Эльбхаусзее

Расположение и курс Эльбхаусзее
Многие здания на Эльбхаусе не видны с улицы.

Elbchaussee улица в Гамбурге , который простирается от Ottensen вниз по течению вдоль Нижней Эльбы к Бланкенезу по длине 8,6 км. Вдоль Эльбхаусзее расположено множество значительных вилл и особняков, интегрированных в просторные парки. Эльбхаусзее является очень популярным экскурсионным маршрутом с начала 19 века. Популярность экскурсий значительно упала только с началом высокой автомобилизации в 1950-х годах и созданием пешеходной тропы на берегу Эльбы . Эльбхаусзее смог сохранить ореол «прекрасного адреса» - хотя сейчас это главная улица пригорода Эльбы - по сей день.

Именование

Улица раньше называлась «Flottbeker Chaussee» в своей восточной половине от Оттенсена до Отмаршена , а западная половина от Флоттбека до Бланкенезе называлась «Эльбхаусзее». После Второй мировой войны название было изменено на униформу Эльбхаусзее.

история

движение

Мост Эльбхаусзее пересек Флотбек в Тойфельсбрюке в 1830 году.
восточное начало Эльбхауза

Изначально Эльбхаусзее был песчаной дорогой, пока в конце 1820-х годов жители не основали ассоциацию дорожного строительства и расширили путь до узкой дороги . Это дорожно-строительное объединение получило государственную концессию на взимание платы со всех пользователей, за исключением пешеходов, за использование шоссе по воскресеньям и в праздничные дни . Для этого были возведены заграждения , очевидно, на высоте сегодняшнего Гогенцоллернринга, Шлагбаумтвите и, вероятно, на Хольцвите. Плата за проезд была сдана в аренду, и, как сообщается, в 1890 году было собрано 16 000 марок. 1 апреля 1890 года восточная часть Эльбхауза была захвачена городом Альтона, а заграждения и дорожные сборы были отменены.

В 1895 г. были проложены пути для однополосного трамвая на конной тяге в районе от Альтоны до Отмаршена , возникло сопротивление запланированной позже электрификации линии. Первый автомобиль проехал через Эльбхаусзее в Бланкенезе 5 октября 1898 года. Однако вскоре увеличение автомобильного движения стало неприятностью. Еще в 1904 году движение автомобилей вокруг Тойфельсбрюка , а точнее между Хольцвите и Зиберлингштрассе, было запрещено по воскресеньям и в праздничные дни летом . Запрет был снова снят в 1910 году, до того, как в эти дни в феврале 1911 года было закрыто все Эльбхаусзее из-за аварии в Тойфельсбрюке. В остальном допустимая максимальная скорость составляла 15 км / ч с 1904 года и 25 км / ч с 1912 года. В 1913 году время закрытия было определено более точно и действовало по воскресеньям и в праздничные дни с 9 до 23 часов.

С 15 марта 1923 года Эльбхаусе также было закрыто для автомобильного движения в будние дни с 15:00. С небольшими изменениями это время длилось до Второй мировой войны. Поскольку почти все частные лица были вынуждены отказаться от своих автомобилей во время войны, на Эльбхаусе почти не было движения. После войны британские оккупационные силы, в частности, использовали Эльбхаусзее и еще больше расширили его. Больше не было мысли о блокировке. После судебных исков с жителями и соответствующих компенсационных выплат им, Эльбхаусзее перешла с частной дороги на обычную общественную дорогу в начале 1950-х годов.

Автобусный маршрут экспресс - 36 в HVV проходит почти весь Elbchaussee между Altonaer Ратуши и Mühlenberg останавливается .

Разработка

Ландхаус Брандта , «дом на колонне» около 1825 г.
Ландхаус Шиллер, «Шиллербург» в 1843 году.

Виллы на Эльбхаусе

  • Вилла Planesche, Elbchaussee 43

  • Landhaus Weber, Elbchaussee 153

  • Landhaus Brandt , называемый "Säulenhaus", Elbchaussee 186

  • "Хальбмонд", Эльбхаусзее 228 (Ремизат "Ландхаус Торнтон" (1795/1796), позже "Ландхаус Шредер", снесен после 1913 г.)

  • Офисная вилла, Эльбхаусзее 354

  • Школа Рудольфа Штайнера, Эльбхаусзее 366

события

Включенные в список виллы, Elbchaussee 20–26

Многие исторические виллы на Эльбхаусе все чаще сносятся и заменяются новыми зданиями. В связи с критикой со стороны защитников памятников, архитекторов и жителей ганзейский город заказал исследование, в котором прослеживается история 501 дома и собственности на Эльбхаусе и проверяется, гармонично ли вписываются здания в окружающую среду. Согласно исследованию, опубликованному в 2002 году, Эльбхаусзее отличается, в частности, своим индивидуальным развитием. Около 38% домов были построены между 1871 и 1919 годами в период основания и были построены в соответствии с индивидуальными идеями и потребностями купцов того времени. 44% зданий были построены с 1950 года, из них около 28% - с конца 1970-х годов, 12% - с 1980 по 2000 год и около 4% - в 2001 и 2002 годах. Каждый четвертый дом является памятником архитектуры. Согласно экспертизе, почти все новостройки не соответствуют застройке района. В частности, это относится к многоквартирным домам и новостройкам на углу улиц Эльбхаусзее / Либерманштрассе или на месте бывшей пивоварни Эльбшлосс . Райнхольд Гюттер, управляющий строительной администрацией Альтоны, сказал: «Многие строители согласны с нами в сохранении структуры Эльбхаусзее. Но когда дело доходит до их земли, у них в голове есть только количество этажей ». Главный строительный директор Гамбурга Йорн Вальтер сказал в 2013 году, что на Эльбхаусе строятся новые здания,« которые просто не принадлежат этому месту и представляют собой ничто иное, как витрина. », Некоторые дома оказались« слишком большими и жабьими ». Районный офис Альтоны объявил, что в некоторых частях Эльбхаусзее были «сомнительные застройки», но с точки зрения офиса, «общее утверждение о том, что Эльбхауси с архитектурной точки зрения располагалось ниже по течению» не могло быть подтверждено.

Чтобы обуздать эти структурные разработки, три природоохранных уставов применяются в Elbchaussee : для строительства ансамбля с номерами домов 81 до 91 возле Donners парка , для домов на Elbchaussee 132 до 168 на стороне земли и 131 до 167 на стороне воды , как а также корпуса с номерами домов с 221 по 275.

Парки на Эльбхаусе

Jenischhaus в Othmarschen

Церкви и другие постройки

Макс Либерманн : Терраса ресторана Jacob (1902 г.)

в порядке с востока на запад:

литература

  • Рольф Райнер Мария Борхард: Гамбургское Эльбхаусзее. Самая красивая улица в мире. Вильгельм Эрнст и Зон, Берлин 1992, ISBN 3-43302-366-2 .
  • Сванте Домицлафф, Майкл Цапф: Эльбхаусзее . Люди и дома на большой улице Гамбурга. 1-е издание. Wachholtz Murmann, Киль, Гамбург 2018, ISBN 3-529-05242-6 , стр. 406 .
  • Рената Клее-Гоберт, Хайнц Рамм: Альтона, пригород Эльбы. В: Günther Grundmann, i. А. Культурного авторитета (ред.): Архитектурные и художественные памятники вольного и ганзейского города Гамбурга . Лента 2 . Христиане Верлаг, Гамбург 1970, ISBN 3-7672-0595-5 .
  • Хильдегард фон Марчталер: Загородный дом в Гамбурге в: Немецкая гендерная книга , том 171, Гамбургская гендерная книга , том 12, Лимбург-ан-дер-Лан, 1975, стр. XIX и далее.
  • Катрин Шмерсаль: Гамбургские виды на Эльбу . История парков, загородных домов и семей на Эльбхаусе. 1-е издание. Эллерт и Рихтер, Гамбург, 2012 г., ISBN 978-3-8319-0473-0 .
  • Карл-Хайнц Валлох: Эльбхаус. История и рассказы самой красивой улицы Гамбурга. Раш и Реринг, Гамбург, 1998 г., ISBN 3-89136-665-5 .

исторический

  • Пауль Теодор Хоффманн: Эльбхаус. Их усадьбы, люди и судьбы. 9-е издание. Христиане, Гамбург, 1982 г., ISBN 3-7672-0496-7 (1-е издание было опубликовано Брошеком в 1937 г.).
  • Вильгельм Фолькенс: загородные дома Flottbeker Chaussee на Othmarschen и Övelgönner в 19 веке . В: Сообщения Ассоциации истории Гамбурга . Лента 39 , нет. 1919 . W. Mauke Sons, 1920, стр. [7] 200-201 ( онлайн ).
  • Хопке-Хомфельд: деревья Эльбхаусского озера . Мейер, Альтона, 1894 г. ( оцифрованная версия )

веб ссылки

Commons : Elbchaussee  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ^ Дитрих Кауше: Автомобильное движение на Эльбхаусе. Вклад в историю транспорта ХХ века. У Мартина Эвальда: 300 лет Альтоне. Вклады в его рассказ, Христиане, Гамбург, 1964, стр. 173-182, оцифровано.
  2. ^ Дитрих Кауше: Автомобильное движение на Эльбхаусе. С. 177.
  3. ^ Архитектурные драгоценности и строительные грехи . В: Die Welt , 5 октября 2003 г.
  4. ↑ Гизела Шютте: Эльбхаусзее должен сохранить свой особняк . В: Die Welt , 8 февраля 2003 г.
  5. ↑ Андреас Бургмайер, Кристиан Штеммлер: Эльбхаусзее: Виллы да, стеклянные коробки нежелательны . В: Hamburger Abendblatt , 30 января 2003 г. (просмотр онлайн за дополнительную плату).
  6. ↑ а б Йенс Мейер-Одевальд: Эльбхаусзее: Критика с высшей точки . В: Die Welt , 18 июня 2013 г.
  7. ↑ СДПГ и Зеленые препятствуют сносу виллы . В: Hamburger Abendblatt , 16 мая 2012 г. (онлайн-просмотр за плату).