Глубоководный порт Яншань
| Глубоководный порт Яншань | |||
|---|---|---|---|
| Данные | |||
| оператор | Компания Shanghai International Port Group, Limited | ||
| открытие | 2005 г. | ||
| Тип порта | Глубоководный порт | ||
| Причалы / набережные | От 16 до примерно 5,6 км (к 2020 г.) | ||
| Контейнер (TEU) | > 10 миллионов (2010) | ||
| Среднее количество дней работы (год) | 2005 г. | ||
| Географическая информация | |||
| место | Яншань | ||
| провинция | Чжэцзян | ||
| Страна | Китайская Народная Республика | ||
 | |||
| Координаты | 30 ° 37 '53 " N , 122 ° 3 '15" E | ||
| |||
Глубоководный порт Яншань ( китайский 洋山深水港, пиньинь Yangshan Shēnshuǐ Gǎng ) является глубоководный порт в Shengsi County ( Чжоушань City ) в заливе Ханчжоу 90 км (по прямой) к югу от Шанхая и принадлежит к порту Шанхая . Порт, который был частично открыт в 2005 году, связан с материком через Дунхай Дацяо , мост длиной 32,5 км, который также был построен в 2005 году и был интегрирован в запланированный город Линганг .
строительство
Этот глубоководный порт стал необходим для того, чтобы дополнить предыдущие зависящие от приливов речные порты на берегу Янцзы более эффективным глубоководным перевалочным пунктом. Порт был построен на островах Сяо Ян Шань и Да Ян Шань и вокруг них в Китайском море (оба являются частью группы скалистых островов Чжоушань, принадлежащих провинции Чжэцзян ). Семьи, живущие на архипелаге (в основном рыбаки), пришлось переселить, некоторые камни были удалены и использованы для заполнения новых портовых территорий. Этап строительства порта, который планируется расширить модульно, планируется завершить в 2020 году.
Глубоководный порт не имеет железнодорожную связь, так что перевозка грузов в окрестностях можно проводить только на грузовике в дополнение к транспортировке фидерных контейнерных судов . Порт Яншань имеет самый большой в мире автоматизированный контейнерный терминал. В 2017 году на набережной протяженностью 2350 метров было 10 мостовых и 40 козловых кранов , в эксплуатации находится 50 АГВ . Терминал будет расширяться, чтобы здесь можно было использовать 26 мостовых, 120 портальных кранов и 130 грузовых автомобилей.
веб ссылки
литература
- Дирк Руппиг: Расширение до глобального судоходного и финансового центра . В: Schiff & Hafen , выпуск 10/2010, стр. 12–13. Seehafen-Verlag, Гамбург 2010, ISSN 0938-1643
- Томас Кифер: Порты Китая - ворота в мир . В: Hansa , Heft 6/2011, стр. 98-103, Schiffahrts-Verlag Hansa, Hamburg 2011, ISSN 0017-7504
Индивидуальные доказательства
- ↑ Крупнейший порт мира снова с мировым рекордом · Шанхай обрабатывает 40 миллионов контейнеров · Автоматизированный мегатерминал начал пробную эксплуатацию . В: Ежедневный отчет порта от 3 января 2018 г., стр. 1.