Порт Айя-Напы
Порт Айя-Напы | |||
---|---|---|---|
Данные | |||
ООН / ЛОКОД | CY AYI | ||
оператор | несколько | ||
Тип порта | Убежище | ||
Общая площадь порта | 2 га | ||
Географическая информация | |||
место | Айя-Напа | ||
республика | Республика Кипр | ||
Страна | Республика Кипр | ||
Порт Айя-Напы (2010) | |||
Координаты | 34 ° 58 '53 " N , 34 ° 0 '15" E | ||
|
Порт Айя - Напа ( греческий Λιμανάκι Αγίας Νάπας ) является самым восточным портом защиты в в Республике Кипр . После расширения ЕС в 2004 году он также стал самым восточным портом Европейского Союза .
география
Портовые сооружения расположены в одном километре к югу от исторического центра города Айя-Напа в районе Фамагуста на Средиземном море . На востоке возвышается мыс Греко с важными военными сооружениями, частично обозначенный как национальный парк Каво Греко . Портовые сооружения включают около двух гектаров причалов и озерную территорию. У входа в порт два небольших маяка охраняют дорогу в ночное время.
Есть несколько частей порта, специально адаптированных для соответствующих целей: Карта со всеми координатами: OSM | WikiMap
Портовая часть | Тип порта | место расположения | Длина причала | глубина | Оборудование и использование |
---|---|---|---|---|---|
Гавань, восточный бассейн | Бассейн гавани | ⊙ | 140 + 50 м, причальная стенка | k. А. | Причал 50х5 м, 40 причалов для рыбалки и пассажирских перевозок |
Гавань, Западный бассейн | Бассейн гавани | ⊙ | 2 × 200 м, причальная стенка | k. А. | Причал 15х3 м, 30 причалов для отдыха и экскурсионных перевозок, питание. |
За пределами области юг | Земли | ⊙ | 120 м, пологий | k. А. | Мобильные экскаваторы, болларды , перевалка сыпучих грузов |
Причал Пернера | Земли | ⊙ | нет | k. А. | Причал 7,5 × 2 м, стапель , рыбалка и прогулка на лодке |
Марина (в стадии строительства) | Марина | ⊙ | (Причал и причал) | (2,5–6 м) | (380 причалов + 220 сухих причалов для прогулочного судоходства, слип, ходовой подъемник 75 т, 20 кранов верфи, общественное питание) |
история
Первое упоминание об этом месте датируется 1530 годом. Отшельники сначала используют близлежащие карстовые пещеры до тех пор, пока не будет построен монастырь, а в окрестностях застроены зданиями в стиле поздней венецианской готики ( готика крестоносцев ).
Порт Айя-Напас был сонным местом для рыбной ловли до военного вторжения в Турцию 1974 года, операции «Атилла» . После войны на Кипре он стал самым восточным портом Республики Кипр. Он быстро приобрел туристическое значение и в конце 1970-х годов был быстро расширен на Майорку, Кипр .
Два волнолома длиной 200 + 120 м были перед портовыми сооружениями с 1970-х годов , так что обычно в бассейне порта можно ожидать лишь небольшого волнения и диапазона приливов .
описание
Восточный причал предназначен для коммерческого судоходства, здесь швартуются рыбацкие, экскурсионные и небольшие круизные суда. Малогабаритные автомобили и яхты в основном размещаются в западном бассейне порта . Помимо объектов снабжения и утилизации, есть также предложения для отдыха и гастрономии . Южный край практически не защищен открытым морем и используется для перевалки сыпучих грузов, когда это необходимо.
В двух километрах к западу, немного южнее района Пернера, есть еще один рыбацкий пирс с небольшой пристанью и погрузочно-разгрузочными сооружениями.
Четко отделенная, в шести километрах к западу, пристань для яхт Айя-Напы строится с собственной адаптированной инфраструктурой. Он используется исключительно для прогулочного катания на лодках и в туристических целях. Это совершенно бессмысленно для крупномасштабных коммерческих перевозок.
веб ссылки
- Панорама над портовыми сооружениями (видео на Youtube 2:00 ")
Индивидуальные доказательства
- ↑ Марина Айя-Напа . Проверено 20 февраля 2019 года .
- ↑ a b Описание порта на nissi-beach.com