Осада Цинтау

свидание	2 сентября 1914 г. - 7 ноября 1914 г.
место	Цинтау (ныне Циндао)
Выход	Японско-британская победа
Стороны конфликта
Германская империя Австро-Венгрия;	Япония Соединенное Королевство;
Командир
; Альфред Мейер-Вальдек	; Камио Мицуоми , ; Като Садакичи
Численность войск
4 700	Япония около 56000 ; Великобритания 1500
потери
194 убитых, около 400 раненых	Японцы: 507 убитых (236 армейских, 271 военно-морских), 1282 раненых; Британцы: 12 убитых, 53 раненых

Осада Tsingtau (английская Осада Циндао , японская青島の戦い) имела место на ранних этапах Первой мировой войны . Циндау (согласно сегодняшней транскрипции: Циндао ) в Китае, принадлежащий Германской империи, был осажден объединенными японскими и британскими войсками во время Первой мировой войны с 13 сентября по 7 ноября 1914 года . Осада закончилась японо-британской победой.

задний план

В конце 19 века Германская империя, как и другие крупные европейские державы, пыталась расширить свое влияние в мире за счет империалистической экспансии . В Китае Империя вмешивалась в местные дела. После убийства двух немецких миссионеров в 1897 году китайцы были вынуждены с 1898 года сдать в аренду территорию Киаучоу на полуострове Шаньдун Германской империи на 99 лет. Затем немцы начали расширять свое влияние на остальную часть провинции Шаньдун и построили порт Цинтау. Порт стал главной базой Восточной Азии эскадры в Имперском флоте , который в первую очередь служил для защиты немецких колоний в Тихом океане .

Британский рассматривал немецкое присутствие в Китае в качестве угрозы для их собственных интересов и в этой связи в аренду Вэйхайвэй , который также был в провинции Шаньдун, в то время как Россия и Франция завладела арендованных площадях в Порт - Артур (ныне Lüshunkou ) и Kwangtschouwan (→ русских колоний , французский Колонии ). Кроме того, британцы начали налаживать тесные связи с Японией .

В то время Япония также приобрела колониальную собственность , в том числе на материковой части Азии. Сближение Японии и Великобритании привело к подписанию англо-японского союза 30 января 1902 года . Япония увидела в этом еще один шаг на пути к становлению мировой державой. После победы в русско-японской войне в 1905 году Япония приобрела огромный авторитет над крупнейшими европейскими державами. Альянс еще более укрепился и просуществовал до Первой мировой войны.

С началом Первой мировой войны Великобритания обратилась за помощью к Японии. Правительство во главе с премьер-министром Окума Сигенобу рассматривало рост вооруженных сил и их влияние на японскую политику как серьезную угрозу и полагало, что оно также может сохранить контроль над своими собственными вооруженными силами, оказывая помощь Великобритании. Японский флот , структура которого напоминал , что из Королевского военно - морского флота , а японская армия , а также , все чаще требовали расширения японской сферы влияния.

Японское правительство решило помочь англичанам в войне. 15 августа 1914 года Япония предъявила германскому рейху ультиматум, согласно которому все немецкие военные корабли должны были быть выведены из китайских и японских вод, а Цинтау должен был быть передан японцам. На следующий день командующий 18-й японской пехотной дивизией генерал-майор Камио Мицуоми получил задание подготовиться к захвату Цинтау. После истечения срока ультиматума 23 августа Япония объявила войну Германскому рейху, и 27 августа началась блокада Цинтау с моря.

В это время восточноазиатская эскадра под командованием Максимилиана фон Шпее покинула порт Цингтау, поскольку она начала круиз по Южному морю, как планировалось в июне, и находилась недалеко от немецкой колонии Пэган на Марианских островах . За исключением крейсера « СМС Эмден» , который был отправлен в Индийский океан , оттуда эскадра продолжила путь через Южные моря, а затем на западное побережье Южной Америки . Там он уничтожил британскую эскадру в морском бою у Коронеля , но был уничтожен чуть позже в морском бою у Фолклендских островов .

Циндао 31 октября 1914-7. Ноябрь 1914 г.
Немецкие войска на пути к позициям внешней обороны
Немецкие морпехи на своих позициях
Японский лайнер Suw был флагманом японского экспедиционного флота в битве при Цинтау.
Японский авианосец Wakamiya , с которого были совершены первые в мире авианалеты на немецкие позиции в Цинтау.
Разбитая немецкая пушка в крепости Бисмарк
Батарея, гора Бисмарк
Японские войска подходят к берегу у Цинтау
Британские войска по прибытии в Цинтау
Бойцы 18-й японской дивизии в заброшенном немецком окопе
Японское 75-мм полевое орудие Тип 31 18-й дивизии при осаде

Расстановка

27 августа ВМС Японии сначала отправили несколько кораблей под командованием вице-адмирала Като Садакичи на лайнер Suwō (бывшая российская Победа ), чтобы заблокировать Kiautschou, который находился под контролем Германии. В ходе маневра Цинтау к японцам присоединились британский линейный корабль HMS Triumph и эсминец HMS Usk . Британские корабли без особых проблем вошли во вторую эскадру. Японская эскадра состояла в основном из устаревших, но также из некоторых более современных кораблей, в том числе линкоров Кавачи и Сетцу , линейного крейсера Конго и авианосца Вакамия .

Восемнадцатом японская пехотная дивизия возглавляли первые операции посадки с 23000 мужчин. Его поддерживали 142 артиллерийских орудия. Британское правительство и другие великие державы были обеспокоены возможными намерениями Японии в этом регионе и решили отправить символический британский контингент из Тяньцзиня . Силами численностью 1500 человек командовал бригадный генерал Натаниэль Уолтер Барнардистон и состояла из 1000 солдат из 1-го батальона пограничников Южного Уэльса , к которым позже присоединились 500 солдат из 36-го сикхов .

Высадка началась 2 сентября в Лунгкове, где в то время была пойма, а затем, 18 сентября, в заливе Лаошань, в 30 км к востоку от Цинтау. В общей сложности против Цинтау было развернуто не менее 58 000 солдат союзников, которые были вооружены примерно 100 осадными орудиями в дополнение к обычной полевой артиллерии.

защитники

Немцы отреагировали на эту угрозу, мобилизовав Цинтау и сосредоточив в городе все существующие азиатские вспомогательные войска, в том числе военно-морские отряды из Тяньцзиня и Пекина . Кайзер Вильгельм II объявил защиту Цинтау своим главным приоритетом, потому что опасался потери престижа в случае падения города. База была недостаточно укреплена для защиты от нападения с суши, потому что рейхсмаринизм, управляющий городом, отдавал предпочтение расширению портовых сооружений.

Немецкий гарнизон под командованием губернатора капитана Альфреда Мейера-Вальдека насчитывал около 1400 солдат III. Морские батальоны (четыре роты морской пехоты, батарея полевой артиллерии и конная рота), а также около 3400 других военно-морских служащих (среди этих четырех рот Киаучоуского морского артиллерийского управления и Восточноазиатского военно-морского отряда ), солдат, колониальных полицейских и добровольцев. Вместе защитники собрали около 180 офицеров и 4550 комбатантов, включая китайские и австро-венгерские войска.

Укрепления Цинтау состояли из:

Форт Хуэй-чен-Хук на одноименном мысе в заливе Илтис с 3 × 15-см скорострельными орудиями в бронированных турельных установках и 2 × 24-см длинноствольными орудиями Krupp,
Форт Ю-ни-сан на одноименном полуострове у гавани с длинноствольными орудиями 4 × 21 cm Krupp,
Батарея Цинтау в порту с 2 быстрозарядными пушками 15 см и длинноствольными орудиями 2 × 15 см Krupp,
Батарея Bismarckberg с прибрежными гаубицами 4 × 28 см , установленными в бронированных куполах с радиусом действия 360 ° и встроенными в природную скалу,
Батарея Ильтисберга с 2 фиксированными 10,5-см быстро заряжающимися орудиями с осколочным щитом в верхней батарее и 6 отдельно стоящими 12-см крепостными орудиями с высокими колесами на деревянных стойках в нижней батарее,
пять пехотных частей , пронумерованных с юга на север, на сухопутной стороне.

Многие тяжелые орудия были захвачены при захвате фортов Таку в 1900 году; 12-сантиметровые орудия батареи Ильтисберг были устаревшими осадными орудиями и уже участвовали в осаде Парижа в 1870 году.

Броненосные крейсеры « СМС Шарнхорст» и « СМС Гнейзенау» из восточноазиатской эскадры покинули город 20 июня 1914 года в запланированный круиз по Южному морю. Срок действия единственного оставшегося крейсера SMS Emden истек 31 июля и вернулся 6 августа, опять же со своим первым ущемлением, российский пароход Rjäsan после Циндао вернулся в тот же день с его будущим пароходом-компаньоном Markomannia и вспомогательным крейсером Prinz Eitel Friedrich снова протекающим и присоединиться к эскадре крейсеров под командованием вице-адмирала Максимилиана фон Шпее около Пагана .

Еще оставалось несколько меньших военных кораблей: австро-венгерский защищенный крейсер Kaiserin Elisabeth , немецкий торпедный катер S 90 и пять пушечных катеров Iltis , Jaguar , Tiger , Luchs и Cormoran , их вооружение и персонал для оснащения двух вспомогательных крейсеров Prinz Eitel Friedrich и Cormoran. служил.

Из канонерских лодок после оснащения вспомогательного крейсера в рабочем состоянии оставался только Jaguar . Экипаж императрицы Елизаветы был частично выведен для подкрепления сухопутных войск, а ее носовые и кормовые орудия также были сняты для усиления сухопутных батарей, а оставшаяся артиллерия оказывала огневую поддержку обороняющимся. В Цинтау также находились два самолета - два голубя Румплера - которые прибыли в порт на одном из последних кораблей до установления морской блокады, и один из них летал Гюнтер Плюшхов , который позже стал известен как «Флигер фон Цингтау».

Атака

Цинтау, приют

Первая смерть

Братская могила немецких солдат

Пожар на верфи

Цинтау, осколочный эффект

Первая волна высадки, которая высадилась в Лунгкоу 2 сентября, состояла из 2300 японских и 2000 британских солдат. Защитники добавили импровизированные полевые укрепления к городским укреплениям, чтобы японцам было труднее приблизиться. Когда атакующие двинулись дальше, Мейер-Вальдек вывел свои войска из двух внешних защитных колец и сосредоточил их на внутренней линии обороны.

26 и 27 сентября нападавшие безуспешно пытались овладеть фортификационными сооружениями непрерывными атаками и при этом несли большие потери. На следующий день город был полностью окружен, и началась настоящая осада. В качестве меры предосторожности, защитники затонули разоруженную канонерку Илтис , Tiger , Лухс и Cormoran и Lauting мин слоя на следующую ночь . Пока японцы продвигались ближе к укреплениям, размещали осадную артиллерию и вырыли несколько параллельных линий траншей, немецкие защитники сделали все возможное, чтобы сорвать работу осаждающих. Эти два самолета оказали ценные услуги, выполняла воздушную разведку, а немецкая наземная и корабельная артиллерия предоставляла данные о целях. Один из двух самолетов, которым управлял лейтенант Фридрих Мюллерсковский, разбился в первом же полете, серьезно повредив пилота. Другой, пилотируемый Гюнтером Плюшоу, постоянно причинял японцам надоедливые уколы, а немецкая пропаганда превратила его в героического «Флигера фон Цингтау», который, однако, также пользовался уважением его противников. Плюшоу утверждал, что сбил японский самолет Farman MF.7 и время от времени сбрасывал небольшие бомбы, сделанные из артиллерийских снарядов, на их позиции и корабли. Однако японцы значительно превосходили в воздухе, и машины на базовом корабле Wakamiya вошли в историю как первый самолет, успешно атакующий наземные и морские цели с корабля. Австро-венгерский крейсер « Кайзерин Элизабет» и немецкая канонерская лодка « Ягуар» стали целью первого в истории морского авианалета в районе Цинтау 6 сентября 1914 года (полдень), оба корабля не пострадали. Самолеты Вакамия также были первыми, кто бомбил ночью.

Не остались без дела и военно-морские силы обороняющихся, артиллерия канонерской лодки « Ягуар» и австро-венгерский крейсер « Императрица Элизабет» оказали пехоте огневую поддержку. В ночь на 17 октября торпедный катер S 90 попытался вырваться из порта и одной торпедой потопил японский защищенный крейсер Takachiho , который погиб вместе с 271 из 354 членов экипажа. Однако лодка не смогла избежать блокадных сил и затонула в водах Китая после того, как закончились запасы топлива.

31 октября японцы начали общую атаку, чтобы разрушить город как раз ко дню рождения японского императора. Однако они были отбиты, и поэтому они начали семидневную запланированную бомбардировку укреплений, используя процедуру, аналогичную осаде Порт-Артура девятью годами ранее . Как и в те времена, японские 28-сантиметровые гаубицы наземного базирования обстреливали укрепления и форты, а пехота под прикрытием заграждения приближалась к городу, чтобы начать штурм. Немцы предложили жесткое сопротивление и открыли ответный огонь с их тяжелой артиллерии , пока боеприпасы не кончились. 2 ноября оставшийся экипаж « Императрицы Елизаветы» потопил ее крейсер после того, как у него закончились боеприпасы.

В ночь на 6 ноября японской пехоте удалось прорваться на последний рубеж обороны, и, несмотря на сильное сопротивление, защитники были отброшены обратно в город. Нападавшие теперь доминировали над высотами над городом, и, поскольку немцы выпустили свои боеприпасы и дальнейшее сопротивление было бессмысленным, они разрушили оборону, которая все еще была неповреждена, ночью потопили последний оставшийся военный корабль, канонерскую лодку Jaguar , и попросили впустить Переговоры о капитуляции.

Сдача и последствия

Прибытие первых военнопленных, вернувшихся в Вильгельмсхафен (февраль 1920 г.)

Мемориал павшим в Цинтау, 1931 г.

7 ноября 1914 года немецкие войска капитулировали вместе со своими австро-венгерскими союзниками. Город был передан на почетных условиях, а солдаты и многие немецкие чиновники, такие как Карл Йозеф Вильгельм Юххайм, были интернированы в Японии, в том числе в лагере для военнопленных Бандо . Большинство немецких мирных жителей смогли остаться в Цинтау и продолжить свои дела. Только Гюнтер Плюшхов сбежал с Этрихом Таубе как единственный немец из Цинтау, он нес последние депеши от губернатора и возглавил батальонный флаг III. Морские батальоны с ними. 76 тяжело раненых были переданы британцам, которые не взяли пленных, но попросили Японию освободить пленных. Большинство заключенных были освобождены в декабре 1919 г. и январе 1920 г.

7 ноября 1931 года в Цинтау был открыт мемориал в память о погибших в осаде 1914 года.

Смотри тоже

Первая мировая война за пределами Европы

литература

Современная литература

Отто фон Готберг: Герои Цинтау. Ульштайн, Берлин / Вена, 1915 ( оцифрованная версия )
Гюнтер Плюшоу: Приключения самолета из Цинтау . Ульштейн, Берлин, 1916 г. ( оцифрованная версия ); Новое издание: Deutscher Verlag, Берлин 1939 г.
Tageblatt für Nord-China (Ред.): Дневник осады Цинтау, 23 июля - 29 ноября . Тяньцзинь 1915 г. ( оцифрованная версия )
Отто Визингер: Как военный доброволец в Цинтау: Фотографии и события времен осады; Несслер, Шанхай, 1915 г.

Поздняя литература

Чарльз Б. Бурдик: японская осада Циндао (1976)
Сирил Фоллсм: Великая война , (1960). С. 98-99.
Эдвин П. Хойт: Падение Циндао (1975)
Джон Киган : Первая мировая война , Альфред А. Кнопф, Нью-Йорк, 1998, с. 206.
Герхард Хиршфельд (ред.): Энциклопедия Первой мировой войны , Шенинг, 2004 г., стр. 930
Донко, Вильгельм М .: ВМС Австрии на Дальнем Востоке: Все походы кораблей К. (У.) К. Военно-морской флот в Восточной Азии, Австралии и Океании с 1820 по 1914 год.
Ханс-Мартин Хинц, Кристоф Линд (ред.): Цинтау. Глава немецкой колониальной истории 1897–1914 гг. Немецкий исторический музей u. а., Берлин 1998, ISBN 3-86102-100-5 , онлайн .
Питер Андреас Попп : Бой за Киаучоу и Цинтау. Августа по ноябрь 1914 года . В: Маркус Пельманн , Харальд Потемпа , Томас Фогель (ред.): Первая мировая война 1914–1918 гг. Немецкое развертывание в воинственный век . По заказу Центра военной истории и социальных наук Бундесвера, Бухер, Мюнхен, 2014 г., ISBN 978-3-7658-2033-5 , стр. 274–281.

Замечания

↑ Донко, Вильгельм М .: Военно-морской флот Австрии на Дальнем Востоке: Все путешествия кораблями К. (У.) К. Военно-морской флот в Восточной Азии, Австралии и Океании с 1820 по 1914 год. Verlag epubli GmbH, Берлин, 2013 г. - стр. 4, 156–162 и 427.
↑ GND 127325476 : Отто Карл Визингер (* 14 января 1885 г. в Вальдзассене (Бавария); † 1 июля 1956 г. в Гамбурге , похоронен там на кладбище Ольсдорф) был немецким бизнесменом в Китае и Соединенных Штатах. Он участвовал в обеих мировых войнах и в первой попал в плен к Японии. Поскольку его дочь Эдит Визингер (1917–2009) была замужем за американцем Джулиусом У. Гилбертом (1902–1984), его поместье с 1986 года находится в архиве Гуверовского института в Пало-Альто ( обзор коллекции ).

веб ссылки

Commons : Siege of Tsingtau - Коллекция изображений, видео и аудио файлов

[1] Донко, Вильгельм М .: Военно-морской флот Австрии на Дальнем Востоке: Все путешествия кораблями К. (У.) К. Военно-морской флот в Восточной Азии, Австралии и Океании с 1820 по 1914 год. Verlag epubli GmbH, Берлин, 2013 г. - стр. 4, 156–162 и 427.

[2] GND 127325476 : Отто Карл Визингер (* 14 января 1885 г. в Вальдзассене (Бавария); † 1 июля 1956 г. в Гамбурге , похоронен там на кладбище Ольсдорф) был немецким бизнесменом в Китае и Соединенных Штатах. Он участвовал в обеих мировых войнах и в первой попал в плен к Японии. Поскольку его дочь Эдит Визингер (1917–2009) была замужем за американцем Джулиусом У. Гилбертом (1902–1984), его поместье с 1986 года находится в архиве Гуверовского института в Пало-Альто ( обзор коллекции ).

Languages