Тристан Вотье
Тристан Вотье (родился 22 августа 1989 года в Сен-Мартен-д'Эр , департамент Изер ) - французский автогонщик . Он стал чемпионом Star Mazda Series 2011 года и чемпионом Indy Lights в 2012 году . В 2013 и 2015 годах он участвовал в гонках IndyCar Series . В 2018 году он стал чемпионом Intercontinental GT Challenge .
Карьера
Вотье начал свою карьеру в автоспорте в 2006 году во французском кампусе Формулы Рено , где сразу же завоевал второе место. Он сыграл вничью со своим товарищем по команде Кевином Эстре , который располагался лучше. В 2007 году он перешел во французскую Формулу Renault и финишировал четвертым в общем зачете вместе с Шарлем Пиком без победы в гонке . В 2008 году Вотье перешел в западноевропейскую Формулу Renault и занял шестое место в общем зачете. В 2009 году Вотье участвовал в Формуле Палмера Audi . С шестью победами он занял четвертое место в общем зачете. В последний гоночный уик-энд сезона Формулы 2 2009 года он дебютировал в Формуле 2 , заменив Эдоардо Пископо . Он выступил хорошо и занял третье место на подиуме в своей первой гонке. Кроме того, Вотье дебютировал в гонках GT в 2009 году и принял участие во французском чемпионате GT. С одной победой он финишировал 13-м в классификации GT3. Вотье также принимал участие в некоторых гонках Еврокубка Formula Renault 2.0 в период с 2007 по 2009 год .
В 2010 году Вотье покинул Европу и перешел в North American Star Mazda Series от Andersen Racing . Помимо Конора Дейли , выигравшего чемпионский титул, Вотье был единственным гонщиком, выигравшим более одной гонки. Тем не менее, он занял пятое место в чемпионате пилотов с двумя победами, в то время как его товарищ по команде Андерс Крон занял второе место без побед. В 2011 году Вотье провел свой второй сезон в Star Mazda Series и перешел в JDC Motorsports . Он выиграл четыре гонки и выиграл чемпионат с 426 до 401 очков у Коннора Де Филлиппи . В качестве награды за завоевание титула Вотье получил финансовую поддержку на 2012 год и выступил в Indy Lights для Sam Schmidt Motorsports , прошлогодней чемпионской команды. Ему сразу же удалось одержать полную победу с поул-позиции на открытии сезона в Санкт-Петербурге . К тому же он проехал самый быстрый круг. Он десятый пилот, выигравший свой дебют в Indy Lights. В дальнейшем по ходу сезона Вотье выиграл три гонки. В двух из них он достиг и поул-позиции, и самого быстрого круга, а также лидировал по большинству кругов. В конце сезона Вотье одержал победу над своим товарищем по команде Эстебаном Гуэррьери с 461 до 453 очков и выиграл общий рейтинг Indy Lights. Вотье также принял участие в гонке на длинные дистанции серии Blancpain Endurance Series в Европе .
В 2013 году Вотье провел весь сезон серии IndyCar . Он остался со своей гоночной командой, которая начала свою деятельность под названием Schmidt Peterson Motorsports в 2013 году . В своей дебютной гонке, Гран-при Хонды в Санкт-Петербурге , Вотье квалифицировался на шестом месте и находился в первой группе до тех пор, пока ему не пришлось сойти с дистанции по техническим причинам. В следующей гонке в Бирмингеме он финишировал только десятым в сезоне. В то время как его товарищ по команде Симон Пагено был третьим в общем зачете с 508 очками, Вотье завершил свой дебютный сезон на 20-м месте как лучший новичок. Однако он также был единственным новичком, завершившим весь сезон. Кроме того, Вотье принял участие в двух гонках серии F1600 Championship Series и одной гонке серии спортивных автомобилей Rolex в 2013 году .
В 2014 году Вотье остался без штатной кабины. Для SpeedSource Race Engineering он принял участие в четырех гонках недавно основанного чемпионата United SportsCar Championship (USCC). Он также выступал за Sofrev ASP в гонке Blancpain Endurance Series. В 2015 году Вотье присоединился к Индианаполису 500 за команду Дейла Койна Racing в серии IndyCar. Первоначально он должен был пройти квалификацию машины №19 только для Джеймса Дэвисона , который не смог пройти квалификацию. Однако, поскольку Карлос Уэртас , пилот второй машины под номером 18, получил травму, Вотье взял его машину на себя после квалификации и начал гонку. Затем Вотье получил 19-е место на оставшуюся часть сезона и занял 22-е место в общем зачете. Вотье также принял участие в одной гонке United SportsCar Championship и за AKKA ASP в двух гонках Blancpain Endurance Series.
В 2018 году он выиграл чемпионат пилотов Intercontinental GT Challenge в качестве гонщика Mercedes.
статистика
Карьерные станции
|
|
|
Индивидуальные результаты в серии IndyCar
год | команда | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | 6-е | 7-е | 8-е | 9 | 10 | 11 | 12-е | 13-е | 14-е | 15-е | 16 | 17-е | 18-е | 19-е | Точки | классифицировать |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Шмидт Петерсон Моторспорт | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | Mil | IOW | POC | ЦЕЛЬ | MDO | SNM | БАЛ | HOU | ФЕН | 266 | 20-е | |||
21 год | 10 | 17-е | 16 | 16 28 | 11 | 14 ° | 18-е | 21 год | 13-е | 19-е | 19-е | 16 | 21 год | 12-е | 11 ° | 22-е | 11 | 21 год | ||||
2015 г. | Дейл Койн Гонки | STP | NOL | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | ЦЕЛЬ | ФЕН | Mil | IOW | MDO | POC | SNM | 172 | 22-е | ||||
28 год | 17-е | 4-й | 20-е | 17-е | 17-е | 16 | 12-е | 6 ° | 21 год | 23 | ||||||||||||
2017 г. | Дейл Койн Гонки | STP | LBH | ALA | PHO | IMS | INDY | DET | TXS | ROA | IOW | ЦЕЛЬ | MDO | POC | STL | WGL | SNM | 15-е | 36. | |||
16 ° |
( Легенда )
Результаты Sebring
год | команда | средство передвижения | Товарищ по команде | Товарищ по команде | размещение | Причина отказа |
---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Speedsource | Лола В12 / 80 | Тристан Нуньес | Джоэл Миллер | отказ | неисправность |
2017 г. | SunEnergy1 Гонки | Мерседес-AMG GT3 | Кенни Хабул | Борис Саид III | Ранг 18 | |
2018 г. | Дух Daytona Racing | Кадиллак DPi-VR | Мэтт МакМарри | Эдди Чивер III | отказ | авария |
2019 г. | Джойнт Миллер Моторспортс | Кадиллак DPi-VR | Хуан Пьедрахита | Михаил Гойхберг | Ранг 7 | |
2020 г. | Джойнт Миллер Моторспортс | Кадиллак DPi VR | Себастьен Бурдэ | Лоик Дюваль | 5 место | |
2021 г. | Образцы Mustang JDC-Miller MotorSports | Кадиллак DPi VR | Себастьен Бурдэ | Лоик Дюваль | Общая победа |
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ «Формула 2: Вотье заменяет Пископо в Барселоне» (Motorsport-Total.com, 26 октября 2009 г.)
- ↑ «Star Mazda: JDC красит Вотье на 2011 год» ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) (indycar.com, 15 февраля 2011 г.)
- ↑ «Вотье присоединится к Шмидту в сезоне 2012 Indy Lights» (racer.com, 18 ноября 2011 г.)
- ↑ «Вотье побеждает с поула в дебютном сериале в Санкт- Петербурге » (indycar.com, 24 марта 2012 г.)
- ^ Марк Гленденнинг: «Шмидт Петерсон добавляет Тристана Вотье в состав IndyCar». autosport.com, 29 января 2013, доступ к 29 января 2013 .
- ↑ Пит Финк: «Хинчклифф побеждает в хаосе в Санкт-Петербурге - неудача для де Сильвестро». Motorsport-Total.com, 24 марта 2013, доступ к 29 марта 2013 .
- ↑ Марио Фриче: Нет медицинского освидетельствования: Карлос Huertas не попадает в Indy 500. Motorsport-Total.com, 22 мая 2015, доступ к 22 июля 2015 года .
- ↑ Джейк Килшоу: Вотье: «Странное чувство», чтобы выиграть титул IGTC без Марсиелло. sportscar365.com, 28 октября 2018, доступ к 11 июня 2020 .
личные данные | |
---|---|
ФАМИЛИЯ | Вотье, Тристан |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ | Французский автогонщик |
ДАТА РОЖДЕНИЯ | 22 августа 1989 г. |
МЕСТО РОЖДЕНИЯ | Сен-Мартен-д'Эр , департамент Изер , Франция |