Альфред Фейн

Альберт Фейн большую часть своих гонок участвовал в гонках на BMW 328

Немецкий линкор Tirpitz, сфотографированный Альфредом Фейном в Феттен-фьорде

Энтони Альфред Фейн Пирс Агабег , также известный как Альфред Фейн Пирс Фейн или AFP Фейн (родился 11 ноября 1911 года в Данбаде , † 18 июля 1942 года в Даксфорде ) был британским гонщиком и авиатором .

Происхождение и образование

Альфред Фейн родился в Индии в 1911 году как Альфред Фейн Пирс Агабег . Позже он изменил свое имя на Альфред Фейн. Его отец, майор А.А. Агабег, работал горным инженером в Индии и после окончания Первой мировой войны перевез семью обратно в Великобританию . Альфред Фейн посещал школу Харроу и учился в Кембриджском университете . Он не получил университетских степеней.

Гоночная карьера

Гоночная карьера Альфреда Фейна началась в Бруклендсе в 1931 году . Его первым гоночным автомобилем был 1,1-литровый Salmson, на котором он занял второе место в March Mountain Speed ​​Handicap . В 1932 году он заменил Salmson на Frazer Nash . У двухместного автомобиля были двигатель Anzani и кузов Corsica, специально сделанный для этого автомобиля . Он зарегистрировал машину на Гран-при Германии в классе Voiturette . В гонке он сошел с дистанции из-за проблем с двигателем на десятом круге гонки. В последующие годы он был в состоянии праздновать несколько классов победы в горных восхождений с автомобилем .

Богатый Фейн приобрел акции Frazer Nash в 1934 году. Компания принадлежала его другу Гарольду Джону Алдингтону и в 1935 году переделал TT в Frazer Nash Shelsley, с которым Фейн соревновался в 24 часах Ле-Мана . Из-за неисправности охладителя операцию пришлось преждевременно прекратить. В 1934 году Фрэзер-Нэш стал британским генеральным импортером BMW . С 1936 года Fane начал с моделей гоночных автомобилей BMW 328 . Он выиграл класс спортивных автомобилей на гонке Eifel в 1937 году и был исключен из 24-часовой гонки Ле-Мана из-за неисправности шарнира равных угловых скоростей.

На Mille Miglia 1938 года он занял восьмое место в общем зачете и выиграл гоночный класс для спортивных автомобилей объемом до 2 литров. В последний раз он участвовал в гонках в 1939 году в гонке на спортивных автомобилях на трассе Crystal Palace Circuit , где он финишировал вторым после Артура Добсона (который ездил на Riley Six) на Frazer Nash.

Авиатор во Второй мировой войне

После начала Второй мировой войны Альберт Фейн вызвался на войну. Он очень хотел стать пилотом и прошел подготовку в качестве летчика- истребителя в Королевских ВВС (RAF) . После завершения обучения, он был переведен в резерв и в 1941 году в ранге полета лейтенанта из п Приписан 1 фоторазведывательному отряду РАФ. Он совершал разведывательные миссии над Северной Атлантикой на Supermarine Spitfire . Его задача заключалась в фотографической записи голов.

23 января 1942 года он вылетел с базы ВВС Вик и пролетел сначала через Атлантику, а затем вдоль норвежского побережья в сторону Тронхейма . Он обнаружил немецкий линкор « Тирпиц» на якоре в Феттен-фьорде (восточная ветвь Тронхейм-фьорда ) . Во время пролета на малой высоте ему удалось сделать несколько снимков корабля без маски.

18 июля 1942 года Фейн вылетел с базы Бенсон рейсом, который доставил его во Фленсбург . Там он фотографировал подводные лодки в порту Фленсбург . На обратном рейсе он пропустил аэропорт из-за плохой погоды и вынужден был совершить вынужденную посадку в поле недалеко от Даксфорда . Во время аварийной посадки его выбросило из самолета и он погиб. Альберт Фейн провел 25 разведывательных вылетов и находился в воздухе 98 часов 50 минут.

статистика

Результаты Ле-Мана

год	команда	транспортное средство	Товарищ по команде	размещение	Причина отказа
1935 г.	Объединенное Королевство Дадли Фолланд	Фрейзер Нэш Шелсли	Объединенное Королевство Дадли Фолланд	неудача	кулер
1937 г.	Объединенное Королевство Фрейзер Нэш	BMW 328	Объединенное Королевство Гарольд Джон Алдингтон	неудача	Шарнир постоянных угловых скоростей

литература

• Кристиан Моити, Жан-Марк Тейсседр, Ален Бьенвеню: 24 часа дю Мана, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

веб ссылки

• Альфред Фейн в фильме "Найди могилу"
• Альфред Фейн в Racing Sports Cars
• Альфред Фейн на исторических гонках
• Альфред Фейн на золотой эре GP Racing

Индивидуальные доказательства

1. ^ Гран-при Германии 1932 г.
2. ^ Фрейзер Нэш Шелсли
3. ↑ Эйфелевская гонка 1937 г.
4. ↑ Милле Милья, 1938 г.
5. ^ Гонка спортивных автомобилей Crystal Palace 1939
6. ↑ Альберт Фейн сфотографировал Тирпиц
7. ↑ Полет над Тирпицем