Замок Дойц

Римский Кельн III-IV веков; Внизу справа форт Дивития (схема в Римско-германском музее города Кельна)
Восточные ворота форта, модель реконструкции 1930-х годов в Museo della Civiltà Romana
Модель форта в городском музее Кельна
Сохранившиеся остатки восточных ворот
Кельн и Дойц на карте 1646 года, Topographia Archiepiscopatuum Moguntinensis

Форт Deutz , в древнем Divitia называли, был сильно укрепленный римский военный лагерь , который был прямо в Colonia Claudia Ara Agrippinensium , римский Cologne служил , чтобы обеспечить границу, в качестве плацдарма моста через Рейн и в качестве демонстрации силы против врагов. Он был расположен в сегодняшнем районе Кельн-Дойц .

предыстория

Около 261 года германские франки впервые пересекли границу Рейна возле Кельна, чтобы разграбить Римскую империю. С тех пор на левом берегу Рейна происходило все больше и больше нападений франков и других германских племен. Поэтому около 310 г. римляне под командованием Константина Великого построили мост через Рейн (см. Römerbrücke (Кельн) ), чтобы при необходимости они могли перебросить войска через Рейн как можно быстрее. Но мост строили и для торговли с немцами. Достоверных сведений о сроках использования этого моста через Рейн нет. Гипотезы варьируются от разрушения, начавшегося в начале 5-го века, или разборки, до сноса все еще стабильного моста в 10-м веке. Впоследствии в Кельне до 1822 года не было фиксированной переправы через Рейн.

Строительство и строительство форта

Форт Дойц (Castrum Divitium) на правом берегу Рейна был задуман как плацдарм и пограничная охрана и был построен почти квадратно. Он был назван в честь своего первого оккупационного подразделения Дивитенс . Этот отряд возник из Легиона XXII в поздней античности и был назначен здесь для его строительства. Строительство искусно построенного форта началось примерно в 308 году одновременно с римским мостом. Он был завершен после 312 года, но, вероятно, после 315 года. Форт имел длину стороны 142,35 метра при внешнем размере 2,25 га, а внутренняя площадь составляла 1,81 га. Толщина кладки составляла около 3,30 метра, у наружных выступающих башен - 4,06 метра. Две конструкции ворот, каждая из которых окружена двумя башнями на западе и востоке, находились точно на протяженной оси Константиновского моста. На воротах были решетки. Помимо этих четырех надвратных башен, было десять промежуточных и четыре угловых башни, которые полукругом выступали наружу примерно на 6 метров. Эти размеры предполагали, что в каютах экипажа можно было разместить около 900 легионеров. С трех сторон земли был заостренный ров шириной 12 метров и глубиной 3 метра в качестве препятствия для подхода, который находился примерно в 30 метрах перед стенами форта.

Внутри форта была главная улица шириной пять метров по оси восток-запад, Via praetoria . По обе стороны главной улицы было восемь одноэтажных бараков длиной 57,40 метра и шириной 11,50 метра. Отдельные казармы были отделены друг от друга проходами складских помещений шириной 3,90 метра. Во всех переулках была деревянная канализация. Посреди главной улицы колоннами перед ними были выделены четыре барака, в которых, вероятно, размещались комендант, унтер-офицеры и администрация.

Около 401 года римляне покинули форт. После 430 г. франки построили в форте королевский двор (Divitia Civitas) . Между 555 и 557, в войне против франкского короля Хлотаря I, что саксы продвинулись к Дойцам замку, который они ограбленные. Форт в конечном итоге стал ядром многообещающего поселения Дойц.

Перераспределение и снос

Согласно грамоте об основании от 1 апреля 1003 года, старый форт был преобразован архиепископом Кельна Герибертом в бенедиктинский монастырь, Дойцкое аббатство .

Время сноса римского моста и форта неясно. Большинство источников датируют снос обеих построек временами правления архиепископа Брунса I между 957 и 965 годами, поскольку ему якобы понадобились камни для строительства монастыря Святого Панталеона . Когда замок Дойц был снесен в начале 1243 года, то, что осталось от форта, было потеряно.

Тем не менее, некоторые фрагменты сохранились до наших дней:

  • Значительные остатки старого форта можно найти в историческом сводчатом подвале бывшего Дойцкого аббатства . открыт для публики в рамках экскурсий. Некоторые части римской крепостной стены можно осмотреть изнутри в очень хорошем состоянии.
  • Есть также останки на подземной автостоянке Lanxess Tower , которая находится здесь сегодня , но они закрыты для публики. Слева от высотки видны только остатки угла.

Новые находки

Модель форта Дойц на улице Кеннеди-Уфер в районе Кельн-Дойц

В 2010 году во время подготовительных работ по строительству стены для защиты от наводнений и Рейнского бульвара под уже существующим гребнем плотины, частями позднеримского форта, франконская церковь разрушила Альт-Сент-Урбан , оборонительную башню, построенную графами. Берги в одиннадцатом веке и двенадцатигранный каркас первого были найдены Узел железнодорожного вокзала Бергиш-Меркише Айзенбан , который был построен в 1880/1881 году и заброшен в 1913 году. Идея создания исторического парка Дойц возникла из более недавних находок, с помощью которых эти наземные памятники должны быть известны и доступны для публики. Первые шаги были сделаны с созданием Исторического парка Дойц (FHPD), спонсорством Восточных ворот и ежегодным фестивалем крепости Дойц. Макет форта Дойц находится на улице Кеннеди-Уфер, Райнбульвар, с 2020 года .

литература

  • Карл Боун: Римский Кастель в Дойце или Дойце во времена римлян. На основе последних открытий и находок . Бахем, Кельн 1880. Оцифровано.
  • Морин Кэрролл-Спиллеке : Римский военный лагерь Дивития в Кельн-Дойц . В: Kölner Jahrbuch 26 (1994), ISSN  0947-1553 , стр. 321-444.
  • Вернер Эк : Кельн во времена Римской империи. История города времен Римской империи . Гревен, Кельн 2004, ISBN 3-7743-0358-4 , ISBN 978-3-7743-0358-4 , ISBN 3-7743-0357-6 , ISBN 978-3-7743-0357-7 , (= история город Кельн, 1).
  • Томас Франк, Норберт Ханель : Франконские кампании императоров Константина I и Валентиниана I - соображения по поводу позднеримского моста через Рейн между Колонией Агриппиной и каструмом Дивитенсиум на правом берегу Рейна на основе дендрохронологических данных. В: Ютта Меурерс-Балке, Ренате Герлах, Таня Церл (редактор), на лесной тропе ... Дань Урсуле Тегтмайер. Археологические отчеты 30, DGUF-Verlag, Kerpen-Loogh 2019 ISBN 978-3945663158 , стр. 125-164.
  • Марианна Гехтер : О традиции постройки надписи Форт Дивития (Deutz) . В: Kölner Jahrbuch 24 (1991), ISSN  0075-6512 , стр. 377-380.
  • Норберт Ханель , Уте Верстеген : Штампованные кирпичи из позднеримского форта Дивития (Кельн-Дойц) В: Kölner Jahrbuch 39 (2006) стр. 213-252.
  • Норберт Ханель: Литературный отчет о римском военном лагере Дивития / Кельн-Дойц, римском мосту через Рейн и церкви аббатства Св. Гериберта. В: Kölner Jahrbuch 40 (2007), стр. 429–452.
  • Майкл Дорт, Ульрих Карлс, Альфред Шефер: Форт Дивития. Планирование на чертежной доске : Der Limes , 2 (2016), страницы 13-16, также онлайн .

веб ссылки

Commons : Kastell Deutz  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Также Castrum Divitensium : CIL 13, 8502 . Это римское название позже было преобразовано в название нынешнего района Кельна Дойц.
  2. ↑ Карл Дитмар, Вернер Юнг, Маленькая иллюстрированная история города Кёльн , 2001, стр.30.
  3. ↑ Питер Фукс, Хроника истории города Кёльн , том 1, 1990 г., стр. 57.
  4. ↑ По спору об источнике о году постройки: Дитер Гейних , Die Franken und die Alemannen bis zur «Schlacht bei Zülpich» (496/97) , 1998, ISBN 3110158264 , стр. 663 ( выдержки из поиска книг Google ).
  5. ↑ Карл Дитмар, Вернер Юнг, Маленькая иллюстрированная история города Кёльн , 2001, стр.31.
  6. ↑ Дагмар Клозе и Марко Ладевиг: Свобода в средние века на примере города, стр. 169. Дагмар Клозе и Марко Ладевиг, Потсдамский университет, доступ 12 февраля 2021 года .
  7. ↑ Питер Фукс, Хроника истории города Кёльн , том 1, 1990, с. 96.
  8. ↑ Питер Фукс, Хроника истории города Кёльн , том 1, 1990 г., стр. 196.
  9. ↑ ФАЗ от 8 октября 2010 г., стр.