Воздушный шар бомба

Воздушные шары- бомбы или огненные шары - это беспилотные, неуправляемые воздушные шары, которые несут в себе риск возгорания или заряда взрывчатого вещества, который автоматически сбрасывается или выпускается через определенное время. Соответственно, процент попаданий низок, поэтому воздушные шары никогда не играли важной роли в военных конфликтах.

Воздушные шары впервые были использованы австрийскими войсками в 1849 году для подавления восстаний в Италии. В конце Второй мировой войны японская армия использовала «винтовые бомбы» ( яп. 風 船 爆 弾, fūsen bakudan ) или «оружие Code-F» (ふ 号 兵器, Fu-gō heiki ), бомбы из Японии над Тихим океаном. в Америку . Около 9000 таких аэростатов было запущено на восточном побережье японского острова Хонсю ; шесть человек погибли в результате взрыва одной из 300 авиабомб, упавших на материк. Основная цель аэростатных бомб состояла в том, чтобы вызвать лесные пожары, что было многообещающим только летом - бомбы были доступны только в ноябре 1944 года и были сняты с производства в апреле 1945 года из-за отсутствия успеха и ресурсов.

Подобные, но менее сложные воздушные шары использовались британцами с 1942 по 1944 год во время операции Outward . Они были выгодны британцам - в отличие от попыток Японии - и успешно препятствовали деятельности немецких ВВС .

Начало холодной войны, использовавшееся американской стороной с более или менее успешным использованием воздушных шпионских камер (название проекта: «Моби Дик», с февраля 1953 г. по июнь 1954 г.) и аэростатов для разведки и противовоздушной обороны или в качестве первых средств. транспорта обеспечивают дальнейшее применение принципа военных воздушных шаров.

Японские ноги Бакудана , обнаруженные и сфотографированные ВМС США

Австрийские воздушные бомбы

Первые баллонные бомбы были разработаны в 1848–1849 гг. Австрийскими артиллерийскими офицерами Францем и Йозефом Учатиусами под руководством генерал-майора Франца фон Хауслаба . Воздушные шары были заполнены водородом, и медленно горящий запал вызвал выброс заряда взрывчатого вещества.

Когда австрийские войска осадили Венецию летом 1849 года , оказалось невозможным заставить город сдаться, так как не было дальнобойных орудий для бомбардировки островов с материка. Поэтому 2 июня 1849 года фельдмаршал Радецкий запросил первые 14 аэростатных бомб.

Первые атаки не увенчались успехом, потому что воздушные шары уносило от города постоянно меняющиеся ветры. Наконец, 2 июля 1849 года на Мурано взорвалась первая бомба. Воодушевленные этим, в течение следующих восьми недель продолжались дальнейшие атаки. Ущерб, нанесенный воздушными бомбами, каждая из которых содержит 15 кг (30 фунтов) взрывчатки, был очень незначительным, но психологический эффект был значительным. Венеция сдалась 2 августа 1849 года. Частота попаданий была настолько низкой, что армия КК снова воздержалась от использования баллонных бомб.

Японские бомбы на воздушном шаре

Японская бомба на воздушном шаре

Когда американский генерал Джимми Дулиттл (тогда подполковник ) удивил Японию весной 1942 года своими североамериканскими бомбардировщиками B-25 «Митчелл» в так называемом рейде Дулиттла , он привел в действие серию событий, приведших к попытке Япония атакует материковую часть Америки с помощью воздушных шаров с бомбами.

В ходе рейда Дулиттл средние двухмоторные бомбардировщики B-25 взлетели, чтобы атаковать японские промышленные объекты. Абсолютная смелость атаки и первое использование бомбардировщиков с авианосца поразили Японию, несмотря на большую дальность полета и множество попыток эвакуации из-за нехватки топлива, и вынудили руководство дать военный ответ.

С поздней осени 1944 года по весну 1945 года японская армия запустила более 9000 баллонных бомб. Восхождение происходило с материковой части Японии. Американцы изначально предполагали, что баллонные бомбы были запущены с кораблей или подводных лодок у американского побережья. На водородном баллоне автоматическая система обеспечивала сброс балласта или выпуск газа для регулирования высоты. В качестве последнего «балласта» была выпущена бомбовая нагрузка от нескольких зажигательных бомб или фугасной бомбы, а затем заполненный водородом баллон был подожжен зажигательным зарядом.

Первые воздушные бомбы были запущены через два дня после начала регулярных американских бомбардировок континентальной Японии 3 ноября 1944 года. В конечном итоге воздушные шары были обнаружены на Аляске , Вашингтоне , Орегоне , Калифорнии , Аризоне , Айдахо , Монтане , Юте , Вайоминге , Колорадо , Техасе , Канзасе , Небраске , Южной Дакоте , Северной Дакоте , Мичигане и Айове, а также в Мексике и Канаде . Последний аэростат был запущен в апреле 1945 года. Последняя действующая бомба на воздушном шаре была обнаружена в Северной Америке в 1955 году, и спустя десять лет бомбовая нагрузка все еще оставалась взрывоопасной . Обезврежено от атмосферных воздействий было обнаружено на Аляске в 1992 году.

Триста из 9000 выпущенных единиц оружия были обнаружены в Соединенных Штатах или наблюдались пролетающими над ними. Согласно американским и последовательным японским оценкам, около 1000 воздушных шаров достигли целевой области Северной Америки. Несмотря на возлагаемые на них большие надежды, бумажные шары децентрализованной ручной работы не использовались в качестве оружия, поскольку за исключением одного инцидента с шестью погибшими, они не принесли никаких жертв и почти не причинили никакого ущерба.

Воздушные шары использовались только осенью и зимой. Намеченные и в конечном итоге трудно достижимые лесные пожары могли возникнуть только в том случае, если бы они были развернуты летом. Самым большим достижением стало прекращение подачи энергии на реактор Манхэттенского проекта . Ядро расплавление не произошло, работал аварийный источник питания.

Воздушные бомбы нанесли небольшой урон, но оказали некоторое устрашающее воздействие на американское население. США контр-стратегия заключается в предотвращении японцам изучения эффективности их оружия. Помимо нескольких необходимых мер цензуры, пресса сама по себе мало сообщала о бомбах. Следовательно, японцы поверили, что их идея не сработала, после того, как услышали об одной-единственной неудачной бомбе, упавшей в Вайоминге. Кроме того, два поставщика газообразного водорода в Японии были - в основном непреднамеренно - уничтожены американскими бомбардировками. На этом проект «Windship Bomb» завершился.

Происхождение и начало

Кампания воздушных шаров была не первой атакой японцев на материковую часть Америки. Фактически это была четвертая атака. В феврале 1942 года - до Дулитл Raid  - подводной лодки I-17 атаковала в нефтяное месторождение близ Санта - Барбаре (Калифорния) и повреждения его насосной станции . I-25 последовала за ней в июне, атакуя прибрежное укрепление (и разрушив бейсбольное поле ) на побережье штата Орегон . В сентябре того же года экипаж той же лодки собрал небольшой несущийся гидросамолет , который затем вызвал несколько небольших лесных пожаров с зажигательными бомбами .

Операция по бомбардировке с помощью воздушного шара была самой серьезной из всех атак на материковой части Америки. Идея пришла из Лаборатории технических исследований 9-й японской армии под руководством генерал-майора Суэёси Кусаба , которая работала с майором Техническим Тейджи Такада и его коллегами. Главное соображение заключалось в том, чтобы воспользоваться сильными зимними ветрами, обнаруженными японскими ВВС . Сегодня этот ветер называется Джетстрим .

Реактивный поток дует на высоте более 9 150 метров и может пронести большой воздушный шар через Тихий океан за три дня - на расстояние более 8 000 километров. Такие воздушные шары могли нести зажигательные бомбы и другие взрывчатые вещества в Соединенные Штаты, где они могли убивать людей, разрушать здания или вызывать лесные пожары.

Подготовка к этому проекту заняла много времени из-за серьезных технических проблем. Газовые шары расширяются, когда они освещаются солнцем, и поэтому поднимаются. Когда ночью становится холодно, воздушный шар сжимается, и самолет тонет. В инженерах по лаборатории разработали систему управления , которая на один высотомер был подключен. Когда воздушный шар пролетел на глубине более 9000 метров, автомат, управляемый высотомером, сбросил мешки с песком, так что воздушный шар снова поднялся из-за его меньшего веса.

Точно так же, если воздушный шар поднимался выше 11 600 метров, воздушный шар контролировался: альтиметр открывал клапан, чтобы выпустить водород из воздушного шара. Газ также выпускался под критическим избыточным давлением ( высота отскока ).

Устройство управления вело баллон в течение трех дней. По прошествии этого времени, вероятно, воздушный шар пролетел над Соединенными Штатами, и через две ночи воздушный шар также был полностью заполнен балластом. В конце полета небольшой детонатор взорвался наверху газового баллона, который разрушил баллон. Настоящая бомба весом 15 килограммов была сброшена, в результате чего она взорвалась на земле.

Воздушный шар должен был выдерживать вес около 500 килограммов, а это означало, что воздушный шар должен был иметь диаметр десять метров и объем 540 м³. Сначала воздушные шары делали из обычного прорезиненного шелка , но позже была найдена еще более газонепроницаемая конструкция. Армейское командование заказало десять тысяч воздушных шаров из японской бумаги  - плотной и плотной бумаги из тутового дерева . Эта бумага была доступна только в виде прямоугольников размером с карту , поэтому она была наклеена в три или четыре слоя съедобной пастой конняку . Голодные рабочие воровали эту пасту и ели ее. Многие работницы физического труда были несовершеннолетними девушками с более тонкими пальцами, чем у других людей; Им приказали носить перчатки, держать ногти короткими и не использовать шпильки для волос, вероятно, чтобы не повредить чувствительную бумагу. Девушки собирали воздушные шары во многих местах Японии и ничего не знали о назначении этих конструкций. Когда распространились слухи, что воздушные шары полетят в Америку и разожгут там пожар, многие рабочие сочли это смешным. Для производства воздушных шаров были реквизированы большие здания, такие как помещения для сумо , тренажерные залы и театры. Однако проект воздушного шара держался в секрете, но весьма успешно.

атака

Первые испытания аэростатов прошли в сентябре 1944 года и прошли удовлетворительно. Однако прежде, чем подготовка была завершена, американские самолеты B-29 атаковали основные острова Японии. Эти нападения подогревали желание Японии отомстить за Рейд Дулитла .

Первый воздушный шар был выпущен в начале ноября 1944 года. Майор Такаде заметил, как воздушный шар поднимался высоко над морем:

«Фигура воздушного шара была видна только в течение нескольких минут после взлета, пока не исчезла как пятно в небе - как дневная звезда».

В начале 1945 года американцы были потрясены осознанием того, что происходит что-то странное. Были замечены воздушные шары и слышны взрывы - от Калифорнии до Аляски. Объект, напоминающий парашют, упал на землю над городом Термополис , штат Вайоминг. Сработала кассетная бомба, вокруг воронки была обнаружена шрапнель . P-38 Lightning запущен воздушный шар рядом с Санта - Роза, штат Калифорния; другой был замечен над Санта-Моникой, также в Калифорнии. Кусочки японской бумаги были найдены на улицах Лос-Анджелеса .

За один день в национальном лесу Модок к востоку от горы Шаста были обнаружены две бомбы-воздушные шары . Бомба взорвалась огромным пламенем недалеко от Медфорда, штат Орегон; ВМС США нашли воздушные шары в океане. Крышки для воздушных шаров и устройства для воздушных шаров были обнаружены в Монтане и Аризоне, а также в канадских округах Саскачеван , Северо-Западные территории и Юкон. Наконец, летчику армейскому летчику удалось захватить воздушный шар и доставить его в целости и сохранности на землю, где воздушный шар был осмотрен и сфотографирован.

Общественная реакция

Запуск воздушного шара над Алёутеном, 11 апреля 1945 года.

Журнал Newsweek опубликовал в своем выпуске от 1 января 1945 года статью под названием «Тайна воздушного шара», и на следующий день аналогичное сообщение появилось в газете. Совет цензуры («Управление цензуры») разослал сообщение всем газетам и радиостанциям и попросил их не упоминать инциденты с воздушными шарами и огненными шарами, чтобы японцы не сообщали об эффективности своих самолетов.

С военной точки зрения было неразумно запускать воздушные шары только с осени до весны. Бомбы могли вызвать лесные пожары, но в то время года было слишком влажно, чтобы леса могли загореться. Летом, когда в США существует опасность лесных пожаров, запуски воздушных шаров не производились.

Однако власти были обеспокоены воздушными шарами - была очень большая вероятность, что японцы могли нанести больше ущерба случайно. Что еще хуже, американцы знали, что японская армия работает над биологическим оружием в печально известном « Отряде 731 » в Пинфане, городе в оккупированной Маньчжурии . Воздушный шар с очень заразными патогенами имел бы серьезные последствия.

Никто в Америке не верил, что воздушные шары пришли прямо из Японии. Скорее предполагалось, что воздушные шары были запущены японским спецназом, который приземлился на западном побережье США на подводных лодках. Теории Уайлдера предполагали, что они были начаты немцами из лагерей для военнопленных или даже из лагерей для интернированных, куда были интернированы все японские граждане, живущие в Соединенных Штатах .

Некоторые мешки с балластом, сброшенные «фусен бакудан», были исследованы Геологической службой США . Совместно с полковником военной разведки Сидманом Пулом песок был проанализирован микроскопически и химически; Также были исследованы остатки содержащихся в них морских микроорганизмов (включая диатомовые водоросли ) и минеральный состав. Исследования показали, что песок не мог прибыть с американского пляжа или с островов Тихого океана, а должен был быть из Японии.

Тем временем воздушные шары прибывали в штаты Орегон , Канзас , Айова , Манитоба , Альберта , Северо-Западные территории , Вашингтон , Айдахо , Южная Дакота , Невада , Колорадо , Техас, а также в северную Мексику , Мичиган и близ Детройта . Истребители пытались перехватить воздушные шары, но без особого успеха, потому что они летели очень высоко и на удивление быстро; было сбито менее 20 человек.

В геологах продолжали свои исследования песка и даже смогли определить , какие японские пляжи песок пришел. В конце концов, однако, результаты были неважны, так как была весна, и атаки воздушных шаров скоро закончились.

Жертвы: шесть мирных жителей.

5 мая 1945 года пятеро детей и одна женщина, Элси Митчелл, были убиты воздушным шаром возле Лейквью, штат Орегон . Пострадавшие пытались вытащить такое устройство из леса, когда оно взорвалось. Его муж, преподобный Арчи Митчелл, стал свидетелем аварии во время прогулки с детьми. Пятеро детей в возрасте от 11 до 13 лет и женщина остались единственными известными жертвами атаки японского воздушного шара. Однако нужно считаться с тем фактом, что существует ряд аэростатных бомб, которые еще не были обнаружены и которые все еще представляют опасность спустя десятилетия.

Японская пропаганда утверждала, что среди населения США были большие пожары и паника . По радио сообщили о 10 тысячах погибших.

После фатального инцидента цензура в прессе была снята, чтобы общественность могла быть предупреждена об опасности вздутия живота. Но даже без цензуры у японцев не было бы оснований полагать, что они чего-то добились в военном отношении.

Польза и усилия

Люди генерала Кусабы отправили в путешествие более 9000 воздушных шаров, около 300 из которых были обнаружены или наблюдались в Соединенных Штатах. По японским оценкам, расстояние преодолело около 10% воздушных шаров; и фактически это расстояние преодолело около 1000 воздушных шаров. Двое вернулись и поселились в Японии, не причинив никакого вреда.

Усилия с японской стороны были велики, и тем временем бомбардировщикам B-29 Superfortress удалось уничтожить два из трех водородных заводов проекта воздушного шара. Не получив каких-либо указаний на эффективность проекта, генерал Кусаба был вынужден остановить запуски воздушных шаров в апреле 1945 года.

10 марта 1945 года одна из последних бомб на воздушном шаре попала в линию электропередачи возле ядерного объекта в Хэнфорде , использовавшегося для Манхэттенского проекта - создания американской атомной бомбы. В системе ненадолго отключилось электричество, пока не запустился аварийный генератор.

Операция Outward в Великобритании

Операция Outward была названием британской программы по нападению на Германскую империю с помощью летающих воздушных шаров во время Второй мировой войны.

Во время «Ауторда» дешевые простые газовые баллоны заполнялись водородом. Они несли два типа полезной нагрузки:

Всего во время операции Outward было запущено 99 142 воздушных шара. 53 343 несли зажигательные устройства, 45 599 стальных тросов.

По сравнению с более популярными японскими бомбами-шарами, воздушные шары Outward были построены намного проще. Однако им нужно было преодолеть гораздо меньшее расстояние, проехать ниже (всего 4900 вместо 11500 метров), а также не было автоматического контроля высоты. Его было очень легко производить в массовом порядке, и он стоил всего 35 шиллингов (1,75 фунта ) каждый .

Проект был инициирован штормом , разразившимся ночью 17 сентября 1940 года, сорвавшим несколько британских привязных аэростатов и перенесшим их на восток через Северное море . Некоторые воздушные шары достигли Швеции и Дании , повредив линии электропередач, сломав железнодорожные пути и разрушив антенну шведской международной радиовещательной компании. В итоге пять воздушных шаров даже достигли Финляндии .

Отчет об ущербе и неразберихе в пострадавших странах дошел до британского кабинета министров . 23 сентября Уинстон Черчилль приказал обсудить использование воздушных шаров против Германии.

Министерство авиации сначала опубликовало отрицательный отчет, предположительно потому, что ответственное министерство авиастроения предположило, что воздушные шары являются неэффективным оружием и что их изготовление потребует слишком много энергии. Адмиралтейство приняло более позитивный взгляд на идее. Она обнаружила, что воздушные шары - это очень дешевый летающий объект и что их использование никоим образом не угрожает жизни британцев. Конструкция немецкой электросети также будет чувствительна к коротким замыканиям, а большие леса станут подходящими целями для зажигательных бомб . Кроме того, ветры на высоте более 4900 метров будут в основном дуть с запада на восток, что сделало бы Германию невозможной для использования воздушных шаров в качестве оружия.

После длительной бюрократической битвы между Министерством авиации и Адмиралтейством в сентябре 1941 года Генеральный штаб решил, что проект следует начать. Первая стартовая площадка была создана в Харвиче , а первые полеты на воздушном шаре начались 20 марта 1942 года. Через несколько дней британцы получили сообщения о лесных пожарах возле Берлина и Тильзита в Восточной Пруссии .

Сообщения немецких ВВС , которые были перехвачены британцами, быстро показали, что немецкие истребители пытались сбить воздушные шары. Этот факт побудил командование британской армии продолжить операцию «Outward» - в конце концов, у ВВС Германии было гораздо больше времени на уничтожение воздушного шара, чем у британцев на его изготовление.

Операция Outward достигла наибольшего успеха 12 июля 1942 года: воздушный шар со стальным тросом врезался в линию 110 000 вольт недалеко от Лейпцига . Неисправный выключатель защиты от перегрузки на электростанции Böhlen привел к пожару, уничтожившему всю станцию.

Запуск воздушных шаров продолжался, даже если они были временно прерваны, чтобы не мешать бомбардировщикам союзников во время крупных воздушных налетов. На этапе подготовки к вторжению в Нормандию количество запусков воздушных шаров уменьшилось. Последний аэростат был запущен 4 сентября 1944 года.

Палестина / Израиль

В начале 2020 года сообщалось, что воздушные шары также использовались в израильско-палестинском конфликте . Это воздушные шары, построенные с помощью простых средств, например. Частично из-за презервативов , заполненных хладагентом в качестве подъемного газа . Зажигательные бомбы или взрывчатые вещества были отправлены ХАМАС из сектора Газа в Израиль в качестве «полезного груза» .

литература

Австрийские воздушные бомбы

Японские бомбы на воздушном шаре

Оригинальный английский текст этой статьи состоит из «Огненных шаров» (общественное достояние, см. Ниже) и «Бомбардировщик с воздушным шаром» ( воспоминание от 17 января 2008 г. в Интернет-архиве ), также находящихся в открытом доступе, поскольку он был создан Агентство правительства США.

  • Огненные шары Грега Гебеля, 1 февраля 2000 г., незначительное обновление 1 июня 2002 г., по состоянию на 30 июля 2016 г.
  • Роберт С. Микеш: Атаки с использованием воздушных шаров Японии во время Второй мировой войны на Северную Америку. Пресса Смитсоновского института, 1973.
  • Джон Макфи: Воздушные шары войны. В: The New Yorker . 29 января 1996 г., стр. 52-60.

Операция Outward

  • Джеймс Хили: Операция Outward. В: Журнал авиационных новостей. 31 октября (- 13 ноября) 1986 г., стр. 590-591.
  • Кертис Пиблз: Проект Моби Дика. Smithsonian Books, 1991, ISBN 1-56098-025-7 .

Смотри тоже

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Иоганн Werfring: К. ик шарах бомба на городе Венеция ( сувенир от 19 июля 2016 года в Internet Archive ) В: «Wiener Zeitung», 18 март 2010, дополнение «Точка программы», стр . 7.
  2. ↑ Salzburg Wehrgeschichtliches Museum - SWGm ( Memento from 17 августа 2014 г., Интернет-архив ), доступ осуществлен 5 мая 2009 г.
  3. ↑ Министерство энергетики США : Исторический район Хэндфордского места. Глава 2, раздел 8.2 ( Памятка от 27 февраля 2009 г. в Интернет-архиве )
  4. ↑ Ответ на взрывные шары Израиль атакует цели в секторе Газа. NTV.de, 26 января 2020, доступ к 5 февраля 2020 года .