Транспортное объединение Рейн-Майн

Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH
Основная информация
Штаб-квартира компании	Hofheim am Taunus
Присутствие в сети	www.rmv.de
Базовый год	2018 г.
владелец	27 (15 сельских округов, 4 независимых города, 7 городов с особым статусом и земля Гессен)
законная форма	Общество с ограниченной ответственностью
Наблюдательный совет	Петер Фельдманн (председатель наблюдательного совета)
Управляющие директора	Кнут Рингат (спикер) Андре Каваи
продажи	911 млн евро (доход от тарифа)dep1
статистика
Пассажиры	788 миллионов
Пробег	7,6 миллиарда
Остановки	на всей территории сети: 390 вокзалов регионального и дальнего следования (в том числе 111 станций скоростной железной дороги) > 12000 автобусных остановок далее остановки трамваев и метро
Площадь водосбора	20 000 км²dep1
Жители водосборной зоны	~ 6,7 миллиона

Логотип РМВ до 2014 года

Вагон Оденвальдбан с логотипом RMV

Rhein-Main ассоциация воздушного транспорта (RMV) является транспортная ассоциация общественного транспорта ( PT ) в Рейн-Майн . Он расположен в Хофхайм-ам-Таунус в районе Майн-Таунус . Управляющими директорами являются Кнут Рингат (официальный представитель) и Андре Каваи.

Структура, история и задачи

Развитие количества пассажиров в РМВ с 1998 г.

Rhein-Main-Verkehrsverbund - это объединение 15 районов и 11 городов. Это общество с ограниченной ответственностью (GmbH). Помимо земли Гессен, акционерами являются все районы и городские округа в пределах сетевой зоны, за исключением города Майнц, в котором действует тариф RMV, но который не является партнером (см. Также раздел Особенности Майнца / Висбаден ).

RMV был первоначально основан как технико-экономическое обоснование и пришел на смену Frankfurter Verkehrsverbund (FVV) в районе Франкфурта 28 мая 1995 года . В отличие от FVV, RMV не ассоциация транспортных компаний, но местными властями, Гессен после закона об общественном транспорте, транспортные власти находятся в общественном транспорте. Согласно этому закону, RMV GmbH отвечает за планирование, организацию и финансирование региональных перевозок и местных транспортных организаций для местных перевозок. Таким образом, Закон об общественном транспорте земли Гессен соответствует требованиям законодательства на европейском уровне и четко различает транспортную компанию как производителя перевозок и ответственную сторону как покупателя транспортных услуг («принцип покупателя-производителя»). Всего в сети действуют около 160 транспортных компаний (по состоянию на 2018 год).

На самом деле планировалось формирование только двух крупных ассоциаций для северной ( NVV ) и южной (RMV) части страны, но существующее транспортное объединение Рейн-Неккар , которое охватывает большую часть южного Гессена к югу от Дармштадта, должно было быть сохраненным. Через дочернюю компанию Fahrzeugmanagement Region Frankfurt RheinMain GmbH (fahma) RMV также финансирует и закупает тяговые машины и предоставляет их железнодорожным компаниям в своей зоне ответственности за плату. Например, в мае 2019 года B. на поездах топливных элементов fahma 27 типа Coradia iLINT французский производитель поездов Alstom заказал интегрированную транспортную систему с общим объемом контракта около 500 миллионов евро, которые должны быть доставлены примерно с 2023 года и начнут работать в следующей последовательности .

Площадь RMV

Расширение тарифной зоны RMV

Центральная тарифная зона

Переходные тарифные зоны

В дополнение к области Рейн-Майн, область RMV включает в себя большинство административных районов Дармштадт и Гиссен, столицу земли Рейнланд-Пфальц Майнц и муниципалитет Вакернхайм, остановку Diez Ost, расположенную между железнодорожными станциями Гессена Лимбург и Стаффель. который расположен в земле Рейнланд-Пфальц, до него можно добраться только через Гессен и Нидерлаас в земле Северный Рейн-Вестфалия. RMV граничит с Вестфальским тарифом на северо- западе, VRM на западе, NVV на севере, VRN на юге, RNN на юго-западе и VAB на юго-востоке . В рамках тарифного сотрудничества и транзитных перевозок, помимо района Бергштрассе и городов Вайнхайм (а также Хемсбах и Лауденбах ), Эбербах и Вормс , большие части RNN и NVV, а также баварские районы Ашаффенбург и до Мильтенберга ( VAB ), города Ашаффенбург и города Бад-Лаасфе в зоне VGWS можно добраться с ограничениями по тарифу RMV. Не все тарифные билеты RMV действительны в этих переходных тарифных зонах для других ассоциаций и транспортных ассоциаций, например, карты 65 + и все билеты, доступные только по eTicket (например, личные годовые билеты), и RMV-HandyTicket недействительны.

Когда она была основана в 1994 году, RMV была крупнейшей местной транспортной ассоциацией в Германии по площади, с момента создания транспортной ассоциации Берлин-Бранденбург она была второй по величине, а с момента расширения VGN 1 января 2010 года - была третьей по величине транспортной ассоциацией Германии. По количеству жителей в зоне водосбора он является вторым по величине в Германии после Verkehrsverbund Rhein-Ruhr .

Структура тарифа

Комбинированные билетные автоматы из Deutsche Bahn и RMV, более не используется с 2018 года

Зона RMV разделена на 60 основных тарифных зон (так называемые тарифные зоны A). Помимо городов Франкфурт (5000 TG) и, в некоторой степени, Майнца и Висбадена (вместе TG 6500), тарифные зоны A разделены на более мелкие суб-тарифные зоны (так называемые тарифные зоны A0). Тарифные зоны A0 используются для установления цен на местности. Как правило, уровень цен 1 применяется в тарифной зоне A0. В семи городах с особым статусом (города с населением более 50 000 жителей) городской уровень цен 1 применяется к городам с особым статусом, в Дармштадте (TG 4001) городской уровень цен 1. относится к Дармштадту. Оффенбах (TG 3601) также имеет свой городской уровень цен 2 (ранее уровень цен 2). В тарифной зоне 6500 (Майнц / Висбаден) - за исключением нескольких тарифных зон A0 в периферийной зоне - применяется уровень цен 13, что для многих типов билетов дешевле, чем уровень цен 3.

В пределах тарифной зоны A применяется максимум уровня цен 3. Для каждого соединения тарифной зоны A указывается, какой уровень цен применяется, например, от Висбадена до Рейнгау, всегда применяется уровень цен 4, независимо от того, два или три из указанные тарифные зоны пересекаются. Уровень цен можно найти в так называемой региональной матрице, при этом точный маршрут важен в отдельных случаях, поскольку существует большое количество исключений. Уровень цен 7 - это самый высокий уровень цен. Билеты с уровнем цен 7 имеют сетевой эффект, за исключением переходных тарифных зон. Также существует уровень цен 17 при условии, что используются переходные тарифы и уровни цен с 4 по 6 недостаточны, в результате чего уровень цен 17 не имеет сетевого эффекта.

При установлении тарифов также необходимо было учитывать политические принципы. Примечательно, что самый высокий уровень цен - это уровень цен 7, который, например, уже применяется к поездке из Висбадена в Ханау, в то время как этот уровень цен также распространяется на расстояние более чем в два раза длиннее, чем Висбаден-Фульда. Это требование призвано сделать переход с легкового транспорта на общественный транспорт более привлекательным для пассажиров, а также способствовать развитию сельских районов, поскольку цены не зависят от расстояния. Насколько сильно это требование, можно увидеть на примере соседнего Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund , который имеет десять уровней цен, и самый последний уровень цен сопоставим с уровнем 3 тарифа RMV.

Многие тарифные ограничения одновременно являются муниципальными, что приводит к очень разным ценам. Например, поездки из центра Франкфурта в Оффенбах значительно дороже, чем в более отдаленные районы города на севере или западе. На 2019 год RMV планирует другую структуру тарифов для поездок за пределы города Франкфурта. RMV тестирует тариф для цифровых смартфонов на основе фактически используемого соединения, которое работает без фиксированных тарифных ограничений, с 2016 года.

Помимо разовых билетов и билетов на короткие расстояния , в ассортимент билетов также входят следующие абонементы : дневной абонемент , групповой дневной билет (до пяти человек), недельный билет , месячный билет , месячный билет на 9 часов утра (действителен с 9 часов утра). до конца операций), стажер ежемесячно билет (для школьников и стажеров), годовой билет , 9 утра годового билета , CleverCard (учебный год билет ) и междугородних поездки дополнительных карт для держателей междугородного времени путешествия карты Deutsche Bahn со стартом и финишем в зоне RMV. Для абонементов (кроме дневных) любого уровня цен можно приобрести стыковочные билеты для поездок за пределы их географической зоны действия . Соответствующая надбавка может быть приобретена за использование вагона первого класса на железной дороге, которая также доступна для недельных, месячных и годовых билетов.

RMV не предлагает несколько билетов, а это означает, что нет необходимости проверять билеты перед началом поездки . Исключением является тарифная зона 6500 (Висбаден / Майнц) ( см. Ниже ), в которой билеты на несколько поездок предлагаются по специальной цене 13, которая должна быть подтверждена на трамваях или автобусах. Есть также местные предложения по продаже билетов, например, MobiTick для района Дармштадт-Дибург.

Также предлагаются рабочие билеты , комбинированные билеты и семестровые билеты . Существуют контракты со студентами ( ASten ) большинства университетов в регионе RMV, поэтому студенты автоматически получают семестровые билеты RMV-AStA при зачислении.

Hessenticket действует во всем RMV (и за ее пределы , что в целом Гесс и некоторых пункты назначения за пределами Гесса, например , Mainz). Как предложение трех транспортных ассоциаций земли Гессен, он может быть приобретен только в их (расширенной) зоне сети , в отличие от других региональных билетов .

В 2016 году модель на базе смартфона была протестирована с участием 20 000 тестовых клиентов (RMVsmart), в которых должна быть оплачена базовая цена за поездку и, кроме того, плата, зависящая от расстояния.

При движении исключительно на поезде (но не под землей и трамвай) является существующей железнодорожной карты из Deutsche Bahn признала и приводит к снижению скорости , если по крайней мере , уровень цен 5 достигается. Для BahnCard 100 действуют другие правила.

С апреля 2006 года RMV также предлагает электронный RMV-HandyTicket, при котором стоимость проезда списывается прямым дебетом в конце месяца.

С 1 января 2012 года RMV предлагает билеты на время на электронных чип-картах eTicket RheinMain. С ним в ходу держатели годовых, месячных и недельных билетов, а также школьники. Кроме того, электронный билет RheinMain действует как разрешение на доступ к каршеринговым автомобилям, пешеходам, электромобилям и т. Д.

В велосипеды в основном бесплатно в RMV, но может в перенаселенности, в пользу пользователей инвалидного кресла и коляски, а в часы пик на местном уровне ограничено.

С июня 2017 года RMV компенсирует путешественникам задержки на станции назначения более чем на 10 минут.

Переходные договоренности

Когда тариф RMV вступил в силу, сезонные абонементы от замененного Frankfurter Verkehrsverbund, а также от предыдущих ассоциаций или индивидуальных транспортных компаний все еще находились в обращении. Их можно было продолжать использовать в предыдущей области действия до конца их соответствующего срока действия, то есть максимум почти ровно один год; не было никаких обязательств по обмену на новый билет RMV.

Особенности Майнц / Висбаден

Mainz-Bischofsheim Bahnhof

Города Майнц и Висбаден имеют особый статус в RMV. Город Висбаден, как и другие районы и независимые города Гессена, является партнером RMV, но столица Рейнланд-Пфальц Майнц - нет. Но поскольку местный общественный транспорт двух городов - Майнца и Висбадена уже давно связан несколькими линиями общего пользования, а с 15 мая 1975 года - транспортной ассоциацией Майнц-Висбаден (VMW), город Майнц является через VMW, тем не менее связанный с RMV. Район города Майнц - единственный район за пределами Гессена, который относится к зоне обычных тарифов RMV, в то время как все остальные районы за пределами Гессена доступны только по переходным тарифам. В то же время города Майнц и Висбаден также интегрированы в тарифную зону Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (RNN); благодаря этому сотрудничеству Висбаден, в свою очередь, связан с RNN через VMW.

Помимо городов Майнц и Висбаден, город Гинсхайм-Густавсбург и общины Бишофсхайм и Валлуф также относятся к тарифной зоне 65 RMV и тарифному кластеру 300 RNN. Однако тариф RNN является дочерней компанией RMV. тариф и используется только для поездок, которые происходят между городами и муниципалитетами тарифной сети 300 RNN и остальной частью зоны сети RNN (или наоборот), в чисто внутреннем трафике в тарифной зоне 65 RMV и для поездок в на остальной территории RMV действует исключительно тариф RMV. Таким образом, билеты обеих ассоциаций можно приобрести в автоматах, точках продаж и в транспортных средствах с билетной кассой.

Кроме того, в ВМВ традиционно предлагались коллекционные карточки. По разным причинам эту систему следует сохранить до дальнейшего уведомления. Пять билетов (ранее четыре) можно приобрести блоком заранее, а затем их необходимо подтвердить в автобусе или на платформе с помощью валидатора. Эти билеты действительны на все виды транспорта RMV в тарифной зоне 65.

В автоматах Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) и ESWE Verkehrsgesellschaft билеты на несколько поездок, предлагаемые в RNN, доступны (в автомате RMV), но не в автоматах (RMV) Deutsche Bahn; Для этой цели Deutsche Bahn установила специально чистые машины RNN в выбранных местах.

В то время как обладатели еженедельных, месячных или годовых билетов RMV могут брать с собой любое количество детей только по выходным или только после 19 часов в будние дни, автобусы и трамваи, обслуживаемые Mainzer Verkehrsgesellschaft и ESWE Verkehrsgesellschaft, имеют расширенную транспортную политику, согласно который разрешен круглосуточно каждый день. По определению, эти правила имеют приоритет над тарифом RMV, но существуют разные утверждения относительно того, применяется ли это только к двум транспортным компаниям или ко всем видам транспорта в тарифной зоне 65. С изменением расписания 15 декабря 2013 года правила перевозки были стандартизированы по всему RMV, так что особая возможность брать детей с собой в течение дня больше не действовала. После иногда насильственных протестов граждан расширенная транспортная политика была возобновлена ​​в начале марта 2014 года - первоначально на ограниченный период до следующей корректировки тарифов в декабре 2014 года.

Расписания

• 01 Город Франкфурт-на-Майне
• 02 Майн-Таунус-Крайс , Хохтаунускрайс и Бад-Хомбург-фор-дер-Хёэ
• 03A Город Висбаден
• 03Б Райнгау-Таунусский район
• 04 Район Лан-Дилл и город Вецлар
• 05A Город Марбург-ан-дер-Лан
• 05B район Марбург-Биденкопф
• 06 Город и район Гиссен
• 07 Фогельсбергский район
• 08 Фульда
• 09A Майн-Кинциг-Крайс и город Ханау - железнодорожные пути
• 09B Майн-Кинциг-Крайс и город Ханау - автобусные маршруты
• 09C Main-Kinzig-Kreis и город Ханау - автобусные маршруты
• 10 Веттераукрейс
• 11 Город и район Оффенбаха
• 12 Город Дармштадт и район Дармштадт-Дибург
• 13 район Лимбург-Вайльбург
• 14 Odenwaldkreis
• 15 район Грос-Герау и город Рюссельсхайм
• Регион Рейн-Майн (надрегиональные автобусные маршруты и железнодорожное сообщение)

Также есть полное издание всех расписаний.

Акционеры RMV и их транспортные организации

Город Бад-Фильбель в Веттераукрайсе отвечает за выдачу городских автобусов Vilbus самостоятельно через свою муниципальную службу, в последний раз, когда в декабре 2017 года расписание было изменено.

Транспортная компания в РМВ (выборка) [Группа]

• Autobus Sippel GmbH [Нетинера]
• Becker & Sohn GmbH & Co. KG
• BRH viabus GmbH [ Городской транспорт Европы]
• Автобусное движение Rhein-Neckar GmbH (BRN) [DB Regio AG]
• cantus Verkehrsgesellschaft mbH [HLB, BENex]
• DB Regio AG
• ESWE Verkehrsgesellschaft mbH (ESWE)
• Hanauer Straßenbahn AG (HSB)
• Hasenauer Reisen
• HEAG mobilo GmbH
• Hessische Landesbahn GmbH (HLB)
• Городской автобус In-der-City-Bus (VGF)
• Kreiswerke Main-Kinzig GmbH
• Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG)
• Nassauische Verkehrs-GmbH (NVG) [Veolia]
• Offenbacher Verkehrs-Betriebe GmbH (OVB)
• Омнибус компании Winzenhöler GmbH & Co. KG
• Omnibusverkehr Rhein-Nahe GmbH (ORN) [DB Regio AG]
• Philippi Nahverkehr GmbH & Co. KG
• Racktours GmbH & Co. KG
• Туристическая служба Фриды Гасс
• Район Ридверке Грос-Герау
• Городской трафик Limburg AG
• Stadtverkehr Maintal GmbH
• Stadtwerke Giessen AG
  • MIT.BUS GmbH
• Городской наземный автобус (SLB)
• Stadtwerke Bad Nauheim GmbH
• Stadtwerke Hünfeld GmbH
• Stadtwerke Langen GmbH
• Stadtwerke Marburg GmbH
• Stadtwerke Mühlheim am Main GmbH
• Stadtwerke Neu-Isenburg GmbH
• Stadtwerke Oberursel GmbH
• Stadtwerke Rodgau
• Stadtwerke Rüsselsheim GmbH
• Такси Пегас, Эльтвилль
• Transdev Rhein-Main GmbH (торговая марка: Alpina)
• trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH (TR) [Transdev]
• Urberacher Busbetrieb Lang GmbH
• Франкфуртская транспортная компания (VGF)
• VGF Verkehrsgesellschaft Region Fulda mbH
• Транспортная компания Gersprenztal (VGG)
• Vias GmbH [DSB, RTB]
• Vineta Busbetriebsgesellschaft mbH & Co. KG
• Wetzlarer Verkehrsbetriebe и туристическое агентство Werner Gimmler GmbH

Холдинги

Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH владеет 10,13% акций компании VDV eTicket Service GmbH & Co. KG в Кельне и 100% акций компании RMS GmbH (Rhein-Main-Verkehrsverbund Servicegesellschaft mbH) во Франкфурте. Rms GmbH - это домен. активно работает в области цифровизации общественного транспорта, новых предложений по мобильности, информации для пассажиров, продажи билетов и исследования рынка. Еще одна дочерняя компания - региональное управление транспортными средствами Frankfurt RheinMain GmbH (fahma), которое поставляет дизельные многоканальные двигатели для Taunsbahn и Odenwaldbahn.

талисман

Буба, талисман Рейн-Майн-Феркерсвербунд (RMV)

«БуБа» является официальным талисманом RMV с 2015 года . Название является аббревиатурой от слова «автобус» и «поезд». Зеленое художественное создание носит тренировочную куртку, брюки до колен, спортивную обувь и большие прозрачные очки.

Тендеры на транспортные услуги

Основы

Согласно Закону об общественном транспорте земли Гессен, RMV несет ответственность за заключение контрактов или заказ региональных транспортных услуг. В рамках так называемого «Гессенского пути к конкуренции» с 2003 года все автобусные и железнодорожные пассажирские перевозки были переданы транспортным компаниям через общеевропейские тендерные процедуры.

В тендерной документации RMV определяет, среди прочего, рабочую программу, требования к транспортным средствам, планируемую продолжительность контракта, а также требования к тарифам и продажам. В рамках процедур, официально регулируемых законом о закупках, транспортные компании затем просят подать предложение на определенную транспортную услугу. Из-за объема заказа запрос регулярно направляется через приглашение к участию в тендере в масштабах всего ЕС. После изучения и оценки предложений принимается ставка на лучшее качественное и наиболее экономичное предложение. RMV публикует текущий календарь присуждения контрактов на своем веб-сайте, из которого можно найти сроки контрактов и предстоящие процедуры присуждения контрактов в региональных автобусных и железнодорожных пассажирских перевозках.

Местный железнодорожный пассажирский транспорт

Бонусная программа RMV

После регистрации в программе лояльности клиенты Smiles приобретают билеты в билетном магазине RMV на сайте или в приложении RMV имеют возможность собирать аватары . Вы получаете улыбку на каждый потраченный евроцент . Затем эти улыбки можно обменять на клиентский портал Smiles для покупки ваучеров на скидки, бесплатных подарков или особых впечатлений от поставщиков ваучеров в зоне действия сети. С этой целью RMV работает с партнерами из разных отраслей (гастрономия, фитнес, велнес и туризм), которые могут определять свои условия и скидки индивидуально. Регистрация в партнерской программе проходит через партнерский портал Smiles и бесплатна для компаний, за исключением стоимости предоставленного ваучера.

Смотри тоже

• Список железнодорожных линий в Рейн-Майн-Verkehrsverbund
• Список немецких тарифных и транспортных ассоциаций
• Перечень маршрутов экспресс-автобусов в районе RMV
• Франкфурт-на-Рейне

веб ссылки

• Веб-сайт Rhein-Main-Verkehrsverbund
• Вильбус
• Литература о Rhein-Main-Verkehrsverbund в гессенской библиографии

Индивидуальные доказательства

1. ↑ RMV фиксирует рекордное увеличение количества пассажиров. В: rmvonline. Отредактировано Rhein-Main-Verkehrsverbund, доступ на 27 мая 2019 года . 
2. ↑ см .: Столичная область Рейн-Майн
3. ^ Структура RMV In: rmv.de
4. ↑ Закон об общественном транспорте . ( Памятка от 2 апреля 2015 г. в Интернет-архиве ) В: wirtschaft.hessen.de
5. ↑ Контактное лицо на сайте В: rmv.de
6. ^ Регион управления транспортными средствами Франкфурт RheinMain GmbH. В: fahma-rheinmain.de
7. ↑ Прорыв для водородных поездов - Alstom фокусируется на росте в Германии В: Handelsblatt.com
8. ^ Региональная матрица . В: rmv.de (PDF; 29 kB)
9. ↑ Короткие поездки, более низкая цена. В: rmv.de. 30 мая 2018, доступ к 1 октября 2018 . 
10. ↑ Информация обо всех семестровых билетах RMV. В: rmv.de
11. ↑ RMVsmart: Станьте тестовым покупателем инновационных тарифов на общественный транспорт Германии. 18 апреля 2016, доступ к 5 марта 2018 . 
12. ^ Условия провоза велосипедов. В: rmv.de
13. ↑ RMV 10-минутная гарантия. В: rmv.de. Проверено 1 октября 2018 года . 
14. ↑ Форма заказа расписания. ( Памятка от 20 января 2013 г. в Интернет-архиве ) В: rmv.de
15. ↑ Список акционеров Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH. В: rmv.de. Достигано 1 мая 2020 . 
16. ^ Frankfurter Rundschau: Bad Vilbel: новая концепция для Vilbus. Проверено 5 декабря 2018 года . 
17. ↑ Изменение расписания: оно изменится 10 декабря в Бад-Вильбеле. 2 декабря 2017, доступ к 5 декабря 2018 . 
18. ↑ Компания ср. Проверено 12 мая 2020 года . 
19. ^ Регион управления транспортными средствами Франкфурт RheinMain GmbH. Проверено 21 августа 2020 года . 
20. ↑ Интервью BuBa. In: rmv.de , доступ 8 июня 2016 г.

50.085555555556 8.4447222222222Координаты: 50 ° 5 ′ 8 ″  N , 8 ° 26 ′ 41 ″  E.