Хоукер Сиддели

Хоукер Сиддели
легальная форма Корпорация
основание 1935 г.
разрешающая способность 1977/1992
Сиденье Лондон , Великобритания
Ветвь Аэрокосмическая техника , транспортная инженерия

Hawker Siddeley - британская группа компаний, наиболее известная своим самолетостроением . В 1960-х годах компания была крупнейшим производителем самолетов в Великобритании наряду с British Aircraft . В 1977 году компания Hawker Siddeley стала частью недавно созданной государственной компании British Aerospace (BAe).

история

Hawker Siddeley Aircraft Corporation Ltd. была создана в 1935 году в результате слияния Hawker Aircraft с производителем автомобилей и двигателей Armstrong Siddeley и производителем самолетов Armstrong Whitworth Aircraft . В том же году Hawker Siddeley приобрела две другие компании, AV Roe & Company , сокращенно Avro , и Air Training Services . Объединенные компании продолжали продавать собственные модели самолетов под своими собственными названиями, но производство было распределено по всей группе.

Во время Второй мировой войны Hawker Siddeley была одной из самых важных компаний по производству вооружений в Великобритании, производившей множество моделей самолетов, в том числе истребитель Hawker Hurricane , прославившийся битвой за Британию . С моделями Hawker Typhoon и Tempest компания построила самые быстрые истребители на британской стороне, которые использовались для борьбы с немецкими крылатыми ракетами V1 и реактивными истребителями Messerschmitt Me-262 .

В 1945 году компания Hawker Siddeley приобрела у канадского правительства компанию Victory Aircraft в Мальтоне , Онтарио, и переименовала ее в AV Roe Canada или сокращенно Avro Canada . За время своего существования Avro Canada произвела Avro Jetliner , CF-100 и CF-105 Arrow . После провала проекта Arrow в 1962 году компания AV Roe Canada была распущена, а бизнес-активы были переданы компании Hawker Siddeley Canada , которая позже также была распущена . Железнодорожный бизнес канадской дочерней компании перешел к Bombardier Transportation .

Королевские военно-воздушные силы Hawker Siddeley Hawk T.1A

послевоенный период

В 1948 году компания была переименована в Hawker Siddeley Group . Авиационное подразделение теперь называлось Hawker Siddeley Aviation (HSA), а сектор управляемых ракет и космос - Hawker Siddeley Dynamics (HSD). В 1959 году компания Bristol Siddeley была создана в результате слияния производителей авиационных двигателей Armstrong Siddeley и Bristol Aero Engines .

В конце 1950-х годов британское правительство решило объединить производителей самолетов в более крупные подразделения, чтобы обеспечить их выживание, несмотря на падение заказов. В результате было принято постановление о том, что контракты, заключаемые с государством, должны содержать также соглашения о слиянии компаний. В 1959 году компания Hawker Siddeley приобрела компанию Folland Aircraft , а в 1960 году - de Havilland Aircraft Company и Blackburn Aircraft .

С 1963 года вся продукция компании получила новое обозначение « Hawker Siddeley » или « HS », оригинальные бренды были исключены. За это время компания разработала первый действующий и самый успешный реактивный самолет вертикального взлета и посадки - Harrier . Этот самолет выпускался до 1990-х годов.

Расширение железнодорожного бизнеса

В 1957 году компания Hawker Siddeley стала владельцем группы компаний Brush, производителя локомотивов и электрического оборудования. Среди других приобретений - производитель оборудования Westinghouse и производитель двигателей Mirrlees Blackstone . В 1967 году была приобретена компания Crompton Parkinson , еще один производитель электрического оборудования и двигателей.

Национализация авиационной отрасли

29 апреля 1977 года дочерние компании Hawker-Siddeley Aviation и Dynamics были национализированы на основании Закона об авиастроении и судостроении и слились с Британской авиастроительной корпорацией (BAC) и Scottish Aviation с образованием British Aerospace , сокращенно BAe. Фактически, в то время HSA и HSD составляли всего 25% бизнеса Hawker Siddeley.

Зарубежные и неавиационные подразделения перешли в холдинговую компанию Hawker Siddeley Group в 1980 году . В 1980-х годах группа была реструктурирована, теперь основное внимание уделялось железнодорожным и сигнальным технологиям , промышленному оборудованию и телекоммуникационным технологиям. В 1992 году Hawker Siddeley Group была распущена, а отдельные подразделения проданы. Некоторые из них принадлежали BTR Aerospace Group .

Хоукер Сиддели после 1992 года

В 1973 году Hawker Siddeley приобрела компанию по производству электроники South Wales Switchgear . В 1992 году компания была переименована в Hawker Siddeley Switchgear . Австралийская дочерняя компания Hawker Siddeley Switchgear Australia также входит в группу компаний . Еще одна компания с традиционным названием - Hawker Siddeley Power Transformers .

В 1993 году BAe продала свое подразделение бизнес- самолетов американской компании Raytheon , которая объединила его с Beech Aircraft в 1994 году и образовала новый Raytheon Aircraft (затем Hawker Beechcraft до 2013 года ).

Orenda Aerospace , часть Magellan Aerospace Corporation , является последним преемником Avro Canada / Hawker Siddeley Canada.

Самолеты

Управляемые ракеты

веб ссылки

Commons : Hawker Siddeley  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Hawker Siddeley Group Public Limited Company - История компании (английский) . Проверено 18 ноября 2009 года.
  2. ↑ Годовой отчет Hawker Siddley Group в: The Glasgow Herald, 18 июня 1969 г.