Лестница
Лестница улица в Касселе является первым спланирована и проведен пешеходной зоной в Германии.
история
Как ось, он соединяет главный вокзал Касселя с Фридрихсплац от Курфюрстенштрассе до Кенигштрассе . Из-за обширного разрушения центра города Касселя во время Второй мировой войны планирование могло осуществляться относительно свободно через бывшие городские постройки. Нахльше Хаус с фасадом в стиле рококо , реконструкция которого уже началась, уступила место строительству лестничной улицы и была снесена. Первые планы такой оси через старый город уже существовали в 19 веке и в 1930-х годах, когда Кассель должен был быть расширен до столицы Гау .
После конкурса городского планирования в 1947 году Вернер Хаспер начал планировать лестничную улицу . Строительные работы были закончены в 1953 году. Улица была торжественно открыта 9 ноября 1953 года. В основе строительного проекта было то, что пешеходы имели приоритет в дорожном движении только в правилах дорожного движения 1964 года. В середине послевоенного периода строительства, когда на переднем плане находился удобный для автомобилей город, лестничная улица была структурным исключением.
В 1956 году улица служила фоном для фильма Без тебя, это будет ночь с Курдом Юргенсом , в 1959 году последовал фильм « Розен для прокурора» с Уолтером Гиллером и Мартином Хелдом , а также в фильме 1960 года «Последний». Пешеход с Хайнцем Эрхардтом и в 2019 году в Таторте Чтобы увидеть монстра Касселя .
Перенос станции поездов дальнего следования в Вильгельмсхёэ , уменьшение количества специализированных магазинов в центре города и концентрация сетевых розничных продавцов на главной оси Кенигштрассе и некоторых торговых центрах значительно снизили важность улицы. Неоновые витрины и роскошные украшения витрин послевоенного периода больше не ощущаются или почти не ощущаются. Многие предприятия страдают от частой смены арендаторов.
макет
Лестница проходит по склону склона и поочередно делится на площадки и секции лестницы . Имея 104 ступеньки, он преодолевает разницу в высоте около 15 м, с каскадными зелеными насаждениями и двумя фонтанами посередине. Застройка по периметру, состоящая, в основном, из двухэтажных удлиненных зданий в форме соты, повторяет строгую формальную структуру улицы в стиле, типичном для 1950-х годов. Доминирующим элементом городского планирования является бывшая штаб-квартира тогдашнего Elektrizitäts-Aktiengesellschaft Mitteldeutschland ( EAM ). В здании находится Управление по делам молодежи Касселя.
Несколько обновлений, проведенных в последние годы, нарушают закрытый вид указанного комплекса. Подъезд к ныне закрытой туннельной станции кассельского трамвая был засыпан.
С коммерческой точки зрения конструкция с лестницей сегодня считается помехой, поскольку доступ на инвалидной коляске или ходунках невозможен, поскольку центральные пандусы слишком крутые.
В апреле 2019 года обелиск на Оле Огиба , экспонат из Документа 14 , был установлен на лестнице улице.
Другие лестницы
Концепция Кассельской лестничной улицы была в основном посылкой городского планирования послевоенного периода Германии. Например, с 1965 года на территории нынешнего района Бракведе в Билефельде также строились лестницы.
веб ссылки
- Фолкерт Люкен-Исбернер о создании лестничной улицы - с множеством исторических картин
- Лестница на улице Regiowiki Kassel
Координаты: 51 ° 18 ′ 55 ″ с.ш. , 9 ° 29 ′ 40 ″ в.д.
Индивидуальные доказательства
- ↑ Роланд Кёниг: Создание безбарьерных зон движения, транспортных средств и транспортных средств
- ↑ http://www.kassel.de/kultur/film/filme/infos/12463/index_print.html
- ↑ http://www.hna.de/nachrichten/stadt-kassel/kassel/goldene-zeiten-sind-vorbei-treppenstrasse-leidet-unter-haeufigen-geschaeftswechseleln-1336361.html отчет HNA
- ↑ http://www.wz-newsline.de/home/panorama/die-aelteste-deutsche-fussgaengerzone-wird-60-1.1473908
- ↑ https://www.stadt-kassel.de/aktuelles/mektiven/24244/index_print.html
- ↑ Создание документального изображения: Обелиск вернулся в Кассель. В: hna.de. 18 апреля 2019, доступ к 18 апреля 2019 .
- ↑ Гюнтер, Анна: 60 лет и немного мутно. Süddeutsche Zeitung, доступ к 27 декабря 2015 года .
- ↑ Бекманн, Карл / Кюннемайер, Рольф: 1151-2001 Бракведе - станции с 850-летней историей. Издательство Томас П. Кипер, Билефельд, 2001, стр. 284