Команда Мирового тура UCI

UCI ProTeams (до 2019: UCI Профессиональные Континентальные команды ) не являются профессиональными команды велоспорта , которые, по приглашению организаторов, принять участие в дорожно - велосипедных гонках в UCI WorldTour , в UCI ProSeries и схемы UCI Continental , континентальным гоночной серии UCI Африка Тур , UCI America Tour , UCI Asia Tour , UCI Europe Tour и UCI Oceania Tour .

Участие в гонках UCI WorldTour происходит только по приглашению соответствующего организатора; В отличие от команд мира UCI, у них в основном нет ни права автоматического старта, ни обязанности старта. Впервые в UCI WorldTour 2019 лучшие команды Мирового тура UCI получили право на автоматический старт. Таким образом, команды Мирового тура UCI образуют вторую категорию дорожных команд, зарегистрированных Всемирной Ассоциацией Велоспорта UCI , после Мировых Команд UCI и до Континентальных Команд UCI .

До конца сезона 2019 года эта категория команд называлась профессиональными континентальными командами UCI . Категория команды Professional Continental Team была создана в ходе внедрения UCI ProTour в 2005 году и примерно соответствует предыдущей категории GS2 или TT2 (Groupe Sportif 2 или Trade Team 2).

Личность, имя и национальность

Команда Мирового тура UCI состоит из «платежного агента» оператора команды, спонсоров , гонщиков-велосипедистов и других сотрудников команды ( менеджер команды , спортивный директор , тренер , врач команды , дизайнер , механик и т. Д.). До трех спонсоров имеют статус основных спонсоров. Ни одно из этих лиц или организаций не может быть связано с какой-либо другой командой Мирового тура UCI, Мировой командой UCI или организатором гонки Мирового тура. Платежный агент и основные спонсоры, с другой стороны, разрешается запускать Continental Team или другие младшие команды ; однако этим командам не разрешается стартовать вместе в международных гонках.

Название команды Мирового тура UCI - это название или торговая марка одного или нескольких основных спонсоров, имя платежного агента или любое другое имя, связанное с проектом. Таким образом, название команды может измениться, особенно если меняются спонсоры, а также может стать названием команды, управляемой другим платежным агентом, полностью или частично .

Национальность команды Мирового тура UCI определяется либо в соответствии с местонахождением оператора команды («платежный агент»), либо в зависимости от страны, в которой продается рекламируемый продукт, услуга или бренд, и имеет практическое значение исключительно для права участвовать в категории UCI. «2» -Гонки UCI Europe Tour и минимальные зарплаты гонщиков.

Водитель

Минимальное количество гонщиков в команде - 20 (для команд за пределами Европы: 16 в 2020 году и 18 в 2021 году). Максимальное количество гонщиков в команде Мирового тура UCI - 28 без Neoprofis, 29 с одним Neoprofi и 30. При наличии от двух до пяти Neoprofis команда Мирового тура UCI не может нанимать более пяти Neoprofis. Кроме того, команда Мирового тура UCI может нанять до трех гонщиков в качестве стажеров для участия в гонках континентальных трасс UCI с 1 августа каждого года .

Пилоты команд Мирового тура UCI - профессиональные спортсмены . Ваши минимальные условия труда, включая минимальную заработную плату , регулируются правилами UCI и соглашением, аналогичным коллективному соглашению между Международной ассоциацией профессиональных велосипедистов (AIGCP) и « союзом водителей » Cyclistes Professionnels Associés (CPA). Минимальная годовая зарплата для Neoprofi составляет 29 370 евро, для остальных водителей - 36 300 евро; Минимальная зарплата для Neoprofi составляет 25 300 евро в год, для остальных водителей - 30 250 евро; но, по крайней мере, установленный законом минимальный размер оплаты труда , действующий в стране, гражданство которой имеет команда Мирового тура UCI. Эти суммы должны быть увеличены на 50%, если водитель водит машину не в качестве сотрудника, а в качестве внештатного сотрудника компании- оператора . Это также денежный приз, который обычно распределяется между водителями и остальным персоналом.

Согласно исследованию итальянской ежедневной газеты Corriere della Sera , правила о минимальной заработной плате часто нарушаются командами, известными в то время как профессиональные континентальные команды, когда водители выплачивают зарплату на другие счета. Расследование Comitato Olimpico Nazionale Italiano в отношении команд Bardiani CSF , Androni Giocattoli-Sidermec и Wilier Triestina-Southeast завершилось в ноябре 2016 года оправданием менеджеров Бруно Ревербери , Джанни Савио и Анджело Читракка , в частности. свидетель Марко Коледан отрицал, что платил за гонки. Защита заявила, что водители юридически участвовали в привлечении мелких спонсоров.

Лицензирование

Лицензирование происходит ежегодно UCI после проверки минимальных этических, финансовых и административных критериев. Этический критерий относится, в частности, к вопросу о допинге . Участие в программе « Биологический пасс » обязательно для команд ProTeams. Из других критериев необходимо соблюдать минимальные требования UCI для контрактов с водителями и банковскую гарантию заработной платы.

Претенденты на лицензию UCI ProTeam, которые не соответствуют требуемым спортивным критериям, но соответствуют другим критериям, будут зарегистрированы как команды UCI ProTeam.

имея в виду

В UCI ProTeams представляют второй ряд команд , зарегистрированных в UCI Этот статус позволяет также участие в самых важных велосипедных гонках -. В UCI World Tour - и, как часть из них, Тур де Франс , в частности, по приглашению из соответствующие организаторы . В результате есть шанс, что эти команды получат международное признание. Кроме того, эту командную категорию можно использовать как ступеньку для перехода к следующей более высокой категории, чем UCI ProTeam.

Команды разработчиков

С началом сезона 2020 года операторы команд ProTeam, которые управляют континентальной командой, могут зарегистрировать ее в UCI в качестве команды разработчиков (« фермерская команда »). Максимум два гонщика из такой команды разработчиков могут участвовать в гонке UCI ProSeries для подключенной команды ProTeam и максимум четыре - в гонке в первой категории UCI . И наоборот, максимум один гонщик из команды Мирового тура для континентальной команды может принимать участие в гонках первой категории или один гонщик в гонках второй категории.

Смотри тоже

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Часть II - Шоссейные гонки - Изменения правил, вступающие в силу 23 октября 2019 года. uci.org, 25 июня 2019, доступ к 18 июля 2019 .
  2. ↑ Правила UCI для шоссейного велоспорта, там 2.2.001 (английский / французский), по состоянию на 20 декабря 2015 г.
  3. ↑ «Совместные соглашения 2013» между КПА и AIGCP ( Memento от 11 августа 2013 года в интернет - архив )
  4. ↑ Правила UCI для дорожного велоспорта, там 2.16.036 и 2.15.052 (английский / французский), по состоянию на 20 декабря 2015 г.
  5. ↑ Ревербери, Савио и Читракка оправданы ассоциацией. radsport-news.com, 11 ноября, 2016, доступ к 12 ноября 2016 .
  6. ↑ uci.ch от 24 июля 2014 г .: Биологический паспорт спортсмена - ABP

веб ссылки