Горы из стали
 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Берге Stahl был т с грузоподъемностью 364,768 и длиной 343 метров , один из самых больших сухогрузов в мире и бегала с 2011 года под флагом на острове Мэн (прежде чем она пошла под флагом Норвегии ). С 1986 года до ввода в эксплуатацию Vale Brasil грузоподъемностью около 400 000 тонн в марте 2011 года он был самым большим судном в своем роде.
Строительство и использование
Die Berge Stahl был построен 14 марта 1986 года на верфи Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. в Ульсан ( Южная Корея ) для Partrederiet Bergesen в норвежском Ставангере , чтобы поместить Киль . Спуск на воду состоялся 4 сентября 1986 года, и в конце года готовый корабль был сдан. Судно управляется BW Maritime, а Berge Bulk отвечает за коммерческое управление.
Из-за своих огромных размеров и осадки более 23 м он мог заходить только в три порта по всему миру при полной загрузке: терминал Маритиму-де-Понта-да-Мадейра горнодобывающей компании Vale в Бразилии, а также порт Салданья в Бразилии. Южная Африка, которая расположена в естественной бухте, как порт погрузки, и Европорт Роттердам в Нидерландах как порт назначения. Десять раз в год корабль совершал рейс из одного из двух заморских портов в Европу с железной рудой, которая в основном предназначалась для Германии.
В Бразилии погрузка руды заняла от 30 до 35 часов, а после 14-дневной поездки разгрузка в Роттердаме заняла 3,5 дня. За 11-дневный обратный путь было отобрано 118 000 т балластных вод. Однако пятая часть этого объема была снова откачана после прохождения Бискайского залива , чтобы снизить риск плохой погоды.
Название Berge Stahl происходит от имени основателя судоходной компании Sigval Bergesen d. y., и выводится по аналогии с его грузом (железная руда). Многие корабли судоходной компании начинаются с части имени Berge (Berge Athene, Bergeland) - сравнимо с Exxon , Shell и т. Д. Как часть названия танкера . Берге - это одновременно имя и фамилия в Норвегии, что в переводе с немецкого означает « берген».
До 2016 года судно заходило в порт Роттердам 249 раз, прежде чем переключиться на другие маршруты.
С 16 апреля 2021 года судно, ранее стоявшее на приколе в заливе Бруней, подлежало сносу. В июле 2021 года судно под названием Geostahl под флагом Коморских островов застряло в Гадани для сноса .
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b c данные о кораблях на сайте equasis.org. Доступ 28 апреля 2012 г. (требуется регистрация).
- ↑ a b c d данные о кораблях на Bergebulk.com. Accessed 24 апреля 2020 года . Судовые данные на Bergebulk.com ( Memento из с оригинала от 5 апреля 2017 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ Bulk Fleet List ( памятная записка с оригинала от 21 февраля 2009 г. в Интернет-архиве ) Информация: ссылка на архив вставлена автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. , BW Maritime.
- ↑ Последний заход Berge Stahl - бывшего флагмана порта Роттердам. 12 декабря 2016, доступ к 18 апреля 2021 .
- ↑ Роттердам немт афшайд ван культовых гор стали. 14 декабря 2016 г., по состоянию на 18 апреля 2021 г. (голландский).
- ↑ Den en gang norske giganten seiler fortsatt - все шансы нет. 9 апреля 2021 г., по состоянию на 18 апреля 2021 г. (норвежский).
- ↑ Данные согласно записи в реестре Equasis , по состоянию на 12 июня 2021 г.
- ↑ Профиль: Рудный перевозчик Berge Stahl. 26 октября 2017, доступ к 19 июля 2021 .
веб ссылки
- Описание горы стали (англ.)
- Описание гор Шталь (голландский)