Телекоммуникационная башня Мангейм

Телекоммуникационная башня Мангейм
Телекоммуникационная башня 2016
Основные данные
Место:	Мангейм - Шветцингерштадт / Остштадт
Страна:	Баден-Вюртемберг
Страна:	Германия
Высота :	97  м над уровнем моря NHN
49,4869357 8,4921749Координаты: 49 ° 29 ′ 13 "  с.ш. , 8 ° 29 ′ 31,8"  в.д.
Использовать:	Телекоммуникационная вышка , радиопередатчик , вращающийся ресторан , смотровая вышка
Доступность:	Башня передачи открыта для публики
Владелец :	Немецкая радиовышка
Данные башни
Срок строительства :	1973-1975
Стоимость строительства : около 30 миллионов немецких марок Клиент : Gewerbebauträger GmbH Архитектор : Хайнле, Вишер и партнер Строительные материалы : Бетон , железобетон
Рабочее время:	с 1975 года
Последний ремонт (башня) :	Апрель 2014 г.
Общая высота :	217,8  кв.м.
Смотровая площадка: 120,9  м Ресторан: 124,7  м Операционные: 129,5  м , 132,8 м, 137,6 м, 145,4 м, 153,2 м, 160,4 м
Общая масса :	18000  т
Данные о системе передачи
Последняя модификация (антенна) :	21 января 2016 г.
Последняя модификация (передатчик) :	Май 2016
Диапазон волн :	FM-передатчик
Вещание :	УКВ радиовещание
Типы отправки:	DVB-T2HD, направленное радио , наземное мобильное радио
Дополнительные данные Дальнейшие строительные данные: Закладка первого камня 10 апреля 1973 г. Открытие: 27 марта 1975 г. Дополнительные данные о конструкции: Антенна для строительных материалов : Сталь , синтетическая смола Высота антенны: 51,6 м Дополнительные данные о вращающемся ресторане: Фамилия: Горизонт Сиденья: 156 мест
Карта расположения
Телекоммуникационная башня Мангейм

Телекоммуникационная башня Мангейма является высокой 217,8 метра телекоммуникационной башни планируются по архитекторам Heinle, Wischer унд партнера и построена между 1973 и 1975 годами между Луизенпарком и левобережьем Неккара . С момента увеличения количества антенн в начале 2016 года до завершения строительства испытательной башни Thyssenkrupp в 2018 году это было самое высокое здание в Баден-Вюртемберге, а также одна из самых высоких телекоммуникационных башен в Германии . В условиях структурного развития, телекоммуникационная башня Мангейма была первой в Западной Германии , чья структура в башенной клетке была поддержана специальной радиальной системой балки, которая структурно разорвать новую землю. Башня считается современной достопримечательностью города Мангейм .

Телекоммуникационная башня Мангейма, построенная для обеспечения радио- и телекоммуникационных услуг в районе Мангейма, была общедоступной достопримечательностью на Федеральной садоводческой выставке 1975 года . В дополнение к передающему оборудованию для радиорелейных и радиослужб в области УКВ и телевидения на башне находится вращающийся ресторан на высоте 124 метра и смотровая площадка на высоте 121 метр, с которой открывается панорамный вид на Мангейм и окрестности с городами Людвигсхафен-на-Рейне , Вормс , Гейдельберг , Шпейер , например, Нойштадт-на-Вайнштрассе, вплоть до Немецкого винного маршрута , Оденвальда , Пфальцского леса и с особенно хорошей видимостью даже в самой восточной части Северного Пфальца Бергланд с Доннерсбергом .

история

предыстория

Неудовлетворительное телекоммуникационное обеспечение Мангейма и его региона в 1960-х годах послужило толчком к проектированию телекоммуникационной башни, которая изначально была высотой от 90 до 120 метров. Это должно быть как можно более центральным; Первоначально на месте виллы Ланц в Остштадте Мангейма планировалось возвести башню , где ранее была установлена направленная радиостанция, которая больше не могла справляться с растущими потребностями.

Из-за близости к аэродрому Нойостхайм (сегодня: город Мангейм) авиационные власти первоначально выступили против строительства телекоммуникационной башни. Первоначально у администрации города Мангейма были опасения, потому что здание не соответствовало характеру Остштадта с его благородными жилыми и коммерческими зданиями. Иногда в качестве локаций рассматривались также площадь Friedensplatz у въезда на автомагистраль, Луизенринг и промышленный парк Wohlhotels . В конце 1960-х годов муниципалитет хотел построить башню рядом с запланированной Федеральной садоводческой выставкой в ​​1975 году и таким образом сделать ее новой достопримечательностью современного города Мангейм. Таким образом, помимо трансляции, привлекательность Федеральной садовой выставки явно была на первом плане при планировании. Однако, как особый аттракцион, запланированная ранее высота оказалась слишком низкой. Еще в конце 1950-х годов в Дортмунде была построена телекоммуникационная башня Florian Tower по случаю федерального садоводческого шоу.

Муниципалитет решил оборудовать башню высотным рестораном и смотровой площадкой. Для обеспечения финансирования компания Gewerbebauträger GmbH из Гамбурга была выиграна в качестве инвестора и застройщика, которая внесла 30 миллионов немецких марок в финансирование .

планирование

При выборе характерного каркаса башни необходимо было максимально удовлетворить пять требований. В дополнение к занимаемой площади и подаче кабеля корзина должна варьироваться в использовании пространства, обеспечивать наилучший обзор, соответствовать уровню инноваций и быть экономичной с точки зрения внешней поверхности и замкнутого пространства. Из 18 возможных основных форм была выбрана форма двух противоположно направленных усеченных конусов разного размера. Наконец, в феврале 1972 года Эрвин Хайнле представил пять вариантов дизайна.

Южный берег Неккара был выбран в качестве окончательного местоположения, рядом с участком Луизенпарк , где у Aerobus также была конечная остановка.

После первых пробных бурений в мае 1971 года весной 1972 года начались работы по планированию телекоммуникационной башни в Мангейме, а в сентябре того же года был объявлен тендер на строительство корпуса.

В конце 1972 года возникли разногласия между почтовым отделением и коммерческим застройщиком и городом Мангейм, которые требовали условий для проектирования основного здания. Это привело к дополнительным расходам в размере около трех миллионов марок. По этой причине незадолго до начала строительства проекту грозил полный провал. По этой причине тогдашний лорд-мэр Ратцель увеличил бюджет Федеральной садоводческой выставки на 1,2 миллиона марок. 16 января 1973 года местный совет утвердил увеличение бюджета.

Строительство и открытие

Первый камень в фундамент был заложен 10 апреля 1973 года в присутствии тогдашнего лорд-мэра Людвига Ратцеля и директора министерства Генриха Бетманна из Федерального министерства почты и телекоммуникаций, примерно через четыре месяца после того, как в январе того же года начались фундаментные работы. год .

Около 70 рабочих возвели башню в три смены примерно в равных количествах. Бетонная стена каждый день росла от 0,70 до 1,50 метра. 100-метровая отметка была превышена в августе 1973 года, а 125-метровая отметка - в начале сентября. В конце 1973 года была построена 140-тонная каркасная конструкция из 85 кубометров древесины, с помощью которой был возведен каркас башни на высоте от 120 до 137 метров. 9 апреля 1974 года вся бетонная шахта была поднята на высоту 166,20 метра. После окончательного завершения всей конструкции корпуса церемония доливки должна быть проведена 5 июня 1974 года . Затем последовали технические сооружения и внутреннее убранство кафедры. Первый из двух пассажирских лифтов был введен в эксплуатацию в середине ноября 1974 года, второй, а также лифт компании - в середине декабря. Расширение операционного зала и радиооперационных началось в декабре 1974 года.

Официальное открытие состоялось 27 марта 1975 года. В первые несколько недель открытия новой площадки на смотровую площадку пришло более 2000 посетителей, а ежедневно в ресторан приходило около 600 человек. Подъездная дорога для взрослых стоила 3,50 немецких марок в год открытия, для детей 1,50 немецких марок. Башня была окончательно завершена 26 мая 1975 года с первоначальной общей высотой 204,9 метра, что также сделало ее самым высоким зданием в городе. Структурное планирование осуществлялось путем Леонхардт, Андра & Partner , выполнение ведал Грюн & Бильфингер . Заказчиком была Gewerbebauträger GmbH , дочерняя компания Neue Heimat из Гамбурга.

Технические системы новой телекоммуникационной башни в Мангейме позволили увеличить пропускную способность с 10 000 до 25 000 телефонных линий . Все технические средства были спроектированы таким образом, чтобы операции могли проходить без персонала.

Операция после открытия

С вводом в эксплуатацию телекоммуникационной башни в Мангейме в 1975 году работы по расширению Bundespost не были завершены. К 1978 году компания инвестировала еще десять миллионов марок в телекоммуникационное оборудование, которое было предназначено для расширения системы радиорелейной связи, а также для телефонной связи, телетайпа и передачи данных. Мангейм был центром радиорелейной системы с 1954 года. Когда он открылся, на телекоммуникационной башне были установлены только три параболические антенны . Лишь в следующие годы, 1977 и 1978 годы, были последовательно установлены дополнительные направленные радиоантенны, что позволило расширить сеть. В марте 1979 года Почта установила второй городской передатчик для службы радиопейджинга. Владельцам приемников радиосигналов можно было дозвониться по радио и перезвонить с ближайшего телефона. В конце 1970-х - начале 1980-х годов это была недорогая альтернатива тогда еще очень дорогим общедоступным мобильным наземным радиослужбам .

14 января 1983 года право собственности на телекоммуникационную башню в Мангейме было передано от Gewerbebauträger GmbH , разработчика башни, Deutsche Bundespost , которая продала здание, за исключением ресторана, смотровой площадки, вестибюля и куплены два скоростных лифта на сумму около 18 миллионов немецких марок . Приобретению предшествовала попытка продать телекоммуникационную вышку - Бундеспост изначально не интересовался. После того, как ни одна заинтересованная сторона не сообщила об этом, предыдущие акционеры спасли собственность от экономического коллапса с помощью грантов.

Мемориал катастрофе 5 декабря 1994 г.

Ночью 5 декабря 1994 года спасательный вертолет, принадлежащий Lufttransportgeschwader 61 , Bell UH-1D , столкнулся с вершиной телекоммуникационной вышки на обратном рейсе из больницы в Бад-Кройцнахе , упал более чем на 200 метров вертикально и сгорел. полностью. Все заключенные, три члена экипажа и врач скорой помощи погибли. Повреждено и упало около 17 метров вершины мачты с передающими антеннами. Представитель Telekom сообщил, что в 3:28 утра была выявлена ​​неисправность в освещении башни. Опытный пилот вертолета не звонил в службу экстренной помощи. Спустя годы на башне была установлена ​​новая антенна с новой общей высотой 212,8 метра. Наконечник теперь выкрашен в красный и белый цвета и оборудован новыми сигнальными огнями безопасности . У подножия башни установлен мемориальный камень жертвам аварии.

В апреле 2014 года на этаже ресторана башни пожарным пришлось выбить бронированное остекление весом около 600 кг и размером примерно два на три метра . Окно, которое находилось под напряжением и треснуло, не могло быть выбито внутрь и по этой причине контролируемым образом упало в 120 метрах от клетки башни в оцепленную зону. После того, как окно без стекол было первоначально закреплено временной конструкцией из дерева и металла, замена стекла была установлена ​​только 16 января 2016 г. с помощью специального крана. Накануне работы пришлось отменить из-за технических неполадок.

21 января 2016 года телекоммуникационная вышка была оснащена цилиндрической всенаправленной антенной, которая была на пять метров длиннее , что чуть превышало штутгартскую телебашню (216,6 м). Новая антенна имеет массу 150 килограммов. 19 января с помощью вертолета Ecureuil AS 350 B3E отдельные части старого 13-тонного поворотного крана были сняты с вершины трех платформ на башне за 14 полетов. Предпосылкой для увеличения количества антенн является вводный этап DVB-T2 HD в 2016 году. С 2017 года значительно больше телевизионных программ можно принимать в разрешении HD в районе Большого Мангейма .

место расположения

Центр города Мангейм с телекоммуникационной башней (вверху справа) на канале Неккар

Телекоммуникационная башня Мангейма расположена к востоку от центра города, недалеко от южного берега канала Неккар, на северной окраине Луизенпарка на высоте 97  м над уровнем моря. NHN . Остановка Fernmeldurm линии скоростного трамвая Мангейм - Гейдельберг, идущая параллельно каналу, находится рядом с башней на Hans-Reschke-Ufer . К западу от телекоммуникационной башни есть парковочные места для посетителей. В непосредственной близости от телекоммуникационной башни расположены площадки и помещения спортивных клубов, в том числе стадион TSV Mannheim . Прямо напротив входа в телебашню находится вход в Луизенпарк, который называют входом в телекоммуникационную башню .

В дополнение к самой башне комплекс зданий телекоммуникационной башни в Мангейме включает юго-западное базовое здание к югу от автомобильной стоянки для посетителей и юго-восточный вестибюль, который обеспечивает доступ публики к башне. Обе отдельные постройки связаны с телекоммуникационной башней подземными переходами. Район обрамлен деревьями, так что он гармонирует с ландшафтом Луизенпарка, который, однако, является отдельным и огороженным участком. Собственность телекоммуникационной башни и окружающих ее зданий, парковочных мест для около 80 автомобилей и дорожек составляет около 4200 квадратных метров.

описание

Базовый корпус и вестибюль

В основании к юго-западу от башни находится подземное здание для телекоммуникационных и хозяйственных помещений, а также помещения для кухни. Здание было спроектировано как так называемая опорная конструкция потолка в форме гриба ; фасад состоит из сборных железобетонных элементов. Хотя часть операционных для телекоммуникационных технологий также расположена в корпусе башни , большая часть размещена в базовом здании из соображений экономии и практичности. В телекоммуникационную вышку можно попасть из базового здания по подземному переходу. Соединительный проход состоит из монолитного бетона и отделен от вала башни компенсаторами .

Вестибюль у основания башни, вид со стороны Пауля-Мартина-Уфера

К юго-востоку от башни находится вестибюль, имеющий входы с двух сторон. Вход со стороны берега Неккара (Пауль-Мартин-Уфер) ведет через изогнутую рампу в часть зоны ожидания внизу. Здание круглой формы имеет еще один вход в нижней части напротив входа в Луизенпарк (вход с телекоммуникационной башни) . К складским помещениям перед лифтами в основании башни можно попасть из вестибюля через подземный переход. Перекрытие вестибюля образовано наклонной монолитной бетонной плитой, которая выступает намного выше опор. Вместе с остеклением от пола до потолка это создает впечатление «парящего» покрытия.

При проектировании вестибюля Эрвин Хейле настаивал на том, чтобы переход от Неккара, с одной стороны, и парка Федеральной садоводческой выставки, с другой, служил связующим звеном.

Фундамент башни и погреб

Из-за близости к Неккару фундамент телекоммуникационной башни был образован 160 монолитными бетонными трамбовочными сваями, которые образуют шесть концентрических колец под фундаментной плитой толщиной 3 метра и диаметром 27,4 метра на глубину до 9 метров. земля. Недостатком этого типа фундамента является неизбежный крутящий момент плиты из-за относительно небольшого диаметра вала и обширного размещения свай, необходимого для площади перекрытия плиты перекрытия . Чтобы противодействовать перераспределению нагрузки, вызванной деформацией плиты на сваи возле ствола, сваи располагались ближе в зоне ствола, чем во внешней зоне плиты. Кроме того, фундаментная плита была предварительно натянута кольцом с 24 жилами ниже средней поверхности плиты (→  кольцевое основание ). Четыре наружные планки пилястров защищают связки от коррозии .

В подвале основания башни находится машинно- трансформаторный корпус . Аварийный дизель- генератор мощностью 370 л.с. в нем заполняет одну из этих комнат. Это гарантирует, что лифты и водяные насосы пожаротушения могут работать и в случае отключения электроэнергии . Помимо лифтов, водяные насосы также управляются с помощью машин. Без дополнительных насосов вода из муниципальных труб поднималась бы только на половину высоты башни при нормальном давлении. Помимо питьевой воды, по системе трубопроводов перекачивается техническая и отопительная вода, а также охлаждающая вода для системы кондиционирования воздуха. Также имеется система подъема сточных вод. Все водопроводные трубы в градирне подогреваются, чтобы не допустить их замерзания.

Шахта башни

Шахта с прекрасным обзором башни снизу; также видно устройство для обслуживания на кожухе башни.

Телекоммуникационная башня Мангейма представляет собой особую башню с опорным стволом круглого сечения. Шахта сужается с 13,30 метра в диаметре и 60 сантиметров толщины стен на первом этаже до 4,6 метра в диаметре и 25 сантиметров в толщине стен на высоте 166 метров. По конструктивным и конструктивным причинам шахта башни имеет коническую форму с параболической линией поверхности . Шахта лифта и аварийная лестница в шахте представляют собой стальную конструкцию. Антенная мачта, которая вырастает из бетонной шахты, представляет собой стальную решетчатую конструкцию, которая заключена в закрытую оболочку из синтетической смолы, армированной стекловолокном, и поэтому одновременно устойчива к коррозии и предназначена для уменьшения накопления льда. Первоначально мантия продолжала форму и цвет бетонного вала до вершины башни. В то время эта конструкция была новой для телебашен. После столкновения вертолета в 1994 году серый цвет кожуха антенны был изменен на бело-красный знак безопасности, а огни безопасности были заменены по соображениям управления воздушным движением .

Башня клетка

Изображение (слева) и поперечный разрез каркаса башни и ее антенных площадок

Обойма башни состоит из двух усеченных конусов, поставленных друг напротив друга . Нижний усеченный конус расширяется с 20,5 до 30,1 метра; Плавно прикрепленный к нему верхний усеченный конус сужается с 20,3 до 18,4 метра. В нижней части находится смотровая площадка на 250 человек на высоте 120,9 метра и этаж ресторана на высоте 124,7 метра. Вращающийся ресторан совершает оборот вокруг своей оси один раз в час. Наклон нижней части каркаса башни, предназначенной для публики, был специально подобран таким образом, чтобы было лучше видно прилегающую территорию внизу, территорию бывшей Federal Garden Show и центр города.

Три верхних этажа не остеклены, за исключением иллюминаторов на служебном этаже, и на них находится машинный этаж высотой 129,5 метра, служебный этаж - 132,8 метра и маневровый этаж с машинным отделением лифта на высоте 135,8 метра. Помимо лифта, к клетке башни ведут 650 ступенек. Натяжные стержни расположены в так называемом машинном этаже над полом ресторана. Там они не мешают эксплуатации и статически поддерживают прикрепленные фермы на нижних этажах; на него опираются верхние этажи. Впервые в этой форме был использован способ закрепления каркаса башни массой 7000 тонн, который не виден снаружи, с помощью этих двенадцати стержневых треугольников, радиально прикрепленных к шахте башни .

Антенные площадки и верх

Наружная обшивка каркаса башни состоит из анодированного алюминиевого листа, в нижней части которого есть неоткрывающиеся окна из многослойного изоляционного стекла с паровым покрытием . Над клеткой расположены три бетонные антенные платформы (145,4 метра, 153,2 метра и 160,4 метра), которые уменьшены в поперечном сечении, чтобы сформировать оптический блок с верхней частью опорной стойки. Платформы служат местом для направленных радиоантенн ; вторая платформа также служит станцией анализа воздуха. До января 2016 года на вершине трех платформ находился подъемник для установки антенны .

С высоты 166,2 метра появляется бело-красный наконечник антенны высотой 51,6 метра. Стальная решетчатая мачта закрыта пластиковой оболочкой для защиты от обледенения.

Государственные учреждения

Вид со смотровой террасы

Лифтовой тамбур на смотровой площадке

Два нижних этажа башни открыты для посещения. Смотровая площадка с бистро расположена на высоте 120,9 метра, а вращающийся ресторан Skyline площадью 390 квадратных метров - на 124,7 метра . На 156 посадочных мест это один из самых больших ресторанов на этой высоте. Столы установлены на внешнем вращающемся кольце, что позволяет полностью обойти гостей за час. Внутренняя часть кругового плана сплошная. Смотровая площадка - самая низкая из всех общедоступных специальных башен в Германии. Ежегодно вращающийся ресторан посещают более 70 000 гостей.

Два пассажирских лифта Kone доставляют посетителей от основания башни к двум общедоступным этажам со скоростью 6 метров в секунду. В экстренных случаях возможна пересадка между двумя лифтами. Шахта лифта находится на 10,60 метра ниже первого этажа (высота ± 0 метров). Пропускная способность двух лифтов - 1600 посетителей в час.

Блюда для вращающегося ресторана готовятся в базовом корпусе и доставляются в теплую кухню ресторана на одном из пассажирских лифтов в специальном контейнере. С дополнительной дверью через горячую кухню ресторана и бар на смотровой площадке кухня может быть снабжена напрямую, не влияя на движение общественного транспорта. Помещения для кухни, хозяйственных служб и туалетов для посетителей расположены по кругу вокруг стены шахты башни на обоих общественных этажах в клетке башни.

прием

Подобно телекоммуникационной башне в Мангейме, в телекоммуникационной башне Кобленца, строительство которой было завершено в 1976 году, опорная конструкция операционного этажа была реализована с использованием диагоналей поезда, которые не видны снаружи. Через несколько лет это было реализовано и в других башнях того же типа. Этот тип крепления наиболее четко можно увидеть на Colonius в Кельне, строительство которого было завершено в 1981 году , где треугольники стержней, видимые снаружи, поддерживают каркас башни на шахте башни. С подвеской, специально поддерживаемой радиальной опорной системой, конструктивно он пошел в новом направлении.

Вид на центр Мангейма

Телекоммуникационная башня Мангейма упоминается как достопримечательность почти во всех туристических путеводителях, путеводителях и презентациях по городу из-за ее доступности для публики. Тем не менее, его важность для туризма, особенно если сравнивать количество посетителей, сравнительно невысока по сравнению с другими общедоступными телебашнями в Германии .

Благодаря плоской северной части Верхнего Рейна и всего нескольким высоким зданиям в городе площадей , телекоммуникационную башню можно увидеть далеко за километры от городской черты. Телекоммуникационная башня - современная достопримечательность города и широко известная достопримечательность .

Частоты и программы

Аналоговое радио (FM-вещание)

Помимо использования телекоммуникационной башни в Мангейме для радиорелейной передачи, она транслирует следующие радиопрограммы УКВ :

Цифровое телевидение (DVB-T2)

До мая 2016 года телекоммуникационная башня Мангейма никогда не использовалась для трансляции телевизионных программ. С июня 2016 года стандарт DVB-T2 на 35 канале включил транслировать телепрограммы ARD HD, ZDF HD, SAT1 HD, PRO7 HD, RTL HD и VOX HD.

Телекоммуникационная башня Мангейма транслирует следующие телевизионные программы в формате HD:

литература

• Дитрих Элиас (редактор): Ежегодник электросвязи. Verlag für Wissenschaft und Leben Georg Heidecker, 1974, ISBN 3-87862-125-6 , стр. 33–51.
• Йорг Шлайх , Вилли Кунцль: Телекоммуникационная башня Мангейм. В кн . : Бетонное и железобетонное строительство. Verlag Wilhelm Ernst Sohn, Берлин, май 1977 г., № 5, т. 72, стр. 121–124.
• Эрвин Хайнле , Фриц Леонхардт : Башни всех времен, всех культур. Deutsche Verlags-Anstalt, Штутгарт 1997, ISBN 3-421-02931-8 , стр. 232/233.
• Йорг Шлайх: инженер-строитель, Баден-Вюртемберг. Bauwerk Verlag, Берлин 1999, ISBN 3-934369-01-4 , стр. 482-483.
• Андреас Шенк: Мангейм и его постройки 1907–2007 гг. Том 4: Здания для движения, промышленности, здравоохранения и спорта. Мангейм 2004, ISBN 3-923003-87-0 .

веб ссылки

• Телекоммуникационная башня Мангейм. В: Structurae
• Туристическая информация Мангейм: Телекоммуникационная башня Мангейм - краткое описание с файлом аудиогида
• Телекоммуникационная вышка: сверху установлена ​​новая антенна. Прекращено использование вертолета. - Газетная статья от 22 января 2016 г. от Mannheimer Morgen с видео-вкладом.

Индивидуальные доказательства

1. ↑ ^{a b} Schlaich, Kunzl: Телекоммуникационная башня Мангейм. С. 121.
2. ↑ Brockhaus Mannheim: Lexicon к 400-летию города. Брокгауза в Wissenmedia 2006, ISBN 3-7653-0181-7 , стр. 384.
3. ↑ ^{A b c d} Schlaich: Ingenieurbaufführer Baden-Württemberg. С. 112.
4. ↑ Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 36.
5. ↑ ^{a b} Schlaich, Kunzl: Телекоммуникационная башня Мангейм , стр. 124.
6. ↑ Mannheimer Morgen: Телекоммуникационная башня угрожает взорвать. Его можно спасти с помощью миллиона. Выпуск 12 от 16 января 1973 г.
7. ↑ Rhein-Neckar-Zeitung: Готово к новому ориентиру. Выпуск 13 от 17 января 1973 г.
8. ↑ МАРХИВУМ : Летопись звезды . 10 апреля 1973 года. Проверено 28 сентября 2018 года . 
9. ↑ Mannheimer Morgen: Телекоммуникационная башня растет на Пол-Мартин-Уфер. Выпуск 156 от 10 июля 1973 г.
10. ↑ Rhein-Neckar-Zeitung: Превышена отметка в сто метров. Выпуск 193 от 23 августа 1973 г.
11. ↑ Mannheimer Morgen: 125-метровая отметка превышена. Выпуск 210 от 11 сентября 1973 г.
12. ↑ Rhein-Neckar-Zeitung: Журавль растет ... Выпуск 20 от 24 января 1974 г.
13. ↑ Маннхаймер Морген: Последний «конец» телекоммуникационной башни был вчера днем. Выпуск 85 от 10 апреля 1974 г.
14. ↑ Rhein-Neckar-Zeitung: Скорость шесть метров в секунду. , Выпуск 2668 от 19 августа 1974 г.
15. ↑ МАРХИВУМ: Летопись звезды . 27 марта 1975 года. Проверено 28 сентября 2018 года . 
16. ↑ Mannheimer Morgen: Проблемы с прорезыванием зубов излечены. Выдан 17 апреля 1975 г.
17. ↑ Rhein-Neckar-Zeitung: Через двадцать секунд головокружительной высоты » , выпуск 72 от 27 марта 1975 года.
18. ↑ Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 33.
19. ↑ ^{a b} Stuttgarter Zeitung : «Телебашня» заменяет водонапорную башню. Выпуск 119 от 24 мая 1974 г.
20. ↑ Stuttgarter Zeitung: За 30 миллионов новый вид на город Мангейм. Выдан 27 марта 1975 г.
21. ↑ Rhein-Neckar-Zeitung: Fernmeldeamt не знает узких мест в расширении направленной радиосети , выпуск 209 от 9 сентября 1976 г.
22. ↑ Mannheimer Morgen: Приманка с телекоммуникационной башни . Выпуск 53 от 5 марта 1979 г.
23. ↑ МАРХИВУМ: Летопись звезды . 14 января 1983 года. Проверено 28 сентября 2018 года . 
24. ↑ Mannheimer Morgen: Купит ли Почта главу телекоммуникационной башни? Выпуск 284 от 10 декабря 1982 г.
25. ↑ Вертолет врезался в телебашню . В: Berliner Zeitung . 6 декабря 1994 г.
26. ↑ Rhein-Neckar TV : Инцидент на телекоммуникационной башне Мангейма: разбилось разбитое стекло , 4 апреля 2014 г.
27. ↑ morgenweb.de: оконная панель прибыла наверх , статья от 16 января 2016 г.
28. ↑ Вертолеты в действии - действие каната в небе , статья от 21 января 2016 г. в Mannheimer Morgen, доступ 3 сентября 2016 г.
29. ↑ mannheim24.de: У Мангейма самая длинная (телекоммуникационная башня) , статья от 20 января 2016 г., доступ осуществлен 21 января 2016 г.
30. ↑ Rhein-Neckar-Zeitung: самое время для самого высокого здания , выпуск 204 от 4 сентября 1972 г.
31. ↑ Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 46.
32. ↑ ^{a b c} Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 44.
33. ↑ ^{a b c} Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 47.
34. ↑ Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 42.
35. ↑ ^{a b c} Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 48.
36. ↑ Mannheimer Morgen : Новой достопримечательностью Мангейма станет выставка Federal Garden Show. , Выпуск 67 от 21 марта 1972 г.
37. ^ Schlaich: Ingenieurbaufführer Баден-Вюртемберг. С. 482.
38. ↑ ^{a b c} Schlaich, Kunzl: The Telecommunication Tower Mannheim , p. 122.
39. ↑ ^{на б} Маннгеймер Морген: Башня, полная технологий , статья от 18 марта 1987 г.
40. ↑ Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 33.
41. ↑ История и технические данные о телекоммуникационной башне Мангейма ( памятная записка от 16 сентября 2016 г. в Интернет-архиве )
42. ↑ Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 42.
43. ↑ Rhein-Neckar-Zeitung : «Зеленый свет» для телекоммуникационной башни. Выпуск 67 от 21 марта 1972 года.
44. ↑ ^{a b} Stuttgarter Zeitung : Башни в Баден-Вюртемберге: где можно созерцательно взглянуть на Мангейм , 19 августа 2014 г.
45. ^ ^{A b} Хайнле, Леонхардт: Башни всех времен, всех культур. С. 232.
46. ↑ Хайнле, Леонхардт: Башни всех времен, всех культур. С. 233.
47. ↑ Веб-сайт вращающегося ресторана Skyline на телекоммуникационной башне Мангейма , доступ 1 сентября 2016 г.
48. ↑ Элиас: Ежегодник электросвязи. С. 45.
49. ↑ Сканирование ленты VHF Erbeskopf / Hunsrück ( Memento от 20 апреля 2005 г. в Интернет-архиве )
50. ↑ ^{a b} www.senderfotos-bw.de: Мангейм (телекоммуникационная башня)