Бортовой туалет

Туалет с ручным управлением на борту парусной яхты

On- доска туалет есть туалет на борту транспортных средств ( самолетов , судов , дорожных транспортных средств , таких как мобильные дома , тренеры или рельсовых транспортных средств ). Первоначально для сброса фекалий в окружающую среду использовались открытые системы (например, водосточная система, морской туалет). В связи с повышением экологической осведомленности в настоящее время используются почти исключительно закрытые системы, которые позволяют целенаправленно удалять фекалии. В дополнение к стационарным системам резервуаров также используются сменные резервуары или кассетные туалеты. Существуют различные виды обработки фекалий (хакеры, системы промывки, химические добавки) для облегчения хранения в автомобиле. Несмотря на наличие экологически нейтральных систем во всех сферах применения, в некоторых случаях все еще используются системы, вредные для окружающей среды (химические туалеты). Дальнейшие разработки выходят даже за рамки экологической нейтральности: бортовое (предварительное) уточнение может даже снизить нагрузку на окружающую среду.

самолет

В самолетах (и других самолетах, таких как дирижабли ) используются закрытые системы, которые оптимизированы для минимально возможного объема и веса хранения, но которые обеспечивают достаточную емкость на время полета. В коммерческих самолетах бортовые туалеты являются закрытым пространством (кабиной). В случае самолета под бортовым туалетом понимается вся туалетная комната, построенная для соответствующего самолета. Туалеты также встроены в истребители с большой дальностью полета и, следовательно, большим временем полета, но они не имеют форму кабины.

Вакуумный туалет

Туалет в самолете работает с водой и отрицательным давлением . Вода используется для разрыхления приставших веществ из унитаза с тефлоновым покрытием и для обеспечения его транспортировки в центральный сборный резервуар. Отрицательное давление для транспорта создается на земле и на небольшой высоте с помощью воздуходувки , на большей высоте перепада давления герметичной кабины достаточна. В результате достигается минимальный объем хранения в еще большем баке, который расположен дальше от унитаза. Он опорожняется в месте назначения, а содержимое удаляется там . Химические добавки предотвращают прилипание хранимых товаров в резервуаре и позволяют полностью опорожнить резервуар.

Туалетная кабинка

Из-за разного поперечного сечения фюзеляжа туалетные кабины конструктивно отличаются друг от друга. Однако их всех объединяет то, что они редко предназначены для людей с ограниченными возможностями. Сегодняшние бортовые туалеты показывают пассажирам, свободны они или заняты, на красный или зеленый свет. Этот свет расположен так, чтобы пассажиры могли видеть его со своих мест. Раковины , зеркала и бумажные полотенца обычно имеются в бортовых туалетах .

Бортовой туалет, оборудованный для гостей на инвалидных креслах, за счет объединения двух кают

Невстроенный бортовой туалет небольшого Airbus

Экологические аспекты туалета самолета

Стационарный резервуар для хранения фекалий, используемых вместе с относительно небольшим количеством промывочной воды, требует добавления небольшого количества химикатов, снижающих гниение (обычно окрашенных в синий цвет). Техническая неисправность может привести к неконтролируемому выходу во время полета. Так называемый «голубой лед» создается снаружи самолета. При заходе на посадку самолет попадает в более теплые слои воздуха, а это значит, что ледяной блок может растаять и тем самым упасть. Обычно это происходит возле крупных аэропортов и может привести к повреждению при падении. Если на человека ударить ледяные глыбы весом в несколько килограммов, могут возникнуть травмы, которые могут быть смертельными. Некоторые специалисты по оснащению салонов самолетов экспериментировали со строительством небольших очистных сооружений, которые удаляют воду из сточных вод и, таким образом, создают цикл сточных вод . Установка такой системы, однако, от Европейского агентства по авиационной безопасности не утвержден, поэтому Airbus A380 из Эмиратов , которая является единственными авиалайнерами душа на борте, как это требуется для выполнения полутонны дополнительной воды.

Дорожный транспорт

Стационарные цистерны реже используются в дорожных транспортных средствах ( караванах , передвижных домах , автобусах) из-за более частого опорожнения бортового туалета. Поэтому в большинстве случаев используются системы сменных резервуаров, которые позволяют индивидуальную установку в отдельных санитарных помещениях.

Кассетный унитаз

Кассетный унитаз снаружи (дом на колесах / передвижной дом): Слегка выдвинутая кассета для фекалий с поворотным изливом над откидной наливной горловиной резервуара для промывочной воды.

Носик для упорядоченного опорожнения кассеты (Норвегия)

Кассетный унитаз представляет собой сменный бачок в виде съемной кассеты для фекалий. Здесь кал хранится с очень небольшим количеством промывочной воды в кассете, расположенной под унитазом, непосредственно во время использования. Кассета открывается только для использования в туалете и для опорожнения с помощью надлежащим образом прикрепленных механизмов, в противном случае она плотно закрывается. Для опорожнения кассета может быть снята с внешней стороны туалетной системы транспортного средства и опорожнена через соответствующее отверстие с носиком. Таким образом предотвращается контакт с фекалиями, даже когда кассета опорожнена.

Размер кассеты ограничен конструкцией кассеты в основании унитаза.

Для надлежащего опорожнения кассет предлагаются специальные носики для кассет (почти всегда в кемпингах, часто на стоянках для транспортных средств для отдыха, часто также на заправочных станциях или предоставляются муниципалитетами). Вероятно, нет никаких экологических проблем с опорожнением кассет без химических добавок в общественных туалетах, которые не предназначены для этой цели; Однако у них нет дополнительного оборудования, необходимого по гигиеническим причинам для удаления загрязнения (разбрызгивания).

Чтобы избежать неприятных запахов на предприятии, используются две системы:

Кассетный унитаз с химическими добавками ( химический туалет )

Перед использованием в пустую кассету помещается химическая жидкость, чтобы предотвратить процесс гниения. Это необходимо для предотвращения появления запаха при открытии кассеты. Однако некоторые химические добавки превращают фекалии в опасные отходы, что может серьезно нарушить работу очистных сооружений ( удаление как опасных отходов ).

Однако все больше и больше биоразлагаемых добавок в жидкой и твердой форме получает признание (частично сертифицировано « Голубым ангелом »), которые, однако, требуют более частого опорожнения контейнера. Нередко добавляются добавки по их собственным рецептам (от уксуса до мягкого мыла).

Сами химические добавки, а также утилизация, за которую может взиматься плата (особенно при использовании экологически несовместимых продуктов), вызывают эксплуатационные расходы.

Тетфорд и Дометик делят рынок .

Особой конструкцией кассетного унитаза является переносной унитаз , который представляет собой переносное устройство со сливным бачком в верхней части унитаза и кассетой для фекалий в нижней части, известное под торговой маркой Porta Potti . Помимо вышеперечисленного, производителями также являются Enders Colsman AG, Fiamma SpA и Campingaz .

Кассетный унитаз с вентиляцией и фильтром

Здесь электрический вентилятор включается через отверстие кассеты для использования унитаза, который выводит гнилостные газы из кассеты через фильтр запаха (фильтр с активированным углем) наружу. Это предотвращает попадание запахов внутрь автомобиля. Фильтр с активированным углем в значительной степени предотвращает появление неприятного запаха снаружи. Фильтр запаха необходимо заменять после длительного использования (в зависимости от интенсивности использования).

Производитель - SOG-Systeme.

Экологические аспекты кассетного унитаза

Агрессивные, сильно биоцидные химические добавки (такие как бронопол или формальдегид ) приобрели дурную славу. Их утилизация проблематична, возможна лишь в ограниченной степени и не всегда осуществляется должным образом. Это особенно серьезно, когда небольшие станции биологической очистки сточных вод перестают функционировать из-за химических добавок. Этого можно избежать, переключившись на экологически чистые продукты, которые предлагаются повсюду.

Кассетные туалеты с принудительной вентиляцией в настоящее время все еще относительно редки. Лучшая экологическая совместимость, более простой и более частый вариант утилизации дополнительной бесплатной туалетной кассеты, а также устранение затрат на химические добавки могут оправдать более высокие в настоящее время затраты на закупку (модернизация принудительной вентиляции).

Железнодорожный транспорт

Даунпайп унитаз с педалью

Более ста лет водосточные туалеты устанавливались в (европейских) рельсовых транспортных средствах, которые использовались для сброса фекалий от движущегося поезда на рельсы, иногда со значительным воздействием на свойства, прилегающие к железной дороге (например, при переходе через мосты ), поэтому использование таких туалетов также запрещено, когда поезд останавливается на станциях . Такие автомобили пока полностью не изъяты из обращения. Железнодорожные администрации в периферийных европейских странах ( Великобритания , Нидерланды ), в частности, продолжают использовать такие транспортные средства, но поезда с водосточными туалетами все еще работают в Германии и Швейцарии. В дополнение к экологическим аспектам такие туалеты также не подходят для поездов, движущихся с более высокой скоростью (200 км / ч и более), поскольку их вагоны должны выдерживать давление , что исключает открытую водосточную трубу.

Современное состояние (2010 г.) - простая закрытая туалетная система. Отрицательное давление для отсасывания и откачки черной воды создается с помощью одно- или многоступенчатого эжектора. Серая и черная вода собирается в общем резервуаре, который необходимо опорожнять короткими циклами (обычно каждые 3 дня).

Чтобы продлить циклы опорожнения до 3 месяцев, в новых поездах (например, DTZ RABe514 , FLIRT , Integral ) устанавливается закрытая туалетная система с биореактором . Сточная вода проходит через фильтр, который установлен внутри контейнера для твердых частиц и задерживает твердые компоненты. Во внутренних системах механически очищенные сточные воды гравитационно просачиваются в жидкий реактор, расположенный ниже. Воздух поступает в жидкий реактор через вентиляционные трубы и проходит через так называемую зону неподвижного слоя, на которой выросла биопленка. После определенного времени выдержки биологически обработанная жидкость подается в нижнюю по потоку установку термической очистки, где патогенные микробы уничтожаются путем нагревания. Приготовленная жидкость распределяется определенными партиями на пути во время движения. Утечка жидкости на неподвижном автомобиле предотвращается, но пользоваться туалетом можно без ограничений.

корабль

Защита от воды

Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов (МАРПОЛ) регулирует сброс судовых сточных вод в Приложении IV. Соответственно, сброс сточных вод с судов вообще запрещен. Исключения применяются, если на судне есть собственная установка для очистки сточных вод или если расстояние до ближайшего берега составляет не менее 12 морских миль. Сточные воды и фекалии должны собираться в резервуар для сточной воды или сборный резервуар и могут быть утилизированы только в открытом море.

Сброс сточных вод на внутренних водных путях вообще запрещен.

Океаны все чаще ставятся под охрану природы, и сброс сточных вод в целом запрещен:

Сточные воды и фекалии необходимо собирать в бак для сточных вод или сборный бак. Их можно утилизировать только в порту с помощью специальной системы отвода сточных вод . Такие системы можно найти в каждом порту и большинстве пристаней для яхт в Балтийском море на немецком побережье .

Согласно разделу 6b (3) Постановления о безопасности судов, правило не применяется к судам.

1. построенные до 1 января 1980 г.,

2. построенные до 1 января 2003 г. и

а) иметь длину корпуса менее 11,50 м или ширину менее 3,80 м

или

б) которому Федеральное морское и гидрографическое агентство выдало свидетельство об освобождении от требований к оборудованию.

или

c) у кого в туалете есть измельчитель, который сокращает отходы.

Морской туалет

Руководство по эксплуатации

Так называемый морской туалет используется уже несколько десятилетий, это унитаз с ручным насосом, который перекачивает морскую воду в виде промывочной воды по всасывающей линии и перекачивает ее прямо в море вместе с фекалиями. Клапан используется для переключения между «промывкой и откачкой» (для непрерывного откачивания фекалий) и «только откачиванием» (для полного опорожнения бассейна и закрытия подачи промывочной воды). Большое количество туалетной бумаги или тампонов и гигиенических прокладок проблематично, они быстро приводят к запорам. По соображениям безопасности и линия подачи морской воды, и более толстая линия сточных вод снабжены морским клапаном непосредственно на борту судна . Эти клапаны закрываются во время движения и при выходе из порта в порту, чтобы предотвратить попадание воды и, таким образом, затопление судна в случае разрыва шланга.

Вмещающий сосуд

Современные суда оснащены дополнительным сборным резервуаром (резервуаром для грязной воды), в котором собираются сточные воды и фекалии. Переключающий клапан устанавливается между бортовым туалетом и сборным баком, с помощью которого можно выбрать, будут ли сточные воды перекачиваться в сборный резервуар или в море. Угольный фильтр между накопительной емкостью и подвесным вентиляционным отверстием предотвращает неприятные запахами.

Во внутренних водах прогулочное судно с туалетом должно быть оборудовано сборным баком и закрытой канализационной системой. Модернизация старых прогулочных судов в настоящее время обязательна только во внутренних водах.

Кал откачивается через систему всасывания фекалий в порту и направляется в общественную канализацию.

Проблема заключается в ограниченном пространстве в корпусе корабля, в котором часто нет места для установки дополнительного резервуара. Поэтому резервуар делают как можно меньше или количество промывочной воды уменьшается в максимально возможной степени. Вакуумный туалет , так как он также используется в авиации, резко снижает потребности в воде, но требует электрического привода, который , в свою очередь потребляет электрическую энергию , которая ограничена на парусных судах.

Станция очистки сточных вод на более крупных судах

На более крупных судах - в дополнение к вышеперечисленному. Системы - часто со своими собственными очистными сооружениями , которые очищают фекалии из резервуара и направляют очищенную воду в море после процесса очистки . Здесь нет экологического ущерба.

Космические корабли

В космических кораблях, с одной стороны, с доступной водой нужно обращаться очень осторожно, а с другой стороны, туалет также должен работать в невесомости .

веб ссылки

Викисловарь: Бортовой туалет  - объяснение значений, происхождение слов, синонимы, переводы

• Туалеты в вагонах; исторический; из: Энциклопедия железных дорог

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Глыбы льда с неба (PDF; 95 kB), информация Luftfahrt-Bundesamt от 11 марта 2010 г.
2. ↑ Тёплый дождь для миллионеров . Зеркало онлайн. 31 июля, 2008. Проверено 8 января, 2017.
3. ↑ Статьи 2 и 4 Постановления от 9 апреля 2008 г. ( Вестник федеральных законов I, стр. 698 )