Шкипер

Шкипер (от Нижненемецкого Schipper / Средний Низкий немецкого Schipper, Schiphere «корабль мастер »; просторечие отдыха капитан ) это термин , используемый для описания судоводителей или суден , ответственных в прогулочном судоходстве , в просторечии также в профессиональной перевозке груза . Шкипер несет гражданскую и уголовную ответственность за безопасность судна и экипажа . Шкипер не обязательно должен быть владельцем (владельцем) судна или нанятым для этой задачи, и он не должен сам управлять судном. Однако перед началом поездки необходимо определить шкипера, и это должно быть зарегистрировано в бортовом журнале . Шкипер должен иметь сертификаты компетентности, необходимые для данного района и типа лодки, такие как водительские права и, если применимо, свидетельство об эксплуатации радио и свидетельство о специальных знаниях по сигналам бедствия .

Суда под немецким флагом

Хобби шкипер

Во внутренних водах Германии водителю спортивного катера необходимо иметь водительские права на спортивном катере внутри страны , на морских водных путях Германии и прибрежных водах так называемой 3-мильной зоны - водительское удостоверение на спортивном катере на озере, если мощность двигателя лодки превышает 11,03 кВт (15 л.с.). SBF внутри страны применяется только к лодкам, которые не используются в коммерческих целях ( спортивные лодки ), общей длиной ( Lüa ) до 20,00 м, то есть вы можете управлять спортивной лодкой до 19,99 м, но не на одной из 20,00 м. м еще (на Рейне до 15,00 м). Тем не менее, местные правила могут быть изданы муниципалитетами, которые требуют наличия водительских прав в районе вождения муниципалитета, даже если уровень автомобилизации меньше, или наоборот, могут быть объявлены районы вождения без водительских прав. Поэтому шкипер всегда должен заранее выяснить, что требуется и что нужно в районе плавания, потому что незнание не защищает от наказания. Вождение без водительских прав имеет те же последствия, что и вождение без водительских прав. Если на борту есть радиостанция, шкиперу нужен необходимый сертификат (на суше: UBI ; на море: SRC или LRC ). Если на борту есть сигналы бедствия , капитану требуется свидетельство о квалификации .

Обучение шкипера является дополнительной и добровольной практической подготовкой для шкипера парусных или моторных спортивных лодок.

Коммерческий шкипер

Термин шкипер может представлять собой профессиональное звание, когда он относится к коммерческому управлению судном . Коммерческий здесь означает, что капитан получает зарплату или гонорар за свою работу. Платные шкиперы чартерных яхт без обучения также являются частью коммерческого спортивного судоходства.

Коммерческие капитаны на судах, плавающих под немецким флагом, всегда подпадают под защиту Закона о труде в морском судоходстве и должны быть зарегистрированы работодателем в профессиональной ассоциации транспорта и судоходства (ранее: SeeBG ) и иметь социальное страхование. Коммерческие шкиперы на спортивных лодках в Германии или на спортивных лодках, плавающих под немецким флагом во всем мире, должны были иметь Sportseeschifferschein (зона судоходства по всему миру до 30 морских  миль от побережья) или Sporthochseeschifferschein (неограниченная зона плавания) для соответствующего типа яхты. . Недавно лицензия на спортивное прибрежное судно была увеличена до 12 морских миль .

Шкипер на учебных кораблях

Для коммерческих учебных судов, например B. парусных или моторных школ и клубов, согласно SeeSpbootV, вышеупомянутое правило применяется, хотя здесь экономическая прибыль учебного заведения часто оказывается на первом плане. В зоне внутренних водных путей и в исключительных случаях в прибрежной зоне на расстоянии до 3 морских миль обучающимся шкиперам, например шкиперам-любителям, требуется только обязательное водительское удостоверение, необходимое для данного района.

Шкиперы на торговых судах

Судно считается коммерческим, если оно эксплуатируется с целью получения экономической выгоды. В частности, это относится к пассажирским, торговым и рыболовным судам ( торговым судам ). Такие суда могут эксплуатироваться только держателем морского патента .

Швейцария

Внутренние озера

Во внутренних водах Швейцарии есть рекреационный шкипер для управления судном, требуются водительские права , мощность двигателя не превышает 6 киловатт или площадь парусов превышает 15 квадратных метров. Однако на каждое судно должен быть назначен ответственный оператор лодки, независимо от требований к водительскому удостоверению. Он или она несет ответственность за соблюдение правил и за безопасность судна и экипажа. Правильное обслуживание и уход за защитным оборудованием также является его обязанностью. Лицензия шкипера категории A (моторные лодки) также позволяет осуществлять коммерческие пассажирские перевозки по внутренним озерам.

На Боденском озере такой же идентификатор требуется для двигателя мощностью 4,4 киловатт или площади паруса в 12 квадратных метров - согласно правилам судоходства на Боденском озере , то же правило применяется к немецким и австрийским лодкам в этих пограничных водах.

Океанские яхты под швейцарским флагом

Чтобы управлять океанской яхтой под швейцарским флагом, требуется проездной на океан . Он позволяет - в зависимости от приобретенного сертификата - управлять парусными или моторными яхтами для отдыха по всему миру. Коммерческая перевозка людей или товаров на яхте, плавающей под швейцарским флагом, как правило, запрещена.

Неформальная форма обращения

На борту военно-морских судов капитана часто неофициально называют шкипером. Во многих подразделениях морской пехоты старших офицеров часто неофициально или с признательностью называют шкиперами.

веб ссылки

Викисловарь: Шкипер  - объяснение значений, происхождение слов, синонимы, переводы

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Новые правила лицензирования спортивных лодок. Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры, доступ к 5 сентября 2017 года .
  2. ^ Постановление о швейцарских яхтах в море (статья 17) . 1 июля, 2009. Проверено 16 февраля, 2019.