Вагатуннилин
| Вагатуннилин | ||||
|---|---|---|---|---|
 Вагатуннилин
| ||||
| использовать | Дорожный туннель | |||
| длина | 4900 м | |||
| строительство | ||||
| Клиент | Вагатуннилин П.Ф. | |||
| строительные расходы | 240 миллионов крон | |||
| начало строительства | 8 сентября 2000 г. | |||
| бизнес | ||||
| Потери | да | |||
| выпуск | 10 декабря 2002 г. | |||
| расположение | ||||
| ||||
| Координаты | ||||
| Вагар | 62 ° 5 ′ 57 ″ с.ш. , 7 ° 6 ′ 59 ″ з.д. | |||
| Стреймой | 62 ° 7 '24 " северной широты , 7 ° 2 '35" западной долготы. | |||
Карта со всеми координатами: Vágatunnilin ( немецкий Vágartunnel ) работает под Vestmanna Саунда между островами Streymoy и Вагаром и подключает Tórshavn , столица Фарерских островов , с Вагаром . До открытия Norðoyatunnilin это был самый длинный туннель на Фарерских островах .
Vágatunnilin заменяет паром, идущий из Вестманны в Вагар, и стоит сбор, который соответствует цене парома, взимаемой до этого момента. Плата рассчитывается на основе транспортного средства, а не количества пассажиров. Это удешевило поездку по сравнению с паромом. Время в пути сокращается на час. Поездка на автобусе из Торсхавна в аэропорт занимает один час.
Спецификации
- Длина: 4,9 км.
- Ширина: 10 метров
- Ширина полосы движения: 7 метров (две полосы; с запасными участками)
- Самая низкая точка: 105 метров ниже уровня моря.
- Начало строительства: 28 сентября 2000 г. на Стреймой, 27 сентября 2001 г. на Вагаре.
- Открытие: 10 декабря 2002 г.
- Заказчик: Вагатуннилин пф ( акционерное общество, основано в 1999 г. )
- Щебень: 327000 кубометров базальта
- Использовано взрывчатых веществ: 850 тонн.
- Уложенный бетон для гидроизоляции: 1000 тн.
- Стоимость: 240 миллионов фарерских крон.
- Грант Лёгтинга : 160 миллионов крон.
- Комплект марок 2003 г., относящихся к строительному объекту Вагатуннилин.
веб ссылки
- Сайт оператора туннеля (Фарерские острова)
Индивидуальные доказательства
- ↑ а б Присир - Вага-ог Норðятуннилин. В: tunnil.fo. Tunnil, по состоянию на 28 декабря 2020 г. (Фарерские острова).