Воздушные силы
Военно-воздушные силы вместе с сухопутными войсками и, возможно, существующими военно-морскими силами образуют вооруженные силы ( вооруженные силы ) государства. Военно-воздушные силы могут быть организованы в собственном филиале ВВС .
срок
Исторически военно-воздушные силы входили в состав армий и военно-морских сил до тех пор, пока не были созданы независимые военно-воздушные силы . Военно -воздушные силы США были армейской организацией до 1947 года, когда военно-воздушные силы США были созданы как отдельные вооруженные силы. Первые в мире военно-воздушные силы, организованные как независимые вооруженные силы, возникли 1 апреля 1918 года, когда Королевский авиационный корпус и Королевская военно-морская воздушная служба были объединены в Королевские военно-воздушные силы (RAF).
В вооруженных силах малых государств часто отказываются от военно-воздушных сил. В таком случае воздушные силы обычно являются частью армии или как организация, район или род службы, интегрированные в вооруженные силы, которые отказываются от подразделения в вооруженных силах. Примером тому являются военно-воздушные силы австрийских вооруженных сил . В отличие от этого, у швейцарской армии есть собственный филиал ВВС . В Канаде с 1968 по 1975 год военно-воздушные силы были частью общих вооруженных сил, которые больше не были разделены на отдельные вооруженные силы. Сегодня у него снова есть собственные военно-воздушные силы в составе Королевских ВВС Канады .
Термины ВВС и ВВС часто используются как синонимы, хотя исторически и часто организационно это не применимо. Название Люфтваффе также не является единственным собственным названием ВВС Германии ; Швейцария также использует это обозначение для соответствующих вооруженных сил. По аналогии с упомянутыми семантическими различиями, термины сухопутные войска и военно-морские силы не всегда являются синонимами армии и флота . В дополнение к армии, сухопутные войска могут также включать отдельные элитные войска, пограничные войска, национальную гвардию или жандармерию , военно-морские силы в дополнение к военно-морским субвооруженным силам, а также отдельно организованную морскую пехоту , береговую артиллерию или военную береговую охрану .
В случае воздушных сил Национальной народной армии в ГДР , более общий термин воздушные силы использовали для обозначения вооруженных сил. То же самое относилось к армии , но не к флоту .
задания
Военно-воздушные силы могут стратегически, оперативно и тактически решать задачи на театрах военных действий на суше и на море, а также в глубоком тылу противника, как в общевойсковом бою, так и самостоятельно.
Их диапазон навыков часто совпадает с навыками других видов вооруженных сил, например Б. Армия, флот, спецназ, ракетные войска. Эта и другие организационные основы часто затрудняют для внешнего наблюдателя однозначное распределение сил и ресурсов для соответствующих вооруженных сил армии.
Во всех военно-воздушных силах все активнее ведется работа над улучшением способности работать вместе с другими видами вооруженных сил (сплоченность), чтобы лучше использовать синергию.
Германия, Швейцария и Австрия
В немецкоязычной военной науке традиционно используется в основном термин «люфтваффе».
- Смотрите также
- Военно-воздушные силы (Германская империя)
- Люфтваффе (Вермахт) , вооруженные силы Вермахта (1935–1945)
- Военно-воздушные силы (NVA) , филиал NVA (1956–1990)
- Люфтваффе (Бундесвер) , часть вооруженных сил Бундесвера (1956 - сегодня)
- Швейцарские ВВС
- ВВС (Bundesheer) , часть австрийских вооруженных сил
структура
Миротворчество
Организационные структуры военно-воздушных сил в мирное время в основном зависят от размера соответствующей армии, объема доступных возможностей и философии военного руководства системой, а также ее интеграции в многонациональные структуры.
План в действии
В тактические развертывания и командные принципы военно - воздушных сил в основном от тех сухопутных сил и значительно отличаются от других видов вооруженных сил. Это наиболее очевидно в структуре управления и действующих процедурах.
Например, в боевых действиях в воздухе силы (при необходимости до уровня единой системы вооружения) для каждой миссии подбираются вместе, как требуется, на основе навыков, необходимых для выполнения миссии. В частности, в случае сложных наступательных операций развертывание происходит в (многонациональной) сети, чтобы лучше использовать существующие сильные стороны и, при необходимости, компенсировать существующие слабые места. Поэтому руководство обычно не зависит от подчинения соответствующих войск (мирного) задействованных сил.
Наступательные силы
Наступательные операции проводятся в первую очередь против противостоящих вооруженных сил и их элементов поддержки, а также их инфраструктуры и командных структур в рамках совместных действий с армией и флотом. Однако они также могут включать независимые целевые атаки на всю систему противника как часть операций, основанных на эффектах.
Различают летные силы военно-воздушных сил в различных направлениях использования в зависимости от стратегических, оперативных и тактических сил. Последний для прямой поддержки армейских операций.
Наступательные операции - это стратегические удары с воздуха, борьба с потенциалом воздушной войны противника (OCA - offensive counter air ) как в воздухе, так и на земле, а также охотничьи набеги в виде самостоятельных воздушных операций и воздушного пресечения (AI - воздушный запрет ), непосредственной авиационной поддержки (CAS - close air support ), а также наземную боевую поддержку с помощью штурмовиков и артиллерийских кораблей, таких как AC-130 W, в качестве операций по поддержке наземных операций сухопутных войск и борьбы с военно-морскими силами в поддержку военно-морских сил.
В наступлении могут использоваться истребители , истребители-бомбардировщики , бомбардировщики и средства поддержки наземных боевых действий, а также самолеты-разведчики и беспилотные летательные аппараты . В частности, современные боевые самолеты - даже в рамках миссии - обычно не ограничиваются конкретным типом операции, а используются как в роли «воздух-воздух», так и «воздух-земля». Поддержка боевых вертолетов осуществляется силами армейской авиации.
Оборонительные силы
Защита воздушного пространства собственного государства или района операций от воздушных боевых действий противника ( самолеты , баллистические ракеты , ракеты земля-земля , вертолеты , беспилотные летательные аппараты, крылатые ракеты и т. Д.) Осуществляется при поддержке с воздуха истребительной авиации или наземных и морских систем.
Из-за иногда различных атакующих воздушных целей при защите государственных территорий, армейских операций и военно-морских частей, вооруженные силы часто содержат свои собственные, иногда специализированные системы защиты, например:
- ЗРК ВВС,
- ПВО сил по армии , для. В. Зенитные ракетные комплексы и
- силы морского базирования ВМФ для защиты от воздушных целей (например, на фрегатах ).
Как и в случае наступательных операций, существует значительная потребность в координации между системами защиты в пределах данной оперативной зоны. Строгое распределение систем обороны по видам вооруженных сил также может быть препятствием в этом контексте, поскольку существующие системы связи вооруженных сил и процедуры координации часто отличаются. В связи с этим в различных странах прекращается возложение наземной противовоздушной обороны на вооруженные силы ВВС и армии. В идеальном случае координация устанавливается, например, за счет так называемой способности «подключи и сражайся» систем защиты или их пространственно распределенных компонентов. Особенно это реализовано при разработке новых (под) систем, таких как система ПВО MEADS .
Поддерживающие силы
Военно-воздушные силы обладают широким спектром возможностей для поддержки операций всех видов вооруженных сил.
Воздушный транспорт
Самолеты различных размеров и дальности используются для быстрого перемещения персонала и материалов. Они варьируются от легких транспортных вертолетов для тактических воздушных перевозок в зоне боевых действий до транспортных самолетов среднего веса и классов дальности до транспортных самолетов большой вместимости для стратегических воздушных перевозок на большие расстояния.
Особые виды воздушного транспорта - это высадка десантников во время воздушно-десантных операций , стратегическая переброска раненых солдат на родину (StratAirMedEvac) или воздушный транспорт в политической сфере.
Дозаправка в полете
При дозаправке в воздухе дальность или время простоя используемого самолета увеличивается за счет самолета-заправщика. Лишь несколько военно-воздушных сил в мире обладают достаточным количеством этого редкого ресурса. Для повышения эффективности эта возможность также предлагается другим странам в обмен на компенсацию (например, оплату), если таковая имеется.
Разведка и наблюдение
Начиная с Первой мировой войны , существенные результаты разведки были получены военно-воздушными силами и служат для создания всеобъемлющей картины обстановки. В основном это делается в оптическом и электронном спектре с помощью беспилотных летательных аппаратов , самолетов- разведчиков и разведывательных спутников .
Бортовые платформы используются системой AWACS для наблюдения за воздушным пространством или JSTARS, а в будущем и AGS для наблюдения за наземной или морской зоной. Воздушное пространство контролируется с помощью наземных датчиков (например, радиолокационных систем ).
Спасение с воздуха
Поиск потерпевших крушение самолетов и кораблей и спасение всех выживших (SAR: поиск и спасение ) обычно является национальной обязанностью государства. Эту функцию в основном выполняют вертолеты военно-воздушных сил ( спасение на море - в основном военно-морские силы).
Особая форма - это миссии по вооруженному поиску и спасению (CSAR: Combat Search and Rescue ) экипажей сбитых или разбившихся самолетов или отдельных собственных сил в рамках военной операции.Эту задачу выполняют специально оборудованные и обученные подразделения при поддержке множества других сил.
Особые задачи
Военно-воздушные силы используются для решения множества других специальных задач. Примеры этого:
- Руководство с воздуха с помощью летающих командных пунктов (ABCCC - airborne field command and control center) (например, EC-130 E )
- Использование в контексте информационных операций (InfoOp) со специально оборудованными самолетами (например, EC-130 Commando Solo / Compass Call ) для радиоэлектронной борьбы (EloKa) или для мер в контексте психологических операций (PsyOps)
- ВВС США также принимает большие части кибервойны (см: Air Force Cyber Command )
- Экзотический пример - искусственное создание дождя военно-воздушными силами Таиланда.
Логистика / поддержка
Военно-воздушные силы обычно имеют обширные органические логистические компоненты, особенно для ремонта / обслуживания устройства. Кроме того, различные элементы поддержки требуются для работы и безопасности систем боевого управления (например, аэродромов или командных пунктов ) или материально-технических средств (например, складов или авиационных ангаров). Они варьируются от гражданских сил, таких как советники по погоде или пожарные бригады, до медицинских подразделений и специального ИТ-персонала, до специализированных сил, таких как обезвреживание боеприпасов или солдат безопасности .
Лидерство в мире
В связи с широким диапазоном навыков и в то же время необходимыми техническими знаниями, военно-воздушными силами в мирное время обычно командуют офисы / штабы, которые включают специалистов по набору, обучению и повышению квалификации в мирное время, а также по закупке оборудования .
Смотри тоже
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Военный лексикон, 2-е издание, ES №: 6C1, Заказ №: 745 303 1, с. 215.
- ↑ EC-130E ABCCC. Проверено 5 декабря 2020 года .
- ↑ Информация об ИС-130
- ↑ Королевские военно-воздушные силы Таиланда и национальное развитие ( памятная записка от 13 марта 2008 г. в Интернет-архиве )