Военный корабль США Барри (DD-933)

	; Военный корабль США Барри (DD-933)
Обзор
Тип	эсминец
Укладка киля	15 марта 1954 г.
Запуск	1 октября 1955 г.
срок службы	9 июля 1956 г. - ; 5 ноября 1982 г.
Местонахождение	Ожидает отмены
Спецификации
смещение	4050 тонн
длина	127,50 метров
ширина	13,80 метров
Проект	6,7 метров
экипаж	314
водить машину	Две паровые турбины, 70000 л.с., два винта

USS Barry (DD-933) был разрушителем из Форрест Шерман-класса эсминец в ВМС Соединенных Штатов . Это третий корабль, названный в честь Джона Барри . В связи с ремонтными работами в середине 1960-х годов, она стала ведущим корабль в классе Барри .

сказка

Строительство и ввод в эксплуатацию

Контракт на строительство Barry был подписан 15 декабря 1952 года, киль был заложен 15 марта на заводе Bath Iron Works в Бате , штат Мэн . Запуск состоялся 1 октября 1955 года после крещения миссис Фрэнсис Роджерс, пра-внучатой племянницы однофамильца. 7 сентября 1956 г. принят на вооружение ВМФ.

срок службы

Барри был назначен на Атлантическом флот и первоначально функционировал в Карибском бассейне и от Центральной Америки , а затем был переведен в Средиземном море в 1957 году, где он эксплуатируется в составе 6 - го флота в несущем боевые группах различных авианосцев. 26 сентября она сопровождала подводную лодку Seawolf, которая вместе с президентом Эйзенхауэром выполняла водолазные упражнения на борту у Ньюпорта. После дальнейших учений у побережья США эсминец вернулся в Средиземное море, где действовал в составе 6-го флота. После переворота 14 июля в Ираке президент Ливана Камилла Шамун попросил американской поддержки. Авианосец « Саратога» , к боевой группе которого в то время входил « Барри» , был перемещен у берегов Ливана для поддержки морских пехотинцев , которые должны были стабилизировать ситуацию на суше. Летом 1960 года корабль посетил Киль и другие европейские портовые города во время обширного европейского плавания и провел масштабные учения вместе с европейскими военно-морскими кораблями. Во время следующей миссии в Средиземном море эсминец в составе эскортных кораблей USS Randolph следил за советскими кораблями, которые выходили из Черного моря на Кубу . Во время морской блокады Кубы в октябре 1962 года корабль был назначен в качестве караула на карантинной линии, преследуя, среди прочего, советскую дизельную подводную лодку класса «Фокстрот» и следя за поисками нескольких торговых судов, направлявшихся на Кубу. В последующие годы Barry снова работал в Карибском бассейне и Атлантике, а также в Средиземном море, участвовал в восстановлении капсулы Gemini 4, а затем был переведен в Тихий океан, где с 1965 года работал у берегов Вьетнама и Америки в течение года. Поддерживаемые единицы.

Барри после ремонта

Завершив кругосветное плавание в 1966 году, « Барри» 23 июля вошла в сухой док в Бостоне , где впервые должны были проводиться масштабные ремонтные работы. Барри получил новую радарную и гидролокаторную систему, которая была тщательно протестирована после расстыковки. Он вернулся в док 4 января 1967 года и был официально выведен из эксплуатации 31 января. В последующие 15 месяцев корабль был полностью перестроен, получил, среди прочего, стартер ASROC вместо второго орудия и затем был снова принят на вооружение в апреле 1968 года в качестве головного корабля нового класса Barry. Первые операции тогда проходили в Средиземном море, у греческого побережья. Новым портом приписки Барри были Афины , где он находился в рамках программы передового развертывания . До конца 1970-х годов эсминец в основном действовал в восточном Средиземноморье, а в 1978 году снова посетил Северную и Центральную Европу, включая Бремен и Амстердам . После визита в Кению и последнего прохода через Средиземное море и Атлантику эсминец был списан 5 ноября 1982 года и отбуксирован в Филадельфию .

Местонахождение

После вывода из эксплуатации судно было отбуксировано в Вашингтон глубоководным буксиром Apache осенью 1983 года . С тех пор это был корабль-музей ( 38 ° 52 ′ 15,6 ″ с.ш. , 76 ° 59 ′ 45,6 ″ з.д. ) на верфи Вашингтонского военно-морского флота на реке Анакостия в качестве достопримечательности для посетителей. В 1990 году Барри был внесен в Национальный реестр исторических мест . После того, как расходы на предстоящий ремонт в размере около двух миллионов долларов США были сочтены слишком высокими из-за небольшого количества посетителей, Barry был принят в качестве корабля-музея 17 октября 2015 года и отбуксирован на верфь Филадельфии для утилизации в мае 2016 года .38 871 -76 996

веб ссылки

Commons : USS Barry (DD-933) - Альбом с изображениями, видео и аудио файлами

USS Barry на сайте destroyersonline.com (англ.)
Фотографии Барри на navsource.org (англ.)

Индивидуальные доказательства

^ Национальный реестр исторических мест , по состоянию на 1 июня 2007 г.
↑ navy.mil: Военно-морской флот прощается с показом корабля Barry, 17.10.2015 , по состоянию на 26 ноября 2016 г.
↑ wtop.com: Корабль-музей на Военно-морской верфи покидает столицу страны, 06.05.2016 , по состоянию на 26 ноября 2016 г.

[1] Национальный реестр исторических мест , по состоянию на 1 июня 2007 г.

[2] vy.mil: Военно-морской флот прощается с показом корабля Barry, 17.10.2015 , по состоянию на 26 ноября 2016 г.

[3] wtop.com: Корабль-музей на Военно-морской верфи покидает столицу страны, 06.05.2016 , по состоянию на 26 ноября 2016 г.

Languages