Трамвай Ханау

Hanauer Straßenbahn GmbH

Основная информация
Штаб-квартира компании	Ханау
Присутствие в сети	Присутствие в сети
Базовый год	Середина 2010 г.
владелец	BeteiligungsHolding Hanau GmbH (100%)
Наблюдательный совет	Томас Морлок (председатель и городской совет Ханау)
Управляющие директора	Томас Шульте (с 01.2017)
Транспортная сеть	RMV
Наемный рабочий	160 (из них 2 стажёра)
Линии
автобус	12
количество автомобилей
Омнибусы	56
статистика
Пассажиры	11,87 миллиона
Пробег	2,3 млн км в год
Остановки	170
Площадь водосбора	96,2 км²
Длина линии сети
Автобусные маршруты	104 км
Операционные объекты
Депо	1 (на Daimlerstrasse 5, 63450 Ханау)

Hanauer трамваи GmbH (HSB) является транспортной операцией по Гессу города Ханау ( Франкфурт -на- Рейн-Майн ). Несмотря на название, сегодня в Ханау больше нет трамвайного движения.

Трамвай на Nürnberger Strasse

Paradeplatz (сегодня Freiheitsplatz ) с административным зданием ; перед ним справа трамвайный вагон Hanau

история

Трамвайная операция

HSB был основан как акционерное общество города Ханау, города Грос-Штайнхайм, муниципалитета Кляйн-Штайнхайм и четырех банков. После того, как города Франкфурт , Оффенбах , Висбаден , Дармштадт , Бад-Хомбург и Майнц уже ввели в эксплуатацию электрические трамваи в районе Рейн-Майн , в 1908 году последовал их примеру Ханау. До 1920 года компания находилась в руках Hecker & Co в Висбадене. Трамвай должен был запустить десять вагонов марки MAN 2 × 35 л.с.

Трамвайная сеть Ханау с шириной колеи 1435 мм состояла из трех линий:

1 Центральный вокзал - Маркт - Розенау (15 июня 1908 г.) - Бетховенплац (с 1928 г.)
2 Nordbahnhof - Markt - Westbahnhof (8 августа 1908 г. по 1 сентября 1928 г.)
3 Markt - Steinheim Obertor ( сегодня: Kardinal-Volk-Platz ) (30 сентября 1909-1933 гг.)

HSB был файл для банкротства на 5 ноября 1920 года . Вся сеть была временно остановлена с 1922 по 1924 год. После того, как в 1925 году было завершено производство по делу о несостоятельности , он продолжил движение - сначала на скромной основе. Когда HSB не предоставил необходимые средства для ремонта Главного моста в 1933 году , линию на Штайнхайм пришлось закрыть, и оставалась только одна линия.

В 1940 году компания закупила в Гиссене коляски , которые больше не нужны, а в 1942 году еще два вагона, также из Гиссена.

Конец трамвая

Последний оставшийся холл трамвайного депо Ханау на Курт-Блаум-Платц , снесен в 2007 году.

В ходе авианалётов 12 декабря 1944 года воздушные линии были в значительной степени разрушены, а пути завалены обломками. С этого дня остановился трамвай. В результате авианалета 6 января 1945 года депо, большая часть техники и административное здание были разрушены. С тех пор HSB эксплуатирует только одну автобусную сеть.

После войны город Ханау решил - сначала в 1947 году, а затем, наконец, в 1950 году - не возобновлять трамвайное движение, хотя рельсы на улицах все еще оставались неповрежденными. Для этого есть две причины: с одной стороны, в послевоенный период город проводил политику модернизации, в которой транспортные средства, такие как омнибусы, подходят лучше, чем трамваи. С другой стороны, около трех четвертей центра города Ханау окружено железнодорожными путями, по которым в то время проходили все главные дороги с железнодорожными переездами . Переезд с трамваем исключен. Трамвайные пути были убраны с улиц в 1951 году (в том числе расширение на Нюрнбергерштрассе и Нордштрассе).

Зал бывшего трамвайного депо, включая последний существующий участок пути, сохранился на углу Курт-Блаум-Платц и Лейпцигер-штрассе до осени 2007 года, а затем был снесен, как и вторая параллель, стоявшая несколькими годами ранее.

Реликвии более раннего трамвая сейчас можно найти только на Вестербургштрассе и Нордштрассе (около Вильгельмсбрюкке); На стенах некоторых исторических домов сохранились цепные розетки .

В подземном переходе Nordbahnhof рядом с бывшей конечной остановкой трамвая (линия 2) временная шкала группы художников Hanau-Radau также с осени 2007 года вспоминает начало эры HSB в 1908 году.

Омнибусная операция

Автобусы Hanauer Straßenbahn AG

Первая автобусная линия была открыта в 1928 году. За исключением трех машин, ни один из автобусов не пережил Вторую мировую войну.

послевоенный период

С 1944 года и с момента прекращения трамвайного движения автобусы были единственным видом транспорта, который регулярно обслуживает HSB. Поскольку три машины все еще могли оставаться управляемыми после воздушных налетов, движение было возобновлено 2 января 1946 года, первоначально как временная линия между Кессельштадтом и Фрайгерихтфиртель . Продвигались только студенты и квалифицированные рабочие. Затем маршрут был продлен до Hauptbahnhof - Kesselstadt - Beethovenplatz - Lamboystraße . Таким образом, он обслуживал самые густонаселенные районы Ханау после разрушения центральной части города. С 8 декабря 1947 года снова было регулярное автобусное сообщение для широкой публики. После краткого временного спада в результате денежной реформы 1948 года количество пассажиров постоянно росло, и были открыты дополнительные линии. С 1950 года HSB входил в состав Hanauer Stadtwerke .

Маршрутная сеть на сегодняшний день - по состоянию на 12/2019

линия	маршрут	Тактовая частота (пн-пт)	подержанные автомобили	особенности
1	Кессельштадтское кладбище - Розенау - Freiheitsplatz - Рыночная площадь - Данлоп - Центральный вокзал	20-минутные интервалы	O 530G, Solaris 12, 18	Переход с / на линию 10 в Кессельштадте по воскресеньям отмерьте только 30 минут
2	Lärchenweg - Lamboystraße - Nordbahnhof - Freiheitsplatz - Marktplatz - Hauptbahnhof	20-минутные интервалы	O 530G, Solaris 12, 18	по воскресеньям только часы 30 'в позднем потоке, а по воскресеньям также Tümpelgarten
20-е	Центральный вокзал - Dunlop Crossing - Gabelsbergerstr. - Сосновая дорожка	30-минутные интервалы	Solaris 8.9	Прямой автобус Ламбой - HBF Пн-пт 6-8 утра
3	August-Schärttner-Halle или Reichenberger Strasse - Bruchköbler Landstrasse - Schloßplatz - Freiheitsplatz - Clinic - - Ehrichstrasse	30-минутные интервалы	O 530	Линия прекращена в декабре 2019 г.
4-й	Кладбище Кляйн-Аухайм - Штайнхайм - вокзал Штайнхайм - кинотеатр - Западный вокзал - Freiheitsplatz	15-минутные интервалы	O 530, O 530G, Solaris 12, 18G	по воскресеньям отмерьте только 30 минут
5	Центральный вокзал - рыночная площадь - Westbahnhof - Weststadt Königsberger Straße	20-минутные интервалы	O 530G, Solaris 12, 18	нет движения по воскресеньям
Шестой	Кладбище Кляйн-Аухайм - Гросаухайм - лесное поселение - Вольфганг - рыночная площадь - Freiheitsplatz	30-минутные интервалы	О 530, Солярис 12
7-е	Вальдзидлунг - Гроссаухайм - Центральный вокзал / Аухаймерштрассе - Академистрассе - Клиника - Freiheitsplatz - Schlossplatz - Bruchköbeler Landstraße - Hohe Landesschule (эксплуатация учреждения)	30-минутные интервалы	О 530, Солярис 12	в часы пик в 15 минутах между Freiheitsplatz и Großauheim Waldsiedlung Мебельные работы каждые 30 футов между Freiheitsplatz и Hohe Landesschule
8-е	Центральный вокзал - Вольфганг - Гросаухайм - лесной поселок	60-минутные интервалы	О 530, Солярис 12	в будние дни при позднем движении, по воскресеньям круглосуточно
9	Mittelbuchen - Hohe Tanne - Hanau-Wilhelmsbad - Rosenau - Freiheitsplatz	30-минутные интервалы	О 530, Солярис 12	По выходным: каждые 60 минут по воскресеньям только с 10 утра.
10	Ульменвег - Тюмпельгартен - Нордбанхоф - Freiheitsplatz - Рыночная площадь - Westbahnhof - Weststadt Königsberger Straße - Кессельштадтское кладбище	20-минутные интервалы	O 530G, O530, Solaris 12, 18	Смена линии с / на линию 1 в Кессельштадте, только по воскресеньям Freiheitsplatz - кладбище Кессельштадт
11	Siemens - Вольфганг - Hauptbahnhof / Auheimer Straße (- Steinheim Bahnhof - Steinheim Friedhof Süd - RONDO Steinheim)	15-минутные интервалы (30-минутные интервалы) 60-минутные интервалы в обеденное время	О 530, Солярис 12	Редизайн в связи с снятием с производства строки 13
12	Штайнхайм Альбрехт-Дюрер-Штрассе - Южное кладбище Штайнхайм - Железнодорожный вокзал Штайнхайм - Вестбанхоф - Рыночная площадь - Фрайхейтплац - Северный вокзал - Кинцигбоген - Икеа	30-минутные интервалы	О 530, Солярис 12
13	Автобус Rondo (поездка в Штайнхайм туда и обратно) Америкафельд - Южное кладбище - Пожарная команда Штайнхайм - Дорнер штрассе - Берлинер штрассе - Америкафельд	Пн-пт 9-15 + сб. 8.00-15.30 (каждые 30 минут)	О 530, Солярис 8, 9	Автобусы Midi (производство прекращено 24 июня 2018 г. из-за отсутствия спроса)

Возобновление трамвайного движения?

В 2001 году в Ханау рассматривался вопрос о возобновлении использования трамвая путем соединения его с железной дорогой . Инициатором стал тогдашний глава HSB Ульрих Хоффманн. Была запланирована линия от главного вокзала Ханау через центр города (через Марктплац и Фрайхейтплац ) до северной станции . Оттуда маршрут должен повернуть к железнодорожной линии Фридберг - Ханау и пройти через Брухкёбель к Ниддерау - Хельденберген . Планы, которые уже прошли долгий путь, были отклонены городским советом в марте 2004 г. по соображениям стоимости. В том же году HSB в течение нескольких месяцев пробовал себя в качестве железнодорожной компании и управлял региональной городской железной дорогой под названием MainLinie от Ханау до Рюссельсхайма исключительно на железнодорожной сети DB AG с автомобилями, взятыми в аренду у транспортной компании Карлсруэ .

Новые разработки

Citaro на Freiheitsplatz

В декабре 2002 года компания Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) приняла участие в HSB в качестве «стратегического партнера». От этого снова отказались в 2005 году из-за более тесных связей между VGF и Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB).

В 2006 году корпорация была преобразована в общество с ограниченной ответственностью. Он на 100% принадлежит BeteiligungsHolding Hanau GmbH .

15 июня 2008 года HSB отпраздновал свое 100-летие днем открытых дверей на улице Даймлерштрассе (недалеко от центрального железнодорожного вокзала).

С изменением расписания 13 декабря 2009 года в Ханау была проведена реформа линий, чтобы создать больше соединений в городе без смены поездов. Маршруты автобусов были последовательно перенумерованы и теперь отличаются по цвету. Среди прочего, линия 1 (светло-зеленая) работает, как и до 1945 года (затем как трамвайная линия 1), от главного вокзала через Freiheitsplatz в направлении Beethovenplatz / Hohe Tanne. Новая линия 5 (оранжевая) заменяет предыдущую линию 10 (Кессельштадт через Марктплац до главного вокзала). Линия 7 (синяя) также проходит по новому маршруту: от Freiheitsplatz через Hauptbahnhof и Rauschsiedlung до Großauheim. Маршрут 10 (темно-синий) будет использоваться на новом маршруте Weststadt через Freiheitsplatz до Lamboy. Была введена линия 11 (голубая) от Штайнхайма через главный вокзал до промышленного парка Вольфганг. По сравнению с 2006 годом по пешеходным зонам проезжает на четверть меньше автобусов.

Маршрут 8 (темно-зеленый) используется по новому маршруту с 9 декабря 2012 года. Теперь он едет из порта через Freiheitsplatz, Lamboystraße и торговый парк Kinzigbogen в северную промышленную зону.

литература

75 лет Hanauer Straßenbahn AG 1908–1983. Памятное издание по случаю 75-летия Hanauer Straßenbahn AG . Ханау 1983.
Маркус Хэфнер: Реконструкция средних немецких городов после Второй мировой войны на примере города Ханау = New Magazine for Hanau History 2009/1.
Дитер Хёлтге, Гюнтер Х. Кёлер: Трамваи и легкорельсовый транспорт в Германии . 2-е издание. 1: Гессен. EK-Verlag , Freiburg 1992, ISBN 3-88255-335-9 .
Марианна Якоби и Мартина Раскоп: Ханау и трамвай. 100 лет HSB . Ред .: Baugesellschaft Hanau GmbH , Городской совет Ханау, Hanauer Geschichtsverein 1844 e. В. Ханау 2008. ISBN 978-3-00-025086-6

веб ссылки

Commons : Hanauer Straßenbahn AG - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

↑ Häfner, pp. 153f.
↑ Häfner, p. 154f.
↑ ^а^б Хефнер, с. 153.
↑ Хэфнер, с. 154.
^ Hanauer Straßenbahn GmbH. Достигано 1 сентября 2020 .
↑ ^a^{b В связи с} изменением расписания 24 июня изменяются маршруты с 10 по 12, а региональное движение / маршрут 13 не применяется. В: HSB.de. 14 июня 2018, доступ к 13 июля 2018 .

[1] Häfner, pp. 153f.

[2] Häfner, p. 154f.

[hafner153-3] а^б Хефнер, с. 153.

[4] Хэфнер, с. 154.

[5] Hanauer Straßenbahn GmbH. Достигано 1 сентября 2020 .

[:0-6] {b В связи с} изменением расписания 24 июня изменяются маршруты с 10 по 12, а региональное движение / маршрут 13 не применяется. В: HSB.de. 14 июня 2018, доступ к 13 июля 2018 .

Languages