Бритомарт Транспортный центр

Бритомарт Транспортный центр
Здание приемной Бритомарт Транспортного центра
Здание приемной на Квин-стрит
Данные
Расположение в сети Терминус
дизайн Туннельная станция
Гусеницы платформы 5
сокращение BTC
открытие Июль 2003 г.
URL веб-сайта http://www.britomart.co.nz/
Архитектурные данные
архитектор Марио Мадаяг и Джасмакс (конверсия)
расположение
Город / муниципалитет Окленд
область Окленд
Страна Новая Зеландия
Координаты 36 ° 50 '39 "  ю.ш. , 174 ° 46 '3"  O Координаты: 36 ° 50 '39 "  ю.ш. , 174 ° 46' 3"  O
Железнодорожные линии
Список вокзалов Новой Зеландии
i16 i16 i18

Транспорт Центр Britomart находится железнодорожная станция и транспортный узел в Окленде , в Новой Зеландии по величине города . Он открылся в июле 2003 года.

Платформы Бритомарт Транспортного центра

Бывшее почтовое отделение на Квин-стрит служит зданием приема . Железнодорожные системы были недавно построены под землей и простираются к востоку от здания. Движение поездов осуществляется по пяти платформам. Станция частично спроектирована как конечная и северная конечная точка главной железнодорожной магистрали Северного острова . Станция также является отправной точкой железной дороги Окленд - Ньюмаркет , которая соединяет станцию ​​с линией Северного Окленда . Поезда прибывают на станцию ​​с востока по двухпутному туннелю длиной 426 метров.

Все линии местной сети железнодорожного пассажирского транспорта Окленда имеют здесь свои отправные точки для развития пригородов на востоке, юге и западе. Здесь берут свое начало многие маршруты городских автобусов. Некоторые остановки находятся на площади Королевы Елизаветы II напротив здания стойки регистрации. Пассажирский паромный терминал находится в нескольких минутах ходьбы.

Станция принадлежит городской администрации. Компания железнодорожного транспорта и инфраструктуры Kiwi Rail владеет и управляет железнодорожными объектами.

Планируется строительство нового туннеля в западном направлении, который соединит станцию ​​с железнодорожной линией Окленд - Опуа на станции Маунт-Иден . Так называемое городское железнодорожное сообщение улучшит сообщение поездов Западной линии, курсирующих там, с центром Окленда и, таким образом, сократит время в пути. Кроме того, пропускная способность станции будет увеличена с 20 до 48 поездов в час, так как тогда она будет сквозной . Запланированы еще две станции Aotea и Karangahape Road.

сказка

Название Бритомарт происходит от мыса Бритомарт , бывшего мыса в гавани Вайтемата , на котором был построен железнодорожный вокзал. Мыс убран в ходе мелиоративных мероприятий. Мероприятия закончились в 1883 году.

На месте железнодорожного вокзала уже был главный вокзал Окленда. 30 ноября 1885 года вокзал был открыт в главном здании на Голуэй-стрит на южной стороне того, что сейчас является Транспортным центром Бритомарт. Часть территории железной дороги позже использовалась для главного почтамта, который сегодня служит зданием приемной. Главное почтовое отделение открылось 20 ноября 1912 года и использовалось как таковое до 1988 года.

Озеленение фасада

В 1930 году новый вокзал Окленда был открыт на Бич-роуд, заменив вокзал на Квин-стрит. Площадь старого вокзала с 1937 года использовалась как автовокзал, а с 1958 года - как стоянка. Когда он открылся, станция на Бич-роуд считалась слишком далекой от центра города.

Тебе. а. Чтобы улучшить местный общественный транспорт, был построен Транспортный центр Бритомарт. Было включено старое почтовое отделение, которое пустовало с 1988 года. Строительство началось в октябре 2001 года и обошлось в 211 млн новозеландских долларов . Завершение строительства состоялось в июле 2003 года. Железнодорожный вокзал Окленда на Бич-роуд был закрыт. Одна платформа используется в качестве остановки Strand для поезда дальнего следования Northern Explorer в Веллингтон и для специальных поездок.

В 2011 году был торжественно открыт самый большой зеленый фасад Новой Зеландии - зеленые стены комплекса Бритомарт Восток площадью 120 м² .

веб ссылки

Commons : Britomart Transport Center  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. Мэтью Дирнали: План петлевого туннеля стоимостью 1 миллиард долларов, чтобы открыть Бритомарт . В: The New Zealand Herald . 5 марта 2008 г., ISSN  1170-0777 ( архив [доступ 3 января 2010 г.]).
  2. Сайт MAXX Auckland Regional Transport. Проверено 3 января 2010 года .
  3. ^ Примеры городского дизайна . Министерство окружающей среды , 2005, ISBN 0-478-18995-8 ( онлайн [PDF; 1.9 МБ ; по состоянию на 4 октября 2018 г.]).
  4. City Rail Link - сайт. В: Транспорт Окленда. Проверено 8 января 2017 года .
  5. Лен Браун: Лен Браун: После упущенных возможностей железная дорога становится позитивной. В: Новая Зеландия Харальд. 21 января 2016 г., по состоянию на 8 января 2017 г. (Лен Браун в то время был мэром Окленда).
  6. а б Глава 1 - Историческая страна 1600–1959. В: Сайт Бритомарт. Проверено 3 января 2010 года .
  7. Глава 3 - Преобразование набережной 1995–1999. В: Сайт Бритомарт. Проверено 3 января 2010 года .
  8. ^ Бритомарт Восточный комплекс Зеленые стены