Кеннет Мансон: Самолеты-истребители. Истребитель и учебно-тренировочный самолет с 1960 года . 4-е полностью переработанное издание. Орелл Фюссли Верлаг, Цюрих 1978, ISBN 3-280-00902-2 , стр. 149 (англ .: Истребители на вооружении с 1960 г. Лондон 1971 г.).

[2] Информация производителя HAL ( Memento от 17 марта 2009 г. в Интернет-архиве )

[3] Flight International 9 декабря 2014 г., стр.25 (на английском языке)

Languages