Эсперанса (корабль)

Эсперанса

Эсперанс на Темзе от Грейвсенда лета 2010 года

Данные корабля флаг Нидерланды Нидерланды другие названия кораблей Вихрь 4 Эхо Истребитель Эко Истребитель Тип корабля Исследовательский корабль Позывной PD 6464 домашний порт Амстердам Владелец Фонд Феникса Транспортная компания Гринпис, международный Верфь Stocznia Polnocna SA ( Гданьск , Польша ) Номер сборки B98 / 04 Укладка киля 16 ноября 1983 г. перенимать 26 октября 1984 г. Ввод в эксплуатацию 1984 Местонахождение в движении

Размеры корабля и экипаж длина 72.29 м ( Люа ) 63 м ( Lpp ) ширина 14,3 м Черновой вариант макс. 4,7 м измерение 2076 GT

Машинная система машина дизель-механический 2 × дизельный двигатель ( Wärtsilä 16AV25 / 39) Производительность машины 5,876 л.с. (4322 кВт) Максимальная скорость 14  узлов (26  км / ч ) пропеллер 2 гребных винта регулируемого шага

разнообразный Классификации DNV GL Регистрационные номера IMO номер : 8404599

Esperanza ( испанский для надежды ) является научно - исследовательское судно используется политической некоммерческой организации Greenpeace . При длине 72,3 м это самый большой корабль во флоте Гринпис, а с максимальной скоростью 14 узлов он также был самым быстрым кораблем Гринпис, пока Rainbow Warrior не был введен в эксплуатацию (конец 2011 года). Из - за высокий ледовый класс , то Esperanza может также использоваться в полярных регионах .

Корабль участвовал в таких кампаниях, как четырнадцатимесячное кругосветное путешествие, чтобы продемонстрировать экологический ущерб, наносимый океанам.

подробности

Судно было построено в 1984 году как Vikhr 4 как четвертое из восьми кораблей на верфи Stocznia Polnocna в Гданьске и до 1998 года служило пожарным кораблем советской нефтяной промышленности. После продажи судоходной компании Echo Shipping, позднее были названы Echo Fighter и Eco Fighter . В рамках реконструкции судно было оборудовано новой вертолетной палубой и судовым краном и было окончательно введено в эксплуатацию для Гринпис в 2002 году. Новое имя Esperanza было дано посетителям домашней страницы Гринпис.

Погоня за японским китобойным флотом

Сообщается, что в 2007 году Япония направила свой китобойный флот для исследовательских целей. Эсперанса сопровождали этот флот, чтобы помешать успех рыбалки. Документальный фильм Jagdzeit - По следам китобоев рассказывает об этом путешествии Эсперансы .

Видеооборудование на борту

Greenpeace размещены на веб - камеру на в носовой части судна на Esperanza 2006 .

В апреле 2006 года Esperanza была оснащена оборудованием для подводного наблюдения, в том числе автономным аппаратом наблюдения ( Nemo ), который может записывать видео на глубину до 300 метров, и камерой падения с глубиной погружения до 1000 метров.

Смотри тоже

• Радужный воин (корабль, 2011)
• Арктический восход
• Белуга

веб ссылки

• Информация об эсперансе в Гринпис
• Виртуальный тур по кораблю

Индивидуальные доказательства

1. ↑ ^{a b} Esperanza ( Памятка от 24 сентября 2013 г. в Интернет-архиве ), База данных кораблей.
2. ↑ ^{б с д е е г ч я J к л м} Эсперанса. DNV GL, доступ к 30 января 2020 года . 
3. ↑ Борьба с китобойным промыслом: «Мы пытаемся усложнить охоту» , Süddeutsche Zeitung, 20 ноября 2007 г.