Сэмюэл Франклин Коди

Сэмюэл Франклин Коди

Сэмюэл Франклин Коди , но, вероятно, Сэмюэл Франклин Каудери (родился 6 марта 1867 года в Давенпорте , штат Айова ; † 7 августа 1913 года над равниной Лаффана, Олдершот , южная Англия, в авиакатастрофе), ошибочно известный как Баффало Билл и путаемый с ним , был известным американцем. -Американский исполнитель шоу Дикого Запада и пионер английской авиации.

Молодежь в США

Сэмюэл Франклин Коди, который, вероятно, родился Сэмюэл Франклин Каудери , начал свою карьеру в качестве старателя, ковбоя и дрессировщика лошадей. Коди приходилось зарабатывать деньги с юных лет, потому что его отец сидел в тюрьме и не мог содержать семью. В результате он, по всей видимости, никогда не ходил в школу и, следовательно, был неграмотным . В 1880 году, в возрасте 19 лет, он женился на актрисе Шоу Дикого Запада Мод Мари Ли в Пенсильвании , с которой он появился на Шоу Дикого Запада Форпо . В то время он взял фамилию Коди по образцу Буффало Билла .

Какой «Буффало Билл»?

Сэмюэля Франклина ошибочно приняли за Уильяма Фредерика « Буффало Билла » Коди по следующим причинам :

• оба появились в шоу Дикого Запада (Сэмюэл в роли капитана Коди )
• у обоих была склонность к западной одежде, которую они также любили носить в частном порядке.
• оба называются фамилией Коди (хотя Каудери принял только фамилию Коди)
• оба (предположительно) из Айовы (позже Каудери также утверждает, что они из Бердвилля, Техас )
• оба имели определенное визуальное сходство

Переезд в Европу (с 1887 г.)

С его шоу Дикого Запада и "Буффало Билл" Коди, и "Капитан" Коди переехали в Европу, неясно, будет ли его жена сопровождать его. Он гастролировал по Европе со своим шоу «Дикий Запад», актеры которого состояли в основном из членов семьи. В этих поездках он познакомился и полюбил англичанку Лелу Кинг. Эта связь привела к рождению сына Леона в 1890 году. Хобби мальчика - запуск воздушных змеев и конструирование - побудило Коди углубиться в эту тему.

Воздушный змей (с 1889 г.)

Один из "Manlifter" Коди

Примерно с 1889 года Коди начал экспериментировать с воздушными змеями (в английской Википедии вы можете прочитать, что Коди уже работал над воздушными змеями в США для правительства в обсерватории Блю-Хилл , штат Массачусетс ), и только 2 года спустя он модифицировал воздушный змей с помощью крыльев. Патентная версия Boxkite Лоуренса Харгрейва. Этот воздушный змей позже был назван Cody's Mankite, потому что он развил достаточную подъемную силу, чтобы нести человека. Он представил воздушный змей британской армии как надземный военный наблюдательный или разведывательный пост. Однако тогда он был отклонен. Только после того, как он пересек Ла-Манш на лодке, запряженной драконом, военные начали внимательно прислушиваться и оказывать поддержку. В результате (около 1904/05) Коди провел различные эксперименты на суше и на воде, в которых солдата можно было поднять на высоту почти 800 метров на веревке длиной более 1200 метров. Армия взяла на вооружение эту систему воздушных змеев для наблюдения за войной с 1906 года, Коди получил звание офицера и был назначен главным конструктором в Фарнборо .

Новаторские достижения авиации

В 1907 году он поднял метеорологический измерительный прибор на рекордную высоту 4268 метров в Кобхэм Коммон с помощью воздушного змея. Коди совершил первый полет в Англии на самолете номер 1 британской армии без разрешения армии. Этот первый моторизованный полет с самолетом на британской земле состоялся 16 октября 1908 года на полигоне на аэродроме Фарнборо в Фарнборо . 8 сентября 1909 года Коди совершил 63-минутный полет. Он улучшил официальный мировой рекорд Луи Блерио по полетам по пересеченной местности на расстояние от 25 до 40 миль.

Увольнение с военной службы

Позже Коди попал в аварию на этом самолете. Затем армия расторгла его контракт и уволила за нанесение ущерба государственной собственности. В 1912 году он выиграл соревнование британской армии с машиной, ранее построенной из двух разбившихся самолетов.

Смертельная авария

Могила Сэмюэля Франклина Коди на военном кладбище Олдершот

7 августа 1913 года, в возрасте 52 лет, Коуди и его пассажир погибли во время полета на своем последнем изобретении, гидросамолете, над равниной Лаффана ( Олдершот , южная Англия), когда он разбился в воздухе . Коди был похоронен в Олдершоте, примерно в 50 км к юго-западу от центра Лондона.

положение дел

Сэмюэл Франклин Коди имеет примерно такой же статус в Соединенном Королевстве, как Отто Лилиенталь в Германии или братья Райт в США.

веб ссылки

• Сэмюэл Франклин Коди . Технологии конструкторский отдел,доступ18 декабря 2018 года. 
• Ральф Купер : Сэмюэл Франклин Коди 1867-1913 . Джордж Фике , доступ к 18 декабря 2018 года . 

доказательство

1. ↑ www.earlyaviators.com и www.design-technology.org