Радужный воин (корабль, 2011)

Радужный воин

Rainbow Warrior в Риеке

Данные корабля флаг Нидерланды Нидерланды Позывной PF7197 домашний порт Амстердам , НЛД Владелец Гринпис Интернэшнл Верфь Морская верфь, Данциг Фр. Фассмер, Берн Номер сборки 4030 строительные расходы 23,3 миллиона евро порядок 2 июля 2009 г. Укладка киля 10 июля 2010 г. крещение 14 октября 2011 г. Запуск 4 июля 2011 г. Введение в эксплуатацию 19 октября 2011 г. Местонахождение В движении

Размеры корабля и экипаж длина 57,92 м ( Lüa ) ширина 11.30 м Проект Максимум. 5,00 м измерение около 838 брт   экипаж 32

Машинная система машина дизель-электрические Caterpillar 3512C и 2 × Caterpillar C18 Производительность машины 1808 л.с. (1330 кВт) Максимальная скорость 15  узлов (28  км / ч ) пропеллер Гребной винт изменяемого шага Schaffran с парусом Ø 1750 мм

Такелаж и такелаж Количество мачт 2 (54 м) Площадь парусов 1325 м² Скорость под парусом Максимум. 15 узлов (28 км / ч)

Другие Классификации Германик Ллойд Регистрационные номера ИМО нет. 9575383

Rainbow Warrior (III) ( Английский « Rainbow Warrior ») представляет собой высокотехнологичного двигатель парусного судна защита окружающей среда организации Greenpeace , которая была введена в эксплуатацию 14 октября 2011 года после 22 лет, он заменил свой предшественник, который был также под название Rainbow Warrior (II, построенный в 1957 году) . Это был передан в организации помощи дружбы 16 августа 2011 года (который , в свою очередь , был преемником к Rainbow Warrior (I, построенный в 1955 году) затонувший в 1985 году агентами по французской внешней разведки ( DGSE ) ).

Меблировка

Корабль оборудован вертолетной площадкой, конференц-залом на 50 человек, лазаретом и кранами, способными поднимать на воду четыре надувные лодки, а также каютами на 32 члена экипажа. Оборудование с парусами на двух алюминиевых мачтах треугольной формы служит для защиты окружающей среды; в неблагоприятную погоду доступны маломощные дизельные двигатели, оснащенные системой очистки выхлопных газов, которые, как это принято на современных судах, также служат для обогрева кают и обеспечения горячей водой. Они работают на легком дизельном топливе вместо серосодержащей тяжелой нефти, которая ранее использовалась в судоходстве . Для получения более низких скоростях до 10 узлов является электродвигатель доступен.

В отличие от своих предшественников, корабль имеет практически неограниченную дальность плавания и легко может провести в море несколько месяцев. Кроме того, на борту установлена ​​самая современная (коммуникационная) техника; все освещение основано на энергосберегающей и не требующей особого обслуживания светодиодной технологии . Мусор сортируется на борту, питьевая вода извлекается из моря, а сточные воды снова очищаются. При строительстве использовался только европейский материал, ПВХ не использовался, а при окраске фасадов использовались экологически чистые краски.

строительство

Работа над Rainbow Warrior в Гданьске (2010)

2 июля 2009 года Greenpeace International объявил о строительстве Rainbow Warrior под руководством своего тогдашнего председателя Герда Лейпольда . Это первый океанский корабль, который Гринпис полностью перестроил.

10 июля 2010 года - 25 лет после взрыва бомбы французского Службы внешней разведки ( DGSE ) на Greenpeace судно Rainbow Warrior в порту Окленд , Новая Зеландия - работы по строительству судна началось с закладки киля на верфи Maritim в Гданьске , Польша . В рамках церемонии закладки киля Пит Уилкокс, капитан корабля Rainbow Warrior I во время атаки, возложил венок в память о погибшем португальском фотографе Гринпис Фернандо Перейре . В судостроительном цехе по отдельности переворачивались семь сегментов корпуса корабля, выполненных в секционном строительстве . Потом их сначала сняли на открытом воздухе, а потом собрали. В результате получился корпус фюзеляжа массой 340 тонн, длиной 57,92 метра и шириной 11,30 метра.

Снаряд был закреплен на понтоне на судостроительной верфи Maritim в Гданьске и спущен на воду, чтобы буксиром доставить его на верфь Fassmer в Моцене , часть муниципалитета Берн в районе Везермарш в Нижней Саксонии , где он находится с был поставлен двигатель и получено внутреннее и внешнее лакокрасочное покрытие. 4 июля 2011 года Rainbow Warrior был впервые спущен на воду на Нижнем Везере .

Парусник сдан в эксплуатацию в октябре 2011 года. Корабль был крещен 14 октября в Берне-Motzen вместе с празднованием 40 - й годовщины Greenpeace. Крестной матерью была Мелина Лабукан Массимо из племени кри из Альберты, Канада. 19 октября корабль вышел в первый рейс , а 20 октября прибыл в порт Гамбурга. На Эльбе ее приняли корабль Гринпис Германии, Белуга II и флот надувных лодок Гринпис. На следующий день состоялась церемония передачи флага и экскурсия для аккредитованных журналистов по новому кораблю; 22 и 23 октября судно могло посетить общественность ( Open Ship ).

25 октября 2011 года Радужный воин должен был быть принят в Амстердаме. Другие направления - Копенгаген, Лондон и Америка.

дизайн

Почти завершенный Радужный воин в Берне (2011)

Дизайн для Rainbow Warrior происходит от Gerard Дейкстров и партнеров из Амстердама в Нидерландах . Rainbow Warrior является первым судном действия , которое было разработано с самого начала , как парусное судно. Максимальная скорость как под парусом, так и с двигателем должна составлять 15 узлов; 90 процентов путешествий должны проходить под парусом. Как и у его предшественников, визитной карточкой моторного планера является стилизованная радуга на борту корабля.

финансирование

Затраты на строительство в размере около 23,3 миллиона евро были профинансированы через очень сложный Flash- сайт, основанный на принципе краудфандинга , на котором можно было «купить» почти каждую деталь и, при необходимости, посвятить покупку или пожертвовать кому-то. Более 100 000 индивидуальных доноров названы на большом флаге в конференц-зале готового корабля.

Звонки

26 октября 2011 года судно впервые выразило протест: против строительства крупнейшей угольной электростанции в Нидерландах в устье Эмса. После фазы испытаний корабль будет использоваться по всему миру в начале 2012 года. Одним из приоритетов в ближайшие годы будет борьба с переловом морей . Первоначально планировалось использовать корабль в районе защиты джунглей у побережья Южной Америки и блокировать там грузовые суда с незаконно вырубленной тропической древесиной у берегов Бразилии ; В июне 2012 года было запланировано размещение на саммите по климату Рио + 20 .

Планируются и координируются операции на корабле; Район операций будет исследован с помощью вертолета на борту; две океанские надувные лодки, каждая со скоростью до 35 узлов, рассчитаны на экипаж до восьми человек .

Смотри тоже

• Арктический восход
• Эсперанса
• Белуга

веб ссылки

• Rainbow Warrior III (информация от Гринпис Германии)
• Виртуальный тур 360 ° Rainbow Warrior III на Косумеле (360TOURIST Мексика)
• Где сейчас Радужный воин

Индивидуальные доказательства

1. ↑ ^{б с d} Greenpeace заказов технологически передовой Радугой Warrier III ( сувенир в оригинале от 6 октября 2011 года в Internet Archive ) Info: @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.fassmer.de архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. , Фассмер, пресс-релиз 07/09 (английский)
2. ↑ ^{a b} Rainbow Warrior III - Подробнее. 27 декабря 2010, в архиве с оригинала на 3 декабря 2013 года ; Проверено 30 августа 2011 года . 
3. ↑ ^{a b c d} Новый флагман для окружающей среды . в: Bank & Umwelt, информационная служба Umweltbank AG, Нюрнберг, 63, декабрь 2011 г., стр. 4
4. ↑ Greenpeace строит Rainbow Warrior III ( сувенир в оригинале с 20 ноября 2015 года в интернете - архив ) Info: архив ссылка автоматически вставляется и еще не проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (PDF; 5,1 МБ). В: swissmotorboat , № 5, октябрь - ноябрь. 2010, с. 14-17. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.maritim.ch
5. ↑ архивной копии ( сувенир в оригинальной датированный 3 сентября 2011 в Internet Archive ) Info: архив ссылка автоматически вставляется и еще не проверен. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.fassmer.de
6. ↑ Мирья Шнееманн: Радужный воин III - Финал в Берне. 18 ноября 2010, в архиве с оригинала на 6 августа 2011 года ; Проверено 18 августа 2011 года . 
7. ↑ Rainbow Warrior III в своей стихии . 5 июля 2011, архивируются с оригинала июля 6, 2011 ; Проверено 18 августа 2011 года . 
8. ↑ «Радужный воин III» рассказывает о борьбе с экологическими грехами . отчет dpa в Hamburger Abendblatt от 15 августа 2011 г .; Проверено 21 августа 2011 г.
9. ↑ Сандра-Валеска Брунс: «Радужный воин III»: новый флагман Гринпис. Berliner Моргенпост, 22 октября 2011, доступ к 23 октября 2011 года . 
10. ↑ New Rainbow Warrier III , Гринпис (французский, английский, испанский)
11. ↑ Как Гринпис использует длинный хвост для создания своего нового «Радужного воина». , Online Monkey, 22 февраля 2011 г.