Энгельскирхен

герб Карта Германии
Герб муниципалитета Энгельскирхен

Координаты: 50 ° 59 ′  с.ш. , 7 ° 25 ′  в.д.

Основные данные
Состояние : Северный Рейн-Вестфалия
Административный район : Кёльн
Круг : Обербергишер Крайс
Высота : 124 м над уровнем моря NHN
Площадь : 63.03 км 2
Житель: 19 297 (31 декабря 2020 г.)
Плотность населения : 306 жителей на км 2
Почтовый индекс : 51766
Первичные : 02263, 02261 , 02262Шаблон: Инфобокс муниципалитета в Германии / обслуживание / код города содержит текст
Номерной знак : GM
Ключ сообщества : 05 3 74 008
ЛОКОД : DE EKI
Адрес
администрации города: 		Engels-Platz 4
51766 Engelskirchen
Веб-сайт : www.engelskirchen.de
Мэр : Геро Картхаус ( СПД )
Расположение общины Энгельскирхен в Обербергишер Крайс
Rhein-Sieg-KreisOberbergischer KreisRheinisch-Bergischer KreisNordrhein-WestfalenRemscheidWuppertalEnnepe-Ruhr-KreisMärkischer KreisKreis OlpeKreis Siegen-WittgensteinRheinland-PfalzWaldbrölMorsbachNümbrechtWiehlReichshofGummersbachMarienheideBergneustadtEngelskirchenLindlarHückeswagenWipperfürthRadevormwaldкарта
Об этой картине

Муниципалитет Engelskirchen находится в Bergisches земли на юго - востоке земли Северный Рейн-Вестфалия и является муниципалитет в тех Oberbergisches Kreis в административном районе Кельна .

география

Карта муниципалитета
Ангел Энгельскирхена

Энгельскирхен расположен в Аггертале на западе Обербергишер Крайс и граничит с Овератом на Рейниш-Бергишер Крайс . На севере община граничит с Линдларом , на востоке с Гуммерсбахом , на юго-востоке с Виль и на юге с Мачем .

Линдлар Линдлар, Гуммерсбах Гуммерсбах
Линдлар, Оверат Соседние сообщества Гуммерсбах, Виль
Overath Много Wiehl

Структура общины (официальные места общины)

Б. Bellingroth - Bickenbach - Buschhausen
Д. Дёрренберг
грамм Grunscheid
ЧАС Хан - Хардт - Холленберг
K Кальтенбах
Л. Петля
М. Miebach - Müllensiefen
N Neuremscheid
О Эзингхаузен - Эттерсталь - Осбергхаузен
П. Бумажная фабрика
Р. Remerscheid - Rennbruch - Rommersberg - Ründeroth
С. Schnellenbach - Stiefelhagen
W. Вальшайд - Валлефельд - Вильмюнден

Бывшие населенные пункты, которые были включены

Бывшее место включен после
Broich Grunscheid
Ehreshoven Петля
желоб Голосование
Thal Голосование
язычник Петля
Hintersteimel Петля
стручки Петля
Кастор Петля
Niederhof Петля
Ол Grunscheid
Обершельмерат Петля
Vordersteimel Петля
Нижний пучок Петля

Развитие населения

Развитие с 1792 по 1974 год

До местной реорганизации в 1975 году мэрия Энгельскирхена включала в себя общины Энгельскирхен и Хохкеппель.

год Всего
населения		 из которых
община
Энгельскирхен		 из которых
муниципалитет
Хохкеппель
1792 2 777 1,516 1,261
1821 г. 2 892 1840 1,052
1831 г. 3,590 2,103 1,487
1850 г. 4 285 2,458 1827
1860 г. 4 496 2,597 1893
1870 г. 4945 2,886 2,059
1880 г. 5 096 3 483 1,613
1890 г. 5 455 3,988 1,467
1900 г. 5 687 4 195 1,492
1910 г. 5 154 4,148 1,006
1920 г. 5 342 4312 1,030
1933 г. 5788 4 644 1,144
1939 г. 5 894 4815 1,079
1945 г. 7,176 5760 1,416
1950 7 780 5 954 1826
1961 г. 9 612 7 457 2155
1970 г. 10 382 8 139 2,243
1974 г. 10 595 8 142 2,453

Разработка с 1975 г.

Развитие населения после муниципальной реорганизации и слияния Энгельскирхена и Рюндерота:
(по состоянию на 31 декабря каждого года)

год резидент
1975 г. 18 555
1976 г. 18 452
1977 г. 18 444
1978 г. 19.002
1979 г. 19 278
1980 г. 19 425
1981 г. 19,552
1982 г. 19 558
1983 г. 19 726
год резидент
1984 19 740
1998 г. 20 568
2000 г. 20 647
2001 г. 20 829
2003 г. 20 807
2005 г. 20 569
2008 г. 20,164
2012 г. 19 269
2013 19 211

история

В то время как германизация Рейнской области во втором веке до нашей эры Chr. Был почти завершен, нет никаких свидетельств постоянного поселения в то время на территории муниципалитета Энгельскирхен; Находки раскопок указывают на проходящих мимо охотников, торговцев и пастухов. Причинами позднего заселения, вероятно, были густой лес и аггер, уровень которого в то время был значительно выше, чем сегодня.

Энгельскирхен впервые упоминается как старое поселение Бергиш в 1353 году, а именно в формулировке: «Герлако фон Энгеллерскеркен называется Випперфюртер Шёффе». Написание первого упоминания было Engellerskerken . Район Рюндерот, который впервые упоминается в 1174 году, старше.

Линдлар Фронхоф отвечал за приход Энгельскирхена, разделенный на почестей Обер- и Унтер-Энгельскирхен. В 1413 году ответственный казначей насчитал 45 хозяйств в 28 хозяйствах муниципалитета. В приходе с самого начала велись горные работы и металлообработка; Однако документальные свидетельства периода до 1500 года встречаются редко. Самый старый из известных фахверковых домов - это мельница, которая впервые упоминается в документах в договоре аренды с 1514 года. 3 мая 1566 года герцог Бергский дал разрешение на использование железного молота. Кроме того, жители использовали леса для добычи древесного угля для металлургических заводов и изготовления обручей для бочек , которые были доставлены в Кельн в 15 и 16 веках , где был открыт специальный рынок шин.

До 1806 года Энгельскирхен принадлежал герцогству Берг по административному праву и в судебном порядке канцелярии Штайнбаха .

С 1800 по 1820 гг.

В 1806 году Наполеон возведен в герцогстве Берга в Великом княжество , что он делится на департаменты , округа , кантоны и Mairien в 1808 году . В Mairien старая честь и границы округов остались неизменными. Награды Обер- и Унтеренгельскирхен, Тюшен и Веллинген принадлежали мэрии Энгельскирхена . Энгельскирхен был отнесен к кантону Линдлар и из-за небольшого количества жителей образовал объединенный муниципалитет с приходом Хохкеппель.

После ухода Наполеона Великое герцогство Берг Пруссия было награждено. В ходе последующей реорганизации администрации французские имена и термины были заменены немецкими. Александр Корт был назначен мэром Линдлара и одновременно взял на себя совместное управление мэрией Энгельскирхена. Линдлар принадлежал к округу Випперфюрт, входившему в административный район Кельна .

С 1820 по 1850 год: индустриализация Энгельскирхе.

С начала до середины XIX века в Энгельскирхене велось сельское хозяйство, ремесла и, в меньшей степени, добыча руды. Индустриализация достигла района Энгельскирхена поздно. В то время как в Германской Конфедерации в 1850 году доля занятых в коммерческом и промышленном секторе составляла более 25%, в районе Випперфюрт в 1855 году она составляла всего около 9%. В эти годы создание хлопкопрядильной фабрики Ermen & Engels и расширение инфраструктуры были особенно важны для начала индустриализации Энгельскирхена.

расширение инфраструктуры

С 1824 по 1834 год дорога для повозок, которая вела из Кельна через Энгельскирхен в Эккенхаген на асфальтированную государственную дорогу из Кельна в Минден, была расширена и заасфальтирована. Первый участок недавно созданной дороги Кельн-Ольпер от Кельна до Энгельскирхена был открыт в 1830 году. Участок до Вегерингхаузена был освобожден в 1834 году. Дорога улучшила сообщение района вокруг Энгельскирхена с Рейнской железной дорогой и позволила быстрее и дешевле транспортировать произведенные товары. За новым строительством Köln-Olper Chaussee последовало с 1843 по 1845 год расширение асфальтированной дороги через Хорпеталь до Линдлара и строительство Леппештрассе до Кайзерау между 1853 и 1856 годами.

Основание хлопчатобумажной фабрики Ermen & Engels.

Фридрих Энгельс приобрел промышленное здание на Аггере в 1837 году, которое он преобразовал в хлопкопрядильную фабрику Ermen & Engels . Производство началось в 1847 году. Энгельс ранее изучал возможность создания компании в Бармене и соседнем Оверате, но в конце концов решил переехать в Энгельскирхен. По его мнению, Аггер говорил от лица Энгельскирхена, который мог гарантировать надежное энергоснабжение, а также обладал качеством воды, которое также позволяло использовать воду в качестве рабочей среды в красящей фабрике. Еще одним фактором была доступность дешевой рабочей силы, потому что «... жители очень бедны и с тоской ждут нового источника пищи», - говорит Энгельс. Кроме того, хорошо развитые транспортные маршруты позволили относительно быстро добраться до Бармена, где штаб-квартира компании находилась в Энгельсе, а также до Кельна и Гуммерсбаха. В последующие годы количество сотрудников на хлопчатобумажной фабрике увеличилось. Это также привело к увеличению количества жителей в Энгельскирхене. В 1850-х годах почти 50% населения было занято на текстильной фабрике.

С 1850 по 1900 год: железные дороги и горнодобывающая промышленность.

Шахта Близенбах около 1900 г.

В 1851 г. в Энгельскирхене было около 40 домов. В этом году была создана первая известная картина этого места в виде карандашного рисунка. «Железнодорожный комитет», основанный в 1860 году при активном участии Эмиля Энгельса, выступал за соединение между Энгельскирхе и железнодорожной линией в Зигбург , которая была запланирована в 1880 году и построена с конца 1882 года. Таким образом, Энгельскирхен получил железнодорожную станцию, которую 15 октября 1884 года впервые обслужил Аггертальбан . Железнодорожное сообщение и дорога Леппетальбан в Мариенхайде, открытая в 1897 году, привели к значительному снижению транспортных расходов для промышленных компаний и карьеров в Леппетале.

Помимо компании Ermen & Engels, в период расцвета которой работало более 600 человек, горнодобывающая промышленность стала одним из крупнейших работодателей в Энгельскирхене во второй половине XIX века. В то время как добыча руд и выплавка железа до этого не имели большого значения, теперь начали действовать несколько шахт, на которых добывались свинцовые руды и, в частности, цинковая обманка . Наиболее важные ямы включали:

Рудники Близенбах, Кастор и Зильберкауле были особенно важны для населения в окрестностях Лупа; порой здесь работало до 1000 человек. Поэтому Лупе также называли «Шахтерской деревней».

С 1900 по 1913 год

Хотя на рубеже веков горнодобывающая промышленность столкнулась с экономическими проблемами, ситуация с порядком на хлопковой фабрике Ermen & Engels была хорошей. Число рабочих мест и доходы населения Энгельскирхена увеличились за счет открытия новых предприятий. В последующий период были построены многочисленные квартиры и общественные здания. По этой причине муниципальный совет впервые установил названия улиц в 1905 году. В дополнение к строительству новой католической начальной школы (открыта в 1903 году) и расширению старой начальной школы до средней школы (завершено в 1907 году), больница Святого Иосифа была расширена. 10 октября 1908 года была открыта первая мэрия Энгельскирхена.

В 1908 году компания Busch & Co. приобрела участок заброшенного чугуноплавильного завода в Унтеркальтенбахе и перевела завод по производству стоматологических сверл из Дюссельдорфа в Энгельскирхен. Тем самым она заложила основу для быстрорастущей индустрии зубных и спиральных сверл в Энгельскирхене. В последующие годы Busch & Co. превратилась в одного из самых важных производителей стоматологических сверл в мире; До 1930 года бывшие сотрудники основали несколько компаний, в том числе H&K Müller и Lukas-Erzett .

Перенос железнодорожной линии, которая шла между Лупе и Рюндеротом, большей частью на Кельн-Ольпер Шоссе , значительно изменило облик города. Муниципалитет поддержал это перемещение из-за нескольких столкновений с вагонами, несчастных случаев и несоответствующих мер безопасности на существующем маршруте. В период с 1909 по 1912 год безработные местные шахтеры и иностранные рабочие построили несколько железнодорожных насыпей, в том числе на Хардте и на участке между Лупе и Энгельскирхеном. Линия между Эрешховеном и Энгельскирхеном была введена в строй 4 мая 1912 года. Участок между Энгельскирхеном и Рюндеротом был открыт 1 августа 1913 года.

С 1914 по 1923 год

С началом Первой мировой войны в середине 1914 года в Энгельскирхене прошла мобилизация. Больница была открыта с ноября 1914 г. в соответствии с потребностями управления армейского госпиталя. В том же месяце первые раненые попали в больницу. К концу Первой мировой войны погибли 90 солдат из Энгельскирхена.

После перемирия 11 ноября 1918 г. правительство Рейха было вынуждено согласиться на оккупацию территорий справа и слева от Рейна войсками держав-победительниц. Согласно планам союзников по оккупации Рейнской области , британские войска заняли «плацдарм» радиусом 30 км вокруг Кельна. Энгельскирхен находился в нейтральной зоне шириной 10 км, которая должна была разделять занятые и незанятые районы. После непродолжительной оккупации канадскими войсками 14 декабря 1918 года британская армия достигла Энгельскирхена. Солдаты сначала проникли до Лупе и установили пограничную охрану в Грюншайде; Пассажирское и грузовое движение на железнодорожной линии между станциями Эрешховен и Энгельскирхен было заблокировано в декабре 1918 года. Таким образом, Энгельскирхен был отрезан от Кельна . Последовавшее размещение британских войск стало тяжелым бременем для населения. Причинами этого, в частности, были нехватка продовольствия и попытки оккупационных сил остановить контрабанду с соседними городами. Когда сопротивление подписания Версальского договора увеличилось в Германии , несколько тысяч британских солдат были кратко заехали в середине 1919 в качестве подкрепления и создали лагеря на Miebach и лугах Alsbacher .

С возобновлением движения поездов в ноябре 1919 года контрабандные перевозки через Энгельскирхен резко увеличились. В 1922 году и в начале 1923 года французские солдаты несколько раз патрулировали реки Аггер и Леппеталь и занимали станции в Оверате и Рюндероте с целью предотвращения движения товаров и снабжения. Это должно затруднить контрабанду и побудить Германию более своевременно выплачивать репарации . Французские солдаты покинули Рюндерот только 22 октября 1924 года, в то время как британские войска прекратили свою станционную охрану и таможенные заграждения в конце 1923 года.

С 1923 по 1945 год

Разрушенный центр города Энгельскирхен после авианалётов 1945 года.

После окончания оккупации электроснабжение и газоснабжение промышленных предприятий, расположенных в Аггертале, становилось все более важным. Поэтому 15 марта 1923 г. община участвовала в создании «Gasgesellschaft Aggertal mbH» и вскоре была подключена к газовой сети «Thyssenschen Gas- und Wasserwerke AG». В 1926-1933 годах были построены три плотины Оль / Грюншайд , Эрешховен I и II , которые должны были снабжать Энгельскирхен электричеством. В то же время в отдаленных районах были расширены электрические и водопроводные сети.

Когда Гитлер пришел к власти 30 января 1933 года, политическая ситуация в Энгельскирхене изменилась. В сентябре 1933 г. все представители КПГ и СДПГ были исключены из представительных органов ; Мэр Вильгельм Карл был отстранен от должности. 12 марта 1933 года жители Энгельскирхена в последний раз избрали муниципальный совет; с 1934 года соответствующие мандатарии назначались и приводились к присяге местным комиссаром НСДАП . Будущий мэр Эдмунд Шифлинг , владелец типографии Schiefeling , редактор и издатель критически настроенного к правительству журнала Bergische Wacht , бежал в Рейнланд и после своего возвращения на несколько месяцев провел в тюрьме. Энгельскирхен теперь принадлежал Рейхсгау Кельн-Аахен под управлением Йозефа Гроэ ; Энгельскирхен и Хохкеппель образовали локальную группу в обеих общинах.

С января 1945 года большие потоки беженцев достигли Земли Бергишес; Энгельскирхен тоже принимал множество людей. В то время как другие города и поселки в этом районе подверглись бомбардировкам намного раньше, Энгельскирхен стал мишенью британских войск незадолго до окончания войны. В двух взрывов со стороны второй тактической ВВС в RAF на 19 и 28 марта 1945 года, 278 человек были убиты, еще 22 человек позже умер в результате военных травм , полученных во время нападения. В конце войны Энгельскирхен был разрушен на 80%; около 50% водопроводной и канализационной сети были непригодны для использования. Это сделало Энгельскирхен самым сильно пострадавшим местом в районах Рейниш-Бергиш и Обербергиш. К осени 1947 года в общей сложности было зарегистрировано и зарегистрировано 646 погибших на войне, в том числе 159 солдат и 15 пропавших без вести гражданских лиц, а также 22 жителя, которые были убиты во время бегства.

С 1945 по 1975 год

Разрушенный центр города с остатками вокзала Энгельскирхен

В начале послевоенного периода первоочередной задачей было восстановление разрушенного памятника. К декабрю 1945 года слегка поврежденные квартиры были восстановлены, подведены электричество, газ и вода; два моста позволили перейти Аггер . Муниципалитет поручил «Строительной компании Оберберг» организовать, осуществить и контролировать реконструкцию. Кельнский архитектор Вильгельм Рифан , сбежавший в Энгельскирхен, разработал планы реконструкции этого места. Рифан рекомендовал уменьшить размеры и реорганизацию земли, убрать Леппетальбан без замены, а также перенести и уменьшить железнодорожную станцию. Было реализовано компромиссное предложение, адаптированное к местным условиям. Британское военное правительство планировало в то же время прекратить все операции по сверлению спиралей и зубьев в Энгельскирхене; однако после протестов населения дело ограничилось роспуском компании Arnold Bürstinghaus .

31 мая 1958 года OVAG прекратила эксплуатацию канатной дороги Леппетальбан. Региональный совет Рейнланд ранее просил удаление ряда узких мест в Leppetal, которую OVAG был не в состоянии финансировать. Затем маршрут разобрали и превратили в пешеходную дорожку вдоль Леппе .

Расширение автобана A4 от Кельна до Ольпе в период с 1965 года и далее повлекло за собой серьезные структурные меры и изменения ландшафта. Как жители общины, так и участники дорожного движения поддержали строительство новой автомагистрали, поскольку B 55 вызывал все большие проблемы из-за постоянно увеличивающегося количества транспортных средств. Планирование работ началось еще в 1961 году, согласование проекта проходило поэтапно с 1965 по 1975 год. В районе Энгельскирхена, помимо множества небольших мостов, были построены два больших сооружения: Loopetalbrücke и Kaltenbachtalbrücke . Объездная дорога L 302 , которая уже была учтена в процедуре утверждения планировки и которая должна была соединить Линдлар, Леппеталь и Випперфюрт , потребовала экспроприации 71 собственника и сноса четырех жилых домов. Участок автострады Кельн - Виль был открыт 11 апреля 1975 года, L 302 - три года спустя.

После муниципальной реорганизации 1975 г.

1 января 1975 года в ходе местной реорганизации в соответствии с разделом 13 (1) Кельнского закона ранее независимые муниципалитеты Энгельскирхен и Рюндерот были объединены в новый муниципалитет Энгельскирхен. В то же время муниципалитет был отделен от Rheinisch-Bergisches Kreis и передан Oberbergischer Kreis. Реорганизация произошла после многолетнего, иногда весьма спорного этапа планирования. Пожелания более мелких общин, таких как Хохкеппель, почти не принимались во внимание. Особенно спорным было название новой общины, созданной слиянием общины Рюндерот и офиса Энгельскирхе. В межмуниципальном комитете представители обоих мест обсуждают различные предложения. Однако соглашение не было достигнуто, потому что обе стороны хотели протолкнуть свое собственное предложение по названию. Поэтому на заседании государственного парламента Франц-Йозеф Антверпес определился с названием будущего сообщества. Свое решение он обосновал, в том числе, тем, что Энгельскирхен был родиной Фридриха Энгельса. В результате реорганизации были включены районы Кастор (ранее муниципалитет Хохкеппель) и Хюльсен, Нидерхоф, Роттланд, нижний и верхний штаты (ранее муниципалитет Оверат) Энгельскирхен. Бюддельхаген, Верр и Брехен были разделены и закреплены за городом Виль.

религия

Церковь св. Петра и Павла

В Энгельскирхене есть следующие церковные учреждения:

  • Католический приход св. Петра и Павла
  • Католический приход Святого Семейства Хардт
  • Католический приход Herz-Jesu Loope
  • Католический приход Святого Якоба Рюндерота
  • Католический приход Святой Марии Намен Осбергхаузен
  • Новоапостольская церковь
  • Евангелический приход Энгельскирхен-Лупе
  • Евангелический приход Рюндерот
  • Евангелический приход Шнелленбаха
  • Конгрегация евангелической свободной церкви Фольмерхаузен-Рюндерот
  • Мечеть Эйюпа Султана Камии в Энгельскирхен-Хардте

политика

Местные выборы 2020
Явка: 55,8% (2014 г .: 54,8%)
 %
40
30-е
20-е
10
0
38,6%
34,9%
18,0%
п. к.  %
7,1%
1,3%
Прибыли и убытки
по сравнению с 2014 годом
 % п
   8-е
   Шестой
   4-й
   2
   0
  -2
  -4
  -6
+ 0,6  % п
−1,3  % п
+ 7,3  % п
−6,0  % п
+1,6  % п
−2,3  % п

Муниципальный совет

Совет муниципалитета Энгельскирхен имеет 32 места, которые распределяются между партиями следующим образом:

ХДС СПД ЗЕЛЕНЫЙ СвДП UWG ЛЕВЫЙ общий
2004 г.00 12-е 12-е 3 3 2 - 32
2009 г. 12-е 11 3 3 2 1 32
2014 г. 12-е 12-е 3 2 2 1 32
2020 г. 11 13-е Шестой 2 - - 32

Мэр

  • 1808–1809: Георг Клуг
  • 1809–1815: Иоганн Йозеф Давид Фридрихс
  • 1815–1836: Франц Александр Корт, мэр Линдлара, Энгельскирхена и Хохкепеля.
  • 1836–1839: Генрих Шаде, Адольф Неллес, Иоганн Генрих Бау, исполняющие обязанности мэров.
  • 1839–1844: Иоганн Генрих Бау
  • 1844–1846: Фридрих Бреммер, исполняющий обязанности мэра Линдлара, Энгельскирхена и Хохкеппеля.
  • 1846–1851: Фридрих Бреммер, мэр Линдлара, исполняющий обязанности мэра Энгельскирхена.

Фридрих Бреммер стал первым мэром общины 30 августа 1851 года . После непродолжительного пребывания в должности должность осталась вакантной . Официальная деятельность велась от имени:

  • 19 сентября 1853 г. - 6 декабря 1853 г.: П. Дж. Штифельхаген, олдермен.
  • 6 декабря 1853 г. по 21 декабря 1854 г.: граф Нессельроде, олдермен.
  • 21 декабря 1854 г. по 21 мая 1855 г.: Конрад Хекманн, администратор мэра
  • 21 мая 1855 г. - 4 декабря 1855 г.: граф Нессельроде, олдермен.

Мэр с 1856 г .:

  • 1856-1904: Эдмунд Гефелер
  • 1906-1910: Генрих Унгерманн
  • 1910-1920: Юлиус Хюбнер
  • 1921: Йозеф Хербрандт
  • 1921-1929: Вильгельм Беккер
  • 1929-1933: Вильгельм Карл
  • 1933-1940: Герман Хасберг
  • 1940-1944: Эрих Блумберг
  • 1944-1945: Рудольф Радермахер
  • 12 апреля 1945 года: Генрих Хунен
  • 20 апреля 1945 г .: Вильгельм Фишер
  • 4 мая 1945 года по 1 октября 1946 года: Генрих Раскин.
  • 1946-1947: Эдмунд Шифелинг (умер во время пребывания в должности)
  • 1947-1949: Алоис Реммель
  • 1949-1974 : Карл Аллманн

В рамках местной реорганизации были объединены общины Энгельскирхен и Рюндерот. На период с 16 декабря 1974 года по 1 января 1975 года президент района назначил двух человек, чтобы возглавить новую общину Энгельскирхен:

  • Отто Йешкейт, комиссар Совета
  • Йозеф Гессе , представитель администрации

Мэр с 1 января 1975 года:

  • 1975–1979: Карл Аллманн
  • 1979 - 12/1988: Хорст Фабрициус
  • 12/1988 - 10/1989: Маргарет Вьербаум
  • 10/1989 - 03/1997: Бернхард Ройбер
  • 04/1997 - 09/2009: Вольфганг Обербушер
  • с 2009: Геро Картхаус

герб

До муниципальной реорганизации в 1975 году офис и община Энгельскирхена и Рюндерота имели свои собственные гербы. Они были присуждены муниципалитету Рюндерот в 1935 году и офису Энгельскирхена в 1937 году. Ульф-Дитрих Корн разработал новый герб . Он объединил гербы герцогства Берг и графства Марк . Президент района утвердил этот герб 24 марта 1976 года.

Герб Энгельскирхена
 Blasonierung : «На представленном выше щите серебряного (белого) цвета - растущий, усиленный синим цветом, -bezungter и -bekrönter, zwiegeschwänzter Red Lion, нижняя часть серебряного (белого) и красного цвета в 3 ряда и 6 мест geschacht ».

Городское побратимство

Культура и достопримечательности

Походные и велосипедные дорожки

Следующие пешеходные тропы предлагаются в Ассоциации Sauerland Mountain (SGV) , начиная с Engelskirchen железнодорожной станции стоянки :

  • A1 (2,5 км); A2 (5,0 км); A3 (8,2 км); A4 (8,7 км); A5 (2,2 км); A6 (6,5 км)

Музеи

Промышленный музей LVR на бывшей хлопчатобумажной фабрике Ermen & Engels

Карнавал в Энгельскирхене

Карнавал очень широко отмечается в Энгельскирхене , в основе которого лежит Кельнский карнавал . Ведущей компанией здесь является KG Närrische Oberberger , которая была основана в 1893 году и поэтому является одним из старейших карнавальных обществ на правом берегу Рейна. В 2002 году KG был преобразован в Schlossgarde в честь кавалерийского мастера Винана Рутгера фон Квадт цу Альсбах , джентльмена из Бург-Альсбаха , во время карнавала . И кельнское «Алааф!», И местное «Kall du!» Используют, как дураки называют в Энгельскирхене.

Замки и дворцы

Пещера Аггерталь внутри

И замок Эрешховен, и замок с рвом Альсбах окружены рвом.

Памятники

Памятники включают военный мемориал с Тингштетте и природный памятник пещера Аггерталь в Рюндероте . Engelskirchener Lohmühle и три мельницы в Ламбахтале описаны в статье Mühlen im Oberbergisches Land . Кроме того, есть большая пещерная система Виндлох-им-Мюленберг, возраст которой насчитывает несколько миллионов лет , которая была недавно обнаружена в 2019 году .

Прочие конструкции

Инфраструктура и экономика

Железнодорожный и автобусный транспорт

Энгельскирхен вокзал

Станция Энгельскирха расположен на однотрековом, неэлектрифицированную Oberbergi полотна ( KBS 459 ) каждое полчаса до в железнодорожном транспорте Oberbergische поезд (RB 25) из Кельна по Meinerzhagen о Оверате и Гуммерсбы наоборот. После возобновления работы новой линии в конце 2017 года поезда на этой линии начали и частично остановились на станции Люденшайд .

Местные железнодорожные пассажирские перевозки (SPNV) осуществляет DB Regio NRW .

До 1950-х годов все еще существовала узкоколейная железная дорога до Мариенхайде, Леппетальбан , которая в основном использовалась для транспортировки камней из карьеров.

В следующих автобусных маршрутах работают от железнодорожной станции Engelskirchen для местного автомобильного транспорта:

  • Маршрут 310 Overath - Engelskirchen - Gummersbach (пн-пт почти непрерывно каждые полчаса, суббота и праздничные дни непрерывно каждый час, вечернее и ночное движение)
  • Маршрут 316: Энгельскирхен - Нойремшайд - Стромбах - Гуммерсбах (пн - сб).
  • Маршрут 331: вокзал Энгельскирхен - Нойремшайд - автовокзал Линдлар. - Музей под открытым небом Линдлар (автобус-такси: с понедельника по пятницу, в основном каждый час, в субботу, воскресенье и праздничные дни каждые два часа, без ночного движения, только по вечерам)
  • Маршрут 332, железнодорожный вокзал Энгельскирхен - Ремсхаген - Линдлар - Хартегассе - Випперфюрт (пн - пт прибл. Каждый час, движение по субботам и праздникам, ночное движение запрещено)
  • Маршрут 333, вокзал Энгельскирхен - Фрилингсдорф - Дохргаул - Випперфюрт (пн - вс, ночного движения нет)

Тариф Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) применяется ко всему местному общественному транспорту , а тариф NRW применяется ко всем тарифным областям .

бизнес

Производитель текстиля Фридрих Энгельс сен. 1 июля 1837 года основал текстильную фабрику Ermen & Engels. Он был отцом известного философа Фридриха Энгельса- младшего, который вместе с Карлом Марксом разработал социальную теорию, известную как марксизм . В 1900 году гидроэнергетика Аггера была использована для строительства электростанции. В 1979 году компания была закрыта из-за текстильного кризиса. С 1986 года в зданиях компании размещались администрация общины Энгельскирхен, промышленный музей LVR - сцена Энгельскирхена, добровольная пожарная команда общины Энгельскирхен, медицинские кабинеты, офисы, квартиры и рестораны. Важными столпами экономики Энгельскирхена сегодня являются предприятия среднего размера, занимающиеся переработкой пластмасс, чугуном, листовым металлом и металлическими изделиями, а также машиностроением.

Государственные учреждения

Кристкиндпост филиал

Каждый год немецкое почтовое отделение открывается в Энгельскирхене на Рождество Рождественское почтовое отделение . На все письма и списки желаний детей будут даны ответы там заранее к Сочельнику . В 2009 году было получено более 160 000 писем со всего мира. Адрес: Младенцу Христу, 51777 Энгельскирхен.

школы

В Энгельскирхене есть две средние школы:

Также есть несколько начальных школ:

  • Общинная начальная школа в Энгельскирхене
  • Общественная начальная школа Рюндерот
  • Общественная начальная школа Шнелленбах
  • Католическая начальная школа Loope

Пожарная часть

Добровольная пожарная дружина общины была основана 6 декабря 1885 года по инициативе тогдашнего мэра Гефелера. Помимо пожарных поездов из Энгельскирхена и Рюндерота, в муниципалитете Лупе и Осбергхаузен есть пожарные группы.

кладбища

В муниципалитете есть шесть общинных, одно протестантское и одно католическое кладбища, в том числе муниципальное кладбище Энгельскирхен .

Больницы

Первая больница восходит к 1860 году, когда за больными ухаживали три сестры из кооператива «бедных служителей Христовых». В 1874 году «сестры Дернбахер» переехали в бедный дом католической церкви в качестве больницы. В последующие годы здание несколько раз расширяли и перемещали. Сегодня в районе Грюншайд находятся больница католической клиники Оберберг и реабилитационная клиника Немецкого пенсионного страхования Рейнланд .

  • «Aggertalklinik» - это реабилитационная клиника при нарушениях осанки и опорно-двигательного аппарата. Изначально клиника планировалась для лечения больных туберкулезом с 1950 года . Вскоре после начала строительства в 1953 году было наложено замораживание строительства из-за общенационального снижения количества таких случаев. Харальд Дайльманн создал новый дизайн для уменьшенного здания, которое теперь должно было использоваться для женщин, больных туберкулезом, в связи с родильным отделением. Здание, построенное с 1958 года, было открыто в 1961 году на 240 коек для женщин и 30 коек для младенцев. В 1966 г. лечение больных туберкулезом было прекращено. В свою очередь, после структурных изменений с 1967 года, пациенты с сосудистыми заболеваниями принимались.
  • Больница Святого Иосифа восходит к планам 1960-х годов. Строительные работы начались 18 июля 1972 года; В феврале 1976 года здание было оккупировано, а в сентябре 1978 года старое здание снесено. При больнице работает скорая помощь.

Сыновья и дочери Энгельскирхена

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Население муниципалитетов Северный Рейн-Вестфалия на 31 декабря 2020 г. - обновленная информация о населении на основе переписи населения 9 мая 2011 г. Государственное управление информации и технологий Северного Рейна-Вестфалии (IT.NRW), доступ 21 июня , 2021 .  ( Помогите в этом )
  2. ↑ Номера до 1974 г. взяты из: Гессен: Энгельскирхен в XIX и XX веках. 1985, с. 70 и 106.
  3. ↑ Данные до 1984 г. взяты из: Гессен: Энгельскирхен в XIX и XX веках. 1985, с. 106.
  4. ↑ a b c Петер Кюльхайм: Краеведческая история общины Энгельскирхен. В: Opladen, Schiefeling: Engelskirchen in the Aggertal. 1951, с. 9-12.
  5. ^ Клаус Pampus: Первые документальные имена Oberbergischer мест (= вклад в Oberbergischen истории. Специальный т . 1). Обербергишское отделение 1924 г. e. V. of the Bergisches Geschichtsverein, Gummersbach 1998, ISBN 3-88265-206-3 .
  6. ↑ Йозеф Шифлинг (ред.), Йозеф Гессе, Хартмут Нойхофф: Энгельскирхен - фотографии горного места. Schiefeling Verlag, Engelskirchen, 1991. Стр. 96.
  7. ↑ Питер охлаждает дом: краеведческая история муниципальных церквей ангелов. В: Opladen, Schiefeling: Engelskirchen in the Aggertal. 1951, с. 13.
  8. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 61-62.
  9. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 62-65.
  10. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 72 и 80-81.
  11. ↑ Томас Шлепер: С Энгельсом в индустриальную эпоху. О гидроэнергетике, заводской работе и архитектуре (= вклад в индустриальную и социальную историю. Том 3). 2-е издание без изменений. Rheinland-Verlag GmbH, Кельн 1993, ISBN 3-7927-1254-7 , стр. 50-52.
  12. ^ Карл-Хайнц Lüdenbach, Райнер Шмидт: Фрирайд через Aggertal. В: Цикл ассоциации граждан и благоустройства e. В. (Ред.): Петля. Домашняя книга. Heider, Bergisch Gladbach 2012, ISBN 978-3-87314-473-6 , стр. 116-117.
  13. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 81 и 95.
  14. ↑ Томас Шлепер: С Энгельсом в индустриальную эпоху. О гидроэнергетике, заводской работе и архитектуре (= вклад в индустриальную и социальную историю. Том 3). 2-е издание без изменений. Rheinland-Verlag GmbH, Кельн 1993, ISBN 3-7927-1254-7 , стр. 33-39.
  15. ↑ Цитата по: Томас Шлепер: С Энгельсом в индустриальную эпоху. О гидроэнергетике, заводской работе и архитектуре (= вклад в индустриальную и социальную историю. Том 3). 2-е издание без изменений. Rheinland-Verlag GmbH, Кельн 1993, ISBN 3-7927-1254-7 , стр. 38.
  16. ↑ Томас Шлепер: С Энгельсом в индустриальную эпоху. О гидроэнергетике, заводской работе и архитектуре (= вклад в индустриальную и социальную историю. Том 3). 2-е издание без изменений. Rheinland-Verlag GmbH, Кельн 1993, ISBN 3-7927-1254-7 , стр. 37.
  17. ↑ Томас Шлепер: С Энгельсом в индустриальную эпоху. О гидроэнергетике, заводской работе и архитектуре (= вклад в индустриальную и социальную историю. Том 3). 2-е издание без изменений. Rheinland-Verlag GmbH, Кёльн 1993, ISBN 3-7927-1254-7 , стр.107 .
  18. ↑ Йозеф Шифлинг (ред.), Йозеф Гессе, Хартмут Нойхофф: Энгельскирхен - фотографии горного места. Schiefeling Verlag, Engelskirchen, 1991. Страница 1.
  19. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 86-88.
  20. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 89-92.
  21. ^ Карл-Хайнц Lüdenbach: Тяжелая работа - низкий уровень заработной платы. В: Цикл ассоциации граждан и благоустройства e. В. (Ред.): Петля. Домашняя книга. Heider, Bergisch Gladbach 2012, ISBN 978-3-87314-473-6 , стр.185.
  22. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 112.
  23. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 110.
  24. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 113-114.
  25. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 110-111.
  26. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 120.
  27. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 122–127.
  28. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 127.
  29. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 132-133.
  30. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 136.
  31. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 172-173.
  32. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 145.
  33. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 149-156.
  34. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 156-157.
  35. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 163-165.
  36. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 175-177.
  37. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 185-186.
  38. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 193–198.
  39. ^ Федеральное статистическое управление (ред.): Исторический справочник муниципалитетов Федеративной Республики Германии. Название, границы и клавишу изменения в муниципалитетах, округах и административных районов с 27 мая 1970 по 31 декабря 1982 года . W. Kohlhammer, Штутгарт / Майнц, 1983, ISBN 3-17-003263-1 , стр. 302 .
  40. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 225.
  41. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 227-228.
  42. ↑ Примечание: Гессен цитирует замечания Антверпена об альтернативных названиях или их комбинациях. Говорят, что в то время Антверпес сказал на заседании государственного парламента: «[...] особенно потому, что все комбинации терпят неудачу, потому что Фридрих Энгельс родился в Энгельскирхене». Это утверждение явно неверно.
  43. ^ Результаты выборов Энгельскирхен 2009 . Проверено 7 июня 2015 года.
  44. ↑ Объявление результатов выборов в совет общины Энгельскирхен 25 мая 2014 г. ( памятная записка с оригинала от 27 октября 2014 г. в Интернет-архиве ) Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. . Сайт общины Энгельскирхен. Проверено 7 июня 2015 года. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.engelskirchen.de
  45. ↑ Выборы в Совет - местные выборы 2020 года в общине Энгельскирхен - общий результат. Проверено 18 октября, 2020 .
  46. ↑ за период с 1851 по 1855 год: Гессен: Энгельскирхен в XIX и XX веках. 1985, с. 70.
  47. ↑ за период с 1856 по 1984 год: Гессен: Энгельскирхен в XIX и XX веках. 1985, стр. 106-107.
  48. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 247.
  49. ↑ цитата по: Гессен: Энгельскирхен в XIX и XX веках. 1985, с. 247.
  50. ↑ Томас Шлепер: Эрмен и Энгельс в Энгельскирхене. Индустриализация сельской местности (= труды Rheinisches Industriemuseum. № 3). Рейнланд-Верлаг, Кельн, 1987, ISBN 3-7927-0977-5 .
  51. ↑ «Windloch am Mühlenberg»: исследователи исследуют широко разветвленные пещеры , tagesschau.de от 5 апреля 2019 г., по состоянию на 6 апреля 2019 г.
  52. ↑ Клаус Шлик: Открытие маршрута RB 25 между Майнерцхагеном и Люденшайд - Источник: https://www.rundschau-online.de/29271658 © 2018 Rundschau-online.de от 10 декабря 2017 г. По состоянию на 3 января 2018 г.
  53. ↑ Энгельскирхен: филиал Christkindpost . Сайт общины Энгельскирхен. Проверено 7 июня 2015 года.
  54. ↑ Энгельскирхен: Средние школы . ( engelskirchen.de [доступ 20 августа 2018 г.]).
  55. ^ Энгельскирхен: начальные школы . ( engelskirchen.de [доступ 20 августа 2018 г.]).
  56. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 20-21.
  57. ↑ проблемы.  ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )  Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. Сайт общины Энгельскирхен. Проверено 7 июня 2015 года.@ 1@ 2Шаблон: Toter Link / bis.engelskirchen.de  
  58. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 95-96.
  59. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, с. 187–189.
  60. ^ Гессен: Энгельскирхен в 19 и 20 веках. 1985, стр. 210-213.

литература

  • Йозеф Гессе: Энгельскирхен в XIX и XX веках. Картинки и статьи по текущим событиям. Шифлинг, Энгельскирхен, 1985.
  • Геро Картхаус , Хартмут Нойхофф: Привет из прошлого. Энгельскирхен, Рюндерот и окрестности на старых открытках. Glunder, Nümbrecht 2001, ISBN 3-931251-93-4 .
  • Петер Опладен , Эдмунд Шифлинг : Энгельскирхен в Аггертале. Домашняя книга. В сотрудничестве с Йозефом Кюльхаймом . Шифлинг, Энгельскирхен, 1951.

веб ссылки

Commons : Engelskirchen  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.