Наоки Нагасака

Наоки Нагасака ( яп. 長坂 尚 樹, Нагасака Наоки ; родился 24 апреля 1953 года в Айти ) - бывший японский автогонщик .

Карьера

Наоки Нагасака начал свою карьеру в начале 1970-х годов в японском « Монопостоспорте» . Он участвовал в гонках чемпионата Японии Формулы 2000 и японской Формулы Тихий океан; однако, не сумев добиться значительных успехов. В начале 1980-х он переключился на спортивные и туристические автогонки , где быстро пришел успех, на который он надеялся. Он отпраздновал свою первую крупную победу в 1980 году в гонке на 1000 км в Сузуке , которую он одержал вместе с Хиронобу Тацуми на мартовской 75S. В 1982 году он обеспечил общий рейтинг серии Fuji Long Distance Series с четырьмя индивидуальными победами на BMW M1 . В 1984 году он выиграл общий рейтинг чемпионата Японии по спортивным автомобилям . Год спустя, в 1987 году он выиграл титул чемпиона Японии по кузовным гонкам.

Японец также приехал в Европу в качестве штатного пилота Toyota в 1990-х годах и трижды участвовал в 24-часовой гонке Ле-Ман . Лучшее место в общем рейтинге он получил в 1993 году в качестве партнера Роланда Ратценбергера и Мауро Мартини, заняв пятое место.

После нескольких лет участия в чемпионате Японии GT - он занял четвертое место в общем зачете в 1996 году - он завершил свою гоночную карьеру в конце сезона 1997 года.

статистика

Результаты Ле-Мана

год	команда	транспортное средство	Товарищ по команде	Товарищ по команде	размещение	Причина отказа
1990 г.	Япония Toyota Team SARD	Toyota 90C-V	Австрия Роланд Ратценбергер	Франция Пьер-Анри Рафанель	неудача	Поломка двигателя
1991 г.	Нидерланды Euro Racing	Toyota 91C-V	Япония Киёси Мисаки	Япония Хисаси Йокосима	Ранг 12
1993 г.	Япония Гоночная команда Y	Toyota 93C-V	Австрия Роланд Ратценбергер	Италия Мауро Мартини	5 место и победа в классе

веб ссылки

• Наоки Нагасака в базе данных драйверов

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Победа в гонке Сузука на 1000 км в 1980 году