Владимир Михайлович Комаров

Владимир Комаров
Страна:	Советский союз Советский союз
Организация:	WWS
Позывной:	Рубин (« рубин »)
выбран на	28 апреля 1960 г. (1-я группа космонавтов)
Звонки:	2 космических полета
Старт первого космического полета:	12 октября 1964 г.
Посадка последнего космического полета:	24 апреля 1967 г.
Время в космосе:	2д 3ч 4мин
вышел на пенсию	24 апреля 1967 г. (смертельный исход при приземлении)
Космические полеты
Восход 1 (1964) Союз 1 (1967)

Владимир Комаров с женой Валентиной и дочерью Ириной (1967)

Владимир Михайлович Комаров ( русский Владимир Михайлович Комаров ; родился 16 марта 1927 года в Москве †  24 апреля  1967 года в Оренбургской области ) был советским космонавтом и инженером- полковником . Он был первым человеком, который умер во время космической миссии.

Жизнь

С 1942 по 1949 год Комаров учился в Московском авиационном спецшколе, затем в Батайском военном авиационном училище . После успешного прохождения обучения в Военно-воздушной инженерной академии в 1959 году работал летчиком-испытателем на военном аэродроме Чкаловский .

28 апреля 1960 г. был принят в первый в Советском Союзе отряд космонавтов . Обладая дипломом инженера и опытом летчика-испытателя, он был одним из наиболее квалифицированных кандидатов в космонавты. За время отряда космонавтов получил квалификацию военного летчика 1 класса.

Был женат на Валентине Яковлевне Кисселевой, имел от нее двоих детей.

Космические полеты

Как командир космических кораблей получил прозвище «Рубин».

Восход 1

После того, как в 1962 году он заменил Павла Поповича на « Востоке- 4» , полет с «Вождем-1» стал его первой космической миссией в 1964 году.

Союз 1

23 апреля 1967 года был запущен космический корабль «Союз-1» (заводской номер 4) с Комаровым на борту. Юрий Гагарин вышел на замену . Еще один космический корабль «Союз» (« Союз-2А» , заводской номер 5) с экипажем из трех человек (командир: Валерий Быковский, а также Евгений Хрунов и Алексей Елисеев ) должен последовать за ним на следующий день. Планировалось соединение и переход от Chrunow и Jelissejew.

Однако после выхода на орбиту "Союз-1" обнаружил ряд неисправностей. Солнечная стрела не открылась, датчик солнечно-синхронного режима для юстировки космического корабля или солнечных панелей не работал, система ориентации, коротковолновое соединение и телеметрическая передача работали ненадежно или вышли из строя. Все попытки исправить или обойти ошибки в первых пяти раундах потерпели неудачу и истощили запасы топлива управления ситуацией. Несмотря на напряженную обстановку, Комаров зачитал приветственное послание советским людям. Ошибки и, в частности, отсутствие энергоснабжения оказались слишком серьезными для реализации амбициозной программы полета, начиная с пятого круга. Комарову было поручено отключить все ненужное оборудование в целях экономии энергии. Запланированная встреча и стыковка с Союзом 2А стали невозможными. В результате по указанию Государственной комиссии по проведению пилотируемых космических полетов полет корабля "Союз-2А" был отменен, и была заказана скорейшая посадка корабля "Союз-1". С шестого по двенадцатый витки Комаров находился за пределами радиодиапазона наземных станций. С 13-го витка, во время которого с Комаровым контактировали только наземные станции, расположенные на Дальнем Востоке, рассчитывались различные сценарии досрочного приземления, а с 15-го витка готовились соответствующие команды. Они были отправлены Комарову из 16-го тиража Гагариным. Речь шла только о том, чтобы вернуть Комарова на Землю до того, как будут исчерпаны запасы энергии, что ожидалось примерно на 20-м или 21-м витке. Первая автоматически управляемая попытка приземлиться в начале 17-го витка не удалась. Ориентация корабля против направления полета была недостаточно точной. Комарову наконец удалось вручную выровнять космический корабль примерно в 1000 км к западу от Папуа-Новой Гвинеи и, таким образом, инициировать процесс посадки в конце 18-го витка в первые часы 24 апреля.

Из-за ошибок конструкции и изготовления основной парашют остался в своем контейнере. Запасной парашют, который автоматически сработал на высоте около 5000 м, полностью не раскрылся. Комаров погиб от сильного удара возвратной капсулы на скорости около 40 м / с (144 км / ч).

Награды и почести

Комаров на советской почтовой марке (1964 г.)

Комаров дважды был награжден орденами Ленина и дважды Героя Советского Союза (19 октября 1964 года и 24 апреля 1967 года). Урна Комарова похоронена на Кремлевской стене в Москве. Его имя указано на металлической пластине картины « Падший астронавт» , установленной на Луне. Астероид (1836) Комаров , который был обнаружен в 1971 году, и кратер на Луне получили свое имя, а также связь корабля Kosmonawt Владимир Комаров .

Fighter Wing 3 в Национальной народной армии ГДР, которая была дислоцированного в Preschen , также получили детские и юношеские спортивные школы (KJs) в Котбус и политехнические средние школы в Вольфене (Bitterfeld район), в Карл-Маркс-Штадт ( сегодня Хемниц), в Хойерсверде, в Боксберге (Оберлаузиц), в Бергене на Рюгене, в Лейпциге, в Ростоке, в Трайбсизе, в Магдебурге, Шверине, Нойштрелице, Шварцхайде, Стендале, Вайденхайне, Клюце и Цвикау -Экерсбах, а также расширенная средняя школа в Эльстерверде с традиционным названием «Владимир Михайлович Комаров». Детско-дошкольный дом «В. Комаров »в Лесснице был назван его именем, во Франкфурте (Одере), Фюрстенвальде, Лейпциге, Шверине и Цвикау есть улицы, названные в честь Комарова.

веб ссылки

• Свен Гран: Анализ полета "Союза-1" (англ.)
• Анатолий Зак: трагический полет Владимира Комарова на корабле "Союз-1" (англ.)
• Биография на spacefacts.de
• Владимир Михайлович Комаров на astronaut.ru (русский)
• Привет, посланный Комаровым по радио советским людям на сайте www.svengrahn.pp.se (русский, MP3 ; 1,1 МБ)