Высокогорная альпийская дорога Сильвретта

В Silvretta-Хохальпенштрасса ведет от Форарльберга Монтафона над Vermunt и Bielerhöhe через гору Сильвретты в тирольской Paznaun , в долину Trisanna . 22,3 километровая дорога между Партенна и Гальтюрой является одним из самых популярных горных дорог в австрийском Альпах с 400000 пользователями . Платная дорога работа и свойство illwerke VKW и управляется его дочерней компанией Golm Силвретта Люнерза Tourismus .

Описание маршрута

Сильвретта-Хохальпенштрассе является частью Сильвретташтрассе (B 188), открыта только летом и платная для автомобилей (2020 год: 16,50 евро для автомобилей вместимостью до девяти человек).

Западный подход с 32 поворотами на шпильках начинается в конце Партенена и составляет около 15 километров до Билерхёэ или водохранилища Сильвретта. Максимальный уклон составляет 12 процентов.

Часть высокогорной альпийской дороги Сильвретта к востоку от озера находится в Тироле, начинается в районе Гальтюр в Вирл у пункта взимания платы на высоте 1725 м над уровнем моря в Пацнауне, имеет всего два поворота и имеет длину около десяти километров. в тот же пункт назначения.

На Bielerhöhe есть несколько ресторанов. Водохранилище Сильвретта находится на самой высокой точке дороги (2032 метра над уровнем моря) . Обойти озеро можно по хорошо развитой пешеходной тропе.

Высокогорная дорога Сильвретта - часто выбираемое место для проведения автоспортивных мероприятий, в том числе ралли старинных автомобилей или велогонок.

и отображать информацию об изображении

Сильвретта-Хохальпенштрассе, сторона Форарльберга, подъем на Партенен; Панорама с подножия Заферны высотой 2277 м.

история

Сильвретта-Хохальпенштрассе была создана во время строительства водохранилища и электростанции компанией Vorarlberger Illwerke . Уже в 1925 году, после решения о строительстве завода в Вермунте , у них была расширена старая грунтовая дорога для тележек от Партенена до Вермунтзее в качестве транспортного маршрута, чтобы грузовики с цементом и гравием могли доставлять свои грузы на строительную площадку плотины Вермунт. После его завершения в 1930 году ничего особенного не произошло.

Лишь в 1938 году, благодаря «связи» между Австрией и Германией, линия была продлена до реки Билерхёэ, чтобы построить там плотину Сильвретта. В ходе строительных работ использовалось больше военнопленных и принудительных работ , часто в нечеловеческих условиях. На этом этапе расширения исторически значимый переход в Зейнисйох окончательно утратил свое значение. Деревни Партенен и Гальтюр теперь разделились по объездной дороге на Сильвретташтрассе.

Окончательное завершение соединения Партенена и Гальтюра и, следовательно, высокогорной дороги было в определенной степени результатом случайности: все запрошенные строительные компании не осмелились построить извилистую дорогу из Вермунтзее через труднопроходимую местность в Партенен. Вдобавок ответственные за это столкнулись с проблемой, что с момента постройки плотины на Билерхёэ все еще стоял негабаритный экскаватор. Вместо того, чтобы разобрать его для транспортировки обратно в долину и доставить в Партенен по канатной дороге, как это было несколько лет назад, экскаватор самостоятельно пробирался через крутой склон долины в Партенен в период с 1951 по 1954 год, с чем создана основа для сегодняшнего маршрута.

Это создало непрерывную дорогу, которая была открыта для общественного транспорта в 1954 году и расширилась до двух полос по всей своей длине к 1961 году.

Вид с Версальшпитце на высокогорную альпийскую дорогу Сильвретта и Вермунтзее
Сбежавшие пасущиеся животные на высокогорной альпийской дороге Сильвретта в районе Гросвермунт.

Летняя и зимняя эксплуатация

Летом также есть автобусное сообщение из Ландек и Блуденц через Сильвретта-Хохальпенштрассе (или Сильвретташтрассе) до Билерхёэ.

Из-за интенсивного выпаса на дороге можно ожидать попадания животных на дорогу и повреждения транспортных средств.

Зимнее закрытие обычно длится с ноября по май. Если снег пойдет очень поздно, дорогу можно будет открыть до самого Рождества. Однако после снежной зимы 2018/19 он был открыт только 20 июня 2019 года, а в сезоне 2021 года после необычно прохладной весны - также 18 июня. Зимой, однако, маршрутные автобусы до горнолыжного курорта Билерхёэ курсируют в верхней части маршрута , и посетители могут добраться до него по канатной дороге Вермунтбан из Партенена.