Этьен Брандоне кузов

Этьен Брандоне кузов
легальная форма
основание 1923 г.
разрешающая способность 1963 г.
Сиденье Канны , Франция
управление Этьен Брандоне
Ветка Кузовной цех

Carrosserie Etienne Brandone (сокращенно Brandone ) был французским производителем автомобильных кузовов, который в период между мировыми войнами производил высококачественные отдельные элементы на базе шасси класса люкс.

История компании

Основателем компании был Этьен Брандоне (1893–1963), который - в зависимости от источника - родился либо в Ницце, либо в итальянском регионе Пьемонт . Перед началом Первой мировой войны Брандоне прошел обучение у производителя кузовов Billeter & Cartier в Лионе . В 1923 году он и два брата основали компанию Carrosserie Etienne Brandone в городе Канны на юге Франции . В 1930 году начал работать сын Этьена Брандоне Пьер (1914–1979).

Брандоне с самого начала сосредоточил внимание на богатых клиентах Лазурного берега , которым он предлагал эксклюзивные тела. Они были созданы на шасси от Minerva , Citroën , Rolls-Royce , Delahaye , Delage , Ballot , Hispano-Suiza , Peugeot , Alfa Romeo и Voisin . У надстроек Брандона не было собственного безошибочного стиля. В соответствии с требованиями клиентов они часто следовали проектам известных парижских производителей кузовов Chapron или Letourneur et Marchand . Поэтому некоторые из надстроек Brandone были ошибочно приписаны этим производителям.

Во время Второй мировой войны производство кузовов на Брандоне снизилось, но не остановилось. В 1944 году Брандоне изготовил кузова для электромобиля Électraph , которых было изготовлено около 40 штук . После окончания войны Брандоне сначала продолжил кузовной цех; Были созданы надстройки для шасси от Delahaye, Talbot и Ford.

В 1952 году Пьер Брандон установил краткие контакты в Великобритании. Девять месяцев он работал на известного английского производителя кузовов Джеймса Янга . В 1950-х годах производство кузовов в Brandone постепенно подошло к концу. После смерти Этьена Брандоне в 1963 году производство было полностью остановлено.

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. a b Обзор французских производителей кузовов в межвоенные годы на francois.vanaret.pagesperso-orange.fr (по состоянию на 17 апреля 2017 г.).