Мост Кошута (Будапешт)
| Мост Кошута | ||
|---|---|---|
 | ||
| Официальное название | Кошут хид | |
| использовать | Дорожное движение | |
| Пересечение | Дунай | |
| место | Будапешт в Венгрии | |
| строительство | Стальной решетчатый мост | |
| полная длина | 400 м | |
| ширина | 11,5 м | |
| начало строительства | 1945 г. | |
| завершение | 1946 г. | |
| открытие | 15./18. Январь 1946 г. | |
| планировщик | Эндре Мистет | |
| закрытие | 1960 г. | |
| место расположения | ||
| ||
Мост Кошута ( венгерский : Kossuth híd ) был мостом через Дунай в Будапеште .
В конце Второй мировой войны , в 1945 году, семь мостов через Дунай в Будапеште, существовавшие до того момента, были разрушены взрывами. Понтонный мост был построен через реку шириной 290 метров для военных целей . Однако зимой это оказалось непригодным из-за льдин на Дунае, поэтому требовалась прочная конструкция.
Для строительства моста Кошута, среди прочего, были демонтированы трубопроводы от нефтяных скважин в округе Зала . 15 рабочих погибли во время строительства Красной Армией . До тех пор, пока остальные мосты не были восстановлены (примерно с 1960 г.), мост, названный в честь венгерского революционного лидера Лайоша Кошута , был единственным связующим звеном между Будой и Пештом. Тяжелые грузовики могли двигаться по мосту индивидуально только в одном направлении со скоростью не более 20 км / ч.
Когда разрушенные мосты через Дунай были наконец восстановлены, на мосту Кошута были обнаружены структурные повреждения. Временный был разобран в 1960 году и заменен не был. Позже городская администрация установила мемориальные доски на обоих берегах реки на уровне бывших плацдармов.
веб ссылки
- Информация и фотографии (венгерский)