Велосипед

Марсель Дюшан :
Велосипедное колесо
(Roue de Bicyclette / Велосипедное колесо)
Велосипедная спица с колесом, барный стул,
копия масляной краски 1951 года (оригинал 1913 года утерян)
129,5 x 63,5 x 41,9 см
Коллекция Сидни и Харриет Дженис,
Музей современного искусства , Нью-Йорк
(Внешняя ссылка, обратите внимание на авторские права )

Fahrrad-Rad (Roue де Bicyclette / колесо велосипеда) является первым готовым и кинетическим объектом искусства от Марселя Дюшана из 1913. По словам Дюшаны, оригинал приземлился на помойке, но был восстановлен в несколько раз. Самый ранний выживающий копия с 1951 находится в Сиднее и Харриет Janis коллекции в в Музее современного искусства в Нью - Йорке .

описание

Велосипедное колесо состоит из деревянного белого лакированного кухонного табурета, на сиденье которого установлено перевернутое металлическое, черное лакированное лезвие вилки переднего колеса с колесом со спицами велосипеда . Размеры оригинала неизвестны, реплика 1951 года имеет размеры 129,5 × 63,5 × 41,9 см, остальные репродукции отличаются.

Сам Дюшан описал Roue de Bicyclette как «объект личного назидания, приспособление для художника в его мастерской». В интервью 1960 года миланскому галеристу и историку искусства Артуро Шварцу он объяснил:

«Велосипедное колесо - это мой первый готовый продукт, настолько, что сначала его даже не называли« готовым ». Это все еще не имело ничего общего с идеей реди-мейда. Скорее, это было больше связано с идеей случайности […] Вращение колеса было очень успокаивающим, очень утешительным, своего рода открытием путей для других вещей, кроме повседневной материальной жизни. Мне понравилась идея иметь велосипедное колесо в моей студии. Мне нравилось смотреть на него, как мне нравилось смотреть на пламя, танцующее в камине. Это было похоже на камин в моей студии, движение колеса напомнило мне движение пламени ».

«Велосипедное колесо - мой первый готовый продукт; настолько, что поначалу его даже не называли «готовым». Это не имело ничего общего с готовой идеей. Скорее, это было связано с идеей возможности. […] Вращение колеса было очень полезным, очень успокаивающим, больше похоже на открытие путей к другим вещам, чем к материальной жизни каждый день. Мне понравилась идея иметь велосипед в моей студии. Мне нравилось смотреть на это, как я люблю смотреть на танцующее пламя в камине. Как будто у меня в студии был камин, движения колеса напоминали мне движения пламени »

история

Дюшан изготовил первое велосипедное колесо в 1913 году. В том же году были сделаны первые эскизы готовых моделей, таких как Le Grand Verre , большой стакан ; в Erratum Musical , первый мюзикл реди-мейд , а также в Broyeuse de chocolat № 1 , шоколадную фабрику № 1 . Первая улица Велосипедов, вероятно, была потеряна с началом Первой мировой войны и переездом Дюшана в Нью-Йорк. Единственное свидетельство оригинального колеса - фотография студии Дюшана в Париже в год изготовления. Там колесо табурета находится рядом с другими предметами. Биограф Дюшана Келвин Томкинс , тем временем , считает, что сестра Дюшана Сюзанна посчитала это «бесполезным беспорядком» и просто выбросила его в мусор, что, в свою очередь, натолкнуло Дюшана на мысль производить только готовые модели в ограниченном количестве, потому что « вкус - величайший враг искусства ». Фактически, Марсель Дюшан создал всего около двадцати готовых изделий.

Readymades

«Что любопытно в Readymade, так это то, что мне никогда не удавалось прийти к определению или объяснению, которое меня полностью удовлетворило бы».

- Марсель Дюшан

С readymades Дюшан расширил технику коллажа на кубистов в пластик и сформулировал абсурдность дадаистов форм выражения , которые вскоре последовали , но в отличие от дадаистов «не отвернулся от аудитории и с иронией,» говорит Кальвин Томкинс. Велосипедное колесо часто называют «первым реди-мейдом», и Дюшан также говорил о «моем первом» в некоторых интервью, но, по словам Томкинса, это не был «визуально безразличный объект». Художник не дал объекту названия в своей парижской мастерской и даже не возвысил его до уровня арт-объекта. Идея превратить предметы повседневного обихода в предметы искусства была сознательно разработана Дюшаном в Нью-Йорке с 1915 года. По-видимому, Дюшан, который не хотел коммерциализировать искусство, даже не думал о продаже велосипеда - как и другие его готовые сушилки для бутылок 1914 года; подписанная снег лопата В преддверии сломанной руки с 1915 и легендарным писсуаром фонтан с 1917 года.

Поскольку велосипедное колесо представляет собой комбинацию двух элементов, его иногда называют «готовой с помощью помощи». Фактически, в более поздних реди-мейдах (согласно Фонтану ) Дюшан говорил о «готовом» только для практически неизменных объектов, в то время как он описал несколько собранных или обработанных найденных объектов как «ассистированный готовый»; Он также назвал готовый LHOOQ, почтовый   мотив Моны Лизы, воспроизведенный бесчисленное количество раз , к которому он добавил накрашенную бороду, «ректифицированный готовый» (улучшенный готовый продукт). В глоссарии своей книги « Марсель Дюшан - Искусство создания произведений искусства в эпоху механического воспроизводства» (1999) Фрэнсис М. Науманн выделяет в общей сложности шесть типов: «ассистированное готовое изделие, имитирующее ректифицированное готовое изделие, печатное готовое, готовое -made), ректификованный readymade, полуфабрикатный ". Велосипедное колесо считаются как первой подвижной скульптурой - Дюшан использовал термин мобильный для него - и первого пример объекта искусства .

Реплики

В 1916 году Дюшан изготовил для себя второй велосипед, местонахождение которого также неизвестно. Первая копия датирована и подписана Дюшана - третья аутентифицированного версия - была представлена в 1951 году по случаю Climax в XX - го века художественной выставке в Sidney Janis галерее в Нью - Йорке. Объект был подписан Дюшаном зеленой масляной краской со словами «Марсель Дюшан 1913/1959 [sic]». В 1961 году реплика была представлена ​​на знаменательной выставке «Искусство сборки» в Музее современного искусства , где сейчас находится в коллекции Сидни и Гарриет Дженис . Есть фотография Дюшана, сделанная нью-йоркским фотографом Марвином Лазарусом через спицы велосипедного колеса во время выставки. Объект, который был превращен в музейный экспонат, с тех пор лишен своей функции кинетической скульптуры, поскольку в музее запрещено вращать колесо. Экспонат был показан в 2004 году на выставке Das MoMA в Берлине .

Для Moderna Museet в Стокгольме в 1960 году была создана копия высотой 127 см с надписью «pour copie conforme Marcel Duchamp, Stockholm 1961». На надписи «pour copie conforme Marcel Duchamp» была также изображена другая копия 1963 года высотой 129 см, которая находилась в Лондоне у английского художника Ричарда Гамильтона . Объект был утерян во время выставки в 1993 году.

В 1964 году Артуро Шварц был уполномочен Марселем Дюшаном из Galleria Schwarz в Милане изготовить, представить и продать восемь копий высотой 126,5 см, максимально приближенных к оригиналу, подписанных черными чернилами под сиденьем Дюшана и помеченных « ROUE DE BICYCLETTE, 1913 / ИЗДАНИЕ GALERIE SCHWARZ, МИЛАН “. Предметы также снабжены медными пластинами с надписью «Marcel Duchamp 1964 1 / 8-8 / 8».

В Художественном музее Филадельфии , где собрана самая большая непрерывная коллекция произведений Марселя Дюшана, есть еще одна копия велосипедного колеса.

литература

  • Кальвин Томкинс : Марсель Дюшан. Биография . Hanser, Мюнхен и другие 1999, ISBN 3-446-19669-2 . (Немецкий перевод с американского Йорга Тробитиуса; оригинальное название: Дюшан )
  • Фрэнсис М. Науманн: Марсель Дюшан - Искусство создания искусства в эпоху механического воспроизведения . Гарри Н. Абрамс, Нью-Йорк 1999, ISBN 0-8109-6334-5 (английский).

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ на б Матиас Бунге: От готового к жирному углу. Бойс и Дюшан - продуктивный конфликт. В: Hessisches Landesmuseum Darmstadt (ред.): Йозеф Бойс. Связи в 20 веке. Дармштадт 2001, ISBN 3-926527-62-5 , стр. 22 f.
  2. ^ Lars Бланк: Между Gadget и переделан - оборотной История колеса велосипеда. toutfait.com, доступ к 3 апреля 2009 .
  3. ^ Велосипедное колесо. (Больше не доступны в Интернете.) Бингемтон университет Кафедра истории искусств, архивируются от оригинала Январь 17, 2005 ; Проверено 28 октября 2012 года .
  4. ↑ на б Марсель Дюшан - биография, жизнь и творчество. В: Кальвин Томкинс: жизнь между эросом, шахматами и искусством. cosmopolis.ch, доступ к 3 апреля 2009 года .
  5. ↑ Кэлвин Томкинс: Дюшан. С. 159.
  6. ↑ Глоссарий: Готовность. (Больше не доступны в Интернете.) Tate Gallery, архивируются от оригинала сентябрю +4, 2 004 ; Проверено 15 августа 2010 года . ; Томас Гёрст: О реди-мейдах и «Астриках». toutfait.com, доступ к 15 августа 2010 .
  7. ↑ Марсель Дюшан: Велосипедное колесо, Нью-Йорк, 1951. Музей современного искусства, доступ 3 апреля 2009 года . На фото: Дюшан и велосипедное колесо, 1961 год.

Иллюстрации

  1. ↑ Студия Марселя Дюшана в Париже , фотография 1913 года.
  2. ↑ Марсель Дюшан: LHOOQ , перо на открытке, 19,7 × 12,4 см, 1919 г., репродукции в Центре Жоржа Помпиду, Художественный музей Филадельфии и др .; в англоязычной Википедии