Японское вторжение на Малайский полуостров
Слева: коммуникационная структура союзников.
Справа: японское наступление на Сингапур.
| Дата | 7 (8) декабря 1941 г. по 15 февраля 1942 г. |
|---|---|
| место | Малайский полуостров |
| Выход | Японская победа |
| Стороны конфликта | |
|---|---|
|
|
|
| Командир | |
|
|
|
| Численность войск | |
| 37 000 индийцев, 19 000 британцев, 15 000 австралийцев, 17 000 малайских добровольцев |
около 70000 человек 568 самолетов 200 танков |
| убытки | |
|
5 500 убитых |
1793 убитых |
Операция Krohcol - Принц Уэльский и Repulse - Jitra - гурун - Kampar - Река Слим - Gemas - Muar - Endau
1941
Таиланд - Малайский полуостров - Перл-Харбор - Гонконг - Филиппины - Гуам - Уэйк - Force Z - Борнео
1942
Бирма - Рабаул - Сингапур - Суматра - Тимор - Австралия - Ява - Саламауа - Лаэ - Бугенвиль / Бука - Индийский океан - Порт-Морсби - Коралловое море - Мидуэй - Северная Америка - Буна-Гона - Кокода-Трек
Японское вторжение на Малайском полуострове (операция «Е») начал в качестве первой боевой работы Тихоокеанской войны в Тихоокеанском регионе до нападения на Перл - Харбор 7 декабря (8) 1941 с посадками в Кота - Бару на севере современная Малайзия и др. Посадки в Таиланде . Он характеризовался неожиданно быстрым продвижением японцев через джунгли и более чем сотней разрушенных мостов с помощью велосипедных войск и сильных пионеров и завершился падением Сингапура 15 февраля 1942 года.
предыстория
Завоевание важной британской военно-морской базы Сингапур (см. « Сингапурская стратегия» ) было одной из основных целей первой фазы южного наступления Японии , которое японское руководство окончательно взяло на себя в ноябре 1941 года и положило начало Тихоокеанской войне. Для этого изначально необходимо было как можно быстрее овладеть Малайским полуостровом как базой для наземных и воздушных операций, для чего планировались высадки японских войск в южном Таиланде и северной Малайе. Из войск стоявших на Хайнане дислоцировалась 25-я армия японской армии под командованием генерал-лейтенанта Томоюки Ямасита наготове. Эта армия была усилена 4-м, 15-м и 23-м отдельными инженерными полками, так как на 1000-километровом участке между площадками высадки и Сингапуром было около 250 мостов, которые, как ожидалось, должны были быть разрушены союзными войсками. В отличие от союзников, японская пехота также имела танковую поддержку со стороны 3-й танковой бригады с ее легкими и средними танками Type 95 Ha-G и Type 97 Chi-Ha .
4 декабря 1941 года 18 транспортеров с 26 640 японскими солдатами 5-й пехотной дивизии генерал-лейтенанта Мацуи Такуро и 56-м полком 18-й пехотной дивизии вторглись на Малайский полуостров. 3-я флотилия эсминцев под командованием вице-адмирала Джисабуро Одзава взяла на себя охрану конвоя . 7-я эскадра крейсеров получила задачу прикрытия и в тот же день вышла под командованием контр-адмирала Такео Курита . Вице-адмирал Нобутакэ Кондо взял на себя удаленную охрану 2-го дивизиона 3-й эскадры линкоров и в тот же день покинул « Пескадорен» и направился в Южно-Китайское море . 6 декабря к конвою присоединились отряды из бухты Камрань , а «Южный экспедиционный флот», идущий из Сайгона , усилил ударный клин.
Японские подводные лодки и минные заградители в ночь на 7 декабря заложили несколько минных блоков в Юго-Восточной Азии, например, у побережья Сингапура и между островами Анамбас и Тиоман .
Во время путешествия на юг японцы находились под постоянным наблюдением британцев, голландцев и американцев, которые летали над этим районом на своих самолетах-разведчиках. Союзники привели свои боевые корабли в состояние повышенной боевой готовности. Четыре американских эсминца у Баликпапана получили приказ выйти в Южно-Китайское море, и Repulse повернул на Дарвин только для того, чтобы немедленно вернуться в Сингапур. Тем временем, однако, погодные условия над морем ухудшились, так что разведывательные полеты пришлось прекратить, насколько это было возможно, и японские корабли поначалу оставались нетронутыми. Однако 5 и 6 декабря японцы заметили несколько машин. Утром 7 декабря погода немного прояснилась, и PBY Catalina из 205-й эскадрильи Королевских ВВС под командованием летного офицера Беделла взяла курс на японский конвой. Он попал под обстрел японских кораблей с зенитными орудиями и сбит над Китайским морем при переходе в Сиамский залив . Члены экипажа стали первыми жертвами на стороне союзников.
Небольшие десантные флотилии отделились от флота вторжения в полдень 7 декабря. Цели были Прачуапкхирикхан (→ Битва за Прачуапкхирикхан ), Chumphon , залив Bandon и Накхонситхаммарат , чтобы блокировать перешеек Кра , узкий перешеек между Андаманским морем и Сиамский залив . Основные силы с 17 фургонами продолжали движение в Паттани , Сингору и Кота-Бару .
В Сингапуре англичане называют конференцию в тот же вечер в 10:30 вечера маршал авиации сэр Роберт Брук-Popham забавлялся с идеей запуска операции Matador . В нем оговаривалось, что британцы вторглись в Таиланд, чтобы предотвратить надвигающееся вторжение с севера. После некоторых обсуждений с сэром Шентоном Томасом и Артуром Персивалем Пофэм перенес решение на следующий день.
Британская Малайя, 8 декабря 1941 г.
Вскоре после полуночи (по местному времени), около 12:25, солдаты индийского патруля заметили три большие тени на горизонте у пляжа Пантаи Куала Пак Амат недалеко от Кота-Бару. В трех километрах от берега бросили якорь японские транспортники « Авагисан Мару» , « Аятосан Мару» и « Сакура Мару» . На них было около 5200 солдат отряда Такуми под командованием генерал-майора Хироши Такуми , который находился на Авадзисан Мару . Чуть дальше в море находился флот прикрытия контр-адмирала Хашимото Синтаро , который состоял из легкого крейсера « Сендай» , эсминцев « Аянами» , « Исонами» , « Сикинами» и « Уранами» , а также двух минных заградителей и подводного охотника. В тот же момент японцы начали бомбардировку пляжа. Конфликт в Восточной Азии начал распространяться на Тихоокеанский регион примерно за 90 минут до нападения на Перл-Харбор, и Вторая мировая война была в самом разгаре.
Сразу после стоянки три транспортера начали погрузку солдат на десантный корабль. Из-за волнения на море некоторые из этих небольших лодок перевернулись, и несколько японских солдат утонули. Но, несмотря на невзгоды, оставшиеся лодки смогли сформировать четырехъярусную фалангу, которая начала движение к пляжам Куала Сунгай Пенгкалан Чепа , Сунгай Сабак , Пантай Баданг и Сунгай Келантан с 0:45 утра в качестве первой волны приземления .
8-я индийская пехотная бригада , 21-я горная батарея с четырьмя гаубицами и батальон догра в пределах видимости пляжа находились на берегу для обороны . Последний должен был охранять двенадцатикилометровый участок пляжа. Индейцы заминировали весь пляж, снабдили его колючей проволокой и построили укрепленные убежища. Британская артиллерийская часть, дислоцированная на аэродроме Кота-Бару, поддержала индийских солдат. Когда стало ясно, что высадка японцев неизбежна, англичане начали стрелять из своих орудий по кораблям, находившимся у берега. Догра также открыли огонь из автоматов со своих позиций. Многие японцы, в том числе офицеры, стали жертвами сильного оборонительного огня защитников, достигнув пляжа. Только когда японцы начали концентрированно атаковать две пулеметные позиции индейцев и ведущие к ним траншеи, им удалось закрепиться на берегу. Дело дошло и до рукопашного боя с защитниками. Между тем вторая волна приземлилась, но сначала была остановлена британским артиллерийским огнем на берегу и понесла большие потери. После того, как позиции Догра были захвачены и японцы в полном составе бросились к оборонительным окопам, индейцы начали отступать.
Тем временем на аэродроме к северу австралийская эскадрилья Hudsons готовилась атаковать захватчиков с бомбами. Первые семь машин смогли взлететь в 2:10 утра 8 декабря и взяли курс на японские транспортники. После двух подходов австралийцам удалось поджечь Awajisan Maru и потопить его. Он был первым японским кораблем, потерянным в Тихоокеанской войне. Примерно к 5 часам утра австралийцы совершили в общей сложности 17 подходов к японским кораблям. Корабли сопровождения транспортников смогли сбить двух «Хадсонов» и серьезно повредить еще троих. Поскольку теперь все транспортеры были в огне, японцы попросили своего командира отвести корабли, но это было пока отказано, потому что не все части сошли на берег. Лишь в 6 часов утра два транспортера и корабли сопровождения взяли курс на север.
Еще три австралийских бомбардировщика взлетели в 6:30 утра с аэродрома Куантан недалеко от Кота-Бару, а вскоре после этого последовали еще три эскадрильи из трех Hudson. Тем временем японцы прикрыли свои корабли дымовой завесой и вели огонь по приближающимся машинам из своих бортовых зенитных орудий . Из двенадцати «Хадсонов» пятеро сильно пострадали, и один из них совершил аварийную посадку на аэродроме.
Когда с севера прилетели первые японские истребители, прикрывавшие основные приземления в Таиланде, британские Бленхеймы , которые собирались атаковать корабли, вступили с ними в воздушный бой, унесший множество британских жертв. В дальнейшем утром японцы расширили свой плацдарм до трех пехотных дивизий и смогли выйти к окраинам Кота-Бару около 10:30 утра, несмотря на короткую контратаку индейцев. Индийские солдаты были отброшены до Куала-Липиса . Кота-Бару был полностью под контролем Японии около 14:00 того дня.
Обе стороны понесли тяжелые потери в ходе боя. Хотя нет никаких британских записей об этом, а японские источники сильно различаются по цифрам, которые они цитируют, полковник Цудзи Масанобу называет 320 убитых и 538 раненых в своей книге о малайском вторжении. Он также называет это сражение «одним из самых жестоких и кровопролитных за всю малайскую кампанию».
Таиланд, с 8 декабря 1941 г.
Для вторжения в Таиланд японцы начали совместную наземную, воздушную и морскую операцию, начавшуюся на рассвете 8 декабря в девяти разных местах. Наземное наступление началось из Баттамбанга в Камбодже, а первые морские десантные операции на юге Таиланда прошли между Хуан Хином и Паттани. Хотя на юге можно было быстро организовать местное сопротивление, тайский фельдмаршал Фибул Сонгкхрам приказал прекратить огонь после нескольких часов отчаянных боев.
Союзники тогда рассматривали Таиланд как невинную жертву японского вторжения, но 14 декабря фельдмаршал Фибул, который также был лидером правительства, подписал секретный документ о передаче тайских солдат под японское командование для вторжения в Бирму. Наконец, 21 декабря было подписано соглашение, которое официально сделало Таиланд союзником Японии. Официальное объявление войны Британии и США состоялось 25 января 1942 года.
Британская Малайя, с 8 декабря 1941 г.
Одновременно с высадками в Таиланде и северной части Британской Малайзии японские истребители бомбили Сингапур. Аэродромы Сунгай-Петани , авиабазы Баттерворт и Алор-Стар были закрыты 9 декабря после сильных налетов японской авиации. Большинство британских и австралийских машин было уничтожено еще на земле.
Чтобы отразить ложно сообщенную японскую посадку возле Куантана, британский Force Z бежал из Сингапура , но 10 декабря был уничтожен несколькими волнами в результате налетов японской авиации . HMS Prince of Wales и HMS Repulse затонули .
После сокрушительных поражений британских ВВС и ВМС оборона Малайзии теперь находилась только в руках армии. Чтобы остановить японское наступление, британцы запланировали блокаду Джитры , к югу от тайской границы на западной стороне полуострова. Меньший отряд должен остановить приближающихся японцев на узкой полосе суши и по возможности не допустить прорыва. Но японцы оттеснили части в глубь страны. Тем временем основные британские силы заняли оборонительную позицию у Джитры, прежде чем японцы достигли города под проливным дождем во второй половине дня 10 декабря. После того, как офицер ворвался в британские ряды и убил охранника, он сообщил в штаб, что в британских линиях есть большие бреши и что ночная атака будет очень многообещающей. Но когда японцы атаковали, они встретили значительно большее сопротивление, чем ожидалось, и были вынуждены отступить под огнем британской артиллерии. Сразу же начали перебрасывать запасы оружия и боеприпасов к линии фронта.
Тем временем аэродром Алор Стар в тылу британцев был очищен ВВС, поэтому британские и индийские солдаты начали сомневаться в своей оборонительной задаче. Просьба о выводе войск была первоначально отклонена Персивалем из Сингапура, но после того, как давление со стороны японцев усилилось, он отдал соответствующий приказ. Позицию Джитра, которая фактически планировалась как оборонительная позиция на неделю, пришлось оставить через несколько часов. В атаке на Джитру японцы потеряли всего 25 солдат.
Японские войска, сила которых все еще недооценивалась англичанами, в следующие несколько дней продвинулись дальше на юг по западному маршруту через аэродромы Алор Стар и Баттерворт, которые они захватили 12 декабря. Подразделения вторжения, высадившиеся в Кота-Бару, однако, пошли восточным маршрутом на юг, так что для англичан всегда существовал риск флангового нападения.
Вторая волна вторжений с 39 транспортными кораблями началась 13 декабря из бухты Камрань крупным контингентом 5-й пехотной дивизии и частями 25-й армии в направлении Малайского полуострова. В качестве сопровождения использовались 3-я и 4-я флотилии эсминцев. Высадка произошла ночью 17 декабря. Транспортеры разделились и достигли пунктов назначения следующим образом: один транспортер Bandon, два транспортера Nakhorn, пять Kota Bahru и 31 якорь в Сингоре. К 16 декабря голландские подводные лодки потопили один транспортер и повредили еще четыре.
В то время на Малайском полуострове под командованием генерала Ямаситы находилось более 70 000 японцев. На суше также находилось около 200 танков, два артиллерийских полка и 500 боевых самолетов, 80 из которых были в резерве. В водах курсировали десять эсминцев, два авианосца, пять подводных лодок и несколько других вооруженных японских кораблей. Для сравнения: 37 000 индийских, 19 000 британских и 15 000 австралийских солдат и около 17 000 малайских добровольцев. Однако ни у одного из них не было боевого опыта, который многие японцы приобрели во время своей службы в Китае.
16 декабря британцы эвакуировали Пенанг, оставив остров японцам, которые позже в тот же день оккупировали его.
Снова и снова отступающие британцы, индийцы и австралийцы подвергались яростным атакам японцев с низкой высоты , которые теперь могли использовать свой воздушный суверенитет без сопротивления. Во многих случаях японские машины летали значительно ниже 30 метров над землей и в основном были нацелены на артиллерийские подразделения.
После дальнейшего быстрого наступления 26 декабря японцы взяли город Ипох в 200 км к северу от Куала-Лумпура на реке Кинта . Однако в Кампаре британцы смогли удерживать линию обороны в течение трех с половиной дней, пока 2 января 1942 года им не пришлось отступить дальше на юг. Всего пять дней спустя японские подразделения захватили две индийские бригады на реке Слим у Тролака . С шестью танками и примерно 100 пехотными машинами они штурмовали позиции индейцев в направлении реки Слим. Они больше не могли информировать британцев, ожидавших во внутренних районах, о японском прорыве, так что путь в Куала-Лумпур был для японцев свободен. Англичане не смогли вовремя разрушить мост через реку: он попал в руки японцев около 8:30 утра.
В конце декабря маршала авиации Брук-Попхема сменил генерал-лейтенант Генри Паунолл . Однако вскоре после этого британское командование на Дальнем Востоке было полностью распущено, и все военные структуры к востоку от Индии перешли под командование фельдмаршала Арчибальда Уэйвелла и ABDACOM , которое было вновь создано 7 января 1942 года .
31 декабря колонна третьей волны в составе 25-й армии в сопровождении 5-й, 8-й и 22-й дивизий эсминцев вышла из Формозы в направлении Малайского полуострова. Тем временем японская гвардейская дивизия и 5-я дивизия, частично над сушей и частично в море с различными высадками, продвинулись на юг, к Джохору . 56 транспортеров из Формозы вошли в Сингору и Патани 8 января. В то же время японцы перебросили части 18-й пехотной дивизии из Кантона в залив Камрань. 20 января они были погружены в одиннадцать транспортеров и 24 января в составе конвоя с четырьмя эсминцами проследовали в Сингору и Патани. Оттуда два транспорта проследовали в Куантан и 26 января вывели войска на берег.
Тем временем выжившие союзники с боями пробились к центру Куала-Лумпура, которого они достигли утром 10 января. Они ожидали там подготовленной британской линии обороны, но ничего подобного не нашли. Измученные солдаты немедленно отошли на вокзал города, откуда они сели на последний поезд в Сингапур и без боя покинули Куала-Лумпур японцам.
На следующий день японцы вошли в Куала-Лумпур, в то время как японское наступление быстро продвигалось на Сингапур. Однако через три дня японские войска попали в засаду австралийской 27-й бригады недалеко от Гамаса . Генерал Гордон Беннетт приказал своим солдатам пропустить большую группу японских пехотинцев на своих велосипедах, а затем атаковать их с флангов и сзади. Японцы понесли большие потери. Пали более 100 их солдат. Готовились австралийцы и к японским легким танкам. Они выставили небольшие бронебойные артиллерийские орудия на заминированной дороге, что стало причиной гибели десяти плохо бронированных и потому весьма уязвимых японских танков отряда Готанда. Австралийцам удалось в очень короткие сроки уничтожить все танки. Поскольку австралийцы сосредоточили свои силы только на главной дороге и не обращали внимания на фланги, японские солдаты могли падать спиной с побережья и джунглей и изматывать их. Выжившим пришлось отступить в район Сегамата .
Линия обороны у Джохора окончательно рухнула 18 января после того, как японцы успешно уничтожили два индийских батальона у Муара . Теперь союзникам пришлось полностью уйти из Британской Малайи и обосноваться на подъездной дороге в Сингапур, не обошлось без разрушения мостов позади них. 31 января японцы контролировали весь Малайский полуостров.
Чтобы защитить Сингапур (→ Битва за Сингапур ), генерал Персиваль начал перебрасывать отряды снабжения к острову. 18-я британская дивизия, 44-я индийская бригада и 1700 австралийских солдат постепенно прибыли конвоями. Всего у Персиваля было около 85 000 солдат. Союзники доставили мирных жителей, в основном европейцев, в безопасное место на кораблях, которые тогда стояли в порту. Тем временем генерал Ямасита собрал свои войска численностью более 30 000 солдат для подготовки нападения на Сингапур.
После нескольких дней артиллерийского огня по Сингапуру первый японский десантный корабль подошел к острову утром 8 февраля. Несмотря на сильное сопротивление союзников, Сингапур не удалось удержать, и 15 февраля генерал Персиваль и его штаб сдались японцам.
Смотри тоже
- Малайская народная антияпонская армия (MPAJA)
- Сила 136
- Лим Бо Сенг
- Dalforce , или Сингапурская заморская китайская антияпонская добровольческая армия (星 华 义勇军 - Xinghua Yi Yong Jun)
зыбь
- ↑ Падение Малайи и Сингапура. Проверено 4 августа 2014 года .
- ↑ Строка даты должна быть соблюдена для даты . Хотя в Перл-Харборе это было 7 декабря, в Кота-Бару уже было 8 декабря.
- ↑ Масанобу Цудзи, Величайшая победа Японии / Худшее поражение Великобритании , Sarpedon Publishers, 1997, ISBN 1-885119-33-X
- ↑ Эндрю Форбс, Забытое вторжение: Таиланд в штате Шан, 1941–45 , опубликовано в Bangkok Post 2002.
- ↑ Падение Малайи и Сингапура. Проверено 4 августа 2014 года .
- ^ Бэзил Генри Лидделл Харт, История Второй мировой войны , Da Capo Press, 1999, ISBN 0-306-80912-5
литература
- Кристофер Бейли , Тим Харпер: Забытые армии. Падение Британской Азии, 1941-1945 гг. Belknap Press издательства Гарвардского университета, Кембридж, Массачусетс, 2006, ISBN 0-674-01748-X .
- Онг Чит Чанг: Операция Матадор. Вторая мировая война. Попытка Великобритании помешать японскому вторжению в Малайю и Сингапур. Times Academic Press, Сингапур, 2003 г., ISBN 981-210-266-3 .
- Николас Тарлинг: Внезапное буйство. Японская оккупация Юго-Восточной Азии, 1941-1945 гг. C. Hurst & Co, Лондон 2001, ISBN 1-85065-584-7 .
- Масанобу Цудзи : Величайшая победа Японии / Худшее поражение Великобритании. Sarpedon Publishers, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, 1997 г., ISBN 1-885119-33-X .
- Джозеф Кеннеди: британские гражданские лица и японская война в Малайе и Сингапуре. 1941-45. Palgrave Macmillan, Basingstoke et al. 1987, ISBN 0-333-41603-1 .
- Артур Суинсон: Поражение в Малайе: падение Сингапура. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., Лондон 1970, ISBN 0-356-03072-5
веб ссылки
- Война в Малайе, лейтенант. Генерал А. Э. Персиваль, выдержка из его официального отчета правительству 1946 г. (на английском языке)
- Падение Малайи и Сингапура (английский)
- Юго-Восточная Азия под японской оккупацией (английский)
- Уроки японской кампании в Малайе и захват Сингапура (английский)