Иоганн Андреас Шуберт

Иоганн Андреас Шуберт

Иоганн Андреас Шуберт (родился март 19, 1808 в Wernesgrün ; † +6 Октября, 1 870 в Дрездене ) был немецким инженером , предприниматель , профессором из механического и гражданского строительства и директора Технического Дрезденского колледжа . Он является создателем Göltzschtalbrücke .

Жизнь

Göltzschtalbrücke Шуберта в 2012 году

Могила Шуберта во внутреннем Маттеусфридхофе

Мемориальная доска Я. А. Шуберта на Фридрихштрассе 46 в Дрездене

Шуберт с Саксонией

Шуберт, сын поденщика , вырос с приемными родителями в Лейпциге . Приемным отцом был начальник полиции Лейпцига Людвиг Эренфрид фон Ракель. Вот почему он начал свое школьное образование в школе Томаса в Лейпциге , которое он продолжил после смерти своего приемного отца в гарнизонной школе крепости Кенигштайн и в Институте масонов в Дрездене-Фридрихштадте .

С 1824 г. изучал строительство (мастер-строитель, архитектор) в строительной школе Академии художеств в Дрездене . Во время учебы он познакомился с технической стороной машиностроения в качестве стажера в мастерской инженера и инспектора математико-физического салона Рудольфа Сигизмунда Блохмана .

В 1828 году, в возрасте 20 лет, он устроился учителем бухгалтерского учета и вторым учителем математики в недавно основанном Королевском техническом образовательном институте Дрездена, предшественнике Дрезденского технического университета, базировавшегося в садовом павильоне Брюля . В 1832 г. профессором был назначен Шуберт. Его предметами теперь были машиностроение и строительство железных дорог. Его знания в этой области расширились, в частности, во время поездки в Англию в 1834 году. Он был первым преподавателем математических и технических наук в Техническом колледже в Дрездене и одновременно преподавателем математических наук в строительной школе Академии изящных искусств. Искусство в Дрездене.

В 1836 году был основан институт машиностроения Юбигау , и Шуберт стал его техническим директором и председателем совета директоров. В том же году он был соучредителем Saxon Elbe Steamship Company . В 1837 году « Королева Мария» была построена в Убигау , в то время первый пароход на Верхней Эльбе; год спустя за ним последовал пароход « Принц Альберт» . Оба парохода были спроектированы Шубертом. При открытии первой немецкой железнодорожной линии дальнего следования между Лейпцигом и Дрезденом 8 апреля 1839 года Шуберт ехал за официальным поездом с первым действующим паровозом « Саксония », который он спроектировал и построил в Германии с 1837 по 1839 год. он принадлежал двум английским локомотивам. Экономического успеха ему не суждено было сбыться. В 1839 году Шуберт разорвал контракт с Actien-Maschinenbau-Verein и снова стал преподавателем университета.

Но и здесь его ждали проблемы. Когда в 1843 году был назначен директор учебного заведения, ему был отдан предпочтение Август Зеебек из Берлина . После смерти Шуберта в 1849 году он был назначен исполняющим обязанности директора, но в 1850 году его заменил Юлиус Амброзиус Хюльсе . С 1850 года Шуберт перешел на гражданское строительство , а именно на строительство дорог , железных дорог и мостов . В 1851 году он стал начальником инженерного факультета школы.

Шуберт внес особый вклад в строительство мостов Эльстерталь и Гёльтцшталь . На последнюю был объявлен конкурс. Из 81 полученного предложения ни одно не могло доказать статическую безопасность. Шуберт был главой экзаменационной комиссии. Затем он сам разработал решение, принимая во внимание свой опыт статических расчетов, а также использовал индивидуальные предложения из полученных предложений. Его расчет был основан на новой математической теории линии поддержки . Это сделало мост первым в мире мостом с статическим расчетом. С более чем 26 миллионами кирпичей это также самый большой кирпичный мост в мире.

В 1859 году Шуберт получил Рыцарский крест в саксонском ордена за заслуги . В 1869 году он ушел из университета и был назначен в правительственный совет.

Шуберт был дважды женат. Его первый брак с Лаурой Флорентин, урожденной Деннхардт (1809–1851), имел сына и дочь, второй - с Софи, урожденной Эбен (1825–1900), четырьмя дочерьми. Он умер 6 октября 1870 года в Дрездене. Его могила находится во Внутреннем Маттеусфридхофе на Фридрихштрассе.

Почести

• В его честь здание Технического университета Дрездена в Дрезденском Зюдворштадте носит имя Андреас-Шуберт-Бау.
• По случаю своего 200-летия Дрезденский технический университет организовал академическую церемонию и общественный день Шуберта в июле 2008 года.
• Марки в честь Шуберта и его достижений выпускались как в 1985, так и в 2008 году.
• Мемориальная доска в память о нем на доме, где он родился в Вернесгрюне.

Варя

• «Отец моста» Иоганн Андреас Шуберт впал в немилость правителей Саксонии: его не пригласили на открытие моста Гёльтцшталь 15 июля 1851 года, и его заслуги перед зданием держались в секрете. Причиной тому была публичная поддержка Шубертом французских февральских революционеров в 1848 году. С окончанием восстания он был освобожден от всех своих обязанностей. Только в 1958 году он был реабилитирован.

Работает

• Руководство по механике для практиков, или: Основные принципы механики, относящиеся к конструированию машин и архитектуре , Arnoldische Buchhandlung Dresden, 1832;
• Элементы теории машин: О материале деталей машин и их конструкции [...] , 2 т., 1842/44, Reprint Nabu Press 2011, ISBN 978-1-270-83299-7
• Теория строительства каменных арочных мостов , 2 тт., 1847/48;
• Вклад в исправление теории турбин , 1850, Репринт Nabu Press 2011, ISBN 978-1-179-84695-8

литература

• Артур Вайхольд: Иоганн Андреас Шуберт. Жизненная картина известного университетского профессора и инженера времен промышленной революции , Лейпциг, Урания, 1961 г.
• Томас Генсерот , Клаус Мауэрсбергер:  Шуберт, Андреас. В: Новая немецкая биография (NDB). Том 23, Duncker & Humblot, Берлин 2007, ISBN 978-3-428-11204-3 , стр. 606 f. ( Оцифрованная версия ).
• Манфред Бахманн (ред.): Профессор Иоганн Андреас Шуберт - ученый и дизайнер. В кн . : Маленькая летопись великих мастеров - Рудные горы, которыми мы гордимся. Часть 1, типограф и издатель Майк Рокстро, Aue 2000, стр. 43–46.
• Клаус Мауэрсбергер: Шуберт и Рёло - упущенная смена парадигмы? - К 200-летию со дня рождения Иоганна Андреаса Шуберта (1808–1870). В: Stahlbau 77th vol. (2008), No. 12, pp. 880-892.
• Карл-Ойген Куррер : История теории структур. В поисках равновесия , Берлин: Ernst & Sohn 2018, стр. 68f., Стр. 79, стр. 466 и стр. 997, ISBN 978-3-433-03229-9 .

веб ссылки

• Клаус Мауэрсбергер: Шуберт, Иоганн Андреас . В: Институт саксонской истории и фольклора (ред.): Саксонская биография .
• Вольфганг Кнапе: строитель Göltzschtalbrücke на Deutschlandradio Kultur

Индивидуальные доказательства

1. ↑ TU Dresden: 200 лет со дня рождения Андреаса Шуберта ( Памятка от 14 марта 2010 г. в Интернет-архиве )
2. ^ Фото в Deutsche Fotothek
3. ↑ Антье Ульрих: Строительство Göltzschtalbrücke началось 175 лет назад - люди все еще рассчитывают на этот колосс сегодня , стр. 12-13 в: Morgenpost am Sonntag Dresden, 13 июня 2021 г .; Источник: шаблон