Немецкая Новая Гвинея

Германская Новая Гвинея
Микронезия и Меланезия
Место расположения Немецкая Новая Гвинея
Флаги в колониях Германской империи # Флаги с 1891 г.
Федеральный герб Германии # Германская империя
( Подробности ) ( Подробности )
Столица : Берлин , Германская империя
Административный штаб: 1885–1891: Finschhafen
1891–1892: Stephansort
1892–1899: Friedrich-Wilhelms-Hafen
1899–1910: Herbertshöhe
1910–1914: Simpsonhafen
1914: Toma (предварительно)
Административная организация:
Начальник колонии: 1884–1888: Кайзер Вильгельм I.
1888: Кайзер Фридрих III.
1888–1914: кайзер Вильгельм II.
Губернатор колонии: см. Список губернаторов Германской Новой Гвинеи
Житель: ок. 480 000 жителей (1912 г.)
Валюта: 1885–1911: марка Новой Гвинеи ,
с 1911: золотая марка
Перенимать: 1884 - +1914 защищенной области
Сегодняшние направления: Папуа-Новая Гвинея
Микронезия
Северные Марианские острова
Палау
Науру
Маршалловы
острова Соломоновы острова (северная часть)
Германская Новая Гвинея (границы до 1898 г.)
Колонии в Океании около 1914 г.

В 1899 году под названием Германская Новая Гвинея Германская империя захватила имперскую охраняемую территорию в Океании, управляемую Немецкой Новой Гвинеей . За исключением Германского Самоа , Германская Новая Гвинея включала в себя все немецкие колонии или охраняемые территории, расположенные в южной части Тихого океана (так называемое « Немецкое Южное море »).

Немецкая Новая Гвинея включала:

История времен Германской империи

Пре- и ранняя фаза (1883–1885)

Квинсленд аннексируется впереди

Из-за растущей потребности в рабочих плантациях как австралийская колония Квинсленд, так и европейские землевладельцы в Самоа в начале 1880-х годов начали принудительную вербовку островитян в архипелаге Новая Британия и Соломоновы Острова . В результате торгово-политического конфликта интересов между австралийскими и немецкими купцами колония Квинсленд (Австралия) отреагировала в апреле 1883 года на предварительную аннексию всех земельных массивов Новой Гвинеи, не востребованных Нидерландами (т.е. 141 градуса долготы).

Предварительная аннексия Новой Гвинеи австралийской колонией Квинсленд, The Australian Sketcher от 4 июня 1883 г.

15 марта премьер-министр Квинсленда Томас Макилрайт отправил магистрата полиции острова Четверг Генри Честера в Порт-Морсби без предварительной консультации с лондонским управлением по делам колоний . Здесь Честер поднял «Юнион Джек» 4 апреля 1883 года и объявил восточную часть Новой Гвинеи британской колонией. Впоследствии заявка была отправлена ​​в Лондон для утверждения, но была отклонена колониальным министром лордом Дерби . В подтверждение этого правительству Квинсленда было предложено прийти к соглашению там (и, возможно, в других австралийских колониях) о принятии на себя административных расходов для нового протектората, после чего вопрос поднятия флага в Порт-Морсби будет снова рассмотрен. В Лондоне.

Немецко-английское территориальное размежевание

Случайное замечание лорда Дерби о том, что он лично не видел необходимости в британском колониальном истеблишменте в Новой Гвинее, поскольку среди других крупных национальных государств, которые хотели бы завладеть этой территорией, «не было иностранной державы», в Австралии было вызвано около шестидесяти протестов. . В ноябре 1883 года эти протесты завершились межколониальным съездом в Сиднее, в конце которого была принята резолюция, призывающая Лондон «предпринять немедленные шаги» по аннексии Новой Гвинеи, включая все острова на юге и севере.

После конфиденциального сообщения послу Германии в Лондоне о том, что, признавая экономические интересы Германии на севере Новой Гвинеи, правительство Великобритании ограничит свой протекторат только южным побережьем и островами перед ним, лорд Дерби отрицательно отреагировал на это. Сиднейская резолюция. Однако в сентябре 1884 года британское правительство развернулось и сообщило Берлину в ноте, что Великобритания теперь примет требования Сиднейской конвенции, а также предъявит территориальные претензии на северном побережье Новой Гвинеи, «от Восточного Кейпа до 145-го. градус восточной долготы ". Поскольку подготовка к первому поднятию немецкого флага в районе острова уже началась, это и последующие затруднения привели к конференции в Лондоне в феврале 1885 года. На ней были дипломатически разграничены сферы интересов обеих стран в Океании. Были установлены претензии Великобритании на южную и восточную части Новой Гвинеи (→ Британская Новая Гвинея ), а также на острова Гилберта и Эллис . Напротив, территория более поздней Земли Кайзера-Вильгельма на северо-восточном побережье Новой Гвинеи попала в ведение Германской империи , включая острова у побережья на севере, т. Е. ЧАС. так называемого архипелага Бисмарка с 1885 года . Самоа , Тонга , Соломоновы Острова и Новые Гебриды пока оставались независимыми. Земля Кайзера-Вильгельма и архипелаг Бисмарка образовали «старую охраняемую территорию» Германской Новой Гвинеи, которая была расширена за счет включения «новых» охраняемых территорий с последующим поднятием флага и территориальными приобретениями.

Колониальная программа Южных морей Общества Дисконто

Адольф фон Ганземанн около 1862 г.

От имени части немецкой финансовой элиты банкир Адольф фон Ганземан сформулировал программу в своем секретном меморандуме об интересах Германии в Южных морях (сентябрь 1880 г.), которая должна была сделать возможным создание немецкой охраняемой зоны Южных морей, несмотря на демократического одобрения Рейхстагом или Бундесратом . Среди прочего, это было реакцией на позицию Бисмарка, который после провала закона Самоа (апрель 1880 г.) не увидел достаточной поддержки у населения Германии, чтобы запустить такую ​​колониальную программу в парламенте. Согласно фон Хансеману, поэтому было необходимо, прежде всего, чтобы «немногие объединились в любой социальной форме», а затем предоставили необходимые средства для национального дела на «[свой собственный] риск». Только в случае успеха могла быть создана «большая» компания (позднее - « Новогвинейская компания» ), задачей которой было осуществление реальной колониальной программы.

Целью «маленького» общества, которое первоначально должно было быть сформировано, были порты Миоко и Макада ( герцог Йоркских островов ), которые после того, как были «приобретены» капитаном корвета Бартоломеусом фон Вернером в декабре 1878 года, были уже считавшиеся портами Имперского Адмиралтейства, должны были установить пароходное сообщение с другими островами Южного моря и вместе с Имперским флотом занять северо-восточное побережье Новой Гвинеи с торговыми и угольными станциями. Что касается поддержки Рейха, операторы предварительной программы могли полагаться на обещание Бисмарка, что Рейх предоставит им «морскую и консульскую защиту», даже если вышеупомянутые действия будут осуществляться частными предпринимателями.

Как «маленькое» общество, весной 1884 года был создан консорциум, чтобы подготовить и основать компанию острова Южного моря ( для краткости - Консорциум Новой Гвинеи ), в комитет которой входили Адольф фон Хансеманн и Герсон фон Блайхредер , генеральный консул Германии в Сиднее. , Карл Саль и Оппенгейм-младший. (Кельн) засчитали. Компания Robertson & Hernsheim в Гамбурге первоначально должна была получить заказ на практическую часть вступления во владение , поскольку Hansemann признал, что их дочерняя компания в Южном море, Hernsheim & Co , располагала необходимыми средствами для ее осуществления. Однако менеджер компании Франц Хернсхайм отказался сотрудничать, потому что спекулятивный колониальный проект Ганземаннов по продаже захваченных земель обратно свободным поселенцам и предпринимателям, если возможно без государственного строительства, казался морально и коммерчески неоправданным. Вместо этого с июня 1884 года фон Ганземан обратился в Deutsche Handels- und Plantagengesellschaft ( DHPG ) и одновременно поручил бременскому орнитологу Отто Финшу собрать экспедиционную команду. Финш уже совершил поездку по островам Новой Гвинеи на кораблях Hernsheim & Co в 1880/81 году .

Винтовой пароход Самоа , ок. 1884 г., рис. Во время путешествия Финша на Самоа (1888 г.)

Австралийский-британский винтовой пароход София Энн купили в консорциуме Новой Гвинеи в июле 1884 года , который был переименован в Самоа после переоборудованы в Сиднее . Чтобы сохранить экспедицию в секрете, Самоа было объявлено островами Феникс (11 сентября), в результате чего поездка - с Отто Финшем в качестве лидера и арктическим водителем Эдуардом Даллманном - в качестве капитана - якобы служила чисто научным целям. Сопровождающие военные корабли SMS  Hyäne и Elisabeth вышли из Сиднея (2 и 16 октября) с запечатанными заказами, а DHPG было доверено лишь незначительное вспомогательное обслуживание, также из соображений секретности.

Поднятие флага "Германской Новой Гвинеи"

Флаг был поднят на Миоко 4 ноября 1884 года.
Район первого поднятия немецкого флага на полуострове Газель и в Ной-Лауэнбурге (карта 1893 г.)

Во время остановки Самоа в Миоко (26 сентября), имперский комиссар архипелага Новая Британия Густав фон Эрцен был посажен на борт . Помимо первых «покупок земли» Отто Финша в Константинхафене и Фридрих-Вильгельмсхафене (оба залива Астролябия, Новая Гвинея), фон Эртцен заключил «Рейхсские договоры» с жителями побережья, которые, по словам Финша, папуасы понимали «еще меньше» чем из его собственных соглашений. После первого возвращения в Neubritannienarchipel и встречи с гиеной SMS  и SMS  Элизабет (прибытие 21 октября и 1 ноября) поднимается 3 ноября 1884 года в помещениях штаб-квартиры Hernsheim & Co на Матупи (залив Бланш, Новая Британия). ), Императорский флаг. Дальнейшие подъемы прошли 4 ноября на Миоко ( острова Герцога Йоркского , главный филиал DHPG ), а в последующие дни на станциях обеих компаний на северных и восточных пляжах полуострова Газель . Во время второго плавания по Самоа к главному побережью Новой Гвинеи, теперь в сопровождении SMS  Hyäne и Элизабет , здесь также был поднят первый флаг. 23/24 Ноябрь был открыт Финшхафен , поселение первой «столицы» на территории, которая позже стала Германской Новой Гвинеей.

В отсутствие предварительного уведомления в Лондоне британское правительство рассматривало поднятие флага как оскорбление октябрьскому заявлению кабинета министров. Он заявил, что Великобритания действительно ограничит свои территориальные претензии южным побережьем Новой Гвинеи и прибрежными островами, но без ущерба для территориальных вопросов за пределами этих границ . После того, как министр колоний Гранвиль сдался , претензии Германии на то, что позже станет Кайзером-Вильгельмсландом и архипелагом Бисмарка, были подтверждены на Лондонской конференции в феврале / марте 1885 года.

Первый главный этап (1886–1899 гг.)

Выдача чартера

Хартия, основанная на модели компании Северного Борнео, рассматривалась в качестве административной модели для новой охраняемой территории . Однако выдача защитного письма Новой Гвинейской компании (основанной в мае 1884 г.) была отложена, поскольку министерство иностранных дел Рейха ранее хотело заключить соглашение с Robertson & Hernsheim в качестве крупного экономического интереса в охраняемой территории. Из-за идеологических разногласий между Адольфом фон Хансеманном и Францем Хернсхаймом (см. Выше) руководство гамбургской компании сопротивлялось принятию суверенитета новогвинейской компанией , что было основной частью хартии. В результате Robertson & Hernsheim могла быть связана с новогвинейской компанией только в случае протеста .

С принятием на себя суверенных прав Новой Гвинейской компании (защитное письмо от 17 мая 1885 г.) компания смогла автономно управлять территорией, владеть незаселенной местностью и самостоятельно осуществлять покупку земли. Право регулировать отношения с иностранными державами оставалось за имперским правительством . В свою очередь, компания взяла на себя обязательство «сделать охраняемую территорию пригодной для использования», т.е. ЧАС. найти пригодные для использования гавани, исследовать внутренние районы страны, создать склады снабжения, а также установить упорядоченные правовые отношения и привлечь поселенцев. Компания должна была предоставлять эти услуги за счет собственных средств или в частном порядке, т.е. ЧАС. без субсидий Рейхсфинансирования.

Для осуществления управления под названием Kompagniebeamte использовались до мая 1888 года, торговые и плантационные отделения компании Гвинеи, председательствовали, действовали в качестве таможенных и налоговых должностных лиц и выполняли вспомогательные судебные функции. Высшим должностным лицом на охраняемой территории был губернатор .

Руководство новогвинейской компании

Почтовая марка с оттиском Немецкая Новая Гвинея

Весной 1888 года большая часть прибрежного острова Найт затонула во время извержения вулкана . В результате цунами погибло более 3000 человек. Среди жертв были немецкие исследователи фон Белов и Карл Хунштейн , которые искали подходящие места для кофейных плантаций . Следующая катастрофа последовала в 1891 году, когда столицу Новой Гвинеи Финшхафен пришлось покинуть из-за эпидемии малярии . Однако в 1901 году компания Finschhafen была восстановлена.

С сентября 1897 г. действующие на тот момент почтовые марки Рейхспоста Германии ( выпуск короны / орла ) снабжались оттиском « Немецкая Новая Гвинея» , с которым колония получила свои первые почтовые марки.

Второй основной этап (1900-1914 гг.)

Приобретение и развитие германского рейха

Вот как Рудольф Хеллгре представлял себе добычу каучука в Немецкой Новой Гвинее.

Из-за угрозы банкротства компании Новой Гвинеи Германский Рейх был вынужден 7 октября 1898 года выкупить суверенные права колонии Кайзера-Вильгельса. С 1899 года Германская империя управляла колониями в составе Германской Новой Гвинеи. Императорский губернатор занял место бывшего губернатора . Он базировался в Хербертсхёэ ( Кокопо ) на полуострове Газель архипелага Бисмарк. В результате Фридрих-Вильгельмсхафен (Маданг) потерял свои позиции административной столицы .

Правительство пообещало себе, что прямое управление, среди прочего, стабилизирует экономику. Однако основной экспорт колонии по-прежнему состоял из натуральных продуктов, таких как каучук , копра и каменные орехи . Особенно кокосовые пальмы выращивали на плантациях. С этой целью немецкие колонизаторы все чаще привозили в Новую Гвинею китайских и малайских рабочих. Заслуживающую внимания роль в добыче полезных ископаемых играли только фосфаты , которые были добыты на островах Науру и Ангаур, которые позже были приобретены. Импортируются зерно и бобовые , изделия из металла, строительные и лесоматериалы, а также продукты животноводства.

Расширение и развитие колониальной территории

Границы немецких областей Южного моря 1888 (синий) и 1899 (красный)

После того, как Германская империя потерпела поражение в Каролинском споре 1885 года , она приобрела Каролинские острова и Палау, а также северные Марианские острова у Испании по германо-испанскому договору 1899 года . Цена покупки составила 25 миллионов песет (почти 17 миллионов марок ). С этим Германская Новая Гвинея расширилась на север и запад. С Самоаским договором 1899 года , среди прочего, были урегулированы территориальные споры по Соломоновым островам.

В 1905 году по инициативе Немецкого колониального общества была проведена перепись населения и классификация, результаты которой были опубликованы в Немецких колониальных атласах в 1906 году. Ввиду отсутствия некоторой информации и неопределенностей, население Германской Новой Гвинеи в то время можно осторожно оценить примерно в 200 000 местных жителей и 1100 европейцев, в том числе около 700 немцев, без учета группы смешанного населения.

С 1910 года до Первой мировой войны колониальное правительство Германской Новой Гвинеи находилось в Рабауле . 6 августа 1914 года из-за войны место губернатора было перенесено на несколько недель в дом отдыха в Томе, примерно в 12-15 километрах вглубь страны от Хербертсхёэ (Кокопо).

Солдат полиции немецкой Новой Гвинеи около 1910 года в летней форме во время полевого марша. Современное представление.

В 1911 году восстание Сокеша в Каролинах было жестоко подавлено немецкими морскими пехотинцами и немецкой полицией Новой Гвинеи .

Общая площадь Германской Новой Гвинеи составляла около 240 000 км 2 . В единственной полной переписи населения 1912 года было учтено 478 843 коренных жителя и 772 немца.

Благодаря расположению на острове, судоходные линии были основными транспортными путями в и из Немецкой Новой Гвинеи. Основными линиями были линии Austral-Japan-Line и New Guinea-Singapore-Line (обе - Norddeutscher Lloyd ), а также линия Reichspostdampfer Jaluit-Gesellschaft . Переход на корабле из Европы в Германскую Новую Гвинею занимал в среднем шесть недель. Время в пути по Транссибирской магистрали сократилось на 35 дней при благоприятных условиях. Путешествие по обширной территории острова, которое могло занять до 60 дней, также было утомительным. Международное судоходство в колонии поддерживалось прибрежными и правительственными пароходами, такими как Starfish , который пропал без вести в 1909 году . В Германской Новой Гвинее не было железнодорожной сети, существовали только короткие полевые железные дороги (например, в Стефансорте и на фосфатных островах Ангаур и Науру ). Внутреннее движение по островам осуществлялось пешком, на лошади или телеге. Для этого были проложены дороги, часть из которых уже была доступна для автомобилей. Что касается связи, только острова Яп были подключены к мировой телеграфной сети по кабелю. Крупные радиостанции немецкой колониальной радиосети для беспроволочного телеграфирования были созданы на Япе, Науру и около Рабаула . На Ангауре настаивала небольшая радиостанция.

Первая мировая война (1914-1918)

Немецкие резервисты в начале войны в Германской Новой Гвинее, фотография 1914 года.
Капитуляция Германии перед австралийскими вооруженными силами в Рабауле, фотография 1914 года.
Чрезвычайная записка от 1922 года, в тексте которой говорится о потере немецкой колонии.

В начале Первой мировой войны австралийские войска австралийского военно-морского и военно-экспедиционного корпуса заняли Землю Кайзера-Вильгельма, архипелаг Бисмарка, Соломоновы острова и Науру с августа 1914 года, в то время как Марианские острова , Каролины , Палау и Маршалловы острова сдались. японские части почти без боя стали. Кульминационным моментом стало занятие австралийскими частями радиостанции Бита Пака возле Рабаула в сентябре 1914 года. Вторжение закончилось захватом Рабаула более чем 3000 австралийских солдат. В провинции Моробе немецкий капитан Герман Децнер спрятался в кустах с несколькими людьми и сдался только в ноябре 1918 года.

Изгнание немецких поселенцев происходило поэтапно:

  1. Около 110 государственных служащих и служащих были отправлены домой в период с 22 сентября по 11 мая 1915 года после того, как они провели время в тюрьме Дарлингхерст и концентрационном лагере Ливерпуля . Обратный рейс первого проходил через Америку на кораблях « Сонома» (16 января 1915 г.) и « Вентура» (13 февраля 1915 г.).
  2. Около 95 немецких гражданских лиц были доставлены в немецкие концентрационные лагеря в Ливерпуле , Триал-Бэй или Берриме ( Новый Южный Уэльс ) на материковой части Австралии в 1914/15 году и интернированы до 1919/20.
  3. Оставшиеся около 180 немецких поселенцев были изгнаны между 1920 и 1922 годами. Некоторые остались, в основном старатели.

Все немцы были формально экспроприированы после войны на основании постановлений об экспроприации от 1921 года, включая тех, кто уже умер или был депортирован. Немцы, которые не были женаты на самоанских женщинах и которым было разрешено остаться, обеднели. Им не разрешалось принимать посетителей до 1926 года, а переписка с родиной была запрещена. Несколько колонистов вернулись из 1928 года. Австралия никогда не предоставляла компенсации.

Новейшая история (с 1920 г. по настоящее время)

Австралия получила мандатное управление над Германской Новой Гвинеей ( территория Новой Гвинеи ), в 1949 году эта территория была объединена с бывшей Британской Новой Гвинеей , также под австралийским мандатом ( Территория Папуа ), образовав территорию Папуа и Новая Гвинея . В 1975 году территория Папуа и Новой Гвинеи получила независимость в составе Папуа-Новой Гвинеи .

После Второй мировой войны мандаты Лиги Наций Японии перешли под власть США . С 1945 года испытания ядерных бомб проводились на Маршалловых островах Бикини и Эниветок . Со временем островам была предоставлена ​​независимость:

Марианские острова были частью Соединенных Штатов с 1945 года , но с 1986 года получили определенную степень автономии.

Планируемые символы для Германской Новой Гвинеи

В 1914 году были разработаны герб и флаг Немецкой Новой Гвинеи, но больше не вводились из-за начала войны.

Бывший немецкий остров и географические названия (выборка)

Смотри тоже

литература

  • Малый немецкий колониальный атлас , 3-е издание, изд. Немецкого колониального общества, изданный Дитрихом Раймером (Эрнст Фохсен), Берлин 1899 г., с комментариями к картам (описание колониальных территорий), издание 2002 г. издательской группой Weltbild GmbH в Аугсбурге, ISBN 3-8289-0526-9
  • Якоб Андерхандт: Эдуард Хернсхайм, Южные моря и много денег: биография в двух томах . MV-Wissenschaft, Мюнстер, 2012 г.
  • Питер Бискап: «Халь в Гербертшое, 1896-1898: генезис немецкой местной администрации в Новой Гвинее». В: KS Инглис (ред.): История Меланезии . (2-е изд.). Канберра - Порт-Морсби, 1971, стр. 77-99.
  • Себастьян Конрад , Юрген Остерхаммель (Hrsg.): Das Kaiserreich transnational. Германия в мире 1871–1914 гг. Vandenhoeck & Ruprecht, Геттинген 2004, ISBN 3-525-36733-3 .
  • Стюарт Ферт: Новая Гвинея под немцами . Издательство Мельбурнского университета, Мельбурн (Вик) 1983, ISBN 0-522-84220-8 .
  • Сюзанна Фрёлих (ред.): Как миссионер-пионер в далекой Новой Гвинее. Воспоминания Иоганна Флиерла. Часть I: 1858--1886 гг., Часть II: 1886--1941 гг. Harrassowitz Verlag, Wiesbaden 2015 (источники и исследования южной части Тихого океана; источники 5); ISBN 978-3-447-10164-6 .
  • Роберт Дж. Фостер: «Комине и Танга: заметка о написании истории немецкой Новой Гвинеи». В: Вестник истории Тихого океана . Vol. 22, No. 1 (1987), pp. 56-64.
  • Гизела Грайхен , основательница Хорста , Хольгер Дидрих: немецкие колонии. Сон и травма. Ullstein, Berlin 2005, ISBN 3-550-07637-1 .
  • Bartholomäus Grill: Господа. Наше расистское наследие. Путешествие в немецкую колониальную историю. Siedler Verlag, Берлин 2019.
  • Основатель Хорста : история немецких колоний. (5-е издание). UTB, Падерборн 2004, ISBN 3-8385-1332-0 .
  • Основатель Хорста: ... нашел здесь и там молодую Германию: расизм, колонии и колониальные мысли с 16 по 20 века . dtv, Мюнхен 1999, ISBN 3-423-30713-7 .
  • В. фон Ханнекен: «Настоящая колония: без иллюзий наблюдения бывшего начальника станции на охраняемой территории Новой Гвинеи». В: Нация . № 9, стр. 133–136, и № 10, стр. 154–157.
  • Герман Йозеф Хиери : Германская империя в Южных морях (1900-1921): подход к опыту различных культур . Vandenhoeck & Ruprecht, Геттинген - Цюрих, 1995 г., ISBN 3-525-36322-2 .
  • Герман Йозеф Хиери (ред.): Немецкое Южное море 1884-1914. Руководство . (2-е исправленное и улучшенное издание). Шенинг, Падерборн 2002, ISBN 3-506-73912-3 .
  • Мэри Т. Хубер: Прогресс епископов: историческая этнография католического миссионерского опыта на границе Сепика . Пресса Смитсоновского института, Вашингтон [et. а.] 1988 г., ISBN 0-87474-544-6 .
  • Верена Кек: «Представление жителей Новой Гвинеи в немецкой колониальной литературе». В: Пайдеума: Сообщения о культурных исследованиях . Том 54 (2008), стр. 59-83.
  • Дитер Кляйн: Новая Гвинея как немецкая утопия. Август Энгельгардт и его Орден Солнца. В: Герман Йозеф Хиери (ред.): Die Deutsche Südsee 1884–1914. Руководство . Шенинг, Падерборн 2001, ISBN 3-506-73912-3 , стр. 450–458.
  • Дитер Кляйн (ред.): «Иегова се нами нами». Дневники Йоханны Диль. Миссионер в Германской Новой Гвинее 1907-1913 гг . Harrassowitz Verlag, Wiesbaden 2005 (источники и исследования южной части Тихого океана; источники 1); ISBN 3-447-05078-0 .
  • Дитер Кляйн (редактор): Пионер-миссионер в Кайзере-Вильгельмсланде. Вильгельм Диль сообщает из Немецкой Новой Гвинеи 1906-1913 гг . Harrassowitz Verlag, Wiesbaden 2014 (источники и исследования южной части Тихого океана; источники 4); ISBN 978-3-447-10284-1 .
  • Макс фон Кошицкий: немецкая колониальная история . Бальдамус, Лейпциг 1888 г.
  • Карл Лейдекер: В стране райской птицы. Серьезный и веселый из немецкой Новой Гвинеи . Лейпциг 1916 г.
  • Катрин Мейер цу Хоберг: Исправительные колонии - «вопрос благосостояния народа»? Дискуссия о введении депортации в Германской империи. ( Рассказ  26). ЛИТ-Верлаг, Мюнстер и др. 1999, ISBN 3-8258-4512-5 .
  • Рихард Нойхаусс : Немецкая Новая Гвинея. 3 тома. Реймер, Берлин, 1911 г.
  • Джон Мозес и Пол Кеннеди: Германия на Тихом океане и на Дальнем Востоке 1870-1914 . Издательство Квинслендского университета, Сент-Люсия (Квинсленд) 1977, ISBN 978-0-7022-1330-4 .
  • Руфус Пеш: «Протестантские миссии в Германской Новой Гвинее 1886–1921». В: Герман Йозеф Хиери (редактор), Die Deutsche Südsee 1884–1914: Ein Handbuch . (2-е исправленное и улучшенное издание). Schöningh: Paderborn 2002, стр. 384-416, ISBN 3-506-73912-3 .
  • Питер Сак (ред.): Немецкая Новая Гвинея: Библиография . Издательство Австралийского национального университета, Канберра (ACT) 1980, ISBN 978-0-909596-47-7 .
  • Питер Сак: «Немецкая Новая Гвинея: колония упорных плантаций?» В: Journal de la Société des océanistes , No. 82-83, Vol. 42 (1986), pp. 109-127.
  • Бернхард Шульце: Disconto-Ring и немецкая экспансия 1871-1890: вклад в монополию отношений: государство . (Инаугурационная диссертация). Университет Карла Маркса, Лейпциг, 1965.
  • Пол Б. Штеффен, Католические миссии в Германской Новой Гвинее . В: Герман Йозеф Хиери (ред.): Немецкие южные моря. Руководство . (2-е исправленное и улучшенное издание). Schöningh, Paderborn 2002, стр. 343-383, ISBN 3-506-73912-3 .
  • Пол [Б.] Стеффен: Начало миссии в Новой Гвинее. Начало миссионерской деятельности рейнцев, Нойендеттельзауэров и Стейлеров в Новой Гвинее . (Studia Instituti Missiologici SVD 61.) Steyler Verlag, Nettetal 1995, ISBN 3-8050-0351-X .
  • Аня Воэсте : « Воспитать негров»? Языковой вопрос в Немецкой Новой Гвинее (1884–1914) . В: Элизабет Бернер, Мануэла Бем, Аня Воэсте ( ред .): Большой и нархифт хаффен. Festschrift для Иоахима Гессинжера. Universitätsverlag Potsdam, Потсдам 2005, ISBN 3-937786-35-X . Полный текст .
  • Лиана Вернер: История немецкой колониальной области в Меланезии . (Тезис, снятый и опубликованный Тихоокеанским бюро рукописей, Канберра, PMB 514). [Университет Гумбольдта, Берлин, 1965].
  • Артур Вихманн: Новая Гвинея: Том 2. История открытия Новой Гвинеи 1828–1885 гг . Книжный магазин и принтер Э. Дж. Брилл, Лейден, 1910 г.

Индивидуальные доказательства

  1. Карл Саппер: Маршалловы Острова , в: Генрих Шнее (Ред.): Немецкий колониальный лексикон. Том 2, Quelle & Meyer, Leipzig 1920, p. 513 ff.
  2. Соображения и идеи о заселении / колонизации Папуа-Новой Гвинеи существовали несколько десятилетий назад. Примером этого является отчет: Немецкие звонки Новой Гвинеи от антиподов (письмо немецкого бизнесмена ...), в: Август Петерманн : Mittheilungen из географического института Юстуса Пертеса о важных новых исследованиях во всей области географии , 1869 г. , стр. 401–406, ( оцифрованная версия )
  3. Sydney Morning Herald , 3 января 1885 г., стр. 7 (ретроспектива).
  4. цитата из Макса фон Кошицкого: Deutsche Colonialgeschichte . Бальдамус, Лейпциг 1888 г., стр.174.
  5. Белые книги «Южное море: интересы Германии в Южном море» , тома I и II. Содержатся в файлах R1001-2722 Рейхс- колониального управления, Федеральный архив Берлин-Лихтерфельде.
  6. a b цитируется из Лианы Вернер: История немецких колониальных территорий в Меланезии . (Тезис, снятый и опубликованный Тихоокеанским бюро рукописей, Канберра, PMB 514). [Университет Гумбольдта, Берлин, 1965], Часть I, стр. 95a и b.
  7. Сопроводительное письмо к меморандуму Ганземана о немецких интересах в южной части Тихого океана , 11 ноября 1880 года. Включено в акты R1001-2722 Имперского колониального управления, Федеральный архив Берлинского светового поля.
  8. ^ Лиана Вернер: История немецкой колониальной области в Меланезии . (Тезис, снятый и опубликованный Тихоокеанским бюро рукописей, Канберра, PMB 514). [Университет Гумбольдта, Берлин, 1965], Часть II, стр. 1 и 4.
  9. Якоб Андерхандт: Эдуард Хернсхайм, Южные моря и много денег: биография в двух томах . MV-Wissenschaft, Münster 2012, vol. 2, p. 196 и 210 (passim).
  10. Обзор подготовительного этапа предоставлен: Питер-Майкл Павлик: От Сибири до Новой Гвинеи: капитан Даллманн, его корабли и путешествия 1830–1896 гг. Картина жизни в свидетельствах самих себя и современных людей . HM Hauschild, Бремен [1996].
  11. Копия сообщения Финша, содержащегося в: Comité der Neuguinea-Kompagnie to Bismarck, 21 марта 1885 г., файл R1001-2800 колониального департамента Министерства иностранных дел, Федеральный архив Берлин-Лихтерфельде.
  12. цитата из Макса фон Кошицкого: Deutsche Colonialgeschichte . Baldamus, Leipzig 1888, p. 175, в оригинале не выделено курсивом.
  13. См. Меморандум Общества, составленный в этом стиле, д. я. Robertson & Hernsheim an Kusserow, 8 августа 1885 г., содержится в файле R1001-2298 Колониального департамента Федерального министерства иностранных дел, Федеральный архив Берлин-Лихтерфельде.
  14. Х. Клее (ред.): Извержение вулкана в охраняемых районах Новой Гвинеи. В кн . : Последние сообщения . 7-й год, № 49, Берлин 1888 г.
  15. ^ Генрих Шнее (ред.): Немецкий колониальный атлас. Исторический атлас, том I. Quelle & Meyer, Лейпциг, 1920 г., стр. 626.
  16. Michel Germany Special 2021 Volume 1, Schwaneberger Verlag, Germering 2021, стр. 658; См. Также Альберт Фрейдеманн: Почтовые марки и гашения немецких почтовых отделений на охраняемых территориях и за рубежом. Ручной и специальный каталог. 3 том. Немецкая Новая Гвинея , 3-е издание, Dr. Wittmann-Verlag, Мюнхен, 1967, стр. 14f.
  17. ^ Уве Тимм: немецкие колонии . Kiepenheuer & Witsch, Кельн 2001, ISBN 3-89340-019-2 , стр.203 .
  18. Krauß: German New Guinea (Раздел: 15. Торговля), в: Heinrich Schnee (ed.): Deutsches Kolonial-Lexikon , Volume 1, Quelle & Meyer, Leipzig 1920, p. 315 ff.
  19. Карл Саппер : Каролинен. В: Немецкая колониальная лексика. Vol. II. Leipzig 1920, p. 237 ff.
  20. ^ Генрих Шнее (ред.): Немецкий колониальный атлас. Исторический атлас, том I. Quelle & Meyer, Лейпциг, 1920 г., стр. 315 и далее.
  21. Карстедт: Война в Южных морях. в: Немецкий колониальный атлас с Ежегодником за 1918 год , опубликованный по инициативе Немецкого колониального общества, под редакцией П. Спригаде и М. Мойзеля . Обзоры и отзывы Dr. Карстедт. Берлин, 1918 г., стр. 28f.
  22. Без автора: Тома, в: Генрих Шнее (Ред.): Deutsches Kolonial-Lexikon. Том III, Quelle & Meyer, Лейпциг, 1920 г., стр. 527.
  23. Основатель Хорста: История немецких колоний. 5-е издание. UTB, Падерборн 2004, с. 170.
  24. Krauß: German New Guinea (Section: 16. Transport), in: Heinrich Schnee (ed.): Deutsches Kolonial-Lexikon , Volume 1, Quelle & Meyer, Leipzig 1920, p. 315 ff.
  25. Битва при Бита Пака
  26. Карл Бауманн: Биографический справочник Немецкой Новой Гвинеи, 3-е издание. Фассберг, 2009, стр. 4-5, стр. 613-620. (Список интернированных немцев из Немецкой Новой Гвинеи)

веб ссылки

Wikisource: Colonialism # German New Guinea  - Источники и полные тексты