Курт Книпфер

Курт Книпфер (родился 7 июня 1892 года в Альтенбурге † 16 июля 1969 года в Бонне ) был министерским чиновником Германии . Он был Ministerialdirektor в имперском министерстве авиации , а также в верховное командование ВВС на время национал - социализма . После Второй мировой войны , с 1951 года, он также был директором авиационного департамента Федерального министерства транспорта .

Жизнь

Военная служба

Knipfer подал в отставку в марте 1911 года в качестве курсанта в пехоте - полка . № 32 от имперской армии один. Через два года он перешел в военно-воздушные силы лейтенантом . Там он принимал участие в Первой мировой войне на Западном и Восточном фронтах в качестве летчика-истребителя и до сентября 1919 года на командных пунктах ВВС различных авиационных ведомств . Помимо прочего, он был капитаном и инспектором ВВС Берлина . В перерывах он женился на Кристиане Гесснер 17 июля 1916 года в Альтенбурге .

Министерская карьера

После службы в армии он сначала был в должности капитана полиции в октябре 1919 г., а с 1 июля 1923 г. - в должности советника правительства по техническим вопросам полиции в Министерстве внутренних дел Пруссии . В марте 1925 года он перешел в прусское министерство торговли и промышленности (с 1932 года по экономике и труду) в качестве консультанта по авиации , где он был назначен в высший правительственный совет 1 октября 1926 года и назначен в совет министров 1 ноября 1927 года. . 31 мая 1929 года он был почетным доктором технических наук Вроцлавского технического университета . Доктор философии .

В марте 1933 года он поступил на службу в министерство авиации и получил право возглавить отдел строительства и управления ZL 1 (гражданские воздушные налеты) в инспекции Flak LS министерства авиации. Он вступил в НСДАП 1 апреля 1933 года и с ноября 1936 года был начальником службы гражданской авиации в Рейхском министерстве авиации, так что 28 сентября 1937 года его повысили до министерского дирижера. Затем, в феврале 1939 года, он стал инспектором Инспекции L In 13 (охрана гражданского воздуха) в Рейхском министерстве авиации, где он был назначен директором министерства 1 января 1941 года . Во времена национал-социализма он принимал активное участие в создании гражданской защиты воздуха и действовал в качестве офицера по охране воздушного пространства Германа Геринга (НСДАП). Среди прочего, он был членом наблюдательного совета Deutsche Lufthansa AG с января 1926 по март 1945 года , с июля 1933 по март 1945 года председатель совета по директоров от Hansa Luftbild GmbH Berlin и с 1933 года член наблюдательного совета различные другие компании аэропорта.

С ноября 1944 года он служил в Главном командовании ВВС, а с марта 1945 года - в Люфтгаукоманде III в Берлине.

послевоенный период

После Второй мировой войны он был военнопленным до апреля 1949 года и был классифицирован как «реабилитированный» судом по интернированию . В арбитражном суде в Бадене 8 апреля 1949 г. он был признан «попутчиком». Поскольку Книпфер переехал в Штутгарт , Шпрухкамера Северной Вюртемберга должна была признать приговор, что и было сделано 30 августа 1949 года.

С 1949 по 1951 год он был заместителем управляющего директора по Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen Штутгарт е. V. Затем он - как и многие другие деятели национал-социализма - возобновил свою работу на государственной службе в 1951 году и стал первым руководителем авиационного департамента в Федеральном министерстве транспорта при федеральном министре Ханс-Кристофа Зеебома ( DP , позже CDU ). до 1957 года в качестве директора министерства . Даже после войны он снова был членом наблюдательного совета Lufthansa. Его преемником на посту главы департамента стал министерский директор Хайнц Каллус, который, среди прочего, работал в рейхсском министерстве общественного просвещения и пропаганды . Книпферс жил в Бонне с июня 1952 года по июль 1969 года.

Награды

• Большой федеральный крест за заслуги перед звездой

Публикации

• с Вернером Буркхардтом: Охрана воздуха в картинках. В общем, понятное изображение всей защиты воздуха для каждого национального товарища. Ландсманн-Верлаг, Берлин-Шёнеберг, 1935.
• с Эрихом Хампе : Гражданская противовоздушная оборона. Сборник всех вопросов по охране атмосферного воздуха. Штольберг, Берлин, 1934 г. (2-е исправленное издание 1937 г.)

веб ссылки

• Курт Книпфер в архиве Munzinger ( начало статьи в свободном доступе)
• Литература Курта Книпфера и о нем в библиографической базе данных WorldCat

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Кристоф Шлаутманн: История Lufthansa: Коричневая тень крана. Handelsblatt, 3 апреля 2016, доступ к 10 мая 2021 года . 
2. ↑ Курт Книпфер. В: Должностные лица министерств национал-социалистического рейха. История семинар Гейдельбергского университета, 13 апреля 2020, доступ к 10 мая 2021 года . 
3. ^ Кабинет минут онлайн "Книпфер, Курт" (11.107 :). Федеральные архивы, доступ к которым 10 мая 2021 года . 
4. ^ Протокол кабинета онлайн "Каллус, Хайнц" (11.13 :). Федеральные архивы, доступ к которым 10 мая 2021 года .