Франц Брожинцевич (производитель автомобилей)

Franz Brozincevic & Cie. ( FBW ) в Ветциконе была одним из самых важных производителей грузовиков , автобусов и троллейбусов в Швейцарии .

история

Хорват Франц Брожинцевич , иммигрировавший в Швейцарию в 1892 году , построил свой первый грузовик в Цюрихе в 1910 году , который назвал Францем . Он использовался швейцарской почтой в качестве почтового автобуса . Он добился международного новаторского достижения в 1911 году, выпустив первый пятитонный грузовик с карданным приводом . В 1916 году завод двигателей Ветцикон был приобретен. С 1918 года в Ветциконе производились грузовики и автобусы под торговой маркой FBW .

В 1925 году FBW выдал лицензию на Henschel & Sohn в Касселе для производства и продажи из FBW конструкций за рубежом. Компания преуспела; после смерти Франца Брожинцевича в 1933 году его сын Франц юн. руководство, еще два брата работали в компании. Машины производились для швейцарской армии во время Второй мировой войны .

FBW была очень инновационной компанией. FBW представила полуавтоматическую планетарную коробку передач еще в 1954 году, что намного опередило свое время. Водителям больше не требовалось постоянное сцепление. Вот почему автобусы FBW пользовались особой популярностью у городских транспортных компаний. Дальнейшее развитие этого снаряжения было затем использовано в Saurer 6 DM и 10 DM, которые были построены для швейцарской армии в 1980-х годах.

В 1972 году началось сотрудничество с Mitsubishi Motors и продажа автомобилей Mitsubishi в Швейцарии . В 1974 году компания представила троллейбус стандарта VST в сотрудничестве с Ассоциацией швейцарских транспортных компаний (VST) . Еще в 1957 году FBW выпустила первый в Швейцарии сочлененный троллейбус GTr51 .

После нефтяного кризиса с 1974 года продажи коммерческих автомобилей снизились, и в 1978 году компания FBW перешла к группе Oerlikon-Bührle . Примерно в то же время было построено 22 автобуса FBW 40VH для Swiss Post и FBW 50U .

В 1982 году FBW была окончательно слита с Adolph Saurer AG и образовала компанию по производству коммерческих автомобилей Arbon & Wetzikon (NAW), в которой Daimler-Benz владела 40-процентной долей. Последний FBW покинул завод в 1985 году. Всего FBW за время своего существования произвела:

16 тракторов
18 автожиров
498 троллейбусов
1012 подписчиков
1263 автобуса
3878 грузовиков

Смотри тоже

Франц Брожинцевич

изображений

FBW 50 ON-CH с 1951 г.
Грузовики FBW
FBW L 50 ED ЗВБ
Передний руль FBW
FBW C40U "Акулий пасть"
Automobilverkehr Frutigen-Adelboden AG (AFA) Автобус 9
FBW PC35-U, 1962 г. постройки, 150 л.с.
Бывший троллейбус Биля в Сибиу, Румыния
FBW 40VH, 1978 года постройки, 255 л.с.
FBW 91U EU4A в стандартной окраске VST
FBW 71U с кузовом от Ramseier & Jenzer, построенный в 1983 году, один из последних городских автобусов, построенных FBW.
Самолет-заправщик FBW L50V-E3 4x2, гражданский
Самосвал трехосный FBW тип 80-Н