Местный транспорт Саксония-Анхальт
Транспортное обслуживание Sachsen-Ангальт GmbH ( NASA ) является дочерней компанией государства Саксония-Анхальт . Он планирует, заказывает и оплачивает местный железнодорожный пассажирский транспорт (SPNV) в соответствии с законом о регионализации для маршрутной сети протяженностью 1680 километров с 321 станцией (статус: 2007) от имени государства.
задачи
Как орган общественного транспорта, НАСА пытается стимулировать конкуренцию между железнодорожными компаниями , предлагая услуги железнодорожного транспорта . Для этого был разработан единый график цикла , который также учитывает согласование расписания между поездом и автобусом. Как заказчик она определяет, как часто поезда ходят по каким маршрутам, и оплачивает эти услуги. РУ, управляющие местным железнодорожным транспортом, не могли существовать только за счет доходов от продажи билетов.
Однако существуют согласованные в контракте штрафы за задержку, смазывание или отмену поездов . В 2015 году был наложен рекордный штраф в размере более 20 миллионов евро, в 2016 году - 15,3 миллиона евро. В случае задержек из-за строительных площадок НАСА иногда отказывается от оплаты.
С помощью новых бортовых компьютеров и соответствующего программного обеспечения НАСА хочет улучшить передачу данных в реальном времени, безопасность соединения и продажу билетов.
Национальная сеть
Тендеры
контракты
В следующей таблице перечислены предыдущие и последующие тендеры NASA SPNV с известными контрактными данными:
| Название тендера | Линии | Срок контракта | Производительность транспорта в год | победитель |
|---|---|---|---|---|
| Сеть Северного Гарца |
|
12/2005 - 12/2017 | 3,1 миллиона поездо-километров | Transdev Саксония-Анхальт |
| Альтмарк-Бёрде-Анхальт |
|
12/2006 - 12/2018 | 4,6 миллиона поезд-километров | Юго-Восточный регион DB |
| Саксония-Анхальт-Юг |
|
01/2007 - 12/2018 | 1,5 миллиона поезд-километров | Юго-Восточный регион DB |
| Восточно-Тюрингенская дизельная сеть |
|
06/2012 - 12/2024 | 0,3 миллиона поезд-километров | Эрфурт вокзал |
| Берлинский скоростной трамвай |
Лот 1:
|
12/2012 - 12/2022 | 1,1 миллиона поезд-километров | DB Regio Nordost |
|
Лот 2:
|
Восточно-германская железная дорога | |||
|
Лот 3:
|
DB Regio Nordost | |||
| Центрально-германская сеть городской железной дороги |
|
12/2013 - 12/2015 | 1,1 миллиона поезд-километров | Юго-Восточный регион DB |
|
12/2013 - 12/2025 | |||
| Электро Норд |
|
12/2013 - 12/2028 | 5,6 млн поездо-километров | Юго-Восточный регион DB |
| Туннель Север-Юг Берлин |
|
12/2014 - 12/2026 | 0,2 миллиона поезд-километров | DB Regio Nordost |
| RX Галле (Заале) - Гослар |
|
12/2015 - 12/2018 | 0,9 млн поезд-километров | Transdev Саксония-Анхальт |
| Поезд из Стендаля в Ратенов |
|
12/2015 - 12/2018 | 0,2 миллиона поезд-километров | Восточно-германская железная дорога |
| Центрально-германская сеть городской железной дороги, часть II |
|
12/2015 - 12/2030 | 5,6 млн поездо-километров | Юго-Восточный регион DB |
| Заале - Тюрингия - Южный Гарц |
|
12/2015 - 12/2030 | 9,2 млн поезд-километров | Abellio Rail Центральная Германия |
| Сеть Северного Гарца |
|
12/2017 - 12/2018 | 3,0 млн поездо-километров | Transdev Саксония-Анхальт |
| Diesel Network Saxony-Anhalt (DISA) |
Лот А:
|
12/2018 - 12/2032 | 3,9 миллиона поездо-километров | Abellio Rail Центральная Германия |
|
Лот B:
|
12/2018 - 12/2032 | 5,1 миллиона поездо-километров | Abellio Rail Центральная Германия | |
| Эльба-Альтмарк |
|
12/2018 - 12/2022 | 0,4 млн поезд-километров | Ганзейская железная дорога |
| Экспресс линия из Галле (Заале) в Йена-Гёшвиц |
|
12/2018 - 12/2023 | 0,5 миллиона поезд-километров | Юго-Восточный регион DB |
| Эльстер-Гайзельталь |
Лот А:
|
12/2019 - 12/2024
(+ Вариант 8 лет) |
0,3 миллиона поезд-километров | Юго-Восточный регион DB |
|
Лот B:
|
12/2019 - 12/2032 | 0,4 млн поезд-километров | Юго-Восточный регион DB | |
| Эльба-Шпрее |
Лот 1:
|
12/2022 - 12/2034 | 6,3 миллиона поездо-километров | Восточно-германская железная дорога |
|
Лот 3:
|
12/2022 - 12/2034 | 5,9 млн поездо-километров | DB Regio Nordost | |
| Эльба-Альтмарк II |
|
12/2022 - 12/2028 | 0,4 млн поезд-километров | Ганзейская железная дорога |
| Сеть городской городской железной дороги Центральной Германии 2025+ | Лот 1:
|
12/2025 - 12/2037 | 8,2 миллиона поезд-километров | |
Лот 2:
|
12/2025 - 12/2037 | 6,1 миллиона поезд-километров |
Объем заказа
В 2007 году два EVU DB Regio AG и Transdev Sachsen-Anhalt GmbH заказали транспортные услуги на сумму около 25 миллионов железнодорожных километров ( железнодорожных километров). 88,4% из них приходится на DB Regio AG, в которую также входят региональные бренды Burgenlandbahn и Elbe-Saale-Bahn . НАСА субсидировало этот местный железнодорожный транспорт в размере 257,3 миллиона евро. Это означает, что заказанный поездный километр в 2007 году стоил в среднем 10,29 евро.
Из-за сокращения средств на регионализацию с 2006 года НАСА начало исследование пригодности регионального железнодорожного транспорта для шести железнодорожных линий . В результате, когда расписание было изменено в декабре 2007 года, движение по маршрутам Мерзебург - Галле-Нитлебен , Кётен - Акен и Лютерштадт Виттенберг - Бад-Шмидеберг было отменено. Однако на последнем из упомянутых маршрутов пассажиропоток может первоначально сохраняться в меньшей степени до 2010 года, поскольку округ Виттенберг вложил часть средств, выделенных на замену железнодорожного транспорта, в движение поездов, ориентированных на спрос.
На маршрутах Мерзебург - Шафштедт , Берга-Кельбра - Штольберг и Наумбург - Тойхерн количество поездов сократилось. Таким образом, объем заказов в 2007 году снизился примерно на 234 000 железнодорожных км по сравнению с предыдущим годом.
Из-за низкого спроса на пассажиров оставшийся местный железнодорожный транспорт по маршруту Наумбург Ост - Тойчерн был прекращен в декабре 2010 года. В декабре 2011 года последовали маршруты Берга-Кельбра-Штольберг и Бидериц-Лобург, последний был прекращен не из-за недостаточного пассажиропотока, а из-за плохого состояния инфраструктуры и устаревшего расписания. В августе 2014 года НАСА объявило, что рейсы Мерзебург - Шафштедт, Пратау - Бад-Шмидеберг и Клостермансфельд - Виппра будут отменены в период с декабря 2014 года по апрель 2015 года из-за низкого спроса и негативных событий последних лет. Отмененные местные железнодорожные перевозки получили предложение о замене финансируемыми государством автобусными маршрутами , имеющими важное значение для государства , которые называются государственной сетью .
разнообразный
Кастинг модели школьного праздничного билета
С 2001 года НАСА проводит конкурс моделей, на котором ищут лица для школьного праздничного билета . Ежегодно в нем принимают участие более 2000 молодых людей из Саксонии-Анхальт. В 2007 году, согласно пресс-релизу, на кастинг пришло более 2000 человек . Отбор проходил летом прошлого года.
Аббревиатура НАСА
Аббревиатура, используемая в основном в связи с американской космической организацией НАСА, имеет следующую причину: такие сокращения, как NS или NSA, слишком напоминали бы национал-социализм , NVSA из NVA .
литература
- NASA GmbH, Годовой отчет 2017 (PDF; 3,0 МБ)
- Проект плана развития общественного транспорта на 2020-2030 годы (PDF; 9,7 МБ)
веб ссылки
- Официальный сайт НАСА
- Сайт "Тяжелый местный транспорт"
- Мой ритм - национальная рельсово-автобусная сеть
- Программа вокзала Саксония-Анхальт
- Текущие региональные распределительные сети железнодорожного транспорта (по состоянию на декабрь 2020 г.) , (PDF)
Индивидуальные доказательства
- ↑ См. НАСА GmbH, задачи НАСА. Проверено 1 марта 2009 года .
- ↑ Саксония-Анхальт: НАСА отказывается от штрафных выплат. В: eurailpress.de. 21 сентября, 2017. Проверено 19 октября, 2017 .
- ↑ НАСА заказывает бортовые компьютеры и программное обеспечение для передачи данных в реальном времени, безопасности соединения и электронных билетов у IVU - IVU Traffic Technologies AG - Пресс-релиз. В: pressebox.de. Проверено 13 июля 2017 года .
- ↑ План развития общественного транспорта на 2010 - 2015/2025 гг. (PDF, 2,0 Мб) (больше не доступны в Интернете.) Министерство государственного развития и транспорта земли Саксония-Анхальт, 8 февраля 2011, Архивировано из оригинального апреля 17, 2012 ; Проверено 9 марта 2013 года .
- ↑ Скоростные HEX поезда Галле - Гослар заменят предыдущую технологию опрокидывания в декабре
- ↑ VBB.de: Ostdeutsche Eisenbahn GmbH получит контракт на строительство маршрута Стендаль-Ратенов
- ↑ Центрально-германская сеть городской железной дороги, часть II: DB Regio теперь вступает в игру
- ↑ Абеллио заключил контракт на строительство железнодорожной сети Заале-Тюрингия-Зюдхарц
- ↑ Поезда HEX от Veolia Verkehr теперь ходят до декабря 2018 года.
- ^ Доплата за дизельную сеть Саксония-Анхальт в пользу Abellio является юридически обязательной.
- ↑ Дополнительный заказ дополнительной услуги
- ^ Доплата за дизельную сеть Саксония-Анхальт в пользу Abellio является юридически обязательной.
- ↑ НАСА и VBB заключают контракт на Ганзейскую железную дорогу на сеть «Эльба-Альтмарк» ( памятная записка от 15 февраля 2017 г. в Интернет-архиве )
- ↑ DB Regio заключила контракт на строительство экспресс-линии Галле - Йена
- ↑ Сеть Эльба-Шпрее награждена в конкурсе
- ↑ Ганзейская железная дорога снова получает контракт на маршруты Altmark
- ↑ См. NASA GmbH, Годовой отчет 2007, стр. 8 и далее. (pdf; 1,8 МБ) (Больше не доступно в Интернете.) Ранее в оригинале ; Проверено 1 марта 2009 года . ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )
- ↑ Изменения в железнодорожном расписании с 12 декабря 2010 года (больше не доступны в Интернете.) Архивировано из оригинала на 4 декабря 2010 года ; Проверено 17 января 2015 года .
- ↑ Магдебург - Лобург и Берга-Кельбра - Штольберг переведены на автобусы. (Больше не доступны в Интернете.) Архивировано из оригинала на 9 октября 2011 года ; Проверено 17 января 2015 года .
- ↑ Местный транспорт: В будущем автобусы будут курсировать вместо поездов по трем маршрутам. (Больше не доступны в Интернете.) Архивировано из оригинала на 26 августа 2014 года ; Проверено 17 января 2015 года .
- ↑ Линии имеют статус на день проведения конкурса. Некоторые из них изменились в результате реструктуризации.
- ↑ Информация о производительности транспорта имеет статус на день проведения тендера. Это частично изменилось в связи с реструктуризацией транспортных услуг.
- ↑ Во время строительных работ в Галле (Заале) могут быть изменения в планировке линий.
- ↑ Во время строительных работ в Галле (Заале) и Магдебурге могут быть изменения в маршрутизации линий.