Строительная компания Leipzig Westend

Доля в строительной компании Leipzig Westend

Лейпцигер фешенебельная-Baugesellschaft AG была акционерная корпорацией , которая существовала с 1888 по 1945 году , целью которого было инфраструктурное и структурное развитие западных районов Лейпцига .

история

Чтобы обеспечить продолжение своей компании в целом после его смерти и облегчить разделение наследства в форме акций, пионер промышленности Карл Гейне , который уже заболел , основал Leipzig Westend-Baugesellschaft AG на 24 мая 1888 года, когда его работу выполняли ближайшие сослуживцы, его сын и зятья должны быть продолжены.

Строительные площадки строительной компании Leipzig Westend в Линденау и Лойче около 1910 г.
Санная трасса на Бенице
около 1930 г.

Гейне внес в компанию все свое имущество из так называемой экономики в качестве натурального вклада . Активы и обязательства составили по 2 730 000 марок . Было выпущено 1650 акций по 1000 марок каждая . Председателем наблюдательного совета, в который позже вошли в основном члены семьи Хайнс, был Карл Хайне, который также был управляющим директором. Его преемником стал адвокат Александр Зинкизен. После смерти Цинкейзена в 1902 году зять Гейне Генрих Георг Шомбургк взял на себя управление и успешно провел компанию через Первую мировую войну и инфляцию . «Генри» Шомбургк умер в 1928 году в возрасте 84 лет; За ним в качестве управляющих директоров с двойным руководством последовали предыдущие уполномоченные подписавшие, Кох и Винке, которые работали в тесном сотрудничестве с председателем наблюдательного совета Вильгельмом Шомбургком , сыном Генриха Георга Шомбургка.

Строительная компания Westend изначально приступила к завершению строительства канала Карла Гейне , которое было завершено в 1898 году. Однако основным направлением работы было освоение земли под застройку. Для этого компания построила дороги и линии снабжения на своей земле в виде авансового платежа. После его завершения площадь улицы перешла к городу, а прилегающие участки под строительство домов и предприятий были проданы с прибылью. Были построены многочисленные подъездные пути для компаний . В 1938 памятного издания к 50 - летию Общества, в общей сложности 46 улиц , созданных в Schleußig , Plagwitz , Линденау , Rückmarsdorf и Бургхаузена перечислены на период с 1891 по 1935 год .

Компания имела собственные песчаные карьеры и построила минометный завод на канале Карла-Гейне в 1891 году . Производство раствора вне строительной площадки доказало свою эффективность, и вскоре раствор стал поставляться и для общественных зданий города. От карьеров до минометных работ была разветвленная сеть легкорельсового транспорта .

В 1911 году на относительно крутом западном склоне реки Бениц компания Westend-Baugesellschaft построила санную трассу длиной 250 метров, которая пользовалась большой популярностью у жителей Лейпцига и которую можно было использовать за входную плату, и ресторан на ее верхнем конце. .

Гейне уже занимался сельским хозяйством на своей, а также арендованной земле, первоначально у бывшего Lindenauer Postgut на Lützner Strasse (ныне автовокзал). Именно здесь строительная компания находилась с 1920 года, после того как с момента основания располагалась по адресу Könneritzstrasse 2-4. В 1898 году компания арендовала поместье Шенау , а по истечении срока аренды перенесла свою сельскохозяйственную деятельность в Бургхаузен. Здесь велось молочное животноводство, свиноводство и картофелеводство. Было доступно стадо овец от 300 до 500 голов, в зависимости от сезона, и 45 лошадей перевозились для личного пользования, а также для наемного транспорта.

В 1945 году строительная компания Leipzig Westend была конфискована.

литература

  • Хорст Ридель: Stadtlexikon Лейпциг от А до Z . ПРО ЛЕЙПЦИГ, Лейпциг 2005, ISBN 3-936508-03-8
  • Теодор Кох: Leipziger Westend Baugesellschaft Leipzig 1888–1938 , Poeschel & Trepte 1938

веб ссылки

Индивидуальные доказательства