Экипаж корабля
_sing_the_Chilean_Navy_Helm.jpg)
А экипаж корабля (также известный как комплектование) является совокупностью всех моряков на лодке или корабле . В состав экипажа входят капитан , морские офицеры и технические офицеры, а также - в зависимости от транспортного средства - другие сотрудники, такие как палубы , механизмы и обслуживающий персонал.
Этот термин в основном используется в коммерческом судоходстве , реже в дирижаблях и в космических путешествиях (см. Космические путешественники ).
Нормативные документы
Состав и квалификация экипажа основаны на правилах, действующих в данной местности . Некоторые роли здесь четко определены, а другие должности включены в состав экипажа, но не упоминаются в официальных заявлениях. Немецкий корабль Occupation Постановление (SchBesV) 2013 направлен в § 1 для всех германских торговых судов, плавающих под федеральный флаг . Там, помимо капитана и офицеров - в зависимости от размера корабля - упоминаются судовые механики и моряки, имеющие право на вахту . На борту могут быть специальные профессии, такие как радист , судовой врач , матрос , машинист , электрик , повара и стюарды , но они не регулируются там. Есть также нормативные требования, Крюинговые конкретной страны для других видов деятельности, например , для навигации коммерчески используемых прогулочных судов или эксплуатации традиционных суден . Различные правила укомплектования экипажем часто зависят от длины судна, района плавания и ежедневного времени плавания. Основное правило состоит в том, что экипаж должен быть составлен таким образом, чтобы на судне всегда можно было безопасно управлять при любых условиях .
Примеры судовых экипажей
На протяжении веков к экипажу корабля предъявлялись различные требования. Например, в эпоху камбуза или парусного спорта безопасное управление судном и выполнение всех шагов, необходимых для движения , было значительно более трудоемким, чем это необходимо для сегодняшнего в значительной степени автоматизированного и механизированного судоходства. Кроме того, поездки длились значительно дольше и могли растянуться на месяцы или даже годы, тогда как в настоящее время тот же маршрут можно пройти за дни или недели благодаря независимому от ветра приводу машины.
На этом фоне экипажи кораблей и корабли того времени также были оснащены другим штатным расписанием, которое также должно было выполнять сложные задачи в своих функциях. Соблюдение бортовой дисциплины, долгосрочное укомплектование экипажей, ремонт и обслуживание судна бортовыми ресурсами во время рейса играли иную роль, чем сегодня.
Экипажи военных кораблей различались моряками для технической службы , во главе с морскими офицерами , морскими артиллеристами для работы с корабельными орудиями и морской пехотой для ближнего боя корабль-корабль в прежние времена и военным порядком на борту, они размещались отдельно от экипаж корабля.
Чтобы дать обзор экипажей кораблей из разных эпох и понимание отдельных функций на борту, ниже перечислены некоторые образцовые экипажи корабля.
Парусный корабль 1690 г.
Функциональный состав экипажа гамбургского военного парусного корабля («конвойник») с 1690 года выглядит следующим образом:
| количество | Функция (звание / ранг) | Заработная плата (месяц) / примечание |
|---|---|---|
| 1 | капитан | 150 талеров |
| 1 | Лейтенант | 150 талеров |
| 1 | Рулевой | 150 талеров |
| 1 | Шкипер | 150 талеров |
| 1 | Командир солдат | 30 талеров |
| 60 | солдаты | 12 талеров |
| около 140 | Мальчики из каюты | 7 ½ талеров |
| 2 | Купер | от 7 ½ до 24 талеров |
| 1 | Помощник повара | от 7 ½ до 24 талеров |
| 4-й | Квартирмейстер | от 7 ½ до 24 талеров |
| 2 | Парусник | от 7 ½ до 24 талеров |
| 1 | Под парикмахером | от 7 ½ до 24 талеров |
| 1 | Помощник старшего боцмана | от 7 ½ до 24 талеров |
| 8-е | Büssenschütte (r) | от 7 ½ до 24 талеров |
| 1 | Schimmannsmaat (также: Schiemann) | от 7 ½ до 24 талеров |
| 1 | Главный трубач | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 4-й | Под трубачом | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 2 | Констебель | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | Фейерверки | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | Средний плотник | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | Главный плотник | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | Клерк | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | Шимманн (также: Шиманн) | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | парикмахер | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | повар | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | Главный боцман | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | Недостаточная поворачиваемость | не точно пронумерован, но достаточен для безопасного существования |
| 1 | резак | не точно пронумерован, очень мало по сравнению со всеми остальными членами экипажа |
| 1 | скульптор | не точно пронумерован, очень мало по сравнению со всеми другими членами экипажа |
| 1 | Стекольщики | не точно пронумерован, очень мало по сравнению со всеми другими членами экипажа |
| 1 | художник | не точно пронумерован, очень мало по сравнению со всеми другими членами экипажа |
| 1 | Капелланы | меньше всего членов экипажа |
Парусный военный корабль 1805 г.
Функциональный состав экипажа французского лайнера с 1805 года был передан следующим образом:
| количество | Ранг / Ранг (французский) | перевод | аннотация |
|---|---|---|---|
| 23 | офицеры: | Офицеры: | |
| 1 | Capitaine de Vaisseau | Капитан дальнего плавания | |
| 1 | капитан де фрегат | Капитан фрегата | |
| 4-й | лейтенанты де вессо | Капитан-лейтенанты | |
| 4-й | Enseignes de Vaisseau | Прапорщик в море | |
| 2 | Officiers de garnisons | Офицеры гарнизона | Пехотные офицеры |
| 1 | агент comptable | Казначей | официальный бухгалтер |
| 1 | Officier de santé | Врач | Ранг с базовой медицинской подготовкой |
| 9 | претенденты | Кандидаты в офицеры | |
| 117 | офицеры моряки: | Сержанты ВМФ: | |
| 2 | мастера маневра:
|
Мастер ВМФ | |
| 2 | второй метрдотель | Боцман | возможно также подводник |
| 3 | contremaîtres de maneuvre | Главный помощник | |
| 18-е | Quartiers-maîtres de maneuvre | Квартирмейстер | Ранг сопоставим с матом |
| 2 | метрдотели классов | Первый мастер-стрелок 1-го или 2-го класса | |
| 2 | секунданты метрдотелей каноньерских классов | Второй мастер-стрелок 1-го или 2-го класса | |
| 24 | помощники канониров | Вспомогательные артиллеристы 1-го или 2-го класса | |
| 2 | метры канониров | Первый мастер-стрелок 1-го или 2-го класса | не член военно-морского флота |
| 1 | второй метрдотель военного канонира | Второй мастер-стрелок 1-го или 2-го класса | не член военно-морского флота |
| 24 | адъютанты-каноники | Вспомогательные артиллеристы | нет военнослужащих |
| 2 | мэтры тимонье | Первый рулевой | |
| 5 | секунданты мэтры тимонье | Второй рулевой | |
| 8-е | помощники-тимониры | Помощник рулевого | см. также Маат (ранг) |
| 1 | пилот Котье | Прибрежный пилот | |
| 1 | мэтр шарпантье | Первый корабельный плотник | см. также корабельный плотник |
| 2 | секунды метры Шарпантье | Плотник второго корабля | см. также корабельный плотник |
| 5 | помощники-помощники | Помощник плотника | см. также корабельный плотник |
| 1 | метрдотель | Первый мастер по конопатке | Ответственный за герметизацию корпуса судна ( конопатку ). |
| 2 | секундомер калфат | Второй хозяин теленка | Отвечает за герметизацию корпуса (конопатку) |
| 5 | помощники телят | Помощники по конопатке | |
| 1 | мэтр вуалье | Первый мастер по изготовлению парусов | |
| 1 | второй метрдотель вуаля | Второй мастер по изготовлению парусов | |
| 2 | помощники-вуальеры | Помощники парусника | |
| 1 | Capitaine d'armes | ||
| 569 | экипировка: | Экипаж корабля: | |
| 95 | товарищи 1-го класса | Матрос 1-го класса | |
| 95 | товарищи 2-го класса | Матрос 2-го класса | |
| 95 | matelots de 3e класс | Матрос 3-го класса | |
| 95 | matelots de 4e класс | Матрос 4-го класса | |
| 125 | новички | Рядовой моряк | |
| 60 | муссы | Юнга | |
| 129 | гарнизоны | Солдаты гарнизона | Отделение пехоты , морской пехоты не принадлежит |
| 28 год | surnuméraire: | Дополнительный экипаж: | |
| 3 | оружейники | оружейник | Ремесленное занятие: оружейник или оружейник |
| 5 | хирург | Хирург | |
| 9 | preposés aux vivres | Поставщик или менеджер по обеспечению | |
| 11 | предметы домашнего обихода | слуга |
Контейнеровоз в 21 веке
Типовой состав экипажа обычного контейнеровоза 21 века:
| Минимальное количество |
Функция (звание / ранг) |
Английское общее наименование ранга |
аннотация |
|---|---|---|---|
| 7-е | Офицеры: | Офицеры: | |
| 1 | капитан | Капитан / Мастер | |
| 1 | Главный инженер | Главный инженер / начальник | |
| 1 | Первый ответственный офицер | Главный офицер / старший помощник | |
| 1 | Второй технический специалист / инженер, инженер-электрик | 2-й инженер, инженер-электрик | |
| 1 | Второй ответственный офицер | 2-й офицер, 2-й помощник | |
| 1 | Третий технический специалист / инженер | 3-й инженер | |
| 1 | Третий ответственный сотрудник | 3-й офицер, 3-й помощник | |
| 9 | Оценки команды: | Рейтинги: | |
| 1 | Судовед / боцман | Боцман / боцман | |
| Судовой механик | Судовой механик / многоцелевой экипаж (MPC) | ||
| 3 | ≈ Квалифицированный моряк, нефтяник | Способный моряк (AB) | |
| 3 | ≈ Обычный моряк, дворник | Обычный моряк (OS) | |
| Сварщики, масленки, дворники | Слесарь, масленщик, дворник | ||
| 1 | повар | Главный повар / повар | |
| 1 | стюард | Стюард / Мессман |
Члены экипажа должны иметь соответствующий сертификат компетентности или сертификаты в соответствии с Кодексом ПДНВ . Минимальная укомплектованность судном указывается в свидетельстве о укомплектовании личным составом.
Смотри тоже
литература
- Реми Монак: Трафальгар. Издание «Le grand livre de mois», Париж, 2005 г., ISBN 2-286-01869-3 .
- Курт Гробеккер : Гордые фрегаты Гамбурга против корсаров - конвойный корабль (f) идет в 17 веке. Medien-Verlag Schubert, Гамбург 2007, ISBN 978-3-937843-12-4 .
- Йорген Бракер (ред.): Гамбургский портрет 1/76, Вапен фон Гамбург (III)… плавучий дворец в стиле барокко. Музей истории Гамбурга. Dingwort Verlag, Гамбург-Альтона, 1976.
- Йорген Бракер: друг Бога - враг мира / От пиратства и конвоев / Штёртебекер и его последствия. Типография и издательство Zertani, Бремен 2001, ISBN 3-9805772-5-2 .
- Вольфганг Квингер: «Герб Гамбурга» I. Конвой 17 века . Делиус Класинг, Гамбург 1980, ISBN 3-7688-0329-5 .
- Универсальный лексикон Пирера . Альтенбург 1862 г.
- Литература по условиям труда в профессиональной группе моряков: Зигфрид Эльбек и Криста Хемпель-Кютер: «УСТАЛОСТЬ - усталость как угроза безопасности на борту - очерк проблемы - правовая основа - комментарий» с предисловием Франка Мюллера, издателя: Транспорт и логистика , самоиздан, DAG-BBG SVL, Johannes-Brahms-Platz 1, 20355 Hamburg, 1999.
- MSC / Circ. 1014 IMO - Guidelines on Fatigue (2001) как работа в Национальной библиотеке Германии - библиографические свидетельства DNB по адресу: http://d-nb.info/964598477
- MSC / Circ. 1014 Руководство по снижению утомляемости и управлению утомляемостью (2002 г.), опубликованное в Национальной библиотеке Германии - библиографические данные DNB по адресу: http://d-nb.info/969142900
- Основы оценки несчастных случаев на производстве DGUV: объяснения для экспертов (включая ссылки на правовые основы), 2-е издание, 2016 г., как работа в Национальной библиотеке Германии - библиографические свидетельства DNB по адресу: http://d-nb.info/1117230961
- Интернет-статья Spiegel «Трудовая жизнь моряков Гроссер Потт, Великая депрессия», 5 октября 2017 г., по адресу: https://www.spiegel.de/lebenundlernen/job/arbeit-von-seeleuten-uebermuedung-depression-psychosen-a - 1164312.html
- Welt - Статья: «Изоляция, стресс, насилие - тяжелая трудовая жизнь в открытом море», 1 января 2020 г., по адресу: https://www.welt.de/wirtschaft/article204687112/Schifffahrt-Seeleute-leiden-unter- Arbeitsbedingungen- on-cargo -hips.html
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ На картине изначально изображена смерть лорда Нельсона в морском сражении при Трафальгаре, но также показаны части экипажа корабля в то время.
- ↑ Постановление о занятиях кораблем
- ↑ Приложение 4 к Постановлению о морских спортивных лодках Германии
- ↑ Постановление о приобретении Sportsee и Sporthochseeschifferschiff и занятии традиционных судов § 11
- ↑ Очень часто на протяжении своей истории судоходные страны участвовали в войнах или неоднократно сталкивались с проблемами пиратства , поэтому корабли часто использовались как средство военного вмешательства. Это потом часто отражалось в штатном расписании корабля, что тоже учтено в этой статье.
- ↑ Чтобы не только изобразить ситуацию в Германии, но и дать представление об экипажах иностранных судов, здесь также был показан экипаж французского корабля, чьи французские имена являются их собственными, но которые можно сравнить с точки зрения функции или задачи с экипажами кораблей из других стран.
- ↑ после Гробекера, Брекера, Квингера
- ↑ В то время гамбургский термин для моряков или моряков.
- ↑ Büssen Schütte (s), которые вы бы, говоря современными терминами, называли стрелком из винтовки , значит, снайпер, сражавшийся на палубе солдат парусного военного корабля от врага
- ↑ Помощник Шиммана, см. Шимманн
- ↑ Согласно Universal-Lexikon Пирера, стр. 164, (Altenburg 1862), Констебель хранит в специальной камере на борту корабля заряжающее оборудование, ружья и тому подобное, а также «запас для рта». Он унтер-офицер корабельной артиллерии.
- ↑ после Universal Lexikon Пирера, том 15. (Альтенбург 1862), стр. 155: «Шиманн, auf Kriegsschiffen (является) унтер-офицером, следующим за боцманом, у которого под наблюдением канат и паруса фок-мачты; Шиманы Мэт как бы его помощник отвечает за оснастку бушприта; матросы, находящиеся под прямым приказом Шимманнсмата и сопровождающие его вахту, называются гостями Шимана. Имеет веревки под своим наблюдением. моряки (марсиане) назначаются на службу в клети мачты и для управления верхними парусами и т. д. Следовательно, Шиман, такелаж и канаты отремонтированы ».
- ↑ после Monaque
- ↑ Французские функции / звания / ранги, записанные в таблице, не могут быть переведены на немецкий язык в отдельных случаях. В этом случае терминология объясняется перефразированием или определяется функцией / званием / оценкой, которая приближается к немецкому определению - или просто не определяется, если значение неясно. Кроме того, на протяжении веков могли происходить изменения или сдвиги в званиях, офицерских званиях, задачах и т. Д., Которые здесь не могут быть объяснены или приняты во внимание. Таблица предназначена только для репрезентативной проверки традиционного состава экипажа корабля с 1805 года.
- ↑ Степень де Officier де santé был результатом реформирования медицинской системы в период ранней наполеоновской эпохи. В медицинской двухклассной системе офицеры de santé проходили более короткую и менее специализированную подготовку, которая была предназначена для подготовки их к стандартным случаям повседневной медицинской жизни в стране. Напротив, обучение, чтобы стать обычным врачом, охватывало весь спектр современной медицины. (Цитата по: Марк Фёкинг: Pathologia literalis )