61-я эскадрилья воздушного транспорта

Lufttransportgeschwader 61 - LTG 61 - III
Значок внутренней ассоциации (герб)
активный	24 августа 1957 г. - 31 декабря 2017 г.
Страна	Германия Германия
Вооруженные силы	вооруженные силы
Вооруженные силы	воздушные силы
сила	ок. 200 солдат (отряд до III / 2018)
Инсинуация	LwTrKdo
Бывшее местонахождение	Авиабаза Ландсберг / Лех
Награды	Флаговая лента Германии (1997 г.)
гид
Последний коммодор	Полковник Дэниел Дракен
Самолет
Транспортный самолет / вертолет	Transall C-160 , Bell UH-1D

Lufttransportgeschwader 61 (LTG 61) была эскадра в ВВС Германии , в Ландсберг / Лех авиабазе . В последнее время LTG 61 подчинялся командованию войск Люфтваффе (LwTrKdo) в Кельн-Ван, а Европейское командование воздушного транспорта (EATC) отвечало за операции с самолетами, которые не используются за рубежом с 2010 года . Официально эскадрилья расформирована 31 декабря 2017 года, а перекличка состоялась 14 декабря. Отряд заботился о локации до конца 2018 года.

история

Модельный ряд и первые годы

24 августа 1957 года тогдашний министр обороны Франц Йозеф Штраус ввел LTG 61 в строй в качестве первой оперативной эскадрильи новых ВВС на авиабазе США в Эрдинге . 1-я эскадрилья состояла из Douglas DC-3 (C-47) , личный состав которого изначально проходил обучение в ВВС США . Развертывание 2-й эскадрильи состоялось 14 декабря 1957 г. Она получила Noratlas N 2501 , которым вскоре была оснащена 1-я эскадрилья. В 1958 году эскадрилья перебралась из Эрдинга на авиабазу Нойбиберг . Еще в 1960 году LTG 61 вместе с Lufttransportgeschwader 62, который тогда находился в Альхорне, принял участие в зарубежной миссии в рамках ликвидации последствий землетрясения в Агадире в Марокко и перевез в общей сложности 1494 пассажира и около 180 тонн груза. 36 самолетов.

Преобразование в Transall и переезд в Ландсберг

В период с 1970 по 1971 год эскадрилья перешла с «Норатлас» на « Трансалл C-160 D» и ​​перебазировалась из Нойбиберга на площадку Ландсберг / Лех. Вертолет транспортной эскадрильи 64 , который был ранее размещен в Landsberg, переведен в воздушную базу Ahlhorn . В 1978 году 2-я эскадрилья была расформирована, а транспортные операции были объединены в эскадрилью Transall, в 1979 году предыдущая 1-я эскадрилья вертолетно-транспортной эскадрильи 64 была объединена как 2-я и 3-я эскадрилья с вертолетами Bell UH-1 D. 3-я эскадрилья позже перебралась на авиабазу Нёрвених для выполнения там поисково- спасательных операций и была расформирована осенью 2006 года.

С 1971 года SAR (поиск и спасение) спасательный вертолет HTG 64, позже первой армированный эскадра HTG 64 с адресом Ландсберг (с 1979 2 - й полет эскадрильи LTG 61) с ником «SAR 75» был размещен в больнице бундесвера в Ульме . Вертолет, в котором находился медицинский персонал больницы, был вторым самолетом, обслуживаемым машиной скорой помощи, после самолета ADAC « Christoph 1 » из Мюнхена, который также использовался для гражданских спасательных операций в Германии. В 2003 году его заменил Кристоф 22 из ADAC Air Rescue. В 1984 году LTG 61 использовался для полетов во время голода в Эфиопии, а с 1992 по 1996 год он был важной частью воздушных перевозок в осажденный Сараево .

От 50-летия до 60-летия эскадрильи

Трансалл LTG 61 на "Air Mobility Rodeo '07" в США

29 сентября 2007 года на авиабазе Ландсберг / Лех эскадрилья отметила свое 50-летие ; однако большую часть мероприятия пришлось отменить из-за погоды. По случаю 50 - летия, так же , как в сороковые эскадры годовщины , которая имела место 10 лет назад, две машины в LTG 61 (Bell UH-1D и Transall C-160) были даны специальные краски краской дизайнера Вальтера Maurer , которые имеют под девизом «За мир» и представляют Бундесвер посланником мира в его миссиях по всему миру. LTG 61 на авиабазе Ландсберг / Лех в последний раз состоял только из одной летающей эскадрильи, 1./LTG 61 с транспортным самолетом Transall C-160D. 2./LTG 61 с вертолетами типа Bell UH-1D был расформирован 31 декабря 2012 года и реорганизован во вновь созданную айнзатцгруппу SAR UH-1D (EinsGrpSAR) под командованием армейской авиации. Вертолеты, которые по-прежнему отправляются из Ландсберга и теперь официально подчиняются 30-му транспортному вертолетному полку в Нидерштеттене, служат наземной поисково-спасательной службе под командованием Нидерштеттена, Хольцдорфа и Нёрвениха. Вертолеты EinsGrpSAR теперь переведены в Нидерштеттен.

С появлением NH-90 вертолеты LTG 61 и вертолеты двух других LTG должны были быть объединены в недавно созданную вертолетную эскадрилью 64 (HSG 64) на авиабазе Хольцдорф . В конечном итоге, однако, они были переданы 30-му транспортному вертолетному полку армии в декабре 2012 года, а 2-я эскадрилья расформирована. Весной 2013 года трансалл эскадрильи перебрался в Западную Африку, чтобы поддержать французскую операцию «Серваль» , боевую миссию против исламистов на севере Мали , и в качестве благодарности трансалл принял участие в военном параде 14 июля того же года. год по случаю французского национального праздника .

Трансалл с юбилейным логотипом LTG 61, 2017

Осенью 2015 года эскадрилья с двумя самолетами приняла участие в учениях НАТО Trident Juncture , одном из крупнейших учений вооруженных сил НАТО после окончания холодной войны под руководством Дж. Ф. К. Брюнссума . Самолеты базировались для тактического воздушного транспорта в португальском аэропорту Бежа , где первые экипажи Landsberg уже прошли переподготовку на Transall в начале 1970-х годов.

10 июня 2017 года LTG 61 выступила одним из организаторов Дня Бундесвера , который также отметил 60-летие ассоциации. Мероприятие посетило около 51 000 человек.

Роспуск эскадрильи

Прощальный герб LTG 61

В настоящее время ВВС заменяют C-160 Transall на 40 самолетов Airbus A400M . После вывода из эксплуатации авиабаза Вунсторф будет использоваться исключительно как место для размещения авиатранспортных самолетов. Поскольку воздушная база не может быть расширена дальше через Лех на западе и город Пенцинг на востоке, Ландсберг не был жизнеспособной альтернативой для эксплуатации - значительно большего - A400M. Официальный «взлет» состоялся в конец сентября 2017 года. Отряд расформирован 31 декабря 2017 года, апелляция прошла 14 декабря 2017 года под руководством генерал-майора Гюнтера Каца . До конца 2018 года на верфи (не входящей в эскадрилью) еще предстоит производить качественную добычу деталей; все действующие самолеты были переданы Lufttransportgeschwader 63 в Хоне 18 декабря 2017 года .

Состав эскадрильи

Эскадра , сравнимая с полком в армии, состоит из сотрудников эскадрона , который сообщает непосредственно коммодор, а также два групп ( на уровень батальона ), летающая группа (FlGrp) и техническая группа (TGrp). До реклассификации после окончания холодной войны эскадрильи Люфтваффе также состояли из группы авиабаз, которая была оборудована для наземной обороны от эскадрильи безопасности и других подразделений для эксплуатации аэродрома, но подразделения безопасности были расформированы, а остальные подразделения, подчиненные двум другим группам.

На объекте LTG также была учебная мастерская ВВС, где ежегодно двенадцать техников-электронщиков обучались работе с устройствами и системами.

Коммодоры

Инциденты

Мемориал на телекоммуникационной башне Мангейма

LTG 61 пришлось жаловаться на несколько инцидентов, два из которых особенно запомнились (1994 и 1995).

• 12 февраля 1969 года Норд Норатлас 2501D Люфтваффе с бортовым номером 52 + 57 (серийный номер: D066) врезался в фермерский дом после взлета с авиабазы Эрдинг . Из 14 сокамерников (включая второго пилота и ребенка в доме) 10 погибли. Среди выживших было трое членов экипажа (LTG 61). На старте был сильный снежный занос.

• 19 ноября 1970 года самолет Noratlas 2501D с регистрационным номером 52 + 79 (серийный номер: D095) разбился на рейсе из Нойбиберга в Кауфбойрен возле Вольфратсхаузена. Все пять членов экипажа LTG 61 погибли, включая командира, который выжил в катастрофе 12 февраля 1969 года.

• 5 декабря 1994 года в 3:28 утра эскадрилья Bell UH-1D столкнулась с вершиной телекоммуникационной башни Мангейма и упала более чем на 200 метров по вертикали. Три члена экипажа ВВС и скорая помощь погибли при ударе. Обломки UH-1D сгорели. Пилот, который считался очень опытным и налетал на UH-1D более 2000 часов, предположительно отклонился от курса на несколько градусов, и точная причина аварии так и не была определена. У подножия телекоммуникационной башни Мангейма установлен мемориальный камень.

• 22 октября 1995 года Transall разбился при взлете в аэропорту Понта-Делгада ( Азорские острова ), в результате чего погибли все семь членов экипажа. Машина с регистрационным номером 50 + 43 приземлилась по пути в США и для дозаправки на Азорских островах. Сначала она коснулась телеграфного столба, а затем упала в море.

Награды

• 1986: Кай-Уве-фон-Хассель-Фердерпрейс

Смотри тоже

• Военный аэродром

веб ссылки

• LTG 61 на Luftwaffe.de
• Компьютерный симулятор полета и вспомогательный проект ассоциации Together help e. В.
• Традиционная община LTG 61

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Сервус Трансалл - эскадрилья Пензингера выходит из системы. Люфтваффе домашняя страница, 10 декабря 2017, доступ к 16 декабря 2017 . 
2. ↑ Хенрик Хартиг: Землетрясение в Агадире 1960 года. Военно-воздушные силы, армия и флот в гуманитарной деятельности . В: Эберхард Бирк , Хайнер Мёллерс, Вольфганг Шмидт: Военно-воздушные силы в современную эпоху . (= Письма по истории ВВС Германии, Том 1), Эссен 2011, ISBN 978-3-941149-26-7 , стр 205-213.
3. ↑ ^{a b} Отменено: День открытых дверей отменен! rth.info, 28 сентября 2007, доступ к 26 декабря 2015 . 
4. ↑ ВВС передают военно-поисково-спасательную службу армии. Домашняя страница ВВС Германии 20 декабря 2012 года , доступ к 15 марта 2010 года . 
5. ↑ Будет привлечен дополнительный персонал из Ландсберга. Домашняя страница ВВС Германии, 18 января 2013 года , доступ к 15 марта 2013 года . 
6. ↑ Уте Киндлер: Люфтваффе на крупномасштабных учениях НАТО Trident Juncture 2015. In: luftwaffe.de. Люфтваффе, 28 июля 2015 г., получено 29 декабря 2015 г .: «Немецкие подразделения поддерживают тактический воздушный транспорт из аэропорта Бежа в Португалии». 
7. ^ Томас Уайголд: Упражнение Часы: Trident стыки 2015 - германское участие. В: глаза прямо перед собой! (Блог). 17 июля 2015 г., по состоянию на 29 декабря 2015 г .: «2 Transall C160, LTG 61 Penzing, ок. 20» 
8. ↑ Augsburger Allgemeine: Очередь на авиашоу . В: Augsburger Allgemeine . ( augsburger-allgemeine.de [доступ 21 июня 2017 г.]). 
9. ↑ Augsburger Allgemeine: вылет на Lufttransportgeschwader 61 . В: Augsburger Allgemeine . ( augsburger-allgemeine.de [доступ 29 сентября 2017 г.]). 
10. ↑ Дитер Шендорфер: Так и остается: 2018 год закончился. Augsburger Allgemeine, 3 декабря 2015, доступ к 15 декабря 2015 . 
11. ^ Отчет об авиационном происшествии Noratlas 52 + 57 , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 6 февраля 2019 г.
12. ^ Отчет Accident Noratlas 52 + 79 , Сеть по безопасности полетов ( на английском языке), доступ к 6 февраля 2019 года.
13. ↑ Вертолет врезался в телебашню , Berliner Zeitung 6 декабря 1994 г.
14. ↑ Крыло задело мачту. В: welt.de. Die Welt, 24 октября 1995, доступ к 26 декабря 2015 . 

48.078082 10.912725Координаты: 48 ° 4 ′ 41,1 ″  с.ш. , 10 ° 54 ′ 45,8 ″  в.д.