Абосо (корабль, 1912 г.)
.jpg) | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Abosso (I) был 1912 пассажирский и грузовой пароход британской судоходной компании Elder Демпстера & Company . Он был потоплен немецкой подводной лодкой во время Первой мировой войны в 1917 году , в результате чего погибли 65 гражданских пассажиров и членов экипажа.
Корабль
7782 GRT Пароход Abosso был построен в Harland & Wolff верфи в Белфасте и был запущен 15 августа 1912 года с бортовым номером 430. Завершено строительство корабля 19 декабря 1912 года. Корпус был 129,7 метров в длину, 17,5 метра в ширину и имел максимальную осадку 9,6 м.
Паровая машина тройного расширения мощностью 516 л.с. приводила корабль в движение и разгоняла его до максимальной скорости 14 узлов . У Abosso было два винта , дымоход и две мачты . Он был оснащен беспроводным радио и холодильным оборудованием для перевозки свежих продуктов. Судно было построено для судоходной компании Elder Dempster & Company Limited (часто сокращенно Elder Dempster Lines ), основанной в 1852 году , которая специализируется на пассажирских и грузовых перевозках в США и Канаду , а также в более отдаленные пункты назначения, такие как Африка , Карибский бассейн и Канарские острова. Острова и Индия . Abosso был использован для Южной Африки службы.
Abosso было две сестры судов , в 7781 GRT АРРАМ (1913) и 7832 GRT апапа (1915). АРРАМ было предъявлено обвинение в 319 человек на борту по 15 января 1916 года в Северной Атлантике немецким вспомогательным крейсером Галл применяется . Захват сделал международные заголовки. Apapa был также потоплен немецкой подводной лодкой , всего через несколько месяцев после Abosso . В 1935 году Elder Демпстера Lines поставить второй корабль под названием Abosso в эксплуатацию в 11330 GRT теплоход Abosso . Этот корабль постигла та же участь, что и его предшественник, поскольку он также был потоплен немецкой подводной лодкой во время Второй мировой войны .
Падение
В ночь с 24 на 25 апреля 1917 года « Абоссо» находился под командованием капитана Джеймса Томаса Тофта на южном побережье Ирландии . Она приехала из Нигерии с пассажирами, почтой и грузом и направлялась в Ливерпуль . В 180 морских милях к западу от скалы Фастнет пароход был замечен немецкой подводной лодкой SM U 43 , которая находилась под командованием патрульного лейтенанта Хельмута Юрста. Юрст выпустил торпеду по кораблю.
За очень короткое время Abosso затонул кормой первым. Пассажиры и экипаж бросились к спасательным шлюпкам . Высадка началась еще в плавании. В результате две лодки перевернулись при касании воды. Другая лодка, в которой находилось около 60 человек, не могла быть освобождена от шлюпбалок и бросила находящихся в ней людей в воду, когда Abosso внезапно сильно накренился. Темнота еще больше затруднила эвакуацию. По мере того, как список расширялся , капитан Тофт и еще несколько человек забрались в такелаж корабля. Когда Abosso пошел ко дну , они были захвачены всасыванием , но снова достигли поверхности и были затянуты на плот . Радисту удалось за короткое время вызвать экстренную службу , которую принял британский патрульный катер . Этот корабль прибыл через 45 минут и забрал выживших.
При затоплении погибли 65 пассажиров и членов экипажа. Единственные два американца на борту выжили. Капитан Тофт тогда командовал Apapa и пережил затопление семь месяцев спустя. Развалиной Abosso находится в положении 57 ° 10 ' N , 14 ° 58' W .